Sari la conținut

Grupul posesorilor de SuzukiGS500


Thomas
 Share

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 6,7k
  • Created
  • Ultimul Răspuns

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Salutare voi cei fericiti posesori de GS,

saptamana viitoare ma indrept si eu spre plaiuri mai populate cu acest model, sa imi rapesc una si sa o fac a mea.

m-ar interesa daca stiti de ceva probleme comune, sau la ce ar trebui sa fiu atent la achizitie, sunt un novice absolut la motociclete. Ce sa analizez la un gs cand vreau sa o cumpar ?

mersi anticipat si pls fiti cat mai expliciti.

Aah si inca ceva modelul de dupa 95-96 care are rotile de culoare inchisa, in afara de acest aspect vizual difera de modelele anterioare?

And 1 last thing.. . am observat, ca spre deosebire de bandit, astea nu au nici un fel de aripa pe spate, nu intra mizeria colo din spate unde nu trebe, la ceva chestii la motor, etc.. sau se poate monta pe ea aripa de pe bandit?

nah. gata.. cam atat.. abia astept sa o iau.. sper sa fie totul ok

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

IN GENERAL se uzeaza mai repede(25-30mii Km), scot fum mai mult, consuma mai mult, Trebuie sa ai grija sa completezi uleiul (in cazul fericit in care are rezervor separat) sau sa umbli cu uleiul dupa tine pe la benzinarii ca sa pui in rezervor (peste benzina) de fiecare data cand alimentezi....

Editat de cristian78
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Eu mi-am comandat de la motorside(www.motorside.ro - am comandat mai multe piese de la ei si au fost seriosi, adica le-au adus in termen). Sunt convins ca sunt 1000 de alte locuri de unde poti sa le comanzi, sau sa le cumperi direct. Eu obisnuiam sa cumpar de la magazinul acela de pe b-dul Dacia , dar am trecut intr-o zi (chiar vroiam sa cumpar bujii) si l-am gasit inchis cu ziare puse in geamuri.

Bafta.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Bre, eu vreau sa-mi cumpar niste semnalizatoare serioase care sa stea fix si s-arate bine. Cand am scos motoreta din garaj mi-am gasit un semnalizator blegit si am observat ca si celelalte sunt cam "moi". Mi-am luat doua de la rusi cu 10 RONi bucata, dar nu sunt incantat deloc. Astea sunt si mai fragile. As vrea sa cumpar unele serioase care se potrivesc, nu ma intereseaza sa fie neaparat originale. Vreo sugestie unde as putea gasi?

P.S. Vreau sa-mi cumpar si cauciucuri. Cel putin cel de pe fata trebuie sa mi-l schimb neaparat si n-as vrea sa dau 3 mil. pe el nou, asa ca vreau sa cunosc alternative. Pe spate nu-l am pe cel din stoc, e un 140/80.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

ipoteza:

se da gs 500 cu 18.000 km

se mai da telefon la reprezentanta ca sa se intrebe de revizie si se spune ca ar costa 3-4 milioane manopera, schimbatul bujiilor, filtrului de aer si gresarea@!

 

concluzie:

sa imi spuna si mie cineva ce e cu gresarea asta, ce se greseaza ca nu am de gand sa dau 4 milioane pe ceva ce pot face si eu, anume schimbat de bujii si filtru de aer!

deci, ce se greseaza?

a facut cineva operatia asta in service?

 

demonstratie:

......va las pe voi :bounce: .......

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Filtrul de aer e 100 si ceva de lei la reprezentanta (stiu pt ca si eu am luat de la ei)

Bujiile - 35 x 2 buc - 70 ron

 

Mai adauga orele de manopera....

 

 

Daca pierzi garantia ca te apuci sa le faci tu singur (trebuie sa intrebi la ei) atunci te sfatuiesc sa nu o pierzi. Daca le e indiferent, ai service-uri bune cu preturi decente.

 

Thomas

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

mda, nu am fost eu foarte clar

motorul e din 97-98 adus din germania, fara carte de service, fara nimic..asa ca...nu am garantie la el

costul de 4 mil este numai MANOPERA pentru schimbat bujii, fitru si gresat

bujiile si filtrul pot sa le cumpar si sa le schimb si eu, eram curios daca stie cineva ce e cu gresarea aia

ce se greseaza la GS?? rulmentii de la roti?? ce sufletul meu se greseaza? adica, ce piese?

ca nu as duce-o in service doar pentru schimbat bujii si filtru

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Axul fata, axul spate... rulmentii... cam astea imi vin in minte la gresare. Dar e o operatie care o poti face si tu daca esti cat de cat bun la "2 maini dibace" Consulta manualul de utilizator de pe net (vezi pe hub-ul moto - DC++) ce trebuie sa-i faci uzual

 

