Honda AfricaTwin - XRV650/750

[giovan]

Asta este ... am luat-o de la de cstelia

http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=am&...amp;zoom=1#foto

Acum sa vina un pic de caldura

[neagu]

Salutare si sa o stapanesti sanatos si fara evenimente!Cat ai dat pe ea? La modelele mai noi au indicator de benzina,sau bec? Destul de naspa fara sa stii cam cat mai e in rezervor asta mi se pare destul de naspa mai ales in off trebuie sa te opresti ca sa vezi cam cat mai ai sau trebuie sa faci calcule cam cat a consumat. Asta e o bila neagra din partea mea celor de la Honda! Cel putin la transalp am vazut ca au chiar indicator la RD04 parca au bec si nu mai au robinet iar o treaba destul de buna ca nu mai stai sa te uiti in mers pe unde d... e robinetul mai ales daca ti se intampla intr-o depasire (am patit-o cu ea prin austria cand am luat-o )dar de era noua si nu stiam cam cat consuma. Se poate pune pe un RD 07 indicator de benzina,a pus cineva?

[giovan]

Salutare si sa o stapanesti sanatos si fara evenimente!Cat ai dat pe ea? La modelele mai noi au indicator de benzina,sau bec? Destul de naspa fara sa stii cam cat mai e in rezervor asta mi se pare destul de naspa mai ales in off trebuie sa te opresti ca sa vezi cam cat mai ai sau trebuie sa faci calcule cam cat a consumat. Asta e o bila neagra din partea mea celor de la Honda! Cel putin la transalp am vazut ca au chiar indicator la RD04 parca au bec si nu mai au robinet iar o treaba destul de buna ca nu mai stai sa te uiti in mers pe unde d... e robinetul mai ales daca ti se intampla intr-o depasire (am patit-o cu ea prin austria cand am luat-o )dar de era noua si nu stiam cam cat consuma. Se poate pune pe un RD 07 indicator de benzina,a pus cineva?

 

 

nu are indicator pt benzina - are doar rezerva de 5 litri --

as prefera un indicator de rezerva (din ce mi-a explicat un prieten reiese ca e naspa pt pompa de benzina )

[neagu]

nu are indicator pt benzina - are doar rezerva de 5 litri --

as prefera un indicator de rezerva (din ce mi-a explicat un prieten reiese ca e naspa pt pompa de benzina )

Ce ar putea sa fie naspa ? La pompa de benzina?

[cstelia]

Pompa de benzina, daca merge in gol neamorsata, are sanse sa se defecteze. Doar ca trebuie sa mearga foarte mult in gol pentru ca (virgula) contactele platinate sa se distruga. Nu se strica asa de usor. Oricum, datorita principiului de functionare aceste contacte se distrug in timp, deci pompa se va duce dracului la un moment dat.

 

Apropo, are cineva vreo pompa de benzina defecta?

Editat Ianuarie 31, 2010 de cstelia

[neagu]

Multumesc Cstelia pt sfaturi.Exista kit de reparatie la pompa de benzina?Daca da cam cat costa?

[cstelia]

Exista ceva, dar unele sunt de calitate indoielnica. Preturile variaza in functie de pravalia care vinde, dar scorul e pe la 35 eur

Editat Ianuarie 31, 2010 de cstelia

[dracones]

Salut tuturor

 

Am avut si eu ghinionul sa se strice pompa de benzina desi nu este mare stress(umbli cu rezervorul plin ),am avut 3 optiuni

 

-sa o repar foarte usor cu un releu de min 40 de A desi solutia nu mi-a convenit (releul trebuie schimbat destul de des)

-sa pun o pompa vacumatica mikuni (din cate am citit pe xrv.org functioneaza cu sincope cand este foarte cald afara )

-sa instalez o noua pompa model facet 10105 ,ceea ce am si facut

 

Mai jos am sa va prezint pasii pentru cei care sant interesati :

 

-in primul rand achizitionarea pompei (cost 30$+15 $taxe de ambalare si expediere la mine acasa)

-2 racorduri (un racord in forma de stutz facute la strung unul cu diametrul interior 1/8 si prelungire cu diametru de 10mm iar al 2-lea o teava conectica hidraulica si in surub facut tot la strung cu diamatrul de 1/8 interior si cap pentru cheie de 17mm)(m-au costat 10 lei)

-am recurs la acest artificiu deoarece fata de rd07 rd 04 are spatiul mai mic (filtrul de aer este dispus lateral)

-mai apoi 4 saibe de cupru pentru etansare .(2 lei)

-precum si 1 m de furtun pentru benzina(il gasiti la orice magazin auto)(10 lei)

-va sfatuiesc sa folositi vechiul suport de pompa dar in cazul meu a crapat era imbatranit.si a trebuit sa gasesc alta metoda de fixare.

