andreisamoil

Dupa parerea mea a facut bine... El acum il are cu ceva la mana pe tatal scuteristului si poate oricand sa se duca sa isi schimbe declaratia inventand o scuza oarecare si nu cred ca il pasc consecinte prea nasoale (in realitate). Totusi acum familia scuteristului ar trebui in ac circumstante sa fie f cooperanta in a ii repara masina...

hehe, da e party la brasov... adica intrunirea din Brasov... vezi si tu pe forum... Hai ca merg eu cu tine... da intr-o sapt ca sa imi inchei o predare naspa rau. Si eu sunt incepator si imi protejez motoru (a se citi nu am exp pe off-road si nu vreau sa il distrug repede). Vb pe pm...

Eu am un sistem f destept care merge fara bacterii si fara multe fite si fara sa il incarci si fara paraziti. Pe principiul tuburilor cu care ne jucam cand eram copii ca sa vb dintr-o camera in alta: doua tuburi, cate un microfon si o urechelnita care se baga in ureche Microfonul (adica un capat al unui tub) corespunde cu urechea pasagerului si invers. Mie mi l-a adus cineva din franta... Trebuie sa se gaseasca si pe louis. Tipul de la magazinul de unde l-am luat spunea ca e cel mai bun sistem (desi avea si d-alea de 150E profesionale) pentru ca nu ai paraziti pe el. Merge f bine pana pe la 100 km/h Apoi trebuie sa vb mai tare... dar asta depinde si de motor. A costat cam 30E

Un tip intra intr-o farmacie. Asteapta pana ajunge la ghiseu. - Am o problema: vin diseara la mine 3 gagici si trebuie sa fiu in forma... Ce imi recomandati? - PAi avem Viagra EXTRASTRONG... - Ok, e buna, dati-mi 3 cutii... - 3 ?!!?! Sunteti sigur? - pai da, 3 gagici = 3 cutii A doua zi apre la farmacie terminat, livid, tremurand, se aseaza intr-un colt pana se mai goleste farmacia si cand prinde momentul se duce la ghiseu, scoate penisul si il pune pe masa. Madularul arat groaznic: vanat, plin de ulceratii cu piele atarnand si necrozat in unele locuri. - Va rog frumos dati-mi un BENGAY... spune cu voce stinsa... - Vreti sa va puneti bengay pe AIA ????!!!!!!!!!!!??? - Nu, bengay e pentru brate ca fetele nu au venit si...

Asta e ca vorba aia... "E ghinion sa te calce trenul... semn rau..." Nu e frumos sa radem de necazul omului... Chiar daca a fost neatent si sufera cu un motiv acum, tot sufera... Presupun ca a fost vina lui...

Da, si in loc de surubelnita folosesti FLEXUL... CRED ca poti sa dai cu bizon universal sau cu aracet de bricolaj (din ala care se face transparent de la librarie) daca floarea surubului nu sta pe metal (carene & such). Nici una nici alta nu o sa lipeasca surubul sa nu il mai desfaci ci o sa se intareasca intr-o masa plastica ce va ceda cand dai de surub. (A se nota ca am zis CRED)

din pacate inca nu... tro5 mi-a dat un sfat f pertinent aici /index.php?showtopic=48470 , dar ori nu am stiut eu sa o rezolv ori nu asta e cauza pt ca simptomele nu s-au schimbat... Luni ma duc la service BMW si o sa stau sa imi rezolve treaba...

consum: 5% in oras (vara ca iarna nu am apucat) 3.8 in afara cu pasager si bagaje am impresia ca vreo 3.4 - 3.6 singur dar nu pot sa confirm inca bmw din 2004

Cam asa fac si eu... adica imi schimb desktopul o data pe luna cu o poza facuta de mine dintr-o tura... Banuiesc ca nu e exclusivist topicul asa ca o sa va tin si eu la curent... Wk trecut am fost la maratonul de role din CT asa ca nu am peisaje dar ma laud cu locul III. Eu sunt nr.149 si va rog nu radeti de colanti... Desktopul meu arata asa de o luna:

PRIMUL raspuns coerent de pe 2 topicuri... Multumesc mult. Acum sunt plecat dar cum o sa ma intorc luni o sa incerc sa o rezolv... Poti sa imi trimiti poza mai mare pls? Ca e prea mica si nu inteleg nimic... Cred ca pana la urma o sa am nevoie de manualul ala de reparatii. Daca pot sa fac si eu o copie dupa el te scufund in BR. 10x Simptomele sunt exact asa cum le-ai descris tu... In plus, am impresia ca daca trag un pic de acceleratie cand o pornesc merge mai usor... Multumesc mult... Probabil ca s-a slabit de la vibratii ceva

