TNG Postat Ianuarie 7, 2012 Share Postat Ianuarie 7, 2012 (editat) Verifica asta ..se mai intampla la yamaha,se rupe arcul sau acea clema care il tine .. Editat Ianuarie 7, 2012 de tng Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SabinRace Postat Ianuarie 8, 2012 Share Postat Ianuarie 8, 2012 Verifica asta ..se mai intampla la yamaha,se rupe arcul sau acea clema care il tine .. Da a fost o problema cu sistemyul de incarcare selector pe modelele pana in 2004. Se manifesta prin faptul ca nu se mai intoarce maneta pe mijloc (maneta schimbator). Porneste motorul, apasa ambreajul (in garaj) si cu mana dreapta (mana stanga pe ambreaj cu cricul ridicat) incearca sa bagi a 2 a dupa care a 3 a si tot asa pana la a 5 a. Daca vezi ca nu raspunde atunci adut tu cu mana maneta in punctul de mijloc si vezi daca asa merge. Daca ajutata merge atunci ai rupt incarcatorul, cel prezentat de tng. Ai posibilitatea de a-l repara pana iti cumperi unul nou (recomand) ca sa fi linistit dupaia. Si eu am rupt piesa respectiva si multi altii. Am reparat-o de cateva ori (o tot rupeam la curse) si nu e foarte complicat sa fie demontata-montata si sudata-rectificata,100ron la service cu tot inclus... Fa proba respectiva si vei afla daca asta e. Real sansele sunt de peste 70% sa fie asta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
86RUN Postat Ianuarie 8, 2012 Share Postat Ianuarie 8, 2012 multumesc pt informatii si raspunsuri,o sa verific si asta sa vad daca gasesc ceva inca o data multumesc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdykart Postat Ianuarie 15, 2012 Share Postat Ianuarie 15, 2012 Salutare tuturor..am si eu o intrebare pentru voi...Ce kit de lant recomandati pt r1 98 si de unde as putea sa imi cumpar? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TNG Postat Ianuarie 16, 2012 Share Postat Ianuarie 16, 2012 motonetro.ro Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SabinRace Postat Ianuarie 16, 2012 Share Postat Ianuarie 16, 2012 (editat) Salutare tuturor..am si eu o intrebare pentru voi...Ce kit de lant recomandati pt r1 98 si de unde as putea sa imi cumpar? Cel mai bun Doctor esti chiar tu, Propietarul. Spune tu daca ai vrea sa prinda viteza mai repede sau daca ai vrea sa fuga mai tare si abia dupaia intreaba ce ti-ar trebui. Daca vrei serie www.motonetro.ro www.schumoto.ro/ daca vrei mai mult dar cu aceeasi bani atunci contacteaza-ma. multumesc pt informatii si raspunsuri,o sa verific si asta sa vad daca gasesc ceva inca o data multumesc ai verificat? cum e? Editat Ianuarie 16, 2012 de SabinRace Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
86RUN Postat Ianuarie 16, 2012 Share Postat Ianuarie 16, 2012 nu inca,nu am avut timp. am iesit si ieri cu ea si acceasi problema . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SabinRace Postat Ianuarie 17, 2012 Share Postat Ianuarie 17, 2012 nu inca,nu am avut timp. am iesit si ieri cu ea si acceasi problema . Nice... Iti lua mai putin tie sa vezi daca arcul aduce schimbatorul inapoi pe mijloc decat mi-a luat mie sa scriu. Mai ales daca ai si iesit cu ea. Max 10 secunde iti ia si sti ce are. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
JAGI Postat Ianuarie 17, 2012 Share Postat Ianuarie 17, 2012 (editat) Salutare tuturor..am si eu o intrebare pentru voi...Ce kit de lant recomandati pt r1 98 si de unde as putea sa imi cumpar? Un lantz RK GXW520 costa in jur de 390ron, e cel mai avantajos lantz, tine cam 20 000km. Pinion si foaie i-ti cumperi separat, i-ti recomand cu caldura un pinion fatza de 15dinti si o foaie de 45dinti. Cauta-ma pt detalii. Foaia si pinionul costa sub 200ron. Lanturile DID sint niste porcarii, fac cel mai repede burta, adica se intind inegal. Si cu toate astea costa mai scump. Ce ti-am recomandat se foloseste inclusiv la motorete de 200cai la roata(250cai la arbore)in conditii de curse.Moto tau nu are mai mult de 140cai la roata. Editat Ianuarie 17, 2012 de JAGI Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
