cosminst2008 Postat August 25, 2009 Share Postat August 25, 2009 Eu am taiat aparatoarea de tot... azi doar atat am apucat sa fac (a durat foarte mult sa ma prind cum se desface undertray-ul) am trecut si printr-un mic scurt cand am desfacut bornele de la baterie ... noroc ca n-am prea mult par Mi-am facut un suport de numar "invizibil", si maine o sa-mi montez si semnalele si apoi o sa pun cateva poze cu rezultatul final. Provizoriu, o sa folosesc tot semnalele stock pentru ca mai sunt doua zile pana la salariu si sunt cam chel de bani Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
macosoft Postat August 25, 2009 Share Postat August 25, 2009 Eu caut pe net de ceva vreme semnale stock pentru banditul de dupa 2005 si nu gasesc pe nicaieri. Am reusit sa-l sparg pe cel din dreapta fata si apoi l-am lipit, dar arata cam naspa. Are cineva idee daca cele de fata difera de cele din spate? Adica se pot monta unele de spate pe fata? cosmin: dupa ce iti dai semnalele stock jos, nu le vinzi? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminst2008 Postat August 25, 2009 Share Postat August 25, 2009 cosmin: dupa ce iti dai semnalele stock jos, nu le vinzi? Nu le vand...daca ai nevoie, le dau pus si simplu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat August 26, 2009 Share Postat August 26, 2009 (editat) Intrunire la Iasi in septembrie anyone? Poze cu locatia: /index.php?...p;#entry2070960 Editat August 26, 2009 de CalinD Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
macosoft Postat August 26, 2009 Share Postat August 26, 2009 Cosmin: Atunci platesc in bere cand ne vedem la vreo intalnire Calin: Stiu ca acolo urmeaza sa se imbete lumea si trebuie sa dea la "boboci", dar ne-ai aratat prea multa apa. Pune si ceva poze cu traseul sau locul de campare. Aveti si barci pe acolo? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat August 26, 2009 Share Postat August 26, 2009 Cosmin: Atunci platesc in bere cand ne vedem la vreo intalnire Calin: Stiu ca acolo urmeaza sa se imbete lumea si trebuie sa dea la "boboci", dar ne-ai aratat prea multa apa. Pune si ceva poze cu traseul sau locul de campare. Aveti si barci pe acolo? Pai dupa n sute de kilometri nu stiu ce relevanta mai au citiva kilometri prin Iasi. Locul practic e inainte de iesirea din oras, din centru ai maxim 4 kilometri pina acolo. Barci nu stiu daca sint, dar scaldatul e interzis. Oricum, nici un iesean sanatos la cap nu s-ar baga in apa aia (e posibil sa-ti mai creasca inca o mina pe spate sau ceva de genu'). Dar in afara de asta locul e f ok, sint casute, padure, lac. Da' lasa vrajeala, vii sau nu? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Macke Postat August 27, 2009 Share Postat August 27, 2009 Eu pe 12 septembrie sunt nas ... am nunta So..pas. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat August 27, 2009 Share Postat August 27, 2009 Eu pe 12 septembrie sunt nas ... am nunta So..pas. Coincidenta face ca si eu am nunta, tot fix pe 12, da' asta nu ma impedica sa ma duc a doua zi. Cu exceptia cazului in care nunta nu e in Bacau, nu ai scuza Sa stii ca locatia e f beton, daca avem noroc de vreme buna sint sanse mari sa iasa futere de tot. 120 de km, Cipriane... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
macosoft Postat August 27, 2009 Share Postat August 27, 2009 Calin: Iti dai seama ca as veni. Am urmarit mereu cand sunt intalnirile si de fiecare data s-a ivit ceva de nu am putut sa vin. Pentru asta inca nu a aparut nimic, dar mai e timp Daca nu apare nimic ma bag Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat August 27, 2009 Share Postat August 27, 2009 De ceva vreme-mi umbla-n minte urmatoarea chestie... to B12 or to GSX1400? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Macke Postat August 27, 2009 Share Postat August 27, 2009 Coincidenta face ca si eu am nunta, tot fix pe 12, da' asta nu ma impedica sa ma duc a doua zi. Cu exceptia cazului in care nunta nu e in Bacau, nu ai scuza Sa stii ca locatia e f beton, daca avem noroc de vreme buna sint sanse mari sa iasa futere de tot. 120 de km, Cipriane... Tu intelegi ca eu fiind nas sunt in pregatiri de saptamana asta ... si voi fi inclusiv vineri si sambata, iar duminica nu scap. Se merge la nasi, se merge la parinti ... nici vorba sa pot misca un deget!! Si mai e si sora-mea, daca ii zic ca tre sa plec se supara pe mine de nu mai vorbeste ani cu mine Asta e... ghinon. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
