vlad.tepes Postat Martie 27, 2014 Share Postat Martie 27, 2014 (editat) salutari - am si eu o intrebare - daca stie careva cum sa fac rost de un surub de la carburator, ala de-l desfaci ca sa se scurga benzina din el. ma gandesc ca nu as vrea sa comand unul de pe net si sa ma coste 1 eur surubul si 50 transportul. ceva local unde as putea gasi stiti? ca la unul din carburatoare s-a intepenit, nu se mai desface si s-a stricat santul ala de bagi surubelnita - si mi-e ca trebuie sa-l rup in bucati ca sa-l scot & sa pun altul. P.S. am incercat cu WD 40 sa-l slabesc si nimic. daca's si alte idei in acest sens... cum sa-l desfac fara sa dau jos carburatorul de pe mobra/sa-l stric (ca zicea unu' sa dau cu ciocanu' sa vibreze sa se slabeasca...da' mi-e frica sa nu apara fisuri in carburator) Editat Martie 27, 2014 de vladase Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ahilepeleianul Postat Martie 27, 2014 Share Postat Martie 27, 2014 Nu prea inteleg de ce tii mortis sa mearga surubul ala... Daca vrei sa golesti carburatoarele (paharelele) de mizerie, scoate bateria de carburatoare (la CB500 nu e mare filozofie, sunt doar 2), desfa-le si curata-le cum trebuie. Eu n-am umblat niciodata la surubul de drenaj. N-am avut de ce. Plus ca chiar daca gasesti surub inlocuitor, cum vrei sa-l scoti pe ala vechi daca nici surubelnita nu mai prinde pe el? (adica se poate, dat gaura si bagat surub conic cu filet invers, dar tot trebuie sa dai jos carburatoarele). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vlad.tepes Postat Martie 28, 2014 Share Postat Martie 28, 2014 tks. deci trebuie sa le dau jos... ca d'asta voiam sa le golesc pe la drenaj, ca ma gandeam ca poate s-a strans mizerie in ele peste iarna si d'aia nu porneste. ca bateria e buna (am testat-o pe alt motor si l-a pornit), bujiile dau scanteie, benzina are... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ahilepeleianul Postat Martie 29, 2014 Share Postat Martie 29, 2014 tks. deci trebuie sa le dau jos... ca d'asta voiam sa le golesc pe la drenaj, ca ma gandeam ca poate s-a strans mizerie in ele peste iarna si d'aia nu porneste. ca bateria e buna (am testat-o pe alt motor si l-a pornit), bujiile dau scanteie, benzina are... Daca esti din Bucuresti, poti veni la mine pentru curatat / reglat / sincronizat. Ieftin. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
viscol84 Postat Aprilie 6, 2014 Share Postat Aprilie 6, 2014 vand mobra, detaliile sunt la bursa. o dau cu multe chestii misto la pachet Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andrei_zx6rr Postat Aprilie 7, 2014 Share Postat Aprilie 7, 2014 DEMEMBREZ HONDA CBF 5OO PC39 Din 2006 /index.php?/topic/710734-dezmembrez-honda-cbf-500-pc-39-fabricatie-2006/ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MariusCB500 Postat Aprilie 16, 2014 Share Postat Aprilie 16, 2014 Salutare.gasesc si eu un far de cumparat??are cineva,careva,ceva?? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Acochy Postat Aprilie 23, 2014 Share Postat Aprilie 23, 2014 Salutare tuturor si Hristos a inviat! Doresc sa va arat si eu mobra mea: CB500 din 1999, aprox. 