yrkalex Postat Martie 21, 2010 Share Postat Martie 21, 2010 @yrkalex Naspa, imi pare rau ca ai trantit hotul. Capu sus si mergi inainte, sa dea cel de sus sa fie ultima si cea mai grava tranta.Capacul din dreapta de la motor, daca e cel mic de langa capacul cu hubloul de la ulei nu prea merita sa il iei second, nou costa 100 de ron cu tot cu transport la o firma din Braila. A cumparat un amic acum 2-3 saptamani, iar second cerea un guster undeva la 90 de ron plus taxe. La carene ma abtin, nu am vazut de unde esti deci nai idu te sfatuiesc nimic. Totul se repara. Ride on L.E. Vad ca esti din Buc, tre sa fie ceva mester in fibra de sticla pe la voi merci mult pt raspuns . Da , acela mic este capacul. Ai idee cum se numeste firma ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sam78 Postat Martie 21, 2010 Share Postat Martie 21, 2010 (editat) merci mult pt raspuns . Da , acela mic este capacul. Ai idee cum se numeste firma ? ma bag si eu... Ivas moto cred e reprezentanta suzi sper sa nu gresesc ii stiu ca aveau super preturi la motoare noi (adica mici), dar din '07, '08, cu magazin si service ok Bogdan Ionescu (Padure) e unul din cei mai buni mecanici, eu il recomand. la electrica se pricepe, dar nu stiu daca se baga (pe principiul ca fiecare cu meseria lui, cred) daca sunt lucruri minore te ajuta Vorbeste si cu asu Numai bine, Alex PS O intalnire, ceva? Editat Martie 21, 2010 de sam78 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yrkalex Postat Martie 21, 2010 Share Postat Martie 21, 2010 ma bag si eu...Ivas moto cred e reprezentanta suzi sper sa nu gresesc ii stiu ca aveau super preturi la motoare noi (adica mici), dar din '07, '08, cu magazin si service ok Bogdan Ionescu (Padure) e unul din cei mai buni mecanici, eu il recomand. la electrica se pricepe, dar nu stiu daca se baga (pe principiul ca fiecare cu meseria lui, cred) daca sunt lucruri minore te ajuta Vorbeste si cu asu Numai bine, Alex PS O intalnire, ceva? merci..o sa incerc sa vad ce au . cu intalnirea..eu o sa mai intarzii ...dupa ce am facut 350 km ( buc-giurgiu-oltenita-calarasi si retur ) am cazut la iesirea pe centura...ca un incepator ce sunt . Bine ca am scapat doar cu atat...motorul o sa-l repar eu... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminst2008 Postat Martie 21, 2010 Share Postat Martie 21, 2010 Tocami am patit o faza de desene animate. mergeam dinspre baneasa catre piata presei, si inainte de fantana imi cade ceva de la motor... sau cel putin am impresia ca mi-a cazut ceva. trag pe dreapta, si ma indrept pe jos inapoi in cautarea obiectului. gasesc un surub pe care il recunosc. Sa-mi bag picioarele daca stiu de unde a cazut. m-am invartit in jurul mobrei vreo 40 de minute uitandu-ma de unde dracu o fi cazut nenorocitul ala de surub... n-am gasit nimic... nicio gaura neumpluta... faza tare e ca acum stau stresa pentru ca nu stiu daca a cazut de la mine, sau doar l-am calcat cu roata si a sarit.... ma duc sa mai dau o tura in jurul mobrei... poate de data asta gasesc...daca e ceva de gasit... cheers Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
arw357 Postat Martie 21, 2010 Share Postat Martie 21, 2010 Ai schimbat ceva la motor in ultima vreme ? parca ai dus-o la service... Cat de mare e ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminst2008 Postat Martie 21, 2010 Share Postat Martie 21, 2010 gata... am descoperit... cred ca nu l-am strans suficient cand am dat roata jos, si de la vibratii s-a desfacut... bine dracu ca m-am intors si l-am gasit Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alin_barburas Postat Martie 21, 2010 Share Postat Martie 21, 2010 merci mult pt raspuns . Da , acela mic este capacul. Ai idee cum se numeste firma ? Peformance bikes sau bikers, ceva de genu asta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Macke Postat Martie 21, 2010 Share Postat Martie 21, 2010 gata... am descoperit... cred ca nu l-am strans suficient cand am dat roata jos, si de la vibratii s-a desfacut... bine dracu ca m-am intors si l-am gasit Omule, mare atentie!! Daca aveai viteza mare...era nasol! Eu am pierdut un surub de la etrier Strange bine suruburile pe care le scoti!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