christian Postat Ianuarie 17, 2012 Share Postat Ianuarie 17, 2012 Nice... Iti lua mai putin tie sa vezi daca arcul aduce schimbatorul inapoi pe mijloc decat mi-a luat mie sa scriu. Mai ales daca ai si iesit cu ea. Max 10 secunde iti ia si sti ce are. pai daca nu prea se pricepe baiatu'... ajutati-l si voi Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdykart Postat Ianuarie 17, 2012 Share Postat Ianuarie 17, 2012 (editat) Un lantz RK GXW520 costa in jur de 390ron, e cel mai avantajos lantz, tine cam 20 000km. Pinion si foaie i-ti cumperi separat, i-ti recomand cu caldura un pinion fatza de 15dinti si o foaie de 45dinti. Cauta-ma pt detalii. Foaia si pinionul costa sub 200ron. Lanturile DID sint niste porcarii, fac cel mai repede burta, adica se intind inegal. Si cu toate astea costa mai scump. Ce ti-am recomandat se foloseste inclusiv la motorete de 200cai la roata(250cai la arbore)in conditii de curse.Moto tau nu are mai mult de 140cai la roata. Am vorbit deja cu Sabinrace si calcatura asta o sa o fac cu 15-45..ramane sa calculez raportul sa vad cam ce performante o sa aiba...mersi mult am pus si 2 poze cu frumoasa mea:D ..si mai am o intrebare..i-am cumparat cauciuc de 180 ca mi se parea ca, cu asta nu statea bine pe curbe..a mai pus cineva?cum se comporta?..intreb asta pentru ca inca nu l-am pus pe ea..precizez ca guma e pirelli supercorsa Editat Ianuarie 17, 2012 de bogdykart Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
christian Postat Ianuarie 17, 2012 Share Postat Ianuarie 17, 2012 Am vorbit deja cu Sabinrace si calcatura asta o sa o fac cu 15-45..ramane sa calculez raportul sa vad cam ce performante o sa aiba...mersi mult am pus si 2 poze cu frumoasa mea:D ..si mai am o intrebare..i-am cumparat cauciuc de 180 ca mi se parea ca, cu asta nu statea bine pe curbe..a mai pus cineva?cum se comporta?..intreb asta pentru ca inca nu l-am pus pe ea..precizez ca guma e pirelli supercorsa motoreta a fost a unui vecin de al meu ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
86RUN Postat Ianuarie 17, 2012 Share Postat Ianuarie 17, 2012 ai verificat? cum e? am verificat asta de atunci. revine de fiecare data Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
JAGI Postat Ianuarie 18, 2012 Share Postat Ianuarie 18, 2012 Am vorbit deja cu Sabinrace si calcatura asta o sa o fac cu 15-45..ramane sa calculez raportul sa vad cam ce performante o sa aiba...mersi mult am pus si 2 poze cu frumoasa mea:D ..si mai am o intrebare..i-am cumparat cauciuc de 180 ca mi se parea ca, cu asta nu statea bine pe curbe..a mai pus cineva?cum se comporta?..intreb asta pentru ca inca nu l-am pus pe ea..precizez ca guma e pirelli supercorsa Mai bine ti-ai lua o casca si niste protectii reale. Suspectez ca si furcile nu mai au rebound, lucreaza numai din arcuri, oricit de gros i-ai pune uleiul. Cam 250 euro te-ar costa vlavele din furci, plus manopera. O sa zici, las ca merge si asa, e retzeta sigura spre dezastru, la niste dimburi in asfalt, viteza mai mare = voblaj, directie cimp. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zolly_100 Postat Ianuarie 18, 2012 Share Postat Ianuarie 18, 2012 hehe ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Method Postat Ianuarie 18, 2012 Share Postat Ianuarie 18, 2012 hehe ... Ahahaha,cat de tare e pozaaa Marfa ideea,da. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
christian Postat Ianuarie 18, 2012 Share Postat Ianuarie 18, 2012 Mai bine ti-ai lua o casca si niste protectii reale. Suspectez ca si furcile nu mai au rebound, lucreaza numai din arcuri, oricit de gros i-ai pune uleiul. Cam 250 euro te-ar costa vlavele din furci, plus manopera. O sa zici, las ca merge si asa, e retzeta sigura spre dezastru, la niste dimburi in asfalt, viteza mai mare = voblaj, directie cimp. 100% valvele sunt duse ,fostul propietar nu era vreun specialist )) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdykart Postat Ianuarie 18, 2012 Share Postat Ianuarie 18, 2012 Mai bine ti-ai lua o casca si niste protectii reale. Suspectez ca si furcile nu mai au rebound, lucreaza numai din arcuri, oricit de gros i-ai pune uleiul. Cam 250 euro te-ar costa vlavele din furci, plus manopera. O sa zici, las ca merge si asa, e retzeta sigura spre dezastru, la niste dimburi in asfalt, viteza mai mare = voblaj, directie cimp. Casca am uvex onyx carbon..geaca am...furca se comporta excelent..ma deranjeaza o chestie..de ce faci afirmatii aiurea? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