 

Sper sa va fie de folos pasii si pozele aferente

 

ps .lagaturile la fire sant urmatoarele firul negru de la pompa noua ---merge la firul verde de la vechea pompa

firul rosu de la noua pompa ----merge la firul albastru/negru de la vechea pompa

 

Va sfatuiesc sa folositi tub termocontractil.

 

Toate gandurile bune si sper sa ne vedem la intrunire din vara .

[chiradu]

Vine caldura!!!?? Vaca de vanzare!!!!

 

Vind Honda XRV 750 Africa Twin RD07, an fabricatie 2000, prima inmatriculare 04/2002 (Germania). Inmatriculata in Romania 05/2009. 62000km dintre care doar 5000km in Romania, Carte service, peste 3500 Euro cu facturile aferente in accesorii si imbunatatiri. Front guard Fehling, Saua CORBIN + originala, Genti laterale SW-Motech, Top case, Cric central African Queens, Pompa benzina schimbata + una noua de rezerva( mecanica), furtune frana metalice Touratech, Sistem evacuare BSM Future, Sistem ungere lant Loobman, Arcuri in furca fata Touratech, Amortizor spate OHLINS HO645 (800 Euro). Tank bag Acerbis, Priza 12V, 4 way flashers, Regulator de tensiune nou de rezerva,si pompa benzina mecanica noua de rezerva, Metzeler Tourance montate Mai 2009, Placute frana fata/spate schimbate Mai 2009. Ulei Motul 300V/filtru schimbat 0km, Cauciuc scarite noi, Singurul defect zgarietura de pe rezervor vezi poza. 4950 Euro. 0745905628. Radu

Ps. se vinde fara Piaa xenon.

[nutu]

salutare! am si eu o intrebare: ce model imi trebe si de unde sa procur un cablu de ambreiaj pentru africa xrv 750 - rd07 fabricata in '97? al meu s-a cam dus dar nu stiu ce model imi trebe. sunt diferite?

 

asta ar parea bun: http://www.louis.de/_30267a2c44adb35149e6a...chterm=10037404

 

nu merge linkul decat daca dati de doua ori pe el...

[Africanu]

@Nutu

Cablurile de ambreiaj sunt toate la fel. Nu este diferenta intre RD04 si RD07 si RD 07a.

 

 

Africanu

[cstelia]

@Nutu

Cablurile de ambreiaj sunt toate la fel. Nu este diferenta intre RD04 si RD07 si RD 07a.

 

 

Africanu

 

Corect, doar RD03 are cablul mai scurt.

[drc]

mai sunt

Ce sa mai fie

[cstelia]

Ce sa mai fie

 

 

Spuneai "acum ce a ramas pe la noi este de neatins".

Iar eu m-am referit ca mai sunt AT-uri de vanzare in RO la preturi tangibile.

[Dimethylmercury]

S-au dat si toba si cauciucurile postate cu cateva pagini in urma.

[boieru']

Salutare! O sa incep lucrarile de iarna-primavara la Afrikana. O sa schimb hand-guard-urile originale cu unele Acerbis, si o sa inaltz ghidonul cu 5 cm. Problema e ca nu cred ca o sa fie ok cu cablurile de la ambreiaj si acceleratzie. Mi se par prea scurte. Nu as vrea sa fac improvizatii cu kit-uri de cabluri de la Louis, asa ca intreb si eu, poate stitzi pe undeva variante originale de cabluri mai lungi.

Mi-am propus sa modific putin crash-bar-ul de fatza. O sa primeasca in plus si protectia de carena si faruri, plus un suport de camera de filmat.

O sa construiesc iar suportii de coburi, pentru ca pe cei pe care ii aveam i-am dat cadou unui Afrikan din Buzau. Era incepator pe Afrikana si avea mai multa nevoie la cazaturi decat mine de asa ceva, si oricum Reta statea cu inima franta in garaj asteptand cuzinetii. Am gasit un model mai interesant de suporti. O sa revin cu poze.

Am modificat lampa de pozitie si frana de spate, inlocuind becul de 12V cu un montaj facut de mine din leduri, care se vad mult mai bine, si consuma si mai putzin curent.

