Honda NX650 Dominator

[mobiletron]

Am rezolvat firele de contact, am taiat papucii vechi si am cositorit papuci noi japonezi, uns cu vaselina si imbracat in protectii de silicon:

 

 

 

 

4 hours ago, switch said:

 

Cat despre turometru digital, mie mi-a aratat perfect luni de zile si ca sa ajungi acolo sunt doua variante:

 

2 hours ago, john17 said:

Orice kkmk de bord din ăsta ar trebui să aibă o setare pt nr de cilindri! Îl minți că sunt 2 și ar trebui să indice corect cu scânteia falsă. 

 

Nu-mi mai bat capul cu bordul electronic, mie imi plac ceasurile analogice. Acum lucrez sa refac cablajul, bordul cumparat de mine avea mufa taiata dar am noroc ca am mufa de la bordul vechi. Pana acum am reusit sa identific toate firele din mufa instalatiei motocicletei mai putin firul de semnal pentru turometru, banuiesc care este firul de semnal dar o sa incerc sa gasesc o schema electrica:

 

 

Bordul nou avea aproape toate becurile arse, doar unul se mai aprindea:

 

 

4 hours ago, switch said:

Jumatate din domi-uri aveau probleme la melc si nimeni nu reusea sa rezolve pe termen lung doar schimband melcul si gresand cablul de melc. Stiu si cazuri care nu au avut niciodata probleme, dar al meu avea.

 

O sa desfac si acolo si o sa incerc sa-mi dau seama ce se intampla, un melc original este 165 lei dar trebuie sa vad si celelalte piese in ce stare se afla.

 

Progrese cu bordul, dupa ce am identificat firele am inceput sa fac legaturile, au mai ramas de rezolvat doua probleme: martorul de faza lunga si firul pentru turometru. Firul pt turometru e ca si rezolvat, daca nu-l identific in instalatie il trag de la direct de la bobina de inductie si probabil ca asa o sa procedez si cu cel pentru martorul de faza lunga.

 

@AlexAB

 

 

 

 

 

 

 

[switch]

Turometrul nu e cel negru/galben de pe instalatie? Stiu ca e un fir "aparte", legat la CDI.

[mobiletron]

Ala e, dar nu dau de el in instalatie.

Cel cu rosu trebuie sa fie, inseamna ca nu vine in mufa ci separat.

[switch]

Uite pe la Polonezi: http://hondadominator.pl/viewtopic.php?t=1672

 

Sigur ala e. Si da, e mufa independente, conector unu-la-unu. Urmareste instalatia de la CDI, tre sa se ramifice relativ repede acea mufa, ca sunt tot acolo sub far ambele. DACA ajungi sa tragi direct, vezi ca trebuie sa pui si o dioda pe acolo pe undeva, daca nu exista deja. Stai ca ala e simbol de conector nu dioda. Never mind, nu e dioda :))

Editat Iunie 20, 2020 de switch

[mobiletron]

Merci, o sa sap aici sa vad despre ce este vorba.

LE: E clar, era fir separat de la CDI, o rezolv sigur maine.

[switch]

Iar faza lunga e firu albastru mai mult ca sigur... vezi culoarea si pe tripla de la far.

[mobiletron]

Am incercuit cu rosu schema de la polonezi.

 

1 minute ago, switch said:

Iar faza lunga e firu albastru mai mult ca sigur... vezi culoarea si pe tripla de la far.

 

Mi-a ramas un fir albastru, problema e ca atunci cand dau faza lunga nu vine curent pe el, dar o rezolv pana la urma.

[switch]

Am incredere ca ne arati maine poza cu turatia si faza lunga

[mobiletron]

Sigur,  rezolv eu cumva. Poti sa-mi spui te rog de unde ai cumparat discul fata, mai merge setul asta de placute dar parca pe urma ar trebui schimbat.