Si eu eram de ac parere... dar astazi, tocmai cand eram in extaz si mergeam pe dn1 cu 100 pe banda de langa axul drumului (nu eram in localitate), ma bucuram de soare si vant si soseaua libera, vine un bou cu un bmw x3 care ma depaseste incalecand jumatate benzile duble continue. Puteam sa jur ca in urma cu cateva secunde cand ma uitasem in oglinzi nu era nimeni. Oricum, iombecilul se apropie cu botul de laterala mea si claxoneaza de la 0.5m. . I-am aratat cu prima ocazie si l-am, lasat sa se duca in decedatii mamei lui. Deci nici pe banda aia nu e bine... (o fi MAI bine)

Il invitam pe domnul alexchopper care lucreaza la politie si a fost atat de serviabil si ne-a lamurit mai multe dispute pana acum, sa ne spuna cum e cu banda din dreapta ocupata de masini. Eu sunt f curios... Sincer nu stiu, dar cred ca e ok ca un motor sa circule pe ea in conditiile in care e ocupata de masini dar care lasa si loc. Evident nu e prudent sa o faci, dar legal cred ca e (am zis CRED - adica nu sunt sigur). Trebuia sa ii dai 2 picioare in masina sa ii indoi portiera si sa ii zici ca acum poate sa mearga la politie... (gluma) Groaznic de frustrant... Bafta la reparatii si la crescut carnea pe tine...

nup.. sorry dar nu e motorul... Motorul e nou (6500 km) si nu are ce sa aiba. Mai ales ca dupa ce porneste merge ceas... Chiar azi m-am plimbat vreo 100 km pe santierele patriei si I LOVE MY BIKE. Dimineata a pornit insa la a 3-a cheie. Tot asa... sta 10 20 sec si moare. Pare ceva de electronice. (japoneze) KUKI HELP !!! stiu ca si tu ai avut problema asta...

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! NU CU SMIRGHEL !!!!!!!!!!!!!!!!! Am incercat si eu asta si e o prostie!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Daca parbrizul este din plastic (a se vedea plexiglass sau PVC) merge f bine cu cloroform sau acid. (nu stiu cum se numeste acidul...) Cloroformul este greu de obtinut... Eu stiu de cand faceam machete de arhitectura si lipeam plexi cu cloroform. Se gaseste in schimb la distribuitorii de plexi un acid forte bun. Este f toxic si pute dar isi face treaba si anume topeste plexiul. Daca parbrizul este matuit (daca e zgariat nu folosesti asta), iei parbrizul, il demontezi de pe motor, il pui pe jos pe trotuar si torni solutie peste el (cloroform sau acid). Ideal este sa il pui intr-o baie de asa ceva dar nu o sa ai asa mult. Este important sa torni pe toata suprafata lui in asa fel incat sa fie ud tot si sa se scurga uniform. Asteapta sa se evapore si apoi mai astepti vreo 10 - 20 min inainte sa iti pui deshtul pe geam. Ar trebui sa iti scoata zona matuita f frumos. Ce se intampla este ca solutia topeste plexiul la suprafata. Daca nu il uzi tot sau raman picaturi de solutie, o sa obtii niste ape cand te uiti prin parbriz sau o sa ramana delimitate cu o linie f fina zonele ude de cele uscate. Sa ziceti daca v-a iesit...

Sorry ca am postat si aici si la rubrica service dar cred ca se uita mi multi posesori de F650 aici. Imi e rusine ca am aceasta problema (de fapt ar trebui sa ii fie lui BMW rusine) dar asta e. Am un BMW F650 din 2004 si face asa: O pornesc ca la carte: in ordine: neutru, butonul rosu apasat, cric scos, pus contact, asteptat sa se stinga toate luminile de pe bord, demaror, nu ating acceleratia, o ia... si... dupa cam 2 sau 3 secunde moare. Si moare de parca i-am luat contactul. Dupa ce fac asta de vreo 2 sau 3 ori merge superb... Dar cand se raceste face asa... CE ARE???!!!!! Am incercat multe variatii in a o porni dar face la fel. Am sunat la service (e inca in garantie) si mi-au spus ca mi-o recodeaza si sa vin abia pe 19 iunie . Au mai "recodat-o" o data... acum cam o luna si de atunci pare ca face mai rau (dar nu sunt sigur ca asta e cauza...) De cand am luat-o facea asa... Dimineata se oprea... Dar o data... acum parca ma chinui mai mult sa o pornesc... Intrebari: - Ajuta recodarea? - Ce se intampla? - Are legatura cu ce benzina pun? Pun de la OMW ca cica e mai buna (cu siguranta e mai scumpa...) - Am inteles ca ati avut mai multi ac problema la motoarele asemanatoare. Ce ati facut ?...