Pe parcursul lucrarilor o sa va tzin la curent. Deocamdata inca astept cuzientii, care trebuiau sa vina de multa vreme. Aveam promisiuni ca vin azi, adika ieri...

A inlocuit cineva inele de la roti cu inele de otel? Ma intereseaza modificarea aceasta, pentru ca inelul de aluminiu a inceput sa se corodeze. Mai mult ca sigur ca o sa am nevoie si de spitze, pentru ca astea nu cred ca o sa se desfaca usor, sau daca reusesc sa desfac, sigur nu o sa mai fie buna piulita. Am vazut pe un site de afara o modificare de genul acesta, pe o Afrikana transformata in supermoto.

Stie cineva cat de bun este kitul de modificare al admisiei de aer in filtru de la RD04, din pozitia initiala pana sus pe rezervor si de unde se poate procura?

Si ultima chestie. Are cineva kitul de carene de Afrika Queen sa fac un mulaj dupa ele, sau ma apuc eu de modelat?

[cstelia]

O sa schimb hand-guard-urile originale cu unele Acerbis, si o sa inaltz ghidonul cu 5 cm. Problema e ca nu cred ca o sa fie ok cu cablurile de la ambreiaj si acceleratzie. Mi se par prea scurte. Nu as vrea sa fac improvizatii cu kit-uri de cabluri de la Louis, asa ca intreb si eu, poate stitzi pe undeva variante originale de cabluri mai lungi.

 

S-ar putea sa ai surprize si cu furtunele de frana. Eu am inaltatoare de 5cm si nu am problemele de mai sus, cablurile de acceleratie si ambreiaj fiind cele originale, dar am furtune de frana Stahlflex. E drept ca nu mai am ghidonul original, ci un Renthal enduro.

Mesaj completat

A inlocuit cineva inele de la roti cu inele de otel? Ma intereseaza modificarea aceasta, pentru ca inelul de aluminiu a inceput sa se corodeze. Mai mult ca sigur ca o sa am nevoie si de spitze, pentru ca astea nu cred ca o sa se desfaca usor, sau daca reusesc sa desfac, sigur nu o sa mai fie buna piulita.

 

Jantele de otel o sa-ti ingreuneze motocicleta care si asa e grea. Mai bine le iei pe cele de aluminiu, le cureti sau sablezi apoi le tragi o eloxare sau vopsire electrostatica. Spitele sin cate stiu eu sunt destul de scumpe, vreo 3-4 euro bucata

 

Stie cineva cat de bun este kitul de modificare al admisiei de aer in filtru de la RD04, din pozitia initiala pana sus pe rezervor si de unde se poate procura?

 

Am urmarit o licitatie pe ebay pentru un snorkel de genul asta mai mult din curiozitate. S-a vandut cu vreo 120 de eur parca. Era facut din aluminiu. Nu iti ofera nimic in plus ca putere, doar ca poti trece prin apa pana la nivelul seii.

[Dimethylmercury]

Intrebari intrebatoare. De la ce ar potrivi bucsile de cauciuc de pe scut? Ca ale mele sunt cam inexistente. De unde pot sa fac rost de suruburi pt carenele din fata? In special cele cu care vin prinse de rezervor.

Daca cineva are nevoie de o membrana mica din carburator de RD04, mi-a ramas una. Am avut bulita una si am cumparat set.

[zece_ursi]

sa traiti domnule boier am tot citit ca faci crash bar suporti etc....nu te-ai gandit sa vinzi din ele,sau nu se merita munca?eu unul asi cumpara ceva optionale la un pret rezonabil.ma tot gandesc cum ar arata carenele daca am sa cad Doamne fereste.Sa auzim de bine.

[cstelia]

Mircea si Oliver au plecat spre Ghana si acum sunt aproape de Granada. Releul de incarcare de la motocicleta lui Oliver a decedat brusc in dupamiaza asta. Au montat releul pe care l-am dat de rezerva, dar mai au inca aproape 9000km de facut si ar fi indicat sa mai aiba unul de rezerva. Nu ne-am asteptat la asta mai ales ca incarcarea era in parametri la verficarea facuta. Daca unul din voi se poate lipsi momentan de un releu de RD07 e rugat sa trimita un SMS catre unul din ei (Oliver - 0744549145, Mircea - 0746248584). Cineva din Bucuresti le poate aranja trimiterea releului.