[switch]

M-ai pus pe cautari, dar am gasit:

http://www.he-motorradtechnik.de/bremsen.htm#domi

e-mail contact: he@he-motorradtechnik.de -- tipu e super de treaba; eu am discutat in engleza cu el si l-am platit via Paypal [asta era prin 2010]. M-a costat ~10 milioane kit-ul disc + adaptor + transport si taxe.

Editat Iunie 20, 2020 de switch

[mobiletron]

Merci! Costa 174 euro discul, nu-i ieftin dar cu franele nu te joci.

20 hours ago, switch said:

Am incredere ca ne arati maine poza cu turatia si faza lunga

 

Am rezolvat, firul era ascuns pe acolo de la alte interventii anterioare. Am facut o prelungire si am reusit sa-l leg la turometru.

 

 

Firul de faza lunga era in mufa si era functional, cred ca greseam eu ceva la probe de nu-l gaseam. Acum functioneaza si turometrul si martorul de faza lunga:

 

 

Urmeaza:

 

1. Kit de lant si pinioane, acum are 15 cu 47, o sa-i pun 15 cu 45 pt ca vreau sa fac niste drumuri cu ea iar eu nu o sa omor prin noroaie si coclauri. Va intra si pe offroad dar ceva usor care nu necesita rapoarte scurte.

 

2. Rezolvarea kilometrajului (cablu si pinioane).

 

3. Sa cobor suspensia cinci centimetri, pe spate merge din reglajul amortzorului iar pe fata o las din juguri.

 

4. Sa fac esapamentul mai silentios, nu mi-a placut niciodata la enduroaice bubuitul ala din tobe. Deja am gasit solutia, fac un db killer dar deocamdata nu am timp.

 

5. Ulei si filtre.

 

 

On 16.06.2020 at 7:59, AlexAB said:

 

 

Am uitat sa-l mentionez si sa-i multumesc din nou userului @ioneld care a transportat motocicleta rapid si eficient. Apelati cu incredere: Transport moto pe platforma oriunde in tara . 0740376555 .... locatie Chitila , Ilfov

[mobiletron]

@switch Am facut astazi ITP (plus asigurare) si am iesit cu dihania in probe, am mers 125km (doua ore) fara oprire. Traseu prin sate si comune plus mirifica sosea de centura si am putut astfel sa testez toate plajele de turatie, nu a tusit niciodata iar asta confirma faptul ca defectul era de natura electrica respectiv mufa de la contact unde am refacut legaturile si schimbat conectorii.

 

https://www.google.com/maps/dir/Mogoșoaia/Corbeanca/Ștefăneștii+de+Jos/Grădiștea/Afumați/Brănești/Mogoșoaia/@44.7099696,25.9772488,10.33z/data=!4m44!4m43!1m5!1m1!1s0x40b204ef50295217:0x62c0d459ac3caebd!2m2!1d25.9989277!2d44.528596!1m5!1m1!1s0x40b21a3802fc6e6d:0x844f10313e48a97c!2m2!1d26.0308982!2d44.5973463!1m5!1m1!1s0x40b1f7b8e89a5fa1:0x448dec8b066cee57!2m2!1d26.1961173!2d44.5284438!1m5!1m1!1s0x40b18a9d5abed133:0x7fcb7211d8f0a061!2m2!1d26.3!2d44.6667!1m5!1m1!1s0x40b1f71e2ecabebf:0xdc71c16c44b45a99!2m2!1d26.2497353!2d44.5236654!1m5!1m1!1s0x40b1fab235149e5b:0xba03748db8451a74!2m2!1d26.3393504!2d44.457306!1m5!1m1!1s0x40b204ef50295217:0x62c0d459ac3caebd!2m2!1d25.9989277!2d44.528596!3e0

 

[switch]

Haha Excelent!

