Honda AfricaTwin - XRV650/750

[cstelia]

1. Leo, Mary, Teo.

2. Cristi (L+S(dama)+XS(dama))

3. Zoli (L)

4. Vali (XL+M(dama))

[Korben]

MNO

» Post actualizat in 08 Sep 2014 19:27

Imi spune-ti si mei cand e intalnirea la VALENI/

?

19-20-21 septembrie

aka saptamana urmatoare

[Galen]

Dar membranele alea cu tot cu subere, gata montate, ce marca sunt? De ex alea de pe oemmotorparts. Sau alea sunt doar de la RD07 in sus?

Apropos, memranele RD04 sunt identice cu cele RD07 si RD07a?

Nu am mai vazut originale nicaieri pe net (alea cu siber cu tot), dar oricum erau la preturi dezastruoase. Parca 300 eur perechea, pe acolo. Cele pt rd07 sunt mai mici, sunt alte carburi si tot asa trebuie cautate pe net.M-am uitat aici : http://www.motorradbay.de/xanario_search.php?search_shop_select=2&products_keywords=librane&x=72&y=5

da n-am vazut, poate ca sunt la fel cu alea de transalp, cei cu rd07 stiu, sa spuna careva.

Editat Septembrie 9, 2014 de Galen

[Andry]

1. Leo, Mary, Teo.

2. Cristi (L+S(dama)+XS(dama))

3. Zoli (L)

4. Vali (XL+M(dama))

5. Andry (S + S(damă))

[cstelia]

19-20-21 septembrie

aka saptamana urmatoare

 

Pai si tu nu te prezinti?

[MONOCORD]

19-20-21 septembrie

aka saptamana urmatoare

Multam Korben

[Korben]

Pai si tu nu te prezinti?

Ba da

Ramane cum am stabilit, plec in 18 cu pauza undeva

Daca am cu cine din Arad (Marcel cu Transalp, baiat de nadejde) merg cu el ca e ca mine, mai molcom

Tinem legatura, oricum

 

Deci:

1. Leo, Mary, Teo.

2. Cristi (L+S(dama)+XS(dama))

3. Zoli (L)

4. Vali (XL+M(dama))

5. Korben (XL)

Editat Septembrie 9, 2014 de Korben

[neagu]

Ba da

Ramane cum am stabilit, plec in 18 cu pauza undeva

Daca am cu cine din Arad (Marcel cu Transalp, baiat de nadejde) merg cu el ca e ca mine, mai molcom

Tinem legatura, oricum

 

Deci:

1. Leo, Mary, Teo.

2. Cristi (L+S(dama)+XS(dama))

3. Zoli (L)

4. Vali (XL+M(dama))

5. Korben (XL)

[andrei belcic]

Nu am mai vazut originale nicaieri pe net (alea cu siber cu tot), dar oricum erau la preturi dezastruoase. Parca 300 eur perechea, pe acolo. Cele pt rd07 sunt mai mici, sunt alte carburi si tot asa trebuie cautate pe net.M-am uitat aici : http://www.motorradbay.de/xanario_search.php?search_shop_select=2&products_keywords=librane&x=72&y=5

da n-am vazut, poate ca sunt la fel cu alea de transalp, cei cu rd07 stiu, sa spuna careva.

 

Eu am gaurit o membrana (nu ma intreba cum am reusit) si am peticit-o cu petic de bicicleta Am pornit nitel motorul fara filtrul de aer si pare ca lucreaza bine membrana in cauza. Se ridica identic cele doua sibere.

In alta ordine de idei, mi-ar trebui si gaturile din cauciuc dintre carburatoare si chiulase. Imi par cam imbatranite, plastificate. Astea se mai gasesc pt RD04?

[MONOCORD]

Ba da

Ramane cum am stabilit, plec in 18 cu pauza undeva

Daca am cu cine din Arad (Marcel cu Transalp, baiat de nadejde) merg cu el ca e ca mine, mai molcom

Tinem legatura, oricum

 

Deci:

1. Leo, Mary, Teo.

2. Cristi (L+S(dama)+XS(dama))

3. Zoli (L)

4. Vali (XL+M(dama))

5. Korben(XL)

6 monocord xl

[Galen]

Eu am gaurit o membrana (nu ma intreba cum am reusit) si am peticit-o cu petic de bicicleta Am pornit nitel motorul fara filtrul de aer si pare ca lucreaza bine membrana in cauza. Se ridica identic cele doua sibere.

In alta ordine de idei, mi-ar trebui si gaturile din cauciuc dintre carburatoare si chiulase. Imi par cam imbatranite, plastificate. Astea se mai gasesc pt RD04?

