razvanusv Postat Octombrie 30, 2009 Share Postat Octombrie 30, 2009 (editat) @RvS daca ai modelul pe injectie, la pornire la rece motorul iti urca un pic de la sine(in cazul tau la 1400 rpm), dupa care coboara usor odata cu incalzirea motorului. Asta face injectia. @Calin, pai eu asta zic. Incearca sa incalzesti motorul 2-3 minute dupa care sa pleci. Incearca asa sa vezi daca mai moare motorul. Oricum daca faci asa, ii faci si mai bine motorului. Editat Octombrie 30, 2009 de razvanusv Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Emppu Postat Octombrie 30, 2009 Share Postat Octombrie 30, 2009 Daca afara e un 5 grade celsius, nici prin vis nu se incalzeste motorul (80 de grade) mai repede de 15minute in mers. Pe loc se incalzeste si mai greu. Nu e fun deloc pe vremea asta borata. Uzura enorma pt motor si pt om. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Octombrie 30, 2009 Share Postat Octombrie 30, 2009 @RvS daca ai modelul pe injectie, la pornire la rece motorul iti urca un pic de la sine(in cazul tau la 1400 rpm), dupa care coboara usor odata cu incalzirea motorului. Asta face injectia. @Calin, pai eu asta zic. Incearca sa incalzesti motorul 2-3 minute dupa care sa pleci. Incearca asa sa vezi daca mai moare motorul. Oricum daca faci asa, ii faci si mai bine motorului. am incercat si varianta asta. pe loc poti sa-l lasi o vesnicie, ca tot nu se incalzeste. e testat, nu ajuta la nimic. e posibil ca tu sa ai ralantiul reglat ceva mai sus. eu il am reglat astfel incit la incalzire completa (90-100 de grade) sa stea la 1100-1200. sint total de-acord cu Emppu, pe vremea asta mi se pare ca mai mult e amagire decit mers cu motorul. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
razvanusv Postat Octombrie 30, 2009 Share Postat Octombrie 30, 2009 am incercat si varianta asta. pe loc poti sa-l lasi o vesnicie, ca tot nu se incalzeste. e testat, nu ajuta la nimic. e posibil ca tu sa ai ralantiul reglat ceva mai sus. eu il am reglat astfel incit la incalzire completa (90-100 de grade) sa stea la 1100-1200. sint total de-acord cu Emppu, pe vremea asta mi se pare ca mai mult e amagire decit mers cu motorul. Calin si la mine e la fel, la incalzire completa sa fie la 1200rpm. Dar totusi, dupa 10 secunde dupa ce merge motorul, imi sta intre 1000rpm si 1200. Si nu se opreste. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Octombrie 30, 2009 Share Postat Octombrie 30, 2009 sincer nu cred mai curind as suspecta ca la tine e ceva dereglat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Macke Postat Octombrie 30, 2009 Share Postat Octombrie 30, 2009 sincer nu cred mai curind as suspecta ca la tine e ceva dereglat. M-ai facut sa rad in seara asta...bon, hai gata, lasati prostiile...bine ca merge si atat! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
razvanusv Postat Octombrie 30, 2009 Share Postat Octombrie 30, 2009 Calin, Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Count_Dooku Postat Octombrie 31, 2009 Share Postat Octombrie 31, 2009 Calin si la mine e la fel, la incalzire completa sa fie la 1200rpm. Dar totusi, dupa 10 secunde dupa ce merge motorul, imi sta intre 1000rpm si 1200. Si nu se opreste. Si mie-mi sta perfect la relanti, fara soc, dupa 1 minut cu socul. Am relantul reglat mai sus un pic, la incalzirea completa am cam 1500rpm - ceea ce nu prea am reusit s-o ating pe vremea asta, cu mersul prin oras. De obicei asa testez, in lipsa de termometru, cat de mult e incalzit motorul. La semafor, sau in timpul mersului cu ambreiajul tras, daca are 1000rpm idle, ii rece total; 1200 satisfacator, dar inca se simte ca nu are putere destula; peste 1300 deja ii vine toata forta, dar inca nu e total incalzit, iar la 1500 stiu ca pot s-o trag de ea de se rupe, si nu-i fac nici un rau. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KMIHAI Postat Noiembrie 1, 2009 Share Postat Noiembrie 1, 2009 daca cineva are de vanzare,la un pret rezonabil, undertail original de pop ma intereseaza pt un miniproiect Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bandit red Postat Noiembrie 2, 2009 Share Postat Noiembrie 2, 2009 Cateva repere de VANZARE pentru Banditi.............. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alin_barburas Postat Noiembrie 2, 2009 Share Postat Noiembrie 2, 2009 daca cineva are de vanzare,la un pret rezonabil, undertail original de pop ma intereseaza pt un miniproiect http://www.ricambiweiss.de/product_info.ph...0-1200-GSF.html De la astia mi-am luat si eu bug spoiler-ul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KMIHAI Postat Noiembrie 2, 2009 Share Postat Noiembrie 2, 2009 http://www.ricambiweiss.de/product_info.ph...0-1200-GSF.htmlDe la astia mi-am luat si eu bug spoiler-ul eu vreau undertail-ul original..... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alin_barburas Postat Noiembrie 3, 2009 Share Postat Noiembrie 3, 2009 eu vreau undertail-ul original..... Pretentiosule........ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alex-bandit Postat Noiembrie 3, 2009 Share Postat Noiembrie 3, 2009 daca cineva are de vanzare,la un pret rezonabil, undertail original de pop ma intereseaza pt un miniproiect Daca te referi la plasticul negru de sub codita originala, il am. 30 ron si e al tau. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminst2008 Postat Noiembrie 3, 2009 Share Postat Noiembrie 3, 2009 Banditi din bucuresti, am si eu nevoi maine dimineata de o maneta de abreiaj pentru o ora ca sa-mi aduc motocicleta acasa pentru ca niste "buni prieteni" de la serviciu s-au facut destul de intelesi ca intreaga parcare este doar a lor. Am nevoie de maneta doar pentru o ora pentru ca deocamdata nu am niciun fel de ban ca sa ma duc sa-mi cumpar una. Daca ma poate ajuta cineva, il rasplatesc la salariu. Banditu meu e de 650 din 2005. Mesaj completat Ce modele de motocicleta functioneaza cu o maneta de ambreiaj asemanatoare cu cea a banditului din 2005? nu am ambreiaj hidraulic... d'ala simplu pe cablu... parca am auzit pe undeva ca maneta de pe GS500 se potriveste, imi poate confirma cineva? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KMIHAI Postat Noiembrie 4, 2009 Share Postat Noiembrie 4, 2009 Daca te referi la plasticul negru de sub codita originala, il am. 30 ron si e al tau. poti sa pui o poza?daca e bucata care-mi trebe batem palma Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bandit red Postat Noiembrie 4, 2009 Share Postat Noiembrie 4, 2009 Cateva repere de VANZARE pentru Banditi.............. up Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
seagull Postat Noiembrie 4, 2009 Share Postat Noiembrie 4, 2009 Banditi din bucuresti, am si eu nevoi maine dimineata de o maneta de abreiaj pentru o ora ca sa-mi aduc motocicleta acasa pentru ca niste "buni prieteni" de la serviciu s-au facut destul de intelesi ca intreaga parcare este doar a lor. Am nevoie de maneta doar pentru o ora pentru ca deocamdata nu am niciun fel de ban ca sa ma duc sa-mi cumpar una. Daca ma poate ajuta cineva, il rasplatesc la salariu.Banditu meu e de 650 din 2005. Salut, Daca mai ai nevoie te pot ajuta eu. Alex: 0720.201.316 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminst2008 Postat Noiembrie 4, 2009 Share Postat Noiembrie 4, 2009 Salut, Daca mai ai nevoie te pot ajuta eu. Alex: 0720.201.316 Multumesc din tot sufletul pentru ajutor si pentru promptitudine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
seagull Postat Noiembrie 4, 2009 Share Postat Noiembrie 4, 2009 Multumesc din tot sufletul pentru ajutor si pentru promptitudine Salut Cosmin, Ma bucur ca ti-am putut fi de ajutor. Inteleg ca ai adus-o acasa? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminst2008 Postat Noiembrie 4, 2009 Share Postat Noiembrie 4, 2009 Salut Cosmin,Ma bucur ca ti-am putut fi de ajutor. Inteleg ca ai adus-o acasa? Inca sunt la serviciu, cam in 4 ore o s-o duc acasa, dar am montat maneta. Ne auzim maine dupa-amiaza la telefon. Mesaj completat Inca sunt la serviciu, cam in 4 ore o s-o duc acasa, dar am montat maneta. Ne auzim maine dupa-amiaza la telefon. Acum am ajuns acasa. Ne auzim maine la telefon. Multam Ciao! