Baterie Noua

[Redresor]

Am cumparat bateria din poza de la dl.Gaspar ,dar nu are acid,deci e neformata. Daca ii punea acid,se varsa in timpul transportului......Eu am redresor,dar nu am acid. Unde pot sa gasesc acid (electrolit)?

 

 

De format cred ca pot sa o formez folosind densimetrul.Oricum,am un redresor pe care l-am etalonat urmarind densitatea acidului.......

[nigh rider]

Salut! Electrolit gasesti intr-un magazin de piese auto. Eu de acolo am cumparat............

[danutza]

pune-i doar electrolit, las-o in pace 4 ore si se incarca singura. e formatata gata. stiu sigur ca am avut si eu baterie de aia.

[Comyny]

Ai grija cu redresorul ala....daca are amperajul mare se duce dracu bateria nou nouta...

Editat Ianuarie 10, 2008 de Comyny

[Redresor]

Bun....Ma duc maine sa caut electrolit la magazin de piese auto.......Dupa ce o las 4 ore sa se produca reactia chimica,o bag si pe redresor un pic.Verific cu densimetrul inainte ca daca are 14,4 V si densitate cum trebuie nu o mai incarc.Ma indoiesc insa ca o sa aiba peste 13V...........La redresor pot sa reglez curentul de incarcare.De fapt,m-am gandit sa ii schimb traful si sa ii pun unul de doar 1A ca ajunge pt incarcarea bateriilor de 9Ah.......

[Aleko]

De unde 14,4? Daca are 13 V declara-te multumit si nu mai incarca.

[Redresor]

Pai la tensiunea de 14,4V se considera terminata incarcarea unui acumulator cu Pd si acid......

[harciogu]

Pai la tensiunea de 14,4V se considera terminata incarcarea unui acumulator cu Pd si acid......

 

paladiu? poate plumb!! Pb, nu Pd

 

 

uite aci

 

After full charge the terminal voltage will drop quickly to 13.2 V and then slowly to 12.6 V.

 

eu stiam de la masina cand incarcam bateria ca trebuia sa aiba 6.4-6.6V. si la ij nu a trebuit sa incarc niciodata pentru ca la fiecare venire din cursa aveam 13V+ . oricum... aberez... prea multa cafea, prea mult invatat pt examen

[Redresor]

paladiu? poate plumb!! Pb, nu Pd

uite aci

 

After full charge the terminal voltage will drop quickly to 13.2 V and then slowly to 12.6 V.

 

eu stiam de la masina cand incarcam bateria ca trebuia sa aiba 6.4-6.6V. si la ij nu a trebuit sa incarc niciodata pentru ca la fiecare venire din cursa aveam 13V+ . oricum... aberez... prea multa cafea, prea mult invatat pt examen

 

 

Corect, Pb - plumb. Stiam si eu ,dar azi noapte am scapat cu vederea........Tot nu am gasit electrolit la magazinele auto.Mai stiu doar un magazin de piese.......((

[bachus_21]

Poti cauta si la benzinarii.

Iar cu densimetrul ii masori densitatea,care trebuie sa fie de 1.28.

Editat Ianuarie 11, 2008 de bachus_21

[Redresor]

Am gasit electrolit.Pe sticla scrie ca trebuie tinuta bateria pe redresor 48h continuu.Eu nu cred ca o sa fac asa ceva.O incarc pana la 14,4V si o sa ii fac vreo 3 cicluri de incarcari descarcari........

 

--- Mesaj completat în 12 Jan 2008 12:26 -------------
Am gasit electrolit.Pe sticla scrie ca trebuie tinuta bateria pe redresor 48h continuu.Eu nu cred ca o sa fac asa ceva.O incarc pana la 14,4V si o sa ii fac vreo 3 cicluri de incarcari descarcari........

Editat Ianuarie 12, 2008 de augustin87r

[Rocknroll]

Salut. Augustine, completezi in baterie electrolit pina la semnul de la partea superioara (nivelul). Lasi 4 ore ptr. reactie si incarcare dupa care legi un bec de putere mica (12V-5W) la bornele bateriei. Lasi pina scade intensitatea luminoasa a becului s-au tensiunea ajunge pe la 6-7V, dezlegi becul si pui bateria la incarcare pe redresor cu un curent maxim de 1A timp de aprox. 4ore. Daca ai rabdare sa faci operatia asta de 3-4 ori ar fi nemaipomenit de bine ptr. bateria ta. Spui ca ai redresor cu posibilitatea de a regla tensiunea pe el. Reglezi tensiunea la 12V nu mai mare. Daca ai aparat de masura Digital Multimeter vezi ca ai posibilitatea sa masori si curentul de incarcare(A) cu el. La incarcare,repet, nu depasi valoarea de 1A. Regula la incarcare acumulatori este ca valoarea curentului de incarcare de pe redresor sa fie maxim 10% din capacitatea acumulatorului. Exemplu: capacitatea acumulatorului 45A/h- curentul de incarcare-4,5A/h. 9 A/h capacitate- 0,9A/h curent de incarcare. Alte reguli ptr. pastrarea si intretinerea acumulatorilor cu Pb pe timp de iarna, cind "utilajul" nu este folosit. Nu se lasa acumulatorul afara in ploaie, vint, ger. Se demonteaza de pe "utilaj" si se tine la adapost unde temperatura este pozitiva. Cel putin o data pe luna se face descarcarea lui cu un consumator mic, chiar daca dureaza, si incarcarea lui. Daca cineva mai are ceva de completat, discutia ramine deschisa. Numai bine.