70.000 km in bord. O am de mai bine de 1 an, dar fiind incepator o folosesc mai intens de cateva luni. Imi este foarte drag de ea, motiv pentru care am si investit destul de mult ... la urma urmei este vorba de siguranta si confortul meu. Asadar in primavara aceasta pe langa revizia completa (filtre, ulei, bujii, antigel) am resegmentat motorul, ocazie cu care a fost schimbat si lantul de distributie. anul trecut a fost servisata furca si curatate si sincronizate carburatoarele. In rest foarte multe extra-uri montate: instalatie xenon (traiasca Luigi), oglinzi mai late, manere incalzite, semnlale led, releu de semnalizare pentru led, capete de ghidon, priza USB pe ghidon, ceas digital cu termometru si voltmetru, inicator temperatura ulei, jentile vopsite electrostatic, galeria si toba sablate si vopsite electrostatic cu vopsea termorezistenta, saua modificata la Dan in Timisoara, cauciucuri noi pe fata si spate si alte mici chestii de infrumusetare. Ce as vrea sa-i mai fac: niste protectii pentru galerie (facea un tip aici pe forum) si o alarma. Astept parerile voastre si multumesc pentru timpul acordat ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Robyb Postat Aprilie 23, 2014 Share Postat Aprilie 23, 2014 de ce ai resegmentat motorul ? lantul batea de l'ai schimbat ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Acochy Postat Aprilie 23, 2014 Share Postat Aprilie 23, 2014 Salut @Robyb, Mobra fusese neintretinuta pana sa ajunga la mine. La curatarea carburatoarelor, s-a masurat si compresia, care era mica, chiar la limita. Asta nu putea sa indice decat o uzura foarte mare a motorului ==> resegmentare! Iar lantul, intr-adevar, batea si scotea niste zgomote ciudate (pana se incalzea motorul). O zi faina. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Robyb Postat Aprilie 23, 2014 Share Postat Aprilie 23, 2014 (editat) Lipsa compresiei putea fi doar de la lantul slabit sau pastilele de la supape. Cb care are nevoie de resegmentare nu am mai intalnit . Dar bine ca ai rezolvat.o pana la urma. Numai bine Editat Aprilie 23, 2014 de Robyb Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Acochy Postat Aprilie 24, 2014 Share Postat Aprilie 24, 2014 Salut @GoodKat, Jentile le-am sablat si vopsit la baietii de la SRZ Powdercoating. Am fost foarte multumit de rezultat si-i recomand tuturor. Deranjul a costat 300 ron. Au topic deschis la Servicii --> AICI O zi buna. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
draven Postat Aprilie 24, 2014 Share Postat Aprilie 24, 2014 Tzache ti-ai gasit far? Ne-am vazut ieri in trafic, ma duceam dupa noua jucarie... Asfalt uscat! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Tzache* Postat Aprilie 24, 2014 Share Postat Aprilie 24, 2014 Nici nu mai tin minte :| Sry ... Nu nu mi-am gasit far, si mai mult mi-a daramat cineva bicicleta parcata si mi-a spart mai tare carena deci acum caut si far si carene ... In alta ordine de idei cine are sa imi imprumute o sha 2 - 3 zile sa o pot duce pe a mea la facut ... ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cesar Postat Aprilie 24, 2014 Share Postat Aprilie 24, 2014 Salut @Robyb, Mobra fusese neintretinuta pana sa ajunga la mine. La curatarea carburatoarelor, s-a masurat si compresia, care era mica, chiar la limita. Asta nu putea sa indice decat o uzura foarte mare a motorului ==> resegmentare! Iar lantul, intr-adevar, batea si scotea niste zgomote ciudate (pana se incalzea motorul). O zi faina. Ce valori ale compresiei ai avut? Ai reconditioant si chiulasa? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
