disturbed Postat Septembrie 18, 2012 Share Postat Septembrie 18, 2012 Ma faceti sa-mi dau palme! Eu, cand am scapat-o, n-am reusit nici macar s-o clintesc cu metoda gagicii de mai sus. Acolo e cam "cheat", ca moto sta pe geanta laterala si mai e si motor boxer (centru de greutate jos). De pe geanta am ridicat-o si eu fara probleme si fara nicio tehnica, dar de la orizontala mi-a fost imposibil. Data viitoare trebuie sa incerc faza cu trasul de coarne, dar sper sa nu existe prea devreme o "data viitoare" p.s. Cred ca ar fi cazul sa trec pe la sala, ca se pare ca ma fac de minune Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
hondan Postat Septembrie 19, 2012 Share Postat Septembrie 19, 2012 si eu am lasato o data jos si mi sa rupt scarita....o ridic dar invers fata de doamna din filmuletul respectiv si eram incarcat bine de tot adica topcase ,2 rucsaci pe post de sidecase la care eram adaugate e bidoane de 5 l cu benzina. am prins de ghodon si miner spate si aplecinduma tare in fata lam ridicat printr-o smucitura si a sa ridicat instant...dar poate la vreo intrunire la anul va arat... unul din cele mai faine si reusite videoclipuri cu varadero... peisaze,muzica...care vine pe acolo? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
memyselfandI Postat Septembrie 20, 2012 Share Postat Septembrie 20, 2012 stie cineva daca rotile de caponord se potrivesc pe varadero fara modificari ? multuam' Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vlady_80 Postat Septembrie 21, 2012 Share Postat Septembrie 21, 2012 stie cineva daca rotile de caponord se potrivesc pe varadero fara modificari ? multuam' he he ce perfecta ar fi cu roti spitate Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dragos1972 Postat Septembrie 22, 2012 Share Postat Septembrie 22, 2012 nu cred ca se potrivesc ce am gasit specificatii la discurile de frana: fata varadero 296 - caponord 300 spate varadero 256 - caponord 270 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
disturbed Postat Septembrie 22, 2012 Share Postat Septembrie 22, 2012 Acum 3 zile am facut-o si pe aia nefacuta! M-am catarat cu Varadero pe un stalp delimitator de pe trotuar. Parcasem langa unul in fata Administratiei Financiare Sect. 5, ca sa rezolv niste acte si cand am plecat in graba nu l-am observat de bord ce surpriza am avut cand am auzit trosneli de plastic si am rapas infipt in el..! Intrase si se intepenise intre carena si crashbar. Nici s-o scot nu mai reuseam. A fost nevoie sa ma ajute cineva s-o salt cu totul ca sa pot pleca. Am fost surprins sa vad ca a rezistat carena si nu pare sa se fi avariat nimic grav. Nu curge nimic, nu joaca nimic. Iesise doar suportul radiatorului dintr-o bucsa de cauciuc si cateva nituri de plastic, care au intrat usor la loc. Acum ar trebui sa desfac toata carena pe dreapta sa verific radicatorul, ca am impresia ca a suferit un mic tunning de forma. Dragos, ce zici? Ai timp si chef sa facem o verificare? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dragos1972 Postat Septembrie 23, 2012 Share Postat Septembrie 23, 2012 ne auzim maine la un telefon si vedem ce e pe acolo Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
memyselfandI Postat Septembrie 25, 2012 Share Postat Septembrie 25, 2012 (editat) salutare, de la o vreme a inceput sa vobleze don'soara. vobleaza doar la viteze mici ( 30-50km/h) si face mai rau pe decelerare. rulmentii de jug par ok, rulmentii de la roata si ei par ok, furca nu are "scurgeri" si are arcuri hyperpro. gumele sunt heidenau k76 noi si echilibrate. poate fi janta lovita ? probleme la discuri ? honda varadero 1999/ 80.000km orice idee e binevenita... LE: daca e vreun varadist dornic sa-mi imprumute roata fata pt juma de ora, berea va curge-n valuri Editat Septembrie 25, 2012 de memyselfandI Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alpina_b1 Postat Septembrie 26, 2012 Share Postat Septembrie 26, 2012 (editat) salut de 1 saptamana am si eu un Varadero din ""99 . Voblaju apare la uzura anvelopei (trebuie echilibrata roata),sau lovirea jenti dar daca se accentueaza pe franare ai si discurile uzate, cam astea sunt cauzele in general si pe urma rulmentii si altele. Editat Septembrie 26, 2012 de alpina_b1 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