[Redresor]

Salut. Augustine, completezi in baterie electrolit pina la semnul de la partea superioara (nivelul). Lasi 4 ore ptr. reactie si incarcare dupa care legi un bec de putere mica (12V-5W) la bornele bateriei. Lasi pina scade intensitatea luminoasa a becului s-au tensiunea ajunge pe la 6-7V, dezlegi becul si pui bateria la incarcare pe redresor cu un curent maxim de 1A timp de aprox. 4ore. Daca ai rabdare sa faci operatia asta de 3-4 ori ar fi nemaipomenit de bine ptr. bateria ta. Spui ca ai redresor cu posibilitatea de a regla tensiunea pe el. Reglezi tensiunea la 12V nu mai mare. Daca ai aparat de masura Digital Multimeter vezi ca ai posibilitatea sa masori si curentul de incarcare(A) cu el. La incarcare,repet, nu depasi valoarea de 1A. Regula la incarcare acumulatori este ca valoarea curentului de incarcare de pe redresor sa fie maxim 10% din capacitatea acumulatorului. Exemplu: capacitatea acumulatorului 45A/h- curentul de incarcare-4,5A/h. 9 A/h capacitate- 0,9A/h curent de incarcare. Alte reguli ptr. pastrarea si intretinerea acumulatorilor cu Pb pe timp de iarna, cind "utilajul" nu este folosit. Nu se lasa acumulatorul afara in ploaie, vint, ger. Se demonteaza de pe "utilaj" si se tine la adapost unde temperatura este pozitiva. Cel putin o data pe luna se face descarcarea lui cu un consumator mic, chiar daca dureaza, si incarcarea lui. Daca cineva mai are ceva de completat, discutia ramine deschisa. Numai bine.

 

 

Exact asa o sa fac si eu.Parca mi-ai citit gandurile...............

 

--- Mesaj completat în 12 Jan 2008 12:48 -------------
O singura intrebare..........ma gandam sa o descarc cu un bec de far de 45W........Nu prea e bine, asa e?

[Rocknroll]

Salut. Nu este bine. Maxim 10W. Am sa-ti trimit un PM cu mai multe explicatii. Numai bine.

[cristi 57]

Exact asa o sa fac si eu.Parca mi-ai citit gandurile...............

 

<small>--- Mesaj completat în 12 Jan 2008 12:48 -------------</small><br/>O singura intrebare..........ma gandam sa o descarc cu un bec de far de 45W........Nu prea e bine, asa e?

...daca faci procedeul acesta este foarte bine, dar timpul de in carcare este de cca 10 ore si inca ceva acumulatoarele moderne se livreaza uscate si formatate adica pui doar apa distilata si-l lasi citeva ore(nu-i mai faci formatare)..

atentie! vezi ce tip de acumulator ai!

[Redresor]

...daca faci procedeul acesta este foarte bine, dar timpul de in carcare este de cca 10 ore si inca ceva acumulatoarele moderne se livreaza uscate si formatate adica pui doar apa distilata si-l lasi citeva ore(nu-i mai faci formatare)..

atentie! vezi ce tip de acumulator ai!

 

Tipul de acumulator e in poza.NU imi dau seama de care e .........Trebuie pus electrolit ca daca pui apa chioara nu cred ca merge,oricat de formatata ar fi bateria.........Oricum, chiar daca nu necesita formatare,un ciclu de incarcari descarcari ii face bine..........

[mircea_simson]

Tipul de acumulator e in poza.NU imi dau seama de care e .........Trebuie pus electrolit ca daca pui apa chioara nu cred ca merge,oricat de formatata ar fi bateria.........Oricum, chiar daca nu necesita formatare,un ciclu de incarcari descarcari ii face bine..........

Pana la 14,4 V nu poti incarca este tensiunea de invarcare pe acumulator cu un consumator cat de mic vei masura doar 12 V . Trebe o cadere de tensiune altfel nu se incarca bateria.

Cu bine.