draven Postat Aprilie 24, 2014 Share Postat Aprilie 24, 2014 Nici nu mai tin minte :| Sry ... Nu nu mi-am gasit far, si mai mult mi-a daramat cineva bicicleta parcata si mi-a spart mai tare carena deci acum caut si far si carene ... In alta ordine de idei cine are sa imi imprumute o sha 2 - 3 zile sa o pot duce pe a mea la facut ... ? Eram intr-un ford, pe Stefan cel Mare!!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Acochy Postat Aprilie 24, 2014 Share Postat Aprilie 24, 2014 Ce valori ale compresiei ai avut? Ai reconditioant si chiulasa? Salut @Cesar, Daca imi aduc aminte corect, compresia era undeva in jurul valorii de 9. Chiulasa a fost si ea curatata si reconditionata. Sper sa nu gresesc daca spun ca motorul a fost adus la cota 0. O zi buna. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cesar Postat Aprilie 24, 2014 Share Postat Aprilie 24, 2014 la chiulasa ma refer la planare, refacere scaune de supape, inllcuit simeringuri de supape, schimbat ghiduri daca e cazul. Daca s-au facut toate astea si segmentarea, motorul ar trebui sa fie intr-o stare foarte buna. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cristyodb Postat Aprilie 29, 2014 Share Postat Aprilie 29, 2014 (editat) Cate ceva de vanzare.. etrier http://olx.ro/oferta/etrier-honda-cb-500-cb500-cu-placute-frana-ID1OaXh.html#f56aece664 semnalizari http://olx.ro/oferta/semnalizari-moto-originale-honda-ID1Ob0h.html#74007d112c Editat Aprilie 29, 2014 de cristyodb Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
honda cb 500 Postat Aprilie 29, 2014 Share Postat Aprilie 29, 2014 Cate ceva de vanzare.. etrier http://olx.ro/oferta/etrier-honda-cb-500-cb500-cu-placute-frana-ID1OaXh.html#f56aece664 semnalizari http://olx.ro/oferta/semnalizari-moto-originale-honda-ID1Ob0h.html#74007d112c Ma intereseaza lampile0742099664 multumesc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Darco Postat Mai 1, 2014 Share Postat Mai 1, 2014 vreun cb500 de vanzare in stare si pret bun pt un incepator? apropo, am gasit una char intr-un oras de langa mine, pare f intretinuta motocicleta. are 70.000 de km, e mult? in ideea ca a fost intretinuta. sau cam toate au undeva pe acolo doar ca se da kilometrajul foarte usor inapoi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator AdrianB1 Postat Mai 1, 2014 Share Postat Mai 1, 2014 70.000km nu e prea mult pentru motorul de pe CB500, dar nici neglijabil. Eu cand am vandut-o pe a mea pe la 55.000km avea compresie buna si nu consuma ulei deloc, motorul duce si 100.000km, o reparatie capitala la motor costa cam 1300 de lei in 2009 (probabil cam tot atat si acum), dar la un moment dat o sa inceapa sa se duca amortizoarele pe spate, rulmentii etc. Nu e ceva de speriat si greu de remediat, trebuie doar sa stii la ce sa te astepti. Daca o iei si mergi vreo 15.000km in urmatorii 2 ani si apoi treci pe altceva nu ar fi probleme. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Darco Postat Mai 1, 2014 Share Postat Mai 1, 2014 omul a cam schimbat tot ce trebuia schimbat la ea, are kit lant de anul trecut schimbat , cauciucuri bridgestone bt45 noi (6000 km) si suspensia spate noua Hagon. Pai vreau sa o iau pt a ma invata pe ea, adica pt anul/sezonul asta, la anul probabil ca o sa vreau altceva. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
pogor Postat Mai 4, 2014 Share Postat Mai 4, 2014 nu te speria de km, toate au multi. in 2009 eu o dadeam pe a mea la 48000 km. era din 2002. cam cat crezi ca are acum ??? daca a fost intretinuta e mai important. si sa mearga bine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator AdrianB1 Postat Mai 5, 2014 Share Postat Mai 5, 2014 omul a cam schimbat tot ce trebuia schimbat la ea, are kit lant de anul trecut schimbat , cauciucuri bridgestone bt45 noi (6000 km) si suspensia spate noua Hagon. Pai vreau sa o iau pt a ma invata pe ea, adica pt anul/sezonul asta, la anul probabil ca o sa vreau altceva. La CB500 din anii '90 pe la 50-60.000 se ducea si lantul de distributie (+patina si intinzator). Tu nu specifici din ce an e motocicleta, trebuie sa ai grija si la asta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.