razvanusv Postat August 27, 2009 Share Postat August 27, 2009 De ceva vreme-mi umbla-n minte urmatoarea chestie... to B12 or to GSX1400? B12 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
arw357 Postat August 27, 2009 Share Postat August 27, 2009 comparatie. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Emppu Postat August 27, 2009 Share Postat August 27, 2009 (editat) comparatie. Minte comparatia. Cel putin la datele pt B12. Editat August 27, 2009 de Emppu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat August 28, 2009 Share Postat August 28, 2009 (editat) Minte comparatia. Cel putin la datele pt B12. Cuplul parca era 100+ la B12. Plus ca-n poza e un Kult. Dar nu citiva Nm in plus sint factorul decisiv. Ideea e asa. B6-ul nu-l vind chiar daca trec la B12 sau GSX. Momentan oricum n-am bani, deci e fantezie. In plus, sint inca multe de facut cu B6-ul ca sa pot spune ca m-am plictisit de el. Nu exista-n Iasi nici un B12 ca sa pot face o tura, de idee. Exista un GSX, dar mi-e nu stiu cum sa-i cer omului jucaria. Treaba e ca la drumuri mai lungi 600 e oleaca cam putin, ma streseaza sa turez motorul in draci la depasiri. Pentru oras B6 e mai mult decit suficient. Dar totusi nu pot ignora pretextul pentru a lua in calcul GSX 1400 Editat August 28, 2009 de CalinD Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Macke Postat August 28, 2009 Share Postat August 28, 2009 Eu pentru drumuri lungi imi iau ori BMW ori un Vulcan. Nu ca B12 nu ar fi fiabil, dar nu cred ca poti sa il compari cu nici una din cele 2. In plus, cred ca la pozitie, B12-le e mult sub, chiar si daca e POP. Mai ales ca eu vrea sa fac aceste drumuri numai cu pasager. Cuplul la B12 era 109 Nm parca. In plus, cred ca GSX-ul e un pic peste datorita cutiei. Dar asta e doar o opinie a mea. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat August 28, 2009 Share Postat August 28, 2009 Eu pentru drumuri lungi imi iau ori BMW :| :| :| Nu ca B12 nu ar fi fiabil, dar nu cred ca poti sa il compari cu nici una din cele 2. In plus, cred ca la pozitie, B12-le e mult sub, chiar si daca e POP. Mai ales ca eu vrea sa fac aceste drumuri numai cu pasager. Cuplul la B12 era 109 Nm parca. In plus, cred ca GSX-ul e un pic peste datorita cutiei. Dar asta e doar o opinie a mea. Eu cred ca la 100+ Nm la 4000 de ture nu mai conteaza tare mult. Da' Bandit de 1250 ce are? Ala nu e motor de touring? Se vede clar ca stai mult mai drept in sa. Am vazut o groaza de review-uri comparative saui pareri ale posesorilor pe net (chiar comparate cu BMW) si n-am auzit un singur lucru de rau de el (exceptind factorii subiectivi). Adica, ca s-o luam asa, cit estimezi c-ai merge cu B12-ul pina s-ar strica? Tie ti s-a stricat ceva subit la Bandit de spui ca BMW rulz? Si BMW-urile ce au ce nu mai pot sa faca alte motoare, iau curbele singure? Nu le schimbi uleiul sau placutele de frina niciodata si tot nu se strica, sau cum? Ca simpla coincidenta, omu' care mi-a adus motoru' din Germania a tras remorca cu un BMW. I s-a stricat pompa de motorina pe drum. Apai sa zicem ca ti buleste ceva la computerul de bord, esti tu ala 1 din 100000 cu ghinion. Ai idee cam cit te costa unul nou? Si cam cit te costa service-ul? Si cam ce service de (cuvant urat) au BMW in Romania? Cit despre Vulcan, recunosc ca e un motor simpatic pt. categoria lui, dar sint o groaza de alte cruisere de genul. Sincer argumentele tale nu stau deloc in picioare. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KMIHAI Postat August 28, 2009 Share Postat August 28, 2009 cu toate ca sunt un fan al bandit-ului nu pot sa zic decat ca gsx1400 RUPE!!! la propriu...este un muscle bike cu personalitate si nu cred ca se compara cu banditul... este un no contest intre b12 si gsx14000 referitor la al doilea motor de drum lung ma gandisem si eu la un intruder de 1800 cu un ghidon drept si farul schimbat(nu stiu de ce dar farul acela ma dispera parca e o p_ula bleaga) ca are un pret accesibil pt ce ofera dar la fel ma gandisem si la un supermoto de fun si la un dirt bike tot de fun si la multe alte cacaturi...dar se pare ca trebe s aastept sa castig la loto pana sa-mi cumpar un garaj de moto si eventual daca o s acastig la loto o sa-mi fac si o pista si ......uite asa viseaza omul cu ochii deschisi ) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Macke Postat August 28, 2009 Share Postat August 28, 2009 (editat) Calin, BMW-urile se vand si la 140 mii de km ... si inca merg. B12 se vinde la 70 mii si se termina!! rezultate Mobile.de cauta: Suzuki Gsf1200 cu minim 80 mii de km. Rezultate? 3 Acum pune si BMW (fara un model anume) Stii care rezultate da?!? 408!!! Nu spun 400 spun 50, si tot e de 10-15 ori mai mult. Concluzia ti-o tragi singur! PS: Un BMW costa de nou si 20 mii de euri, iar un B12 incarcat 12 mii. Diferenta este si marca, desi Suzuki este marca. Sa zic ca dau 2-3000 pe marca. Tot raman 5-6000 ... tu ce crezi ca platesti de banii astia? Ma intreb oare de ce nenea ala din "Giciava pi ser" ( a se citi Razboiul Stelelor) nu a facut Africa pe bandit QED! Laso, ca intri pe teren minat!! Editat August 28, 2009 de Macke Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat August 28, 2009 Share Postat August 28, 2009 Calin, BMW-urile se vand si la 140 mii de km ... si inca merg. B12 se vinde la 70 mii si se termina!! rezultate Mobile.de cauta: Suzuki Gsf1200 cu minim 80 mii de km. Rezultate? 3 Acum pune si BMW (fara un model anume) Stii care rezultate da?!? 408!!! QED! Laso, ca intri pe teren minat!! Da, si BMW-ul ala de care-ti ziceam mai sus e e albastru. Concluzie logica: nu cumparati masini albastre, se strica. Si hai s-o luam asa: se duce pe p.ula compresia la Bandit. Si ce? Cit crezi ca-mi ia sa-l segmentez cu minuta mea? Cit despre treaba cu mobile, mi se pare ABSOLUT nerelevant ce-ai zis acolo. De unde se trage concluzia ca Banditul nu ajunge la kilometrajul ala? Daca ar fi sa speculez as zice ca sint cu totul alte motive pentru care nu vezi banditi ajunsi la numarul ala de km: e motor de semi-incepatori si astfel creste riscul de buseala, e motor de mers tare -> creste riascul de buseala, 600 e motor pe care multi il tin maxim 1 sezon si la revinzare se da kilometrajul inapoi (chiar si in Germania) pentru ca, vezi tu, omu' se sperie cind aude de motor cu mai mult de 30 de mii, BMW nu e motor de om care merge numai in 10 mii de ture (cel putin nu cele de care zici tu). Sint si alte motive, cum ar fi ca unii oameni opun botul la texte de marketing de genul ca un motor cu o tona de electronica pe el e mai sigur (???) si mai fiabil si vind Banditul ca sa ia BMW. Sau altii vind Banditul ca sa ia BMW pt. ca "BMW e BMW". Si mai presus de asta, in citi ani faci tu 80 de mii de km? Macke, eu te inteleg ca iti place BMW pt. ca e BMW asa cum imi plac si mie blondele pentru ca nu-s brunete, da' argumentele tot nu stau in picioare. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KMIHAI Postat August 28, 2009 Share Postat August 28, 2009 ma va certati de geaba,Calin oricum are o ranchiuna cu nemtzalaii Mesaj completat ma va certati degeaba,Calin oricum are o ranchiuna cu nemtzalaii Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat August 28, 2009 Share Postat August 28, 2009 (editat) ma va certati de geaba,Calin oricum are o ranchiuna cu nemtzalaii Mesaj completat ma va certati degeaba,Calin oricum are o ranchiuna cu nemtzalaii Si mai mult de atit, de ce pana mea am discuta de BMW-uri pe un topic care se cheama Banditmania? PS: si mai ales ca am zis B12 vs. GSX1400 Editat August 28, 2009 de CalinD Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KMIHAI Postat August 28, 2009 Share Postat August 28, 2009 (editat) Si mai mult de atit, de ce pana mea am discuta de BMW-uri pe un topic care se cheama Banditmania? PS: si mai ales ca am zis B12 vs. GSX1400 si ca sa va impac pe amandoi ,recunosc si mie imi place modelul acesta http://www.bikepics.com/pictures/1174931/ care de altfel este plin de inovatii tehnice,dar, asta nu inseamna ca BMW face numai motoare bune..au multe pocnitori si ei...cel putin transmisia pe curea de