foxbat Postat Septembrie 26, 2012 Share Postat Septembrie 26, 2012 salutare, de la o vreme a inceput sa vobleze don'soara. vobleaza doar la viteze mici ( 30-50km/h) si face mai rau pe decelerare. rulmentii de jug par ok, rulmentii de la roata si ei par ok, furca nu are "scurgeri" si are arcuri hyperpro. gumele sunt heidenau k76 noi si echilibrate. poate fi janta lovita ? probleme la discuri ? honda varadero 1999/ 80.000km orice idee e binevenita... LE: daca e vreun varadist dornic sa-mi imprumute roata fata pt juma de ora, berea va curge-n valuri nu inteleg ce inseamna ' par" ori sunt ori nu se verfica f simplu, il pui pe central si .verifici cele mai freverente situatii -rulmentii jub + profl cauciuc cu probleme .nu se vobleaza de la ' neechilibrare " la viteze ..normale ne auzim maine la un telefon si vedem ce e pe acolo vin si eu, dati de stire uofff.. Acum 3 zile am facut-o si pe aia nefacuta! M-am catarat cu Varadero pe un stalp delimitator de pe trotuar. Parcasem langa unul in fata Administratiei Financiare Sect. 5, ca sa rezolv niste acte si cand am plecat in graba nu l-am observat de bord ce surpriza am avut cand am auzit trosneli de plastic si am rapas infipt in el..! Intrase si se intepenise intre carena si crashbar. Nici s-o scot nu mai reuseam. A fost nevoie sa ma ajute cineva s-o salt cu totul ca sa pot pleca. Am fost surprins sa vad ca a rezistat carena si nu pare sa se fi avariat nimic grav. Nu curge nimic, nu joaca nimic. Iesise doar suportul radiatorului dintr-o bucsa de cauciuc si cateva nituri de plastic, care au intrat usor la loc. Acum ar trebui sa desfac toata carena pe dreapta sa verific radicatorul, ca am impresia ca a suferit un mic tunning de forma. Dragos, ce zici? Ai timp si chef sa facem o verificare? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
memyselfandI Postat Septembrie 26, 2012 Share Postat Septembrie 26, 2012 (editat) nu inteleg ce inseamna ' par" ori sunt ori nu se verfica f simplu, il pui pe central si .verifici cele mai freverente situatii -rulmentii jub + profl cauciuc cu probleme .nu se vobleaza de la ' neechilibrare " la viteze ..normale vin si eu, dati de stire uofff.. multam de raspuns, toti rulmentii ( roata plus jug) SUNT in parametri ( mers la mecanic) cauciucul are aprox 2000km... Editat Septembrie 26, 2012 de memyselfandI Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dragos1972 Postat Septembrie 26, 2012 Share Postat Septembrie 26, 2012 eu am patit cu continental, vobla la vitezele spuse de tine din cauza profilului cauciucului, nu are legatura cu echilibratul se poate sa fie la fel cu heidenau incearca michelin anakee sau metzeler tourance salut de 1 saptamana am si eu un Varadero din ""99 . Voblaju apare la uzura anvelopei (trebuie echilibrata roata),sau lovirea jenti dar daca se accentueaza pe franare ai si discurile uzate, cam astea sunt cauzele in general si pe urma rulmentii si altele. sa il stapanesti cu placere si la multi kilometrii Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
memyselfandI Postat Septembrie 26, 2012 Share Postat Septembrie 26, 2012 eu am patit cu continental, vobla la vitezele spuse de tine din cauza profilului cauciucului, nu are legatura cu echilibratul se poate sa fie la fel cu heidenau incearca michelin anakee sau metzeler tourance sa il stapanesti cu placere si la multi kilometrii multam pacat de gume ca's noi... salut de 1 saptamana am si eu un Varadero din ""99 . Voblaju apare la uzura anvelopei (trebuie echilibrata roata),sau lovirea jenti dar daca se accentueaza pe franare ai si discurile uzate, cam astea sunt cauzele in general si pe urma rulmentii si altele. sa-l stapanesti sanatos gumele sunt noi, am sa verific si discurile Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
disturbed Postat Septembrie 26, 2012 Share Postat Septembrie 26, 2012 Si la mine vobleaza. Desi citisem ca asa e cazul cu Conti pe fata, tot am luat. Totusi, nu e ceva care sa ma sperie si e doar la viteze mici (40-50). Daca as fi simtit ceva la viteze mai mari sau in viraje, as fi facut ceva in privinta asta. M-am obisnuit si asa . Pana nu se duce cauciucul sau se agraveaza voblaju', asa ramane... Nenea Foxbat, anuntam cu siguranta, dar nu stiu cand pt. ca am avut si am in continuare o saptamana de foc pe la munca. Poate pe weekend, daca ne primeste Dragos Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vlady_80 Postat Septembrie 26, 2012 Share Postat Septembrie 26, 2012 Salutare voi cati km faceti cu varanul pana se aprinde becul de rezerva , astept raspuns de la cei care le au pe carburator Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