 

Eu eram convins ca a murit CDI-ul, din descrierea problemei. E bine ca te-ai uitat inainte la instalatie! Mai bine dai banii pe frana decat pe ceva ce merge

Editat Iunie 24, 2020 de switch

[AlexAB]

3 hours ago, mobiletron said:

nu a tusit niciodata

Blanaa, sa te bucuri de ea, merita un proprietar ca tine :)). Sa ne zici când ii dai tot bordul. 

[mobiletron]

20 hours ago, switch said:

Eu eram convins ca a murit CDI-ul, din descrierea problemei. E bine ca te-ai uitat inainte la instalatie!

 

Pai intreruperea de curent dadea practic aceleasi simptome ca un CDI defect, nu aveai de unde sa stii ca nu e CDI-ul.

 

 

[john17]

Asta pt că nu "ieșea" nimic din cdi, dar dacă nu ești tâmplar sau cofetar verifici și ce "intră", ar trebui să găsești niște curent + semnal de la pick up... 

[mobiletron]

6 hours ago, john17 said:

Asta pt că nu "ieșea" nimic din cdi, dar dacă nu ești tâmplar sau cofetar verifici și ce "intră", ar trebui să găsești niște curent + semnal de la pick up... 

 

Problema e ca intra si iesea ceva din CDI, cat a fost la service motorul pornea dar dupa ce mergea un pic facea probleme, probabil din cauza vibratiilor se intrerupea alimentarea cu curent. In general o astfel de defectiune intermitenta este dificil de diagnosticat. Abia in seara cand am cumparat motocicleta s-a constatat ca nu mai da scanteie.

[john17]

Acum 3 minute, mobiletron a spus:

la service

Sau la cofetărie?

Știu că nu e ușor, în general DIAGNOZA nu e deloc ușoară. Pt dorei e chiar imposibilă și recurg la "lego" ... 

Editat Iunie 25, 2020 de john17

[mobiletron]

Nu mai conteaza daca era service sau cofetarie, am rezolvat-o si merge foarte bine.

[switch]

Sa te tina!  

 

Cand mai mesteresti, mai pune ceva pe aici

Editat Iunie 26, 2020 de switch

[mobiletron]

On 26.06.2020 at 20:20, switch said:

Sa te tina!  

 

Cand mai mesteresti, mai pune ceva pe aici

 

Luni sau marti vor veni piesele, voi pune poze cu ele dar ca sa tinem topicul sus (banuiesc ca mai exista posesori de Domi) trebuie sa mai postati periodic ca sa apara topicul in "noutati" si sa pot completa topicul cu noutati.

 

Dihania merge bine, am umblat ieri cu ea prin Bucuresti cu niste treburi si am mers cam 60km fara sa gafaie, raspunde la acceleratie de fiecare data si relanti stabil. Astazi am iesit la furat de porumb pe niste campuri unde mai colindam cu CZ-ul din dotare cand eram copil, am si uitat ce liniste poti gasi in spatiul dintre Mogosoia-Bucuresti-Otopeni-Corbeanca:

 

 

 

 

Puneti-va castile sau dati volumul la boxe mai tare:

 

 

 

 

[AlexAB]

Fix acolo se simte cel mai bine . 

Si sus pe Baiului . 

[mobiletron]

On 26.06.2020 at 20:20, switch said:

Cand mai mesteresti, mai pune ceva pe aici

 

Cat de curand, au venit piesele:

 

 

 

 

 

 

 

On 27.06.2020 at 21:12, AlexAB said:

Fix acolo se simte cel mai bine . 

Si sus pe Baiului . 

 

Lasa ca si la Pucioasa i-a placut, am dat o tura mica duminica, n-aveam chef de treaba si am zis ca mai bine sa ma plimb un pic dar aproape de casa pentru ca lantul este foarte uzat:

 

 

[AlexAB]

Blană! 

Daca acela e cablul de ambreiaj, sa arunci un ochi și la cel de accelerație.

[switch]

E cablu de vitezometru. Te-ai uitat si la dispozitivu' de jos? De 10 ani sta pe post de distantier... nici nu stiu ce mai e acolo jos la roata