RvsS Postat Martie 22, 2010 Share Postat Martie 22, 2010 (editat) Poza cu noua toba. Dupa cum se poate vedea, nu mai atinge bagajele laterale. Este mai silentioasa decat Two Brothers, dar nu mai are caracterul aceleia, face doar mai mult zgomot decat cea standard. Nu mai da acele mici rateuri la decelerare care faceau deliciul cainilor (nu faceam asta decat in afara localitatii, nu doresc sa deranjez pe nimeni). Am facut si revizia de 30 000 km la Motorteam si mi s-a parut ok, relativ rapid rezolvat. Au si multe echipamente in stoc pe langa service. Am vazut si Banditul K9 acolo, e mai atragator privit din fata in realitate fata de pozele de prezentare. Am aflat ca se poate ridica ghidonul cu 2 cm, stiti cumva cum? Cred ca e ca la sa, se monteaza niste cauciucuri. Editat Martie 22, 2010 de RvsS Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
DANELUTA Postat Martie 23, 2010 Share Postat Martie 23, 2010 Am rugamintea la cineva din Bucuresti care are Banditul 1250 nemodificat sa mi-l arate intr-una din zilele saptamanii asteia. Vreau doar sa sa vad cum stau la ghidon.Inainte am avut un DL 650 si am posibilitatea sa iau un B12. Hai Noroc! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Silviu1977 Postat Martie 23, 2010 Share Postat Martie 23, 2010 Salutare.Am rezolvat carburatia si supapele cu ajutorul lui ASU11 la un pret mai mult decat corect.Acum am si eu relantiul stabil la 1200 si trage liniar fara sa mai dea in nas.Il recomand pe aceasta cale si altor banditi care au nevoie de cineva priceput si mai ales la preturi pentru toate buzunarele.Asfalt uscat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminst2008 Postat Martie 23, 2010 Share Postat Martie 23, 2010 (editat) Salutare.Am rezolvat carburatia si supapele cu ajutorul lui ASU11 la un pret mai mult decat corect.Acum am si eu relantiul stabil la 1200 si trage liniar fara sa mai dea in nas.Il recomand pe aceasta cale si altor banditi care au nevoie de cineva priceput si mai ales la preturi pentru toate buzunarele.Asfalt uscat. Lasa si tu un numar de telefon ca si pe mine ca intereseaza sa-i reglez carburile si supapele. mersi l.e.: Aveti grija ca din iunie sau iulie nu se va mai face ITP-ul oricunde. s-a dat o lege care spune ca tre sa aveti stand special. Standul costa cam 10.000 euro si pana acum nu sunt anuntate decat doua serviceuri din tara care au acest stand...din pacate nici unul nu este in Bucuresti. Aceasta informatie am aflat-o de la Marius, nenea de la ITP de la AutoMecanica. El sfatuieste pe toata lumea sa-si mai faca o data ITP-ul inainte de iunie/iulie, chiar daca mai are cateva luni de valabilitate. In bucuresti, nu se va putea face ITP-ul decat la RAR-ul din fundeni... unde, tot de la Marius am aflat, nu va fi acordat decat la una din 10 motorete. se vor lega de absolut orice detaliu pentru a nu acorda ITp-ul. daca motocicleta nu este stock, nu iei ITP-ul. se vor verifica de la capete de ghidon, oglinzi, manete, cauciucuri, toate luminile, gazele emanate de toba, lantul, jocul furcii, starea franelor...tot... Cheers. Asfalt uscat!!! Editat Martie 23, 2010 de cosminst2008 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Silviu1977 Postat Martie 23, 2010 Share Postat Martie 23, 2010 (editat) ASU11 : 0764695094 - Gabriel,locatie -Buftea. Editat Martie 23, 2010 de Silviu1977 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminst2008 Postat Martie 23, 2010 Share Postat Martie 23, 2010 ASU11 : 0764695094 - Gabriel,locatie -Buftea. Gracias!!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Macke Postat Martie 23, 2010 Share Postat Martie 23, 2010 l.e.: Aveti grija ca din iunie sau iulie nu se va mai face ITP-ul oricunde. s-a dat o lege care spune ca tre sa aveti stand special. Nu spun ca nu ai avea dreptate, dar totusi, mi-e greu sa cred ca statiile RAR nu vor mai face ITP-uri!! Adica, trebuie sa existe o derogare ...desi, la cum merg lucrurile in Romania, nu m-ar mai mira nimic! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
RvsS Postat Martie 23, 2010 Share Postat Martie 23, 2010 Am rugamintea la cineva din Bucuresti care are Banditul 1250 nemodificat sa mi-l arate intr-una din zilele saptamanii asteia. Vreau doar sa sa vad cum stau la ghidon.Inainte am avut un DL 650 si am posibilitatea sa iau un B12. Hai Noroc! La Motorteam au si DL-ul si Banditul (de 650). Poti sa te asezi pe ele. In alta ordine de idei: (nu mai tin minte daca am intrebat) exista set de carene pentru Bandit? Oficial sau aftermarket? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