la unele modele mi se pare un fiasco total pt tari din estul europei... Editat August 28, 2009 de KMIHAI Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mircea2008@yahoo.com Postat August 28, 2009 Share Postat August 28, 2009 1250 se fabrica din 2007 si eu am cumparat ,primul din cluj in apr 2008,eu il mananc pe ala care a facut 140mii sau 80mii pt. comparatie,1250 ar avea nevoie de o treapta in plus la cutie,pt. ca am senzatia la drum ca e prea turat motorul si poate mai mult ,la 4600 de ture are 160km Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat August 28, 2009 Share Postat August 28, 2009 si ca sa va impac pe amandoi ,recunosc si mie imi place modelul acesta http://www.bikepics.com/pictures/1174931/ care de altfel este plin de inovatii tehnice,dar, asta nu inseamna ca BMW face numai motoare bune..au multe pocnitori si ei...cel putin transmisia pe curea de la unele modele mi se pare un fiasco total pt tari din estul europei... Recunosc, si mie-mi place K1200-ul. E o motocicleta high-tech, cu aspect pe masura. Imi place de exemplu ca n-au pus botul la moda de-acum, cu farurile futuristice tipice la naked-uri. Si bascula monobrat e inca o treaba foarte sexy (partial de asta-mi place si Speed Triple, cel putin cel nou). Singura treaba ciudata la aspect e furca mono-amortizor, sau cum ii zice inventiei astora de la BMW, imi sugereaza un om care se sprijina intgr-o cirja. Fiecare cu piticii lui. 1250 se fabrica din 2007 si eu am cumparat ,primul din cluj in apr 2008,eu il mananc pe ala care a facut 140mii sau 80mii pt. comparatie,1250 ar avea nevoie de o treapta in plus la cutie,pt. ca am senzatia la drum ca e prea turat motorul si poate mai mult ,la 4600 de ture are 160km Da? Da' ce zici de 90 km/h la 4500, intr-a sasea, cum e la B6 Kult? 6500 la 130 suna bine?. Sincer mie nu-mi place sa aud motorul urlind in continuu timp de 4-5-6 ore sub mine, si sa trebuiasca sa retrogradez la depasiri. Cit despre comparatie, nu stiu cine a spus ca fiabilitatea a fost luata-n calcul. Faceti voi 80 de mii pe un motor si dupa aia mai discutam. Dar chiar cu cutia lui de viteze, sint convins ca 1250-ul, nefiind un motor de turatie in masura in care e B6-ul, sau motoarele de 600 in general, tine mai mult. Daca as avea bani mi-as lua miine (si) un 1250 fara sa clipesc. Dar ca sa revenim, blocul motor al GSX-ului nu se compara cu nimic. Au retusat ceea ce e putin prea din topor la Kult/Pop: au rotunjit capacul motorului si au latit rezervorul pentru ca blocul motor sa nu iasa in laterala foarte tare. Si chiar daca unora nu le place asta, amortizoaerele duble de pe spate mi se par foarte tari. Cum ziceam mai sus, n-as vinde B6-ul. Una ca m-am atasat foarte tare de el (asta e, am o gramada de pitici), si doi ca un motor cu ~100Nm la ~4000 ture nu e o treaba buna pentru un oras ca Iasul. Exemplu: linga sediul firmei la care lucrez e un depozit de bere. Vin zilnic tiruri si aduc noroi si pietris fin de pe o straduta laterala care nu e asfaltata. E o curba la 90 de grade unde vesnic exista covor de pietris fin. Un coleg cu Fireblade a cazut acolo pentru ca a piscat-o doar o tira. Ca sa nu mai spun ca locuri de genul asta sint la tot pasul. Ca sa nu mai zic ca mi-am format obiceiul taranesc de-a retrograda dintr-a treia intr-a doua in durerea p.ulii, aka dau drumul la ambreiaj ca la elasticul de la prastie, lucru probabil total ne-recomandat cu GSX/B12. Daca ar fi sa iau 1250 as lua S si l-as lasa 100% stock (inclusiv toba, as vrea o toba super-silentioasa). Lucru care nu e valabil la GSX, i s-ar potrivi o Yoshimura tri-oval, a la Emppu. Trompetele alera (la propriu si la figurat) de tobe stock sint singura faza naspa la el. Ca sa rezum: intre B12 si GSX e clar inspre ce tind. Acum ramine intrebarea: GSX sau 1250? Faza e ca GSX-ul e mai Bandit decit 1250-ul. PS: ieri cineva mi-a zis ca Banditul nu e un motor foarte aratos. Cum imi recomandati sa-l omor? Mesaj completat Si-am mai uitat ceva: care mai vine... laaaaaaaaaaaaaaaaaaa Iaaaaaaaaaaaaaaasi la intrunireeeeeeeeeeeeeeee? Locatie beton, formatii beton (garantez eu), iese fain. Numa' vreme buna sa fie. Haideti wai. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.