Vizitator Macke Postat Octombrie 30, 2009 Share Postat Octombrie 30, 2009 Pai cine te pune sa mergi pana in 3000 rpm!? Recomandarea e sa nu ii dai 10-12 mii in primele minute, pana nu se incalzeste si sa nu acelerezi brusc, mai ales intr-o singura treapta (cu 2 de exemplu sa ii dai de la 3000 la 9000). Eu cand mergeam in toamna, plecam si schimbam pe la 4000, chiar daca era rece, dar fara accelerari bruste Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Octombrie 30, 2009 Share Postat Octombrie 30, 2009 Pai cine te pune sa mergi pana in 3000 rpm!? Recomandarea e sa nu ii dai 10-12 mii in primele minute, pana nu se incalzeste si sa nu acelerezi brusc, mai ales intr-o singura treapta (cu 2 de exemplu sa ii dai de la 3000 la 9000).Eu cand mergeam in toamna, plecam si schimbam pe la 4000, chiar daca era rece, dar fara accelerari bruste alea prime minute despre care zici tu pe temperaturile astea sint de fapt vreo 20. ti-o zice un om care are termometru de ulei (si Emppu probabil poate sa confirme). am scris, dar repet: acum vreo 2 saptamini cind mai mergeam cu motorul si era totusi mai cald ca acum, drumul de 10 minute pina la serviciu nu era suficient ca sa incalzeasca motorul intr-atit incit sa stea la ralanti dupa ce ajungeam. mi s-a intimplat de 2 ori ca stind in fata barierei de la intrarea in parcare sa mi se opreasca motorul cit timp scoteam din buzunar cartela. repet, asta dupa un drum de cca. 10 minute, timp in care incerc sa tin motorul cit mai aproape de 4000, ca sa aiba o sansa cit de cit sa se incalzeasca. cit despre faza cu discurile, asa cred si eu, labarul e suparat ca le-a dat cu 30 si vrea sa mi-o traga. iaca o sa trimit totusi un mail la Royal Mail sa-i intreb care-i adevarul. daca nu costat atit transportul, nu platesc si gata. Mesaj completat LE: am gasit un calculator de preturi pe site-ul RM (de fapt, datorita greutatii sint expediate prin Parcelforce care e un serviciu diferit) si se pare ca pretul e pe bune. asta e, nu mi-am dat seama cit de grele sint. acuma-mi ramine sa sper ca sint in stare suficient de buna sa merite cele 5 milioane. pina la urma urmei nu e un pret rau pentru toate discurile, avind in vedere cit costa noi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KMIHAI Postat Octombrie 30, 2009 Share Postat Octombrie 30, 2009 nu mai bine strangeai un pic din buci si dadeai 12mil pe discuri wave bracking? parerea mea... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Octombrie 30, 2009 Share Postat Octombrie 30, 2009 nu mai bine strangeai un pic din buci si dadeai 12mil pe discuri wave bracking? parerea mea... e, de-acuma ce rost mai are...? asta e. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Macke Postat Octombrie 30, 2009 Share Postat Octombrie 30, 2009 De la 5 milioane pana la 12 milioane strangi din buci pana iei ies ochii .. e o diferenta. Recunosc insa, ca intr-un caz asemanator, mia-s lua noi (nu wave, ca nu-mi plac ) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bh99mes Postat Octombrie 30, 2009 Share Postat Octombrie 30, 2009 (editat) hi all! va ofer tobe sport pentru Bandit-urile voastre cu sistem de prindere bolt-on. sunet si calitate garantata pentru detalii PM me Editat Octombrie 30, 2009 de bh99mes Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vishco Postat Octombrie 30, 2009 Share Postat Octombrie 30, 2009 hi all! va ofer tobe sport pentru Bandit-urile voastre cu sistem de prindere bolt-on. sunet si calitate garantata pentru detalii PM me DACA AI FACE SI INTERMEDIARA AR FI O CHESTIE. BOLT-ON E DOAR PENTRU 1200. VINDE CAREVA INTERMEDIARA DE 1200? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