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ovi_zd3 Postat Noiembrie 5, 2009 Share Postat Noiembrie 5, 2009 Cateva repere de VANZARE pentru Banditi.............. MS gabi ..am montat faru si cred ca faceam mare prostie daca luam aftermarket ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Noiembrie 5, 2009 Share Postat Noiembrie 5, 2009 n-am mai apucat sa scriu pe aici. news update pe scurt: se pare ca vopsirea cadrului e o treaba mult mai complicata decit am crezut. daca-l vopsesc cu vopsea lichida cica nu va rezista in timp, mai ales daca-l dau cu lac (daca nu-l dau ma intorc de unde am plecat, adica fac tot o treaba de mintuiala). pentru vopsire electrostatica (am gasit unde) cica trebuie decapat la "otelul gol". asta inseamna ori: - decapare chimica - mizerie, nu stiu daca gasesc decapant, gaze degajate posibil toxice - sablare - nisipul e agresiv cu metalul si poate sa-l "manince", plus ca e posibil ca vopseaua originala (probabil depusa tot electrostatic) sa fie extrem de rezistenta si sa nu mearga - arderea vopselei urmata de sablare - ma cam stringe-n spate sa pun torta pe cadru ca lucrurile sa fie si mai complicate, cadrul trebuie dus imediat la vopsire pentru a nu se oxida sau daca nu, trebuie sa treaca prin niste bai de degresare si prelucrare inainte de vopsire. anm inteles ca ar fi vorba de un proces electrolitic. asta inseamna ca ar trebui sa scot ghizii de la rulmentii jugului ca sa nu fie afectati. and so on... per ansamblu e o treaba cam de c.acat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ovi_zd3 Postat Noiembrie 5, 2009 Share Postat Noiembrie 5, 2009 (editat) n-am mai apucat sa scriu pe aici. news update pe scurt: se pare ca vopsirea cadrului e o treaba mult mai complicata decit am crezut. daca-l vopsesc cu vopsea lichida cica nu va rezista in timp, mai ales daca-l dau cu lac (daca nu-l dau ma intorc de unde am plecat, adica fac tot o treaba de mintuiala). pentru vopsire electrostatica (am gasit unde) cica trebuie decapat la "otelul gol". asta inseamna ori:- decapare chimica - mizerie, nu stiu daca gasesc decapant, gaze degajate posibil toxice - sablare - nisipul e agresiv cu metalul si poate sa-l "manince", plus ca e posibil ca vopseaua originala (probabil depusa tot electrostatic) sa fie extrem de rezistenta si sa nu mearga - arderea vopselei urmata de sablare - ma cam stringe-n spate sa pun torta pe cadru ca lucrurile sa fie si mai complicate, cadrul trebuie dus imediat la vopsire pentru a nu se oxida sau daca nu, trebuie sa treaca prin niste bai de degresare si prelucrare inainte de vopsire. anm inteles ca ar fi vorba de un proces electrolitic. asta inseamna ca ar trebui sa scot ghizii de la rulmentii jugului ca sa nu fie afectati. and so on... per ansamblu e o treaba cam de c.acat. dc nu incerci sa il slefuiesti cat mai bine ..dai o mana d filler ...3 randuri d vopsea ..si 2 d lac si o sa iasa destul de bine ..nu stiu ce ai auzit de chestia cu lacu dar cred k o sa reziste , bine inteles daca este un lac de 2 lei nu stiu daca va rezista ...o vopsea electrostatica ar fi foarte buna dar ...este o operatiune foarte greu de realizat .... Editat Noiembrie 5, 2009 de Ovi_zd3 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat Noiembrie 5, 2009 Share Postat Noiembrie 5, 2009 Ovi, te invit sa desfaci complet motocicleta, sa vezi cit injuri facind asta. dupa ce o sa petreci un weekend stind in genunchi linga ea o sa te convingi ca nu prea-ti vine sa te bazezi pe un "cred ca o sa reziste". e un chin s-o desfaci, ca sa nu mai zic de remontat. n-o revopsesc pt. ca mi s-a sculat mie sa-i schimb culoarea, ci pentru ca incepuse sa arate jalnic. nu intentionez sa o revopsesc tot jalnic. cadrul e supus la vibratii, se flexeaza, se indoaie, se incalzeste de la motor (dupa care eventual se raceste brusc cind e frig afara), sare mizerie pe el. nu e ca si cum ai vopsi o capota de masina. de ce crezi ca jantele sint vopsite doar electrostatic din fabrica? pe mine m-a asigurat cineva ca a vazut cadru dat cu lac care dupa un an arata jalnic si-l cred. nu stiu ce-s alea lacuri de calitate si lacuri de necalitate, pentru ca daca e sa ma iau dupa miticii incompetenti de la vopsitorii cu siguranta toate sint bune. dat fiind ca e iarna oricum citeva luni n-o sa merg pe motor. am scris ce-am scris mai sus doar ca avertisment pentru eventualii amatori de-asa ceva. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.