florinelu07

pune macar link cu ce ai studiat pana acum...

In cazul unei garantii sau polite de asigurare generoase (Auto/moto) maximul oferit este inlocuitor cu performate apropiate si transport vehicul defect gratuit spre/dinspre service. Va dati seama cati si-ar cara dupa ei pe platforma fierul defect prin concedii? il dai jos si urli si faci scandal ca a crapat in Grecia si ca iti fwuteaza concediul...

best case ---> reparatia pe garantie + costurile de transport ale fierului de la locatia cu pricina pana la service si de la service inapoi la tine (dupa reparatie). nu este problema lor ca s-a stricat fierul cand erai in concediu... puteai foarte bine sa fi la terasa ... trebuiau sa plateasca nota (consumatia)?

aprox 1 bar (in anvelopa) intrucat presiunea atmosferica creste....

musai trebuie echilibrata dupa prelucrare

ai uitat aia cu moarte conservarilor.....

reusit +1

Garnitura de chiuloasa si defectele aferente sunt acoperibile de garantie? Imi pare ca ar fi o defectiune relativ usor de imputat utilizatorului.

https://www.youtube.com/watch?v=hn3wJ1_1Zsg

Lasa ca altii au ajuns pana in Rusia cu ele.... Omu are atelajul si ii trebuie outfit-ul: On topic: Nazistii pot purta orice fel de casca nu neaparat una de soldat german......

Fiind vara, de ce nu te orientezi spre ceva mai lejer... sa nu te incingi cu fierul pe cap....

cu observatii si comentarii pertinente

true

Busonul (supapa) nu mai etanseaza pe radiator si scapa presiune. Worst case, garnitura de chiuloasa pe duca

pai sincronizarea la ce mai foloseste? diferentele de volum aspirat in cilidrii sunt cauzate de compresia inegala.....

Nici benzina (LICHIDA) nu este comprimabila..... zgomotul este produs de un factor mecanic (fisuri/rupturi) si nu poate fi izolat pana nu va fi desfacut motorul. poate fi orice de la scaun de supapa spart (si cazut in camera de ardere) pana la piston si supape strambe/sparte si/sau cilindru zgariat (caz care explica partial compresia scazuta)

Ii zice POANTOU....

Apropos... ca sa ii caut nod in papura, parca ar avea o mica vibratie/rezonanta in scarite/ghidon in treptele 3-4 intre 70 si 90 kmh. Am mai probat un TA 650 si se simtea aproximativ la fel, dar doar in scarite.... Sunt eu paranoic sau toate au vibratia asta?

"Un american, un neamt si un roman, la o betie. Americanul zice: "Avem in SUA o ferma in care creste porumbul de 4 metri inaltime si un stiulete are cam 2-3 kg!" Neamtul zice :"Noi am incrucisat diverse rase de bovine si am obtinut o vaca care din momentul in care da lapte o mulgi cam 1 saptamina fara oprire. Da vreo 60-70 hectolitri de lapte pe luna!" Romanul: "noi avem un smecher in Galati care cind i se scoala, pot sa stea pe ea 12 porumbei" Americanul, mai bea un pic si se razgindeste:"pai, de fapt... porumbul ala are doar 2 metri inaltime si un stiulete are cam 1 kg...sorry!" Neamtul: "pai, de fapt, nici vaca aia nu e chiar asa....o mulgi o noapte intreaga...si o lasi citeva zile sa-si revina....imi cer si eu scuze..." Romanul: "Acu e drept...m-am dus cu vorba..am exagerat...la ultimul porumbel ii scapa mereu un picior in gol!" Trece betia, incepe mahmureala, si parerile de rau: Americanul:"OK!! recunosc!.Am baut!. .porumbul ala are inaltime normala si are stiuleti normali. Na!." Neamtul: "bine, recunosc si eu... vaca aia e o vaca normala, o mulgi normal...si da 2-3 litri pe zi" Romanul: "bine, recunosc si eu... smecherul ala care tine o gramada de porumbei pe scula.....nu e din Galati! e din Braila!" sursa: http://forum.computergames.ro/47-spitalul-9a/6930-bancuri-sa-ne-cracanam-de-ras/page-384.html

amicul nostru a avut R6 ... fiind mai usor putea lejer sa faca km astia.... cat nu era pe moto sau se echipa/dezechipa era in revizie cu el....

corect, dar de rpm nu zice nimic si in metoda descrisa de ei rezulta (logic) ca faci reglajul la ralanti.

incearca la romimoto dar dureaza cca 1 saptamana comanda. parca se apucase Antonio si de garnituri de etrier?!?!