Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'acceleratie'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • SMAEB - Salonul de Motociclete, Accesorii si Echipamente, Bucuresti
    • SMAEB 2019
    • SMAEB 2003 - 2018
  • Actiuni caritabile si de sustinere
    • Actiuni caritabile si de sustinere
    • In memoriam
  • Poze & Filme
    • Poze & Filme din ROMANIA
    • Poze & Filme din STRAINATATE
    • Poze & Filme - Arhive 2005 - 2013
  • Competitii Nationale si Internationale
    • TRACKDAYS
    • Competitii Nationale
    • Competitii Internationale
  • Comunitati Moto Regionale
    • DIASPORA
    • MARAMURES si TRANSILVANIA
    • CRISANA si BANAT
    • MOLDOVA si BUCOVINA
    • OLTENIA, MUNTENIA si DOBROGEA
    • BUCURESTI si zona limitrofa
  • Motociclist in Romania
    • Discutii generale
    • Motociclisti, in fiecare zi
    • Incepatori
    • MotoVeteranii
    • Fete motocicliste
    • Motociclisti in timpul liber
    • Social si Politica
  • Motociclism in Romania
    • Campanii anti-accidente
    • Accidente
    • Intalniri moto in Romania
    • Evenimente, excursii
    • Legislatie, acte, vama
    • BARURI MOTO si alte locuri de socializare
  • Totul despre motociclete
  • Totul despre Echipamente si Accesorii Moto
  • Bursa
  • Mass-media
  • Magyar, English, Deutsch
  • ARHIVAT: Casa de Avocatura COLTUC

