MotoRocker

macke, sa ma fi vazut cum mergeam cu Vulcanu'... plecari ca din pusca, cu scart la roata spate, curbe la 90 luate cu spatele blocat (la viteza mica, normal), crosetat, etc... Cu banditu merg mult mai calm... la VN aveam cuplu de camion in ture joase si centru de greutate f jos, si tare imi placea sa abuzez de cuplul ala.... bine ca nu mi-am luat Ducati Monster 750 sau 900 ca ma gandeam si la astea la un moment dat. CB500 e undeva intre ele VN si Bandit, ca plaja, dar ma slabut ca putere (e si normal) Cu Banditu poti sa mergi misto si calm, sau mai sport daca vrei...n-ai de facut niciun compromis, e all-in-one, asta mi-a placut la el in rest, nah... era 1 decembrie, destul de liber pe strazi...doar nu era sa filmez cand merg cate 3-4 km priintre masini cu a-I-a ciupind ambreiaju' Mesaj completat initial vroiam sa dam o tura pana la Calarasi, dar era atat de frig si ceata inafara orasului incat am renuntat dupa primii 20 km

sunt filmate cu-n aparat foto: Canon A710, tinut de pretina pe umarul meu. mi-ar placea sa am o camera de casca, dar una buna e cam scumpa si deocamdata nu-mi permit, prefer sa fac altceva cu banii aia. chiar mergeam safe, in opinia mea Cand am pretina in spate merg chiar safe, mai ales cand filmeaza (ca se tine doar cu o mana). Nu stiu, poate asa se vede din spate, dar de la ghidon, chiar nu am impresia ca merg riscant...

pai atinsesem cu oglinda de clanta dubei din stanga, si na... mobra ei, ce-o iubeste mult nu-i plac ogilnzile rotunde, si alea originale oricum erau cam trantite asa ca le-a luat pe astea, care ies in lateral o gramada, eu eram obisnuit cu Vulcanul, care avea limetele laterale la capatul ghidonului(la bandit am la fel, te strecori misto asa, nici nu tre sa te uiti ca "simti" daca ai loc sau nu)...

la mine e un cumul: rca+schimbul de ulei + benzina + etc +etc inseamna cheltuiala si io incerc sa pun ban pe ban sa fac o tura de 4.000 km in RO-H-A-SK-CZ-D-I-SLO-H-RO. La primavara, scot mobra si-i fac un service complet, asa stiu o treaba... Daca nu era planul asta, atat timp cat nu era gheata/zapada pe jos, eram calare. decembrie 2009: ianuarie 2008:

la mine mai e o chestie, cand ma aplec, aud dinspre roata fata huruitul/vajaitul specific rulmentilor uzati... (cine a avut dacie veche stie )

Aia e probelma mea, nu a lu' Cosmin La mine e intre 70 si 80 km/h....daca iau mana de pe ghidon incepe se danseze ghidon st-dr. Peste 80 nu face, si nici sub 70. Nu prea as vrea sa schimb rulmentii de la jug decat daca e nevoie (scump kitul si f greu de schimbat), asa ca ma gandesc sa-i schimb p aia de la roata (ca s-a scurs ceva vaselina din ei), daca nu rezolva problema, abia atunci cred ca umblu la jug. La mobra pretinei (CB500), cand ma balansez tare pe furca se aude un "ticait" de joc in rulmentul de la jug de mama-mama, are joc cacalau, dar am mers fara maini cu mobra la orice viteza si n-a intrat in voblaj Io la Rasnov o sa ajung smabata dup-amiaza/seara. Cu ploaia n-am avut niciodata probleme, mai mult... cand spal mobra bag jetul de la distanta acolo la fise sa zbor pietrisul adunat acolo si n-am avut nicio problema niciodata. Imi expira RCA-ul pe 5 oct, tre sa schimb in curand si ulei+filtru deci cred ca o bag si eu la iernat (io nu prea aveam cocneptia de "iernat" decat daca zapada era pe drum) ca vreau sa strang bani pt tura in ioropa de la vara.

x2

ma refeream ca "daca nu schimbi rulmentu acum si doar mai strang din joc, nu se fwte altceva mobra, se fwte rulmentu' mai rau"

Fara pasager in ambele cazuri. Cu pasagera si plin de bagaje (vezi pozele cu Grecia puse mai in spate), 100-120 km/h si cu gumele (f) putin sub presiunea optima => 5.5/100km PS: unge lantu' cu ulei (nu l-am mai spalat de 2500 km, dinainte sa plec in Grecia si e tzais) Conteaza ca daca-s conici e posibil doar sa se fi slabit putin, si stransi oleaca ma scapa de o cheltuiala acum, cheltuiala ce prefer s-o fac la primavara cand voi face un service complet la mobra <cap coada> pt o tura europeana, si "carpeala" asta nu afecteaza motocicleta sau fiabilitatea ei.

care sti desfacut recent rulmentii la jug? sunt conici sau "normali". ma gandeam sa incerc sa mai strang putin gatul, poate nu e nevoie sa schimb rulmetnii...