Imi e rusine ca am aceasta problema (de fapt ar trebui sa ii fie lui BMW rusine) dar asta e. Am un BMW F650 din 2004 si face asa: O pornesc ca la carte: in ordine: neutru, butonul rosu apasat, cric scos, pus contact, asteptat sa se stinga toate luminile de pe bord, demaror, nu ating acceleratia, o ia... si... dupa cam 2 sau 3 secunde moare. Si moare de parca i-am luat contactul. Dupa ce fac asta de vreo 2 sau 3 ori merge superb... Dar cand se raceste face asa... CE ARE???!!!!! Am incercat multe variatii in a o porni dar face la fel. Am sunat la service (e inca in garantie) si mi-au spus ca mi-o recodeaza si sa vin abia pe 19 iunie . Au mai "recodat-o" o data... acum cam o luna si de atunci pare ca face mai rau (dar nu sunt sigur ca asta e cauza...) De cand am luat-o facea asa... Dimineata se oprea... Dar o data... acum parca ma chinui mai mult sa o pornesc... Intrebari: - Ajuta recodarea? - Ce se intampla? - Are legatura cu ce benzina pun? Pun de la OMW ca cica e mai buna (cu siguranta e mai scumpa...) - Am inteles ca ati avut mai multi ac problema la motoarele asemanatoare. Ce ati facut ?...

Nu face banii !!! Chiar daca are putini km a fost busita. In state, dupa ce ai un accident cu motorul iti pune o stampila cat casa pe talon pe care scrie "SALVAGE" si nu poti sa o vinzi decat pe piese. Daca modifici sampila faci bulau. BMW F650 este mult mai ok (din punctul meu de vedere). Initialele: GS - On/Off Road - Modelul asemanator a castigat Dakarul (BMW F650 GS Dakar) si nu difera decat telescoapele, roata fata si parbrizul din cate am vazut eu. Daca vrei sa vezi asa ceva da un PM. Merge f bine si pe off road dar nu extrem (LC4 e mai bun aici). Pe strada e superb. ST - Orientat mai spre strada. Telescoape, protectii lipsa, etc. CS - Are curea in loc de lant Mai sunt multe topicuri pe tema asta. Reprezentanta BMW in rom e ok la capitolul adus piese si service-ul am auzit ca e bun. Nu am auzit de rep la MZ... F650 din 2004 e la vreo 6000E si are ABS si manere incalzite si altele. Gasesti si mai jos de banii astia mai batrane.

Pozele sunt slabute... Uitati aici dezastre... Locul - Poiana Lancii - Piatra Craiului Responsabil legal - un bou de vreo 50 de ani caruia i s-a dat inpoi tarlaua prin bunavointa Parcului National Piatra Craiului. (Din cate stiu dar nu sunt sigur, trebuie sa ceri aprobare de la Romsilva & Co ca sa despaduresti tarlaua ta, si o sa iti spuna ei cat ai voie si ce sa tai) Responsabil moral - Mircea Verghelet - seful Parcului National Piatra Craiului si acolitii lui printre care Mihai Zota Il gasiti in Zarnesti sau in Brasov. Daca va mananca sa ii dati sa ii dati si un din partea mea "pentru Spirla"... (refugiu pe care l-am refacut si caruia i-a dat foc) Evident ca nu am dovezi ca a avut mare grija...

Asta e o intrebare buna... depasirea prin dreapta este interzisa... Dar daca este banda marcata si e ocupata in proportie de 70% de masini dar un motor are loc? Prudent clar nu e... Dar legal este? Misto plod... Sa-ti cresca mare si voinic si sa te bucuri de el. Eu nu am inteles cum de s-a putut sa zboare copilul din scaunel... Dupa ce ai povestit m-am uitat si eu la un scaunel de genul asta si nu vad cum se poate decat daca se rup chingile...

Da. Si asa o sa incepa sa ne urmareasca si sa ne ia la bataie conservarii ca o sa zica ca suntem de la REBU.

Esti prost si nici nu stii sa citesti bine... daca vrei sa intelegi CITESTE CU ATENTIE ca raspunsul e pe langa. Si lasa-ne.

cred ca nu masina era vinovata... ci motoristul ca statea prea aproape... Pacat... imi e groaza de chestii de astea. Teoretic tre sa "pastrezi distanta regulamentara fata de vehicolul din fata" dar practic daca faci asta se gaseste intotdeauna un bou care sa iti intre in fata din scurt ca ... de... are loc..

Amandoi...

Eu am un F650 din 2004. Inainte am avut o italieneasca Cagiva Canyon. Si la asta nu prea ajungeam jos decat cu verfurile. Acum la F ajung cu toata talpa. Mari inventii la BMW sunt: rezervorul sub sa adica centru de greutate f jos si e marfa, si ABS... care face TOTI BANII. Astept cu interes sa vad cum arata modelul nou de f650 pe care o sa il scoata daca il vor scoate... Cine vrea sa vada cum arata sau sa il plimb un pic cu motoru dati pm...

Mare dreptate ai... Mai demult parca Ion54 spunea ca in Canada te invata si cum sa stai la stop cu ochiu pe oglinda si in viteza 1 ca sa poti sa pleci daca vine berbecul din spate. Eu am inceput sa dau semnal cu cat mai mult inainte sa virez...