JAGI Postat Ianuarie 18, 2012 Share Postat Ianuarie 18, 2012 (editat) Casca am uvex onyx carbon..geaca am...furca se comporta excelent..ma deranjeaza o chestie..de ce faci afirmatii aiurea? Nu te supara, hai sa verificam daca furcile functioneaza ca lumea. Cum? Desfa reboundul la minim si vezi cit de repede revine in sus furca dupa ce o compresezi puternic. Dupa aceea stringe reboundul la maxim si vezi cit de mare e diferentza fatza de pima incercare la revenirea furcii. Ca sa fie normala, ar trebui ca furcile sa revina foarte, foarte greu, sa dea impresia ca furca ramine compresata. Ar fi ideal sa ma insel. In poze se vede un NZI , nu Uvex. Editat Ianuarie 18, 2012 de JAGI Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdykart Postat Ianuarie 18, 2012 Share Postat Ianuarie 18, 2012 (editat) Nu te supara, hai sa verificam daca furcile functioneaza ca lumea. Cum? Desfa reboundul la minim si vezi cit de repede revine in sus furca dupa ce o compresezi puternic. Dupa aceea stringe reboundul la maxim si vezi cit de mare e diferentza fatza de pima incercare la revenirea furcii. Ca sa fie normala, ar trebui ca furcile sa revina foarte, foarte greu, sa dea impresia ca furca ramine compresata. Ar fi ideal sa ma insel. In poze se vede un NZI , nu Uvex. Nzi e casca unui tovaras cu care eram...si mi s.a parut ca m.ai atacat..imi cer scuze daca gresesc..eu unu nu imi caut dusmani ci doar prieteni..si in legatura cu furca am fost la un prieten de al meu care e mecanic foarte bun si mi.a zis ca functioneaza perfect..eu nu am stat sa ma uit cu atentie la ea..dar nu curge..in fine Editat Ianuarie 18, 2012 de bogdykart Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SabinRace Postat Ianuarie 19, 2012 Share Postat Ianuarie 19, 2012 Cand vine primavera am sa-i verific eu furca. Nu-i problem...Daca i-ar fi trebuit valve ar fi trebuit sa aibe restul plin de spume ceea ce nu are. Omul sta rau la frana fata si la kitul de lant. Are acum DID cu 15-45 194euro si placutele Carbone Laorene si lichidul frana Bel Ray dot5 racing.Toate astea au sarit un pic peste 1000ron... Cu timpul cand mai face rost de banisori vine si ne mai uitam la ce-i strict necesar si apoi la performance. Oricum la mine cu banii pe care ii dai pe ceva care tre schimbat eu aduc defapt ceva peste care te face to by fast... Superba oricum motocicleta si aerografia. Cel putin in poze m-a impresionat. De cine-i facuta grafica si aerografia? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
JAGI Postat Ianuarie 19, 2012 Share Postat Ianuarie 19, 2012 Exact ce banuiam, "FURCILE NU CURG", deci sint perfecte. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdykart Postat Ianuarie 19, 2012 Share Postat Ianuarie 19, 2012 Cand vine primavera am sa-i verific eu furca. Nu-i problem...Daca i-ar fi trebuit valve ar fi trebuit sa aibe restul plin de spume ceea ce nu are. Omul sta rau la frana fata si la kitul de lant. Are acum DID cu 15-45 194euro si placutele Carbone Laorene si lichidul frana Bel Ray dot5 racing.Toate astea au sarit un pic peste 1000ron... Cu timpul cand mai face rost de banisori vine si ne mai uitam la ce-i strict necesar si apoi la performance. Oricum la mine cu banii pe care ii dai pe ceva care tre schimbat eu aduc defapt ceva peste care te face to by fast... Superba oricum motocicleta si aerografia. Cel putin in poze m-a impresionat. De cine-i facuta grafica si aerografia? Motocicleta e facuta la www.aero-art.ro..din cate am inteles aerografierea a costat aprox. 1000euro...incet incet pun la punct tot..Daca mi.ar permite bugetul i.as pune de la scarite racing pna la ultima chestie prin care as putea sa o fac mai frumoasa si mai performamta..dar traim in romania si asta zice tot...P.S sunt indragostit de motocicleta asta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
christian Postat Ianuarie 19, 2012 Share Postat Ianuarie 19, 2012 (editat) Motocicleta e facuta la www.aero-art.ro..din cate am inteles aerografierea a costat aprox. 1000euro...incet incet pun la punct tot..Daca mi.ar permite bugetul i.as pune de la scarite racing pna la ultima chestie prin care as putea sa o fac mai frumoasa si mai performamta..dar traim in romania si asta zice tot...P.S sunt indragostit de motocicleta asta a fost facuta la aero art , dar nu a fost bine pregatita , mai are imperfectiuni daca te uiti atent de aproape... cat despre cei 1000euro s-a exagerat, a costat mai putin. partea proasta e ca daca o dai pe jos poate sa fi costat si 250 000 euro. Editat Ianuarie 19, 2012 de christian Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdykart Postat Ianuarie 19, 2012 Share Postat Ianuarie 19, 2012 a fost facuta la aero art , dar nu a fost bine pregatita , mai are imperfectiuni daca te uiti atent de aproape... cat despre cei 1000euro s-a exagerat, a costat mai putin. partea proasta e ca daca o dai pe jos poate sa fi costat si 250 000 euro. Ce vrei sa zici prin ''partea proasta e ca....etc"? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.