MotoRocker

ma dar voua nu va e putina rusine? deloc? AC/DC au cantat ani timp de 6 ani cate 300 seri/an prin mai toate cluburile din OZ si UK ca sa ajunga sa vanda albume. Toti aia enumarati de voi au mancat paine cu ceai multa vreme pana sa ajunga unde au ajuns... d-aia inca umplu stadioanele. educarea tinerilor roacheri/educarea ascultatorilor de muzica rock? gimmie a fuckin' break! stergeti-va la gura ca v-ati murdarit de rock. pfff http://www.rocktube.us/93GpFcZKdkL/Behind_...n_Festival.html

Ma cam plictiseam azi la munca, asa ca... am purces cum ar zice tanti aia de la protv, se futu butonu. Am desfacut tot (muuuuulte suruburi ba nene, am facut scurta la mana) si am ajus la buton si mica lui placuta... era putin oxid, dar care nu bloca circuitul, totusi, l-am curatat bine... nimic. ioc. am pus surubelnita pe ultimii pini pe pe placa, exact inainte de butonul propriu-zis... a resetat. incerc butonul...nimic. Deci, se futu' butonul. Vischo, cat ma costa butonul ala PS: serveste careva arc?

pai cu ce ajuta asta butonul? exact. nu cred ca se reseteaza la 0 daca ii scot curentu, am impresia ca are memorie, si nu prea imi convine sa scot borna la fiecare alimentare sau ungere de lant

n-am reusit sa repar butonul...de fapt, n-am vrut, pt ca e mult prea mare bataia de cap. Doar am demontat bordul sa vad daca e bine prins cablul acolo inauntru Cutia ce placuta nu pot spune ce e chiar capsata, dar nici departe de asta. Astept sa apare problema la altu sa-mi spuna cum a rezolvat Asta e, pana atunci, plua resetat jurnalier.

baieti, nu prea imi mai merge butonul de RESET. La penultima alimentare nu vrut sa reseeze ioc...a doua zi a mers, azi la fel...il tin apasat degeaba. a mai avud gareva ageasd broblem?

Venim si noi noi, eu si fata

vecine, nu mai merge pe A2 ca e naspa. Mergi pe DN3, daca tot iti place pana la Lehliu si inapoi, e bun asflatul merge constant cu 100-120 si ai si cateva curbe misto, daca tot iti place sa mirosi florile...

da-mi voie sa atunci i-ai zis la politist ca erai 100% vinovat? ai recunoscut vina? ai lasat conservaru in pace? i-ai platit masina? stii vorba aia cu "dupa razboi, multi viteji s-arata" de ce nu te-ai considerat vinovat si atunci???

Sunt bucati de smoala de pe drum. a mea e plina si in fata pe galerii si pe toba...le curat la toamna/iarna

nu inteleg de ce va crispati asa cand auziti de ture lungi cu chinezarii de 150 cc. pe vremurile rosii erau cupluri care faceau turul tarii cu Mobra 50, in 2 + bagaje si sigur mobra era mult mai putin fiabila decat chinezariile moderne. Erau care faceau si cu Minsk-uri sau Voshode. O comunista de 350 cc deja era motocicleta mare, iar un ural sau o nipra era "Uau"

de cand "moldovean" e o jignire? plm, nici tigan nu e jignire, daca e tigan, e tigan. pe colegii dn est ii sfatuiesc sa se relaxeze si sa-si cumpere o pereche de tenesi chinezesti impreuna cu urarea traditionala: "Uăi! Sîrma uăi!" daca ma injura vreun moldovean il bag in chizda ma-sii... eu am voie sa fac misto de moldoveni pt ca 50% din sangele meu vine din zona Bacaului.

Eh... Porche-i Porche frate!