razvanusv Postat Martie 23, 2010 Share Postat Martie 23, 2010 Cosmine, e vrajeala asta cu ITP-ul..(zic eu) Iti dai seama ca o sa fie nebunie intre motociclisti si restul oamenilor(in special politisti) cu faza cu verificarea tehnica. Dar totusi, daca reusesc sa faca treaba asta, eu personal voi declara jihad tuturor. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
arw357 Postat Martie 23, 2010 Share Postat Martie 23, 2010 Pentru cine are rabdare , ca io n-am: http://www.rarom.ro/cs-uploads/rntr1_nou.pdf luat de aici: /index.php?...t&p=2297176 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
razvanusv Postat Martie 23, 2010 Share Postat Martie 23, 2010 Arw, mi se pare bullshit ! Am citit ceea ce se cere, respectiv de la pg. 19 la 36. E un mare caca, nu sta nimeni 2 ore sa iti verifice complet mobra. In plus, la ce foame e, iti cere si spaga sa scape repede de tine. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Macke Postat Martie 23, 2010 Share Postat Martie 23, 2010 Eronat, nu 2 ore, ca scrie pe undeva ca timpul maxim este 45 minute. Insa, ceea ce doare pe multa lume e trecut: - cauciucuri, frane, jocuri directie, lumini inclusiv semnalizatoare cu LED .... Cat priveste aia cu spaga...e de la sine inteleasa Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bandit_656 Postat Martie 23, 2010 Share Postat Martie 23, 2010 Va cer si eu o parere.Fostul Bandit 400 luat de la tomina si care s-a stricat(era el stricat deja,dar si-a dat duhul).Practic are supapele cam duse,nu mai are compresie aproape deloc,trebuie bagati ceva bani in el,in rest nu e busit,e in stare relativ buna.Aceasta constatare s-a facut in service-ul Bardak unde se afla si acum la ei in curte.Din pacate ei nu se ocupa cu motociclete de 400. Am crezut ca o sa-l ia cineva sa-l repare.M-am gandit prima data vreo 700 eu,dupa aia a mai scazut pe la 500.Azi mi-a dat telefon un angajat de la bardak ca ar vrea el sa-l ia cu 450 eu. Acum intrebarea este : sa-l dau cu 450 eu sau sa-l dau pe piese? Are multe piese care vandute separat ar valora destul de mult zic eu(CDI,releu de incarcare,furca,roti etc.) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminst2008 Postat Martie 23, 2010 Share Postat Martie 23, 2010 (editat) (nu mai tin minte daca am intrebat) exista set de carene pentru Bandit? Oficial sau aftermarket? Da. am vazut pe site-ul B&S ca exista set de carene pentru bandit... dar nu fac de cat ca din GSF sa-l transforme in GSXF... mie mi se pare inutil... ca sa nu mai vorbim ca sunt foarte scumpe Si referitor la ITP... am specificat din auzite ca la RAR se poate face, insa va fi destul de greu. Nici eu nu cred ca se va pune in practica acest plan, dar cine stie... nu ramane decat sa asteptam si sa vedem PS: aveti idee de unde pot cumpara niste rulmenti pentru roti? imi trebuie si pe fata si pe spate. si poate imi spune cineva si un cod la rulmenti, o serie ceva... ca nu vreau sa mai demontez rotile. Editat Martie 23, 2010 de cosminst2008 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
DANELUTA Postat Martie 23, 2010 Share Postat Martie 23, 2010 La Motorteam au si DL-ul si Banditul (de 650). Poti sa te asezi pe ele. In alta ordine de idei: (nu mai tin minte daca am intrebat) exista set de carene pentru Bandit? Oficial sau aftermarket? Multumesc! Bafta! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cristi_1 Postat Martie 23, 2010 Share Postat Martie 23, 2010 salut, am si eu o proble, am "aterizat fortat" zilele trecute, iar ca drept urmare as avea nevoie de urmatoarele, pt un GSF Bandit 650 K7 N, din 2006: 1. Carena spate 2. Capac motor dreapta(cel mic, nu cel de pe cutie cu nivelul de ulei) 3. Stop spate(frana+pozitie) 4. Capacele de plastic ce imbraca ceasurile de la bord. Daca stiti ceva, sau aveti asa ceva, va rog sa ma contactati. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Macke Postat Martie 23, 2010 Share Postat Martie 23, 2010 depinde mult de ce vrei sa faci. 450 euro e vazare rapida, banii jos si gata; vandut pe piese inseamna mult timp pierdut si de multe ori cheltuieli (trimis prin posta de exemplu) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.