foxbat Postat Septembrie 26, 2012 Share Postat Septembrie 26, 2012 Si la mine vobleaza. Desi citisem ca asa e cazul cu Conti pe fata, tot am luat. Totusi, nu e ceva care sa ma sperie si e doar la viteze mici (40-50). Daca as fi simtit ceva la viteze mai mari sau in viraje, as fi facut ceva in privinta asta. M-am obisnuit si asa . Pana nu se duce cauciucul sau se agraveaza voblaju', asa ramane... Nenea Foxbat, anuntam cu siguranta, dar nu stiu cand pt. ca am avut si am in continuare o saptamana de foc pe la munca. Poate pe weekend, daca ne primeste Dragos pe weekend as da o tura ..sa ma bucur de vreme. cred ca pe 4 roti. o "ctin i elena." sau pe acolo veniti ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alpina_b1 Postat Septembrie 26, 2012 Share Postat Septembrie 26, 2012 Salutare voi cati km faceti cu varanul pana se aprinde becul de rezerva , astept raspuns de la cei care le au pe carburator si eu sunt curios, ca nu stiu cat consuma inca mersi de gandurile bune Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
hondan Postat Septembrie 26, 2012 Share Postat Septembrie 26, 2012 Salutare voi cati km faceti cu varanul pana se aprinde becul de rezerva , astept raspuns de la cei care le au pe carburator sal vlady cam la 300 km tinind cont ca merg in majoritatea drumurilor mai lungi cu pasager si bagaje si merg mai sportiv...deci cam 7l la suta ...apropo ...nu mi sa dus senzorul ci doar apa banuiesc in benzina de aia mi sa oprit moto atunci cind am vb la tel. am pus 2 l si a pornit. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vlady_80 Postat Septembrie 27, 2012 Share Postat Septembrie 27, 2012 sal vlady cam la 300 km tinind cont ca merg in majoritatea drumurilor mai lungi cu pasager si bagaje si merg mai sportiv...deci cam 7l la suta ...apropo ...nu mi sa dus senzorul ci doar apa banuiesc in benzina de aia mi sa oprit moto atunci cind am vb la tel. am pus 2 l si a pornit. aloha de capsuni .:crack:asa merg si eu intre 300 si 346 am mers cel mai mult Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
memyselfandI Postat Septembrie 27, 2012 Share Postat Septembrie 27, 2012 aloha de capsuni .:crack:asa merg si eu intre 300 si 346 am mers cel mai mult in oras cam ce consum ai ? eu am facut un test si mi-a iesit 8%. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vlady_80 Postat Septembrie 27, 2012 Share Postat Septembrie 27, 2012 in oras cam ce consum ai ? eu am facut un test si mi-a iesit 8%. la intrebarea asta nicx raspuns caci nu ma deplsez in oras poate max 20% din tot ce parcurg pe da clik pe cansumul din semnatura Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alpina_b1 Postat Octombrie 5, 2012 Share Postat Octombrie 5, 2012 (editat) 30km afara, 70km in oras, schimbat vitezele pe la 3000 -3500 rot/min consum 6,9 l cred ca e bine Editat Octombrie 5, 2012 de alpina_b1 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
memyselfandI Postat Octombrie 6, 2012 Share Postat Octombrie 6, 2012 am schimbat rulemntii de jug ( erau cei de fabrica 80.000km), am schimbat si rulmentii de la roata fata, am verificat presiunea si am echilibrat din nou roata. Face la fel, vobleaza daca iau mana de pe ghidon pe la 60-70km/h sa fie totusi de la profilul cauciucului ? ( heidenau k 76 ) multumesc, Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adysnt2008 Postat Octombrie 6, 2012 Share Postat Octombrie 6, 2012 suspenda partea din spate si verifica sa nu ai joc la rulmentii de prindere la bascula spate, deoarece un amic de-al meu avea aceeasi problema la alt model de motocicleta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MIHAI VARADERO Postat Octombrie 6, 2012 Share Postat Octombrie 6, 2012 Problema este de la echilibrarea gresita a rotii.Dupa ce lucratorul echilibreaza roata si spune ca totul este ok,sa scoata roata de pe masina si sa o puna din nou pe tambur.In mod logic trebuie sa dea zero ca doar a fost echilibrata cu un minut inainte de el.O sa aveti o surpriza enorma in sensul ca vor aparea noi valori.Acest lucru apare datorita faptului ca acel con de stringere al rotii trebuie schimbat la un anumit numar de folosiri,ceea ce la noi nu se prea face.Problema este la fel la rotile de masina. Eu am patit asta cu orice model de anvelopa moto sau auto.Doar ca eu stiind cum stau lucrurile le spun de la inceput ca doresc sa repete manevra dupa prima asa zisa echilibrare.Unii recurg la fel de fel de explicatii,cea mai des intilnita este ca anvelopa este defecta din fabrica. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.