1. tolgiu?....tolgiu! 2. ati schimbat si lichidul de frana? e la nivel?

hahaha, ce tare! Spinal Tap

a mai fost un accident acolo acum 2 ani. Honda Shadow pleaca pe verde inspre fac de medicina, conservar forteaza rosu si intre in el... mobristu la spital cu glezna busita rau. mereu am grija cand trec prin intersectia aia.

i-am sugerat sa prinda capu' surubului in mandrina si sa dea pe desfacut, apasand brusc butonul bormasinii...un fel de cheie pneumatica...poate rupe rugina:)

Canon A710 Il am de 4 ani

pai ramasesem fara 'film'. Filmarea e sacadata/in pamant pe alocuri pentru ca e greu sa tii aparatul drept cu o mana, cu ailalta se te tii de manerul pasagerului si sa tii aparatul nemiscat in timp ce nebunul de la ghidon acccelereaza si franeaza brusc

pistonul era impins la capat?

n-ai visat. fac ceva pe prognozele lor

adica Anthrax, Slayer, Megadeth si Metallica da ma, negrii au inventat chopperele, shaorma roata, chitara si urmeaza sa-mi spui ca si cafe-racerele sunt inventate de negrii. Vezi ca esti mai rasist ca toti de p-aici, pt ca nimeni nu pomeneste nimic de rasa, inafara de tine. cam asa e in toate domeniile, trezeste-te, nu mai traiesti in 1954

pai n-am mers nenea racing din prima asa... de la bunici de la tara pana in centrul bucurestiului sunt vreo 35 km. Am mers/franat normal (cam 10 km) pana am intrat pe un drum unde puteam sa-i dau cum trebe... am franat de vreo 3 ori TARE de la viteza MARE, dupa care am mai mers/franat normal cam 10 km pana am intrat in Bucuresti. De pe Grivitei pana in Dristor am mers huliganeste, in principiu pe Stefan cel Mare/Mihai Bravu. Cand am ajuns in spatele blocului, am scuipat pe discuri din curiozitate...au sfarait PS: Nu mergeti cu rockareli in urechi pe motor, va face sa-i dati! N-am observat nicio diferenta fata de cele de dinainte decat ca parca franeaza mai bine putin...dar putin, nu semnificativ. Cele vechi erau NISSIN si mai aveau cam 1,5 mm material. http://www.powersportsfx.com/sa/p/016_-_GO..._PADS_65834.htm 2001. VWA8... sau cum ii zic nemtii: POP.

uite, eu am avut 2 choppere inainte, si mergeam tare cu ele, nicidecum batraneste. Curbe, polizat scarite, scarturi etc. Prima (Yamaha Virago 535) era mai manevrabila, ca avea unele elemente mai spre naked (scarite medii, sa ceva mai inalta, garda la sol mai maricica), a doua (Kawa VN800A) era mai putin manevrabila, era lunga, grea, joasa, roata pe fata de 21...scarite mult in fata...DAR...arata de-ti picau plombele, cel mai misto chopper-cruiser japanez. Eh, asta toamna mi s-a rupt cablul de frana la Vulcan si m-am dat timp de 2 saptamani cu un Honda CB500 (naked)...dupa ce m-am intors pe VN era cristal clear...vroiam naked, asa ca l-am pus la vanzare, in primavara mi-am luat Banditul. Vrei o comparatie? imagineaza-ti sa faci serpentinele cu-n Cadillac Eldorado din '57(cruiserele) si un Porche 911 turbo (naked de 600). Cel putin la mine, si confortul e mai mare pe naked. Cruiserele sunt pt mers batraneste, sunt pt relax. Nu poti merge activ/tare/sportiv decat cu-n chopper modificat binisor (vezi frisco style) stiu cum e, esti cu rocku, negru, piele, lanturi etc... dar crede-ma, n-o sa regreti + ca nakedurile nu doar merg tare, ci si se manevreaza foarte misto si franeaza la fel de tare... te scapa din multe rahaturi in care cu-n cruiser nu scapi. bottom line, cruiserele nu-s pt europa, decat daca vrei sa mergi f batraneste.... in SUA/Australia merg, acolo ai de parcurs distante mari intre orase, 90% din ele in linie dreapta si f largi... orasele mari cu strazi largi si drepte, dar in Europa, mai ales Italia... naked! sau sport/enduro - touring sau supermoto.

Having revved up your bike, brake several times at lower speeds to achieve a contact surface of 80 to 90 per cent of the total area of the active brake pad surface between the brake wheel and the pads. Then brake the bike several times at higher speeds and allow the brake pad lining to get cooled while driving. After this running-in procedure, the brake pads may be normally used. http://www.goldfren.cz/aplication-chart-motorcycles.htm nu l-am golit. s-a rezolvat cu paiele de supt cico. acum e spot on pe F. Am scos cam 75 ml. Desi Motul 7100 miroase a capsuni, are un gust f naspa