[boieru']

Furtunele de frana nu mai sunt cele originale, sunt din acelea cu armatura metalica tip "racing" si sunt mai lungi decat cele originale. Nici la mine ghidonul nu mai este cel original, e mai inalt putzin, nu mai stiu exact firma, e luat de la Louis, de unde am luat si inaltatoarele. Nu sunt acasa, ca ma duceam repede sa vad marca.

Iar pentru 10 urshi, daca stateai mai aproape, era mai simplu, dar sa vad ce pot sa fac sa te ajut. Ce model de Afrikana ai, 04 sau 07? Si cam ce ai vrea sa ii faci?

[zece_ursi]

Iar pentru 10 urshi, daca stateai mai aproape, era mai simplu, dar sa vad ce pot sa fac sa te ajut. Ce model de Afrikana ai, 04 sau 07? Si cam ce ai vrea sa ii faci?

modelul este rd04 si parca ar fi indicate niste crash bar`uri si niste suporti de genti laterale..ms de ajutor si sper sa ne vedem sanatosi la prima intalnire.

[cstelia]

Mircea si Oliver au plecat spre Ghana si acum sunt aproape de Granada. Releul de incarcare de la motocicleta lui Oliver a decedat brusc in dupamiaza asta. Au montat releul pe care l-am dat de rezerva, dar mai au inca aproape 9000km de facut si ar fi indicat sa mai aiba unul de rezerva. Nu ne-am asteptat la asta mai ales ca incarcarea era in parametri la verficarea facuta. Daca unul din voi se poate lipsi momentan de un releu de RD07 e rugat sa trimita un SMS catre unul din ei (Oliver - 0744549145, Mircea - 0746248584). Cineva din Bucuresti le poate aranja trimiterea releului.

 

 

Am reusit sa identificam o pravalie Honda in Granada si acum Oliver are releu nou. Au plecat spre ferry pentru a trece in Maroc. Daca au ocazia vor mai scrie aici: http://www.ride4water.blogspot.com/

[boieru']

Succes baietilor! Calatorie frumoasa in continuare, si fara alte peripetzii!

Ma rugase Leo sa va arata poze de la Lacul Vulturilor, in caz ca va vine o idee de intalnire pe acolo. Le gasiti aici http://good-times.webshots.com/album/56559...es&start=12

Sunt de la prima plimbare pe acolo. O sa pun link si cu poze mai recente.

Spuneai ca nu sunt bune jantele de otel pentru ca sunt mai grele. La 115 kile ala mele, ce mai conteaza inca 1 kilogram... Ideea e ca degeaba le curatz. Aluminiul a inceput sa se "manance" in urma unei reactii ce s-a produs intre apa cu detergent care a patruns intre janta si inelul de cauciuc care potejeaza camera. Cum a ajuns apa cu detergent acolo? La spalatorie... Deci, mai bine plin de noroi dar sanatos, decat curat si bolnav...

[andrei belcic]

Succes baietilor! Calatorie frumoasa in continuare, si fara alte peripetzii!

Ma rugase Leo sa va arata poze de la Lacul Vulturilor, in caz ca va vine o idee de intalnire pe acolo. Le gasiti aici http://good-times.webshots.com/album/56559...es&start=12

Sunt de la prima plimbare pe acolo. O sa pun link si cu poze mai recente.

Spuneai ca nu sunt bune jantele de otel pentru ca sunt mai grele. La 115 kile ala mele, ce mai conteaza inca 1 kilogram... Ideea e ca degeaba le curatz. Aluminiul a inceput sa se "manance" in urma unei reactii ce s-a produs intre apa cu detergent care a patruns intre janta si inelul de cauciuc care potejeaza camera. Cum a ajuns apa cu detergent acolo? La spalatorie... Deci, mai bine plin de noroi dar sanatos, decat curat si bolnav...

 

Jentile de fier sunt mai grele si nu se adauga, aceasta greutate, doar la greutatea totala a motoretei. Va creste foarte mult forta giroscopica a rotilor. Motoreta va deveni foarte stabila la drum drept dar greu de manevrat pe tren si in oras. Plus ca, asa cum jentile de aluminiu s-au corodat, asa si cele de fier vor rugini. Cu toata cromarea lor. Plus ca nu cred ca se gasesc jenti de fier. Poate doar de IJ sau alte comuniste vechi. Curata jentile vechi, da-le cu o pelicula de vaselina (daca vrei) si izoleaza mai bine gaura de la valva (pe acolo intra apa).