pierrotlefou

Pret nou: 600 RON!

"Coleg"...? Mai degraba "mama prostilor e tot timpul gravida". Mi se tot intampla sa dea peste mine asemenea specimene.

Si se comporta bine in timp. Asfalt uscat!

Vand casca moto HJC RPHA 70 Solid, full-face, marimea XL, culoare negru mat. Casca a fost folosita 5 sezoane, doar la iesiri cu motocicleta in afara orasului (cam 10 iesiri pe an). A fost folosita doar cu cagula, a fost curatata regulat si igienizata. Nu a fost scapata sau lovita. Este intr-o stare buna/foarte buna, cu anumite urme datorita trecerii timpului. Este silentioasa si foarte bine construita. Trebuie sa i se puna un nou Pinlock. Ideala pentru incepatori sau ca o casca de rezerva. Se poate vedea in Bucuresti (stabilim) sau pot s-o livrez in tara (va fi cu cutia originala). Contact in MP (raspund rapid). Pret 700 RON (negociabil, de maniera decenta).

Nu doar in Germania. Parbrizul nu ar fi mare problema, insa toba trebuie sa fie omologata. In Germania se uita si la semnalizatoare (daca nu sunt cele originale).

La banii astia, este o afacere. Mai ales daca a validat-o Marcel. Plus ca nuanta este speciala (negru, cu niste reflexii bordeaux). Ar ajuta mai multe detalii: cati proprietari a avut, daca acum este pe numele tau, niste poze pe toate partile (inclusiv kilometrajul). Spor la vanzare!

Mai bine suna-l pe Marcel. E mai mult pe drumuri.

Pai in conditiile astea, mai bine dai un ban cinstit, iti iei un kit serios, treci cu bine de RAR si apoi te bucuri de jucarie in orice conditii (inclusiv cele legale ) Vorba aia "suntem prea saraci ca sa cumparam lucruri ieftine".

Sincer, nu stiu daca merita efortul. Banuiesc ca cei de la RAR se vor uita atent la cum arata kit-ul. Si s-ar putea sa ai surprize. Diferenta intre aia Enduro si cea "nelegala" parea de vreo 500€ (la pretul de catalog). Nu stiu daca diferenta de "motorizare" justifica bataia de cap. Dar acum daca tot ai facut-o pocinogul, nu-ti raman prea multe optiuni. Asfalt uscat! (sau noroi umed? )

Te-ai scos.

@Motologistic văd că ai devenit furnizorul Casei Regale EpicShow! Bravo!

Succesuri la vanzare. "Colegul" este inactiv din 2022...

Scopul scuză mijloacele!

Remake dupa 10 ani?

Cunosc... Bube la RPHA 90: - suruburile laterale care blocheaza mandibula s-au desfacut, a trebuit sa intervin ca sa le strang cat mai bine - mecanismul de blocare a vizierei pe pozitii intermediare s-a stricat pe o parte, la cel mai mic curent de aer cadea singura - ochelarii interiori s-au zgariat inexplicabil, iar cei noi au patit la fel Bube la RPHA 70: - mecanismul de inchidere si blocare a vizierei se fisureaza (unei cunostinte i s-a rupt complet), a trebuit sa schimb o viziera in garantie, nici cea noua nu se comporta mai bine

Iti confirm. La un moment dat chiar am vrut sa imi iau HJC RPHA 90S, avand in vedere regresul in calitate. Dar am gasit Shoei. Am mai folosit pentru o perioada scurta un Nolan N104 Absolute, dar cred ca avea un defect deoarece aveam un punct dureros spre ceafa. Cred ca avea un defect. Plus ca ochelarii interiori vibrau zgomos daca erau lasati si viziera ridicata. Sper ca tot pe motiv de defect, nu de conceptie.

Dupa ani de HJC RPHA 90, am trecut la Shoei Neotec 3, după ce am încercat multe, tot pe motiv de formă a capului. Culmea, HJC RPHA 91 nu se mai potrivea la formă și calitatea mi s-a părut în regres. Per ansamblu mulțumit de Shoei, dar partea cu dezaburirea e perfectibilă, chiar dacă are Pinlock. Cât despre silențiozitate, o folosesc doar pe scuter și în oraș. Când am mers cu ea pe motocicletă, folosesc dopuri. Fără, e foarte zgomotoasă. Ca multe altele. Însă pe motocicletă folosesc o cască integrală, HJC RPHA 70. Suficient de silențioasă fără dopuri, dar prefer cu.

Fii clar si explicit. Ca nu e clar.

"Au facut-o special ca sa-l dea exemplu dar si din rautate" Vai, aceste cuvinte ne doare.mp4 Io zic sa mai pui niste gheata si sa te gandesti drept, chiar daca vei sta stramb.

Bine bo$$. Sper ca esti la fel de rebe£.

De acord cu @Djenavar. Si din perspectiva mea, individul isi merita soarta. Pare un "rebel" care stie el mai bine cum se conduce. As fi ipocrit sa nu spun ca nu am mai calcat linia continua. Insa nu mi-am facut un obicei si evit s-o fac. Asta nu inseamna ca nu observ obstinatia politiei in a da exemple care apoi se generalizeaza la nivelul unei categorii de participanti la trafic, dar asa este natia noastra care intotdeauna se va uita doar la exceptii. De data asta sunt vizati "baicarii". Ce e trist este ca atunci cand e nevoie de organ, ia-l de unde nu-i. P.S. Prin vestul tarii, traficul este urmarit cu drone. Aviz amatorilor.

"Daca vrei cu adevarat, poti".

Și acolo nu te-au învățat că dacă "urlă ca toți dracii" nu e bine? Nici pentru tine, nici pentru ceilalți participanți în trafic și nici pentru motor. Îi știam serioși pe orădeni. Pune niște gheață, mai vezi și alte Mobre, dar, mai ales, ascultă de bătrâni: ia-ți un naked, fă-ți mâna și mai vorbim peste doi ani. Hai, asfalt uscat.

Spor la cumpărături. Niște opțiuni care "se merită"

Foarte bine. Incepe de jos, o sa ajunga departe. Totusi, nu are rost sa-si ia "vitezana". E doar o spoiala, sa invete intai sa conduca, sa fie expus in trafic, deci un motor usor manevrabil. Apoi, vede el ce i se potriveste.