razvanusv Postat Octombrie 30, 2009 Share Postat Octombrie 30, 2009 ... acum vreo 2 saptamini cind mai mergeam cu motorul si era totusi mai cald ca acum, drumul de 10 minute pina la serviciu nu era suficient ca sa incalzeasca motorul intr-atit incit sa stea la ralanti dupa ce ajungeam. mi s-a intimplat de 2 ori ca stind in fata barierei de la intrarea in parcare sa mi se opreasca motorul cit timp scoteam din buzunar cartela. repet, asta dupa un drum de cca. 10 minute, timp in care incerc sa tin motorul cit mai aproape de 4000, ca sa aiba o sansa cit de cit sa se incalzeasca. [parerea mea]Calin, daca dupa 10 minute de mers si vreo 5 minute de "incalzit" motorul, tie nu iti sta la relanti, inseamna ca e o problema cu reglajele la motor. Eu merg aproape in fiecare dimineata si dupa 3-4 minute de incalzit motorul imi sta perfect la relanti. Nu e bine daca ti se opreste motorul asa. [/parerea mea] Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
RvsS Postat Octombrie 30, 2009 Share Postat Octombrie 30, 2009 Injectia rezolva problema cu relantiul, e unul dintre principalele avantaje ale modelului mai nou. Sigur, nu rezolva incalzirea, dar nu se mai opreste motorul. Ceea ce am observat este ca de cand e mai frig, in loc de 1100 rpm (foarte stabil acolo) ajunge la 1400 rpm cateva secunde, la pornire. Stiu, sunt maniac, dar inainte nu facea asa, este normal ? Dupa ce merg putin (cateva sute de metri) ramane din nou la 1100 rpm constant. Oricum, pentru mine discutiile de pe forum carburatie vs injectie sunt castigate din start. Numai eu stiu cat stateam cu ZZR-ul vechi sa se nu se opreasca motorul. Mai ales pentru oras, confortul si siguranta mentala sunt net superioare. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Octombrie 30, 2009 Share Postat Octombrie 30, 2009 [parerea mea]Calin, daca dupa 10 minute de mers si vreo 5 minute de "incalzit" motorul, tie nu iti sta la relanti, inseamna ca e o problema cu reglajele la motor. Eu merg aproape in fiecare dimineata si dupa 3-4 minute de incalzit motorul imi sta perfect la relanti. Nu e bine daca ti se opreste motorul asa. [/parerea mea] de incalzit nu incalzesc motorul niciodata, trag socul atit cit sa stea la ralanti, il las 20-30 de secunde si-am plecat. in momentul in care motorul s-a incalzit (macar 80 de grade) sta la ralanti perfect. din punctul meu de vedere nu exista nici o problema. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Macke Postat Octombrie 30, 2009 Share Postat Octombrie 30, 2009 eu pornesc motorul inainte de a ma echipa. cat timp imi iau manusile, casca, ma inchei la hai, alea alea, las motorul pe la 2000 rpm. cand sunt gata, las socul si plec. in capul strazii (are cam 700 m) motorul sta la relanti frumos in 80-90% din cazuri. PS: Nu am incercat pe vremea asta, vorbesc de vara-toamna (sept) . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bandit red Postat Octombrie 30, 2009 Share Postat Octombrie 30, 2009 DACA AI FACE SI INTERMEDIARA AR FI O CHESTIE. BOLT-ON E DOAR PENTRU 1200. VINDE CAREVA INTERMEDIARA DE 1200? DA. Am eu o intermediara de 1200 (cu prindere in flansa de trei prezoane) inox - in stare perfecta. 0751 333 630 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Octombrie 30, 2009 Share Postat Octombrie 30, 2009 DACA AI FACE SI INTERMEDIARA AR FI O CHESTIE. BOLT-ON E DOAR PENTRU 1200. VINDE CAREVA INTERMEDIARA DE 1200? ti-ai luat B12? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vishco Postat Octombrie 30, 2009 Share Postat Octombrie 30, 2009 iar ai baut de dupa-amiaza. las ca iti explic deseara mai serios Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
razvanusv Postat Octombrie 30, 2009 Share Postat Octombrie 30, 2009 (editat) @RvS daca ai modelul pe injectie, la pornire la rece motorul iti urca un pic de la sine(in cazul tau la 1400 rpm), dupa care coboara usor odata cu incalzirea motorului. Asta face injectia. @Calin, pai eu asta zic. Incearca sa incalzesti motorul 2-3 minute dupa care sa pleci. Incearca asa sa vezi daca mai moare motorul. Oricum daca faci asa, ii faci si mai bine motorului. Editat Octombrie 30, 2009 de razvanusv Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Emppu Postat Octombrie 30, 2009 Share Postat Octombrie 30, 2009 Daca afara e un 5 grade celsius, nici prin vis nu se incalzeste motorul (80 de grade) mai repede de 15minute in mers. Pe loc se incalzeste si mai greu. Nu e fun deloc pe vremea asta borata. Uzura enorma pt motor si pt om. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Octombrie 30, 2009 Share Postat Octombrie 30, 2009 @RvS daca ai modelul pe injectie, la pornire la rece motorul iti urca un pic de la sine(in cazul tau la 1400 rpm), dupa care coboara usor odata cu incalzirea motorului. Asta face injectia. @Calin, pai eu asta zic. Incearca sa incalzesti motorul 2-3 minute dupa care sa pleci. Incearca asa sa vezi daca mai moare motorul. Oricum daca faci asa, ii faci si mai bine motorului. am incercat si varianta asta. pe loc poti sa-l lasi o vesnicie, ca tot nu se incalzeste. e testat, nu ajuta la nimic. e posibil ca tu sa ai ralantiul reglat ceva mai sus. eu il am reglat astfel incit la incalzire completa (90-100 de grade) sa stea la 1100-1200. sint total de-acord cu Emppu, pe vremea asta mi se pare ca mai mult e amagire decit mers cu motorul. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
razvanusv Postat Octombrie 30, 2009 Share Postat Octombrie 30, 2009 am incercat si varianta asta. pe loc poti sa-l lasi o vesnicie, ca tot nu se incalzeste. e testat, nu ajuta la nimic. e posibil ca tu sa ai ralantiul reglat ceva mai sus. eu il am reglat astfel incit la incalzire completa (90-100 de grade) sa stea la 1100-1200. sint total de-acord cu Emppu, pe vremea asta mi se pare ca mai mult e amagire decit mers cu motorul. Calin si la mine e la fel, la incalzire completa sa fie la 1200rpm. Dar totusi, dupa 10 secunde dupa ce merge motorul, imi sta intre 1000rpm si 1200. Si nu se opreste. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Octombrie 30, 2009 Share Postat Octombrie 30, 2009 sincer nu cred mai curind as suspecta ca la tine e ceva dereglat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Macke Postat Octombrie 30, 2009 Share Postat Octombrie 30, 2009 sincer nu cred mai curind as suspecta ca la tine e ceva dereglat. M-ai facut sa rad in seara asta...bon, hai gata, lasati prostiile...bine ca merge si atat! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
razvanusv Postat Octombrie 30, 2009 Share Postat Octombrie 30, 2009 Calin, Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Count_Dooku Postat Octombrie 31, 2009 Share Postat Octombrie 31, 2009 Calin si la mine e la fel, la incalzire completa sa fie la 1200rpm. Dar totusi, dupa 10 secunde dupa ce merge motorul, imi sta intre 1000rpm si 1200. Si nu se opreste. Si mie-mi sta perfect la relanti, fara soc, dupa 1 minut cu socul. Am relantul reglat mai sus un pic, la incalzirea completa am cam 1500rpm - ceea ce nu prea am reusit s-o ating pe vremea asta, cu mersul prin oras. De obicei asa testez, in lipsa de termometru, cat de mult e incalzit motorul. La semafor, sau in timpul mersului cu ambreiajul tras, daca are 1000rpm idle, ii rece total; 1200 satisfacator, dar inca se simte ca nu are putere destula; peste 1300 deja ii vine toata forta, dar inca nu e total incalzit, iar la 1500 stiu ca pot s-o trag de ea de se rupe, si nu-i fac nici un rau. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KMIHAI Postat Noiembrie 1, 2009 Share Postat Noiembrie 1, 2009 daca cineva are de vanzare,la un pret rezonabil, undertail original de pop ma intereseaza pt un miniproiect Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bandit red Postat Noiembrie 2, 2009 Share Postat Noiembrie 2, 2009 Cateva repere de VANZARE pentru Banditi.............. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alin_barburas Postat Noiembrie 2, 2009 Share Postat Noiembrie 2, 2009 daca cineva are de vanzare,la un pret rezonabil, undertail original de pop ma intereseaza pt un miniproiect http://www.ricambiweiss.de/product_info.ph...0-1200-GSF.html De la astia mi-am luat si eu bug spoiler-ul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.