Ieri si azi am observat ca temperatura optima pentru Bandit in oras si nu numai de de ~25(+-3) grade Celsius. Se aude foarte frumos motorul, nu mai aud segmentii cum freaca in cilindrii si nici culbututorii cu tachetii cum joaca hora ca baietii. Foarte frumos merge banditul pana in 28 grade. Sapt trecuta mi-a consumat mi-am facut consumul. Am alimentat pe Valea Oltului si mi-a intrat rezerva 310 km mai tarziu. din astoa 310 km, 200 eu fost inagara orasului si 110 in oras... consum mixt, easy riding: 4.8/100 (cel mai putin am scos in iunie, CT-Buc via Calarasi, rezerva la 340 km => 4.4/100 km)

eu am facut aproape 10.000 deja cu banditul meu (9.500 mai precis) si-l am din aprilie. 2.500 facuti in ultimele 2-3 saptamani in total are aproape 41.000 bandit rulz!

salve! unde gasesc si io un cablu de ambreiaj pt CB500 PC 32 /1998 nou? aveau inainte pe louis, dar nu mai au cabluri in 2010 vad.

gasesti la louis, priza speciala moto, se monteaza f usor, are si clema pt ghidon, dar e doar cu-n slot. cu 2 sloturi gasesti in targ la vitan dar nu au prinderi pt ghidon, tre sa-ti faci tu. eu am una de la louis, priza o tin sub sa. Am fost pe TRansfagarasean in week-end. Sambata am vazut pe versantul sudic un B6 Pop Naked albastru, un B6 Kult S, si un B12 EVO S. era vreunu din voi? Drumul misto, dar praf intre Curtea de Arges si unde se termina Lacul Vidraru, dupa care asfalt proaspat. Daca pana acum nu eram hotarat, dupa drumul asta sigur tre' sa-mi schimb rulmentii la jug Duminica dimineata, intr-un camping de langa Sibiu, inainte sa plec dupa ce am montat bagajele, am uitat sa verfici daca atarna ceva pe codita, si atingea un sac de dormit, cand le-am dat jos in spatele blocului si am vazut portiuna dintre sa si manerul pasagerului... , s-a matuit vopseaua.

alin, pe partea stanga (cum stai pe mobra), din far pleaca un mananuchi gros de fire, care de obicei freaca de gat/cadru... de multe ori freaca pana se intrerupe unu din fire, vezi p-acolo. Io am patit-o la viroaga. E bine sa dai cu band-izoler negru sa incarci acolo bine, better safe than sorry.

subscriu!

hah! sa facem o reclamatie! Si pretina are la fel, le-am pus anu' trecut dar vad ca ale ei n-au patit nimic, io le-am pus in iunie. si eu am crezut ca invers, pana m-am uitat pe pozele astea LINK si are logica, oarecum, baza de jos urmeaza unghiul tobei + ca pasagerul si pilotul sparg deja aerul cu picioarelele pana sa ajunga in cob. improvizatii nene, asa-ti trebe!

m-am intors samnbata din vacanta. am facut aproape 2.000 km cu banditul. In tura asta, o singura problema, dar nu tine de bandit: pe drumul de intoarcere, undeva in bulgaria, am ramas fara semnal spate stanga. acasa am aflat ca se futu' fasungu'(defect de fabricatie) Atat. Pe bandit poti atarna bagajale cu gramada. - pe codita am atarnat coburi textile (am urmat sfatul unuia din banditi, si am folosit banda de zugrav, foarte misto metoda) - pe suportul de topcase am pus intr-un fel de geanta (mai degraba rollbag/husa) cortul + 2 saci de dormiti. saci pe care trebuie sa-i schimb cu unii mai mici neaparat. Astia sunt pre mari + ca-s prea caldurosi pt iunie-iulie-august. - tangbag. nu mi-a lipsit nimic => bandit rulz la turing cateva poze de pe drum.

ieri am facut 800 km cu banditu, se preteaza bine la turing. acum sunt in thassos, cand am ajuns, am tocit bine gumele pe margini, pe drumul asta de coasta... pana am inceput sa-mi iau pumni in casca de la pretina.

House Rent Boogie - cover dupa JL Hooker. R&R ma'fuckas!!!

Honda CB500 - bulletproof!

Ca si Ozzy? minutul 2:45

daca nu va plac pacanelele 20/24, eu zic sa ziceti pas!

am intors axul cum trebuie. fratilor, imi iubesc banditul, dar are cel mai prost si enervant sistem de intindere/reglare a lantului. mai ales cacatii aia de "martori"...ii reglezi si cand incepi sa strangi roata se duc dracu...ma rog, normal ar fi sa ramana reglat ca atunci cand incepi sa strangi, dar stii cum fuge unpic? nu! sa vad cum se comporta in drum spre casa. PS: nu iesiti afara, ca luati foc.