Probabil ca ai folosit un petec foarte mic, dar totusi nu prea cred ca va tine. Corect e sa folosesti cauciuc de manusa chirurgicala lipita cu adeziv gel bizon. Adezivul ala e elastic si tine si la benzina. Oricum merge doar ca reparatie provizorie, membrana se rigidizeaza in zona lipita si se va rupe curand in alta parte. Din pacate asta e boala carburilor mai ales dc folosesti din plin mobra in zona de putere. Tre investit periodic pt ca e clar ca membranele after nu mai tin ca originalele. Inca n-am desfacut sa vad dc s-a rupt sau cumva s-a dezlipit, merg asa pana vine a doua tura de "librane" ,dar va tin la curent.

 

Din pacate nu se mai gasesc gaturile alea, se demonteaza /monteaza greu din cauza rigiditatii, da merge. Ca sa etanseze si sa se inmoaie cat de cat foloseste putina vaselina siliconica cu care le ungi pe interior. Nu strange colierele pana "pusca" ca accentuezi uzura gaturilor. Tre sa recunosc ca la rd 04 e crima sa demontezi/montezi linia de aer, trebuie atentie si rabdare sa nu intre aer nefiltrat pe undeva.

Editat Septembrie 9, 2014 de Galen

[neagu]

 

Ba da

Ramane cum am stabilit, plec in 18 cu pauza undeva

Daca am cu cine din Arad (Marcel cu Transalp, baiat de nadejde) merg cu el ca e ca mine, mai molcom

Tinem legatura, oricum

 

Deci:

1. Leo, Mary, Teo.

2. Cristi (L+S(dama)+XS(dama))

3. Zoli (L)

4. Vali (XL+M(dama))

5. Korben(XL)

6 monocord xl

7. Neagu (L+S dama)

[Andry]

Deci.. eram şi eu pe undeva pe acolo prin listă..

1. Leo, Mary, Teo.
2. Cristi (L+S(dama)+XS(dama))
3. Zoli (L)
4. Vali (XL+M(dama))

5. Andry ( S + S(damă) )
6. Korben (XL)
7. monocord (XL)
8. Neagu (L+S dama)

9.

Editat Septembrie 10, 2014 de Korben
corectie

[Korben]

Asa e

nu-mi dau seama cum, dar dupa postarea mea ai "disparut"

Dar nicio grija, s-a facut dreptate

[cstelia]

Mai trebuie sa aflam si unde se va tine :-)

[Korben]

Păi da, vălenarilor le place suspansul

[cstelia]

Am vorbit acum cu Leo. Maine seara fac baietii sedinta comitetului de organizare si se hotaraste locatia

[andrei belcic]

Probabil ca ai folosit un petec foarte mic, dar totusi nu prea cred ca va tine. Corect e sa folosesti cauciuc de manusa chirurgicala lipita cu adeziv gel bizon. Adezivul ala e elastic si tine si la benzina. Oricum merge doar ca reparatie provizorie, membrana se rigidizeaza in zona lipita si se va rupe curand in alta parte. Din pacate asta e boala carburilor mai ales dc folosesti din plin mobra in zona de putere. Tre investit periodic pt ca e clar ca membranele after nu mai tin ca originalele. Inca n-am desfacut sa vad dc s-a rupt sau cumva s-a dezlipit, merg asa pana vine a doua tura de "librane" ,dar va tin la curent.

 

Din pacate nu se mai gasesc gaturile alea, se demonteaza /monteaza greu din cauza rigiditatii, da merge. Ca sa etanseze si sa se inmoaie cat de cat foloseste putina vaselina siliconica cu care le ungi pe interior. Nu strange colierele pana "pusca" ca accentuezi uzura gaturilor. Tre sa recunosc ca la rd 04 e crima sa demontezi/montezi linia de aer, trebuie atentie si rabdare sa nu intre aer nefiltrat pe undeva.

 

Scumpe. Cred ca e doar una 100 de lire.

http://www.wemoto.com/bikes/honda/xrv_750_n_africa_twin_rd04/92/picture/carburettor_diaphragm/

Editat Septembrie 10, 2014 de andrei belcic

[dracones]

Scumpe. Cred ca e doar una 100 de lire.

http://www.wemoto.com/bikes/honda/xrv_750_n_africa_twin_rd04/92/picture/carburettor_diaphragm/

 

http://www.nrp-carbs.co.uk/honda_carburettor_diaphragms.htm

 

spor.

[Samo]

O carena spate dreapta are careva? Toate carenele sa apeleze la mine

[cstelia]

Daca ai toate cioburile se poate suda cu ABS.

[Samo]

Preferam una noua ca ii urat rau sparta. Daca nu,vedem cat aproba asigurarea si apelez la sfantul I BEI

S-a si rupt in 2 cand am dat-o jos, s-a rupt si ciobul de la prinderea cu surub de jos, cel care intra in componenta urechii de prindere.

Editat Septembrie 11, 2014 de crazydanutz

[fairplaybiker]

Am eu carena da-mi un telefon 0745538663 mihai

[leoafricatwin]

Suntem la sedinta. Valeni sau Basca Chiojdului? Aveti optiuni?

[cstelia]

orice, numai sa va hotarati odata