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Website URL


Yahoo


Skype


Location


Carnet moto din


Motocicleta


Numar Moto


Club


Motociclete detinute


Alte vehicule


Interests

Found 7 results

  1. Salut, Caut tubul de acceleratie pentru TA600 (sau similar). Multumesc
  2. Buna, as avea mare nevoie de ajutor pentru ca nu mai stiu ce sa fac... Acum doua saptamani am fost sa imi cumpar un kawasaki Kl250 din 80-83 nu stiu exact anul, cand am ajuns l-am pornit si cand il acceleram scos din viteza se tura putin si cabdn ajungea la turatii medii isi dadea in nas. Omul a zis ca trebuie reglat carburatorul si l-am crezut pe cuvant. L-am luat acasa cu remorca fiindca nu era inmatriculat si era destul de departe, deci trebuie sa specific ca nu l-am testat la drum cand l-am cumparat, greseala mea! Ajuns acasa il pornesc si am facut o tura sa vad cum se comporta. Turatiile erau la fel, mergea cumva intrerupt si ajungea pana in 3000 maxim deci nu avea forta deloc, abea am urcat un deal destul de mic cu a 3 cand el trebuia sa nici nu il simta, fiind un enduro. Am uitat sa spun ca scoatea un fum groaznic si nu exagerez cand spun ca umplea strada de fum. Am desfacut carburatorul, are carburator simplu cu un piston si dupa ceva batai de cap am sesizat ca nu isi facea vacuum. Am desfacut capacul si era membrana pusa prost, am asezato corect, l-am pus inapoi pe motor si cand dau drumul la benzina, incepe si curge din el de numa. M-am chinuit o zi intreaga sa ii fac nivelu la plutitor dar am reusit sa il fac, insa acum am alta problema, de turat se tureaza mai bine, tot isi da in nas cand ajunge la turatii mai mari dar pe langa cum a fost este diferenta destul de mare dar tot imi da sa moara uneori si uneori porneste destul de greu, fumul este foarte mult si am observat ca scuipa ulei pe toba de esapament si cand ii turat mai tare scuipa destul de mult si pe bujie am gasit ulei. Trebuie sa precizez ca nu l-am incercat inca la drum findca nu l-am facut inca sa mearga cum ar trebui. M-am gandit ca ar putea fi segmentii dar nu m-as pune sa ii dau distributia jos daca nu sunt sigur si nici nu stiu unde o sa gasesc segmenti fiind model vechi. Am incercat sa il accelerez fara toba crezand ca poate e adunat ulei ars prin ea . Parca a fost ceva mai bine dar prea putin. Nu mai stiu ce sa mai fac! Acum isi face vacuum in carburator, benzina nu mai curge din el, nu sunt 100% sigur ca ii da destula benzina poate nu i-am facut nivelu bine si inchide prea devreme dar va spun sincer mai bine de atat nu am reusit sa il fac ori curgea, ori bloca, el de pornit sta pornit si merge accelerat pana la un anumit nivel dupa care isi da in nas, are cutia de la filtru de aer dar este goala (nu are nici un burete in ea), scuipa ulei si foarte mult fum, din cand in cand vrea sa moara si uneori porneste greu. Va rog sa ma ajutati si scuzati ca am scris atat dar sunt disperat... Am motorul de 2 saptamani si ma uit la el ca la un bibelou in loc sa il folosesc.
  3. Deschid acest topic despre acceleratia mutata la mana stanga. Este posibil? Evident este vorba despre un prieten care nu are mana dreapta, are permis si conduce masini si scootere. Practic, nu poate apuca, in rest cam face orice facem noi cu doua. (Plus minus cateva chestii.) Ideea este ca si-ar dori sa-si ia ceva motocicleta de cilindree mica, usoara (probabil un supermoto de 125-250cc), la care sa-i monteze un schimbator de viteze automat (renuntand la schimbatorul de picior), pastrand frana de picior, apoi maneta de frana fata mutata impreuna cu acceleratia pe stanga. A vazut cineva in realitate adaptat asa ceva? Exista ceva kituri de conversie pt snowmobile, insa pt motociclete? (teoretic ar trebui sa se poata) Link aici cu kitul Multumesc frumos!
  4. Salut! Am cumparat de curand o Yamaha Diversion de 600 din 2001, iar astazi am observat ca are un voblaj destul de deranjant in ghidon in timp ce accelerez, indiferent ca accelerez tare sau nu. Vad ca atunci cand merge constant sau in frana de motor nu se simte nimic anormal in ghidon, ci doar atunci cand accelereaza. Din ce am citit, cauzele posibile ale voblajului ar fi diferenta de nivel de ulei in furca sau rulmentii ghidonului. Voi ce parere aveti? Sa fie ceva mai specific daca voblajul apare numai cand accelereaza? Stiu ca ar fi cel mai bine sa o verifice un mecanic si asta se va si intampla, dar as vrea sa stiu la ce sa ma astept si sa-mi fac o idee daca merita sau nu sa remediez problema imediat sau sa o las pentru primavara, mai ales ca vine iarna, deci prea mult nu o sa merg cu ea oricum. Multumesc pentru eventualele raspunsuri!
  5. Salut, Este vorba despre un Hornet 600, 2004. De ceva vreme am observat o oarecare intarziere mica la acceleratie si cand merg constant, nu merge liniar... face mici hâc-uri. Anul trecut am schimbat chiuloasa in vara, am pus si bujii iridium acu vreo 8.000km. Pornirea este fara probleme si la rece, si la cald. Azi a pornit chiar fara şoc. Ce poate fi?
  6. In urma faptului ca am tras cauciucul de pe acceleratie s-a desprins capatul sufei de decelerare. Am desfacut rezervoru, airbox-ul pentru a putea ajunge in pozitie sa fixez capatul acelei sufe in pozitie-> l-am fixat. Am remontat totul inapoi iar acceleratia nu mai revine total inapoi. (deabea jumatate din cursa normala) Cum anume trebuie sa o reglez? Ma poate ajuta cineva?
  7. Salut. Sunt incepator ( adica 0 km ) si mi-am cumparat un motor. Scurt si la obiect. Am o mare problema inainte de a-l scoate din casa. Il pornesc, accelerez de cateva ori, apoi la un moment dat cand accelerez, e ca si cum ar face invers si imi opreste motorul. Am filmat ca sa puteti sa va dati cu parerea. A mai experimentat cineva asa ceva? Speranta mea e ca ar fi de la faptul ca nu las destul sa se incalzeasca motorul. Merci http://www.youtube.com/watch?v=84QukIJCbYs&feature=youtu.be
×
×
  • Create New...