Emppu Postat Mai 3, 2006 Share Postat Mai 3, 2006 ieri am dat cateva ture pe niste stradute (nu am numere inca) cu suza si deodata parca nu mai tragea debia pleacam de pe loc cu ea dadea sa moara.am oprit m am uitat pe la fise curent dadea.e posibil sa fi luat ceva gunoi la carburatoare?vi sa intamplat si voua fenomenu?dupa ce a stat cateva minute pe liber cu motoru pornit am dat sa plec nu mai avea nimika mergea perfect. motorishca e ca noua are 4300 km. Vai cat am mai impins io la Suzi a mea. Exact acelasi fenomen. Mergea beton, dupa vreo 500 m incepea sa mearga inecat, nu se mai tura, pana ce murea pur si simplu si nu mai pornea nici impuscata. Dupa cateva ore de stat pornea la sfert de cheie, mergea iar vreo 500m dupa care... aceiasi poveste. Care fusese defapt BAIU: am mers tot la limita cu benzina (putina), ba am mai si ramas de vreo 2 ori in pana prostului. Efect: tot JEGU tras in carburatoare, pe robinetu de benzol etc. Ideea e ca in timpul cat statea nepornita printre jegul depus mai curgea cate putina benzinica cat s ase umple carburicele dupa care se gata bucuria. Ma gandeam io ca asta trebuia sa fie asa ca am dat jos rezervoru cu un vecin, am suflat prin robinet. Am desfacut carburicele, am suflat pe acolo. Am pus totul la loc si... Suzeta mergea iarasi ca unsa. Bafta! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
toply Postat Mai 3, 2006 Share Postat Mai 3, 2006 Acelasi lucru l-am patit si eu...dupa ce am curatat carburatoarele nu am mai avut problema asta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
XXXL! Postat Mai 4, 2006 Share Postat Mai 4, 2006 salutare,cine ma poate ajuta si pe mine cu suportul pe care vine prinse maneta de ambreaj si oglinda.gs500 1993? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zigggy Postat Mai 6, 2006 Share Postat Mai 6, 2006 Ridica nitel rezervoru', si scoate filtrul de aer, daca e negru... schimba-l, e vro 800,000 unul nou. verificai azi filtru e alb imaculat,creca a fost de la benzina era aproape de rezerva ca dupa ce pusai robinetu pe rezerva nu mai facu nici o figura, mersa perfect. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zigggy Postat Mai 6, 2006 Share Postat Mai 6, 2006 (editat) si inca ceva la gs se blocheaza ghidonu? pt ce e pozitia "lock" la contact ca eu am facut cum zice in carte da nu se intapla nimika ,imping usor si dau de cheie stanga si nu se intampla nimika nici nu pot sa scot cheia. la voi cum mere ?ca al meu creca e defect ca nu se duce mai departe pana la "P". Editat Mai 6, 2006 de zigggy Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cristian78 Postat Mai 6, 2006 Share Postat Mai 6, 2006 Mai incearca ! sigur va merge. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
rmg Postat Mai 6, 2006 Share Postat Mai 6, 2006 Ghidonul trebuie bracat stanga/dreapta pentru a-l putea bloca. Pozitia "P" parking iti aprinde pozitia pe stopul spate, la multe GS-uri e greu de gasit pozitia din cheie. Joaca-te cu cheia dupa Lock pana intra in P. Succes! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Road Postat Mai 7, 2006 Share Postat Mai 7, 2006 La un moment dat si la mine iesea mai greu cheia din contact. Am uns cheia cu putin ulei ca sa alunece mai usor, dar degeaba. Intr-o zi vine un prieten cu un bandit de 600 care avea aceeasi problema, si imi spune sa-i dau putin ulei (logica de motociclist) sa-si puna pe cheie, ca tare greu o scoate in contact. Atunci mi s-a apins un beculet deasupra capului si mi-am dat seama ca, de la atata rasucit un contact, s-a strambat putin cheia. Asa ca, daca intampinati dificultati la manevrarea chei in contact, verificati-o sa nu fie stramba. Bafta si asfalt uscat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
AlexLau_81 Postat Mai 7, 2006 Share Postat Mai 7, 2006 si inca ceva la gs se blocheaza ghidonu? pt ce e pozitia "lock" la contact ca eu am facut cum zice in carte da nu se intapla nimika ,imping usor si dau de cheie stanga si nu se intampla nimika nici nu pot sa scot cheia. la voi cum mere ?ca al meu creca e defect ca nu se duce mai departe pana la "P". Bai ce m'am chinuit shi eu cu blocatu'. La a mea nu mere decat daca'i nimereshti pozitia - ma refer la ghidon, tre' sa fie intors in stanga(la mine, restu' nu shtiu) dar nu pana in capat shi gadilat dupa aia cu cheia...am impresia ca a inceput sa'i shi placa . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zigggy Postat Mai 7, 2006 Share Postat Mai 7, 2006 (editat) aha... sunt linistit acu ca nu sunt singurul,credeam ca are a mea ceva.o sa o gadil si eu.Eu am facut alta cheie de contact din material mai tare si plasticata, ca aia originala e prea moale si urata, daca o uiti in butucu de la sa cum am facut eu si am agatat o se indoaie foarte usor. Editat Mai 7, 2006 de zigggy Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zigggy Postat Mai 7, 2006 Share Postat Mai 7, 2006 gata !reusi sa blochez ghidonu si sa pun in pozitia "P" binenteles dupa ceva gadilat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Fanel Postat Mai 8, 2006 Share Postat Mai 8, 2006 Hello ALL . Nu ne-am mai auzit de mult . Am cazut si eu cu motocicleta mea in drumul spre Mare . Nu am patzit nimic insa as vrea sa stiu unde imi pot repara carena . Are o saritura, si am ciobuletzul . A mai cazut si semnalul de spate . Trebuie sa schimb tot suportul ala cu numar ? Sau doar smenalizatorul in sine ... mai trebuie oricum sa prelungesc firele cred . Da cam asta .... ce ziceti ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Pacasac Postat Mai 8, 2006 Share Postat Mai 8, 2006 Vorbeste cu Hellryder, nu stiu la preturi cum e, dar calitatea am inteles ca e foarte buna. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