Spor la treaba

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

sal

stiu ca intrebarea asta a mai fost pusa de vreo suta de ori........... :wave:

da as vrea sa imi iau si eu un suzuki gs 500 NAKED neaparat...............as vrea sa stiu daca e destul de fiabil si la ce ar trebui sa ma uit mai atent cand il cumpar(adica ce batai la motor ar trebui si ce nu ar trebui sa se auda)

si mai important cam pana in cati km facuti mai e bun motorul...........

poate ne int la vreo adunare vara asta ca oricum am de gand sa merg la cat mai multe..... :crack:

ms anticipat

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

ipoteza:

se da gs 500 cu 18.000 km

se mai da telefon la reprezentanta ca sa se intrebe de revizie si se spune ca ar costa 3-4 milioane manopera, schimbatul bujiilor, filtrului de aer si gresarea@!

 

concluzie:

sa imi spuna si mie cineva ce e cu gresarea asta, ce se greseaza ca nu am de gand sa dau 4 milioane pe ceva ce pot face si eu, anume schimbat de bujii si filtru de aer!

deci, ce se greseaza?

a facut cineva operatia asta in service?

 

demonstratie:

......va las pe voi :wave: .......

 

Sal,

 

Eu am facut revizia la Suzuki in noiembrie. Revizie mica (doar schimbat ulei + garnitura si degripat) ~ 275 RON, pret total. Si mie la telefon mi-au zis ca face aprox 400 RON, la fata locului mi-a zis tipa de la receptie ca-ti zic asa la telefon ca sa nu ai surprize acolo (de genul n-ai destui bani la tine pt ca stiai ca face X)

Timp pierdut aprox 1h 30 minute (mare parte pana s-a racit motorul).

Am intrebat si la reviziile mai mari se mai curatza/schimba filtrul de aer. Si eventual se schimba bujiile.

 

Prin degresare banuiesc ca se refera la faptul ca-ti curatza lantul de toata mizeria adunata, plus ca ti-l ung cu nu stiu ce ulei (mie asta mi-au propus, dar cum de abia il dadusem eu cu un spray am refuzat). Iar pt degripare, iti dau cu un spray la toate balamalele.

 

Daca nu mai ai garantie la motor cred ca poti face operatia in orice service, sau impreuna cu cineva priceput. (Da' nu uita de garnitura aia, ca daca se rupe aia veche ramai o vreme fara motor :crack:). Plus ca tipul din service mai observa daca ceva nu e bine (la mine a mai strans cablul de la ambreiaj, se pare ca avea cursa prea lunga).

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

aha, merci

probabil ca asta ar face si la mine..degripatul ala

pai faza e cam asa..cand am schimbat uleiul si filtrul am avut grija sa nu rup garnitura aia (banuiesc ca spui de aia de la filtru asa numita "O-ring")..citisem in manual de ea

daca aia se buleste, cred ca se poate pune si silicon....asa..cum pune romanul o sarma :crack:

cred ca am sa schimb singur bujii si filtru si am sa ma duc la un mecanic doar sa o asculte

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

pai faza e cam asa..cand am schimbat uleiul si filtrul am avut grija sa nu rup garnitura aia (banuiesc ca spui de aia de la filtru asa numita "O-ring")..citisem in manual de ea

daca aia se buleste, cred ca se poate pune si silicon....asa..cum pune romanul o sarma :wave:

cred ca am sa schimb singur bujii si filtru si am sa ma duc la un mecanic doar sa o asculte

 

Da, de garnitura aia din cauciuc de la motor, parca nu-i chiar un cerc (arata ca si cum ar fi facuta din 3 bucati, din ce-mi aduc eu aminte cand a scos-o nenea mecanicul.)

 

Banuiesc ca daca se buleste poti sa pui si una noua, diferentza e ca la reprezentanta au sigur exact ce-ti trebuie, in alta parte, daca ai noroc :hug:.

 

Sa zici si tu la cat te-a dus toata afacerea (piese + ulei)

 

 

Si alte bube:

1) we trecut am incercat si eu sa-mi pornesc motorul, e adevarat ca bateria era cam slaba, acuma am pus-o la incarcat, dar n-am reusit s-o pornesc mai deloc. De vreo 2 ori a luat-o (cu socul tras), turatie pe la 1000, dar s-a calat dupa vreo 10 secunde. O fi, cum zicea cineva, de la bujii? Sau din cauza bateriei? Am pus la rezervor pe pozitia PRI, parca aia era pt bagat benzina in carburator (dupa cateva incercari mi-a picat faza ca s-ar putea in carburator sa fie pustiu :crack: ).

2) Si-a facut careva de curand casco (adica in 2007)? Eu m-am dus la Astra, mi-au zis 20% fransiza la furt/dauna totala si 5% la partial.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

 Share

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +36000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +18000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Creează nouă...