strumfuadi Postat Mai 8, 2006 Share Postat Mai 8, 2006 bai Fanele, dar la ce ai tu carena tata? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Pacasac Postat Mai 8, 2006 Share Postat Mai 8, 2006 Poate alea din spate Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
strumfuadi Postat Mai 8, 2006 Share Postat Mai 8, 2006 da, am lamurit'o, e vorba de coditza.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
rmg Postat Mai 8, 2006 Share Postat Mai 8, 2006 Inteleg ca ai dat-o pe o roata si ai atins cu codita?? Las-o fara codita ca e mai usoara, eventual pune o punga peste sha, sa nu se vada! Ti pupa tata! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
HONDANEGRU Postat Mai 9, 2006 Share Postat Mai 9, 2006 trebuie sa shimb placutzele de frana si am gasit 2 modele...conform site-ului http://www.bikershop.ro/index.php?cPath=25_26_58 ...pentru fatza goldfren 124 AD e un model si goldfren 124 S3 e alt model iar pentru spate goldfren 016 AD sau S3 diferenta e ca S3 costa 870.000 si e: "Sunt confectionate dintr-un material metalo-ceramic special conceput pentru a fi utilizat pe circuit, materialul S3 fiind produs de Progressive Powder Technology un lider in domeniul tehnologiilor de sinterizare. Coeficient static de frecare foarte mare. PARAMETRII DE OPERARE AI MATERIALULUI Presiune specifica: .................. P < 3.0 Mpa Viteza de glisare: .................. V < 45 m.s-1 Constanta de temperatura: ............. 450 oC" pe cand AD e 820.000 si e: "Sunt confectionate dintr-un material metalo-ceramic si grafit-feric ce se poate folosi atat pentru franarile uscate cat si in bai de ulei. Coeficient static de frecare mare. PARAMETRII DE OPERARE AI MATERIALULUI Presiune specifica: .................. P < 3.0 Mpa Viteza de glisare: .................. V < 40 m.s-1 Constanta de temperatura:.............. 400 oC" o merita 50.000??? aia S3 pare mai racing..dar sa nu imi buleasca discurile...daca o fi mai dura.... voi ce placute folositi si de unde le cumparati? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Fanel Postat Mai 9, 2006 Share Postat Mai 9, 2006 Inteleg ca ai dat-o pe o roata si ai atins cu codita?? Las-o fara codita ca e mai usoara, eventual pune o punga peste sha, sa nu se vada! Ti pupa tata! Pe roata din fatza chiar . Dar ce crezi ca am facut constructiv ? Am zgariat bine geamul meu performant din fatza . Aveti idee cu ce as putea sa-l slefuiesc cat de cat ? Sau sa il umplu cu ceva . Adica daca se poate repara asa ... estetic ... ca functional e ok ... ca e in partea de jos afectat . Am pus si o poza cu el ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
HONDANEGRU Postat Mai 10, 2006 Share Postat Mai 10, 2006 Ala e geamul tau performant? pai mai ieftin poti sa il inlocuiesti cu un parbriz de logan..la dimensiunile alea frate, am si eu unul, dar e micutz.. al tau RULZ! cred ca poti sa si fumezi in spatele lui, doar ca te opreste casca...nu s-ar stinge tigara... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Fanel Postat Mai 10, 2006 Share Postat Mai 10, 2006 Da e mare ... asa am luat motocicleta cu geam dasta de logan ! oricum ... Fratilor cauciuc de spate ati gasit performant ? De unde ati luat ? Cat costa ? Pt Tomas : unde gasesc capac dala cu suzuki sa pun pe motor (in rotundu ala ) . Ca stiu ca tu cautai ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Road Postat Mai 10, 2006 Share Postat Mai 10, 2006 oricum ... Fratilor cauciuc de spate ati gasit performant ? De unde ati luat ? Cat costa ? Cauciuc performant.....spune dimensiunile si eu iti spun pretul. Cauciucurile sunt din gama Dunlop (sunt racing replica) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
HONDANEGRU Postat Mai 10, 2006 Share Postat Mai 10, 2006 dati si voi la pagina 62 si ziceti ce stiti de placutele alea de frana...ca va stiu priceputi.. sa nu imi ziceti ca nici unul nu a schimbat placutele de frana ca voi puneti frana cu piciorul pe jos, ca nu tine... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
AsubayaH Postat Mai 10, 2006 Share Postat Mai 10, 2006 (editat) @HONDANEGRU placute frana Pretul de 820 mii e pentru toate patru adica fata spate sau numai pentru o pereche ? Editat Mai 10, 2006 de AsubayaH Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Pacasac Postat Mai 11, 2006 Share Postat Mai 11, 2006 Daca stiti vreun loc de unde as putea sa imi iau oglinzi, nu ezitati sa ma contactati Caut oglinzi cu sistem de prindere in doua suruburi, distanta dintre ele este de aprox 4 cm, suint pentru modelul carenat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.