sebicozaurus Postat Iunie 2, 2015 Share Postat Iunie 2, 2015 Sunt multe tutoriale cum se schimba NTC-u din senzorul de benzină. Un NTC la electronice nu e scump și nu merită să iei unu de Tico/Matiz că e scump și se lucrează greu. Mai jos e o schemă foarte faină care șuntează NTC-urile din rezervor după ce se aprind becu/becurile din bord. Practic se leagă un releu cu automenținere. http://www.qsl.net/iz7ath/moto/sonda/index.htm Becurile se aprind in felul următor. - pui contactu și becurile se aprind 2 secunde pentru a putea verifica că nu sunt arse (in sechema respectivă e ceva numit FIC) - in rezervor sunt 2 sonde cu NTC. NTC e o electronicală ce-și modifică rezistența pe măsură ce se incălzește. E rece.. trece puțin curent. E cald.. trece mai mult curent. Tot timpu trece curent prin acei senzori și prin bec dar senzorii fiind in benzină (și reci) trece curent puțin și becul nu se aprinde. Când benzina scade ...NTC-urile se incălzesc, rece mai mult curent și becurile se aprind. - cu schema de mai sus, in momentul în care e tensiune suficientă să se aprindă becurile (de la curentul din senzor), cuplează și un releu aprinderea becurilor și alimentarea pe ON a releului însuși. In acest moment becul este alimentat și prin releu, sonda din rezervor fiind șuntată. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bulinu' Postat Iunie 2, 2015 Share Postat Iunie 2, 2015 Sebi, sonda nu ramane totusi in continuare in tensiune? e drept ca nu mai trece la fel de mult curent prin ea, dar tot se va incalzi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sebicozaurus Postat Iunie 2, 2015 Share Postat Iunie 2, 2015 Mda... se pare că ai dreptate. Oricum curentul ce trece prin NTC cred că deja e neglijabil (dpdv termic) fiind șuntat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Arthur E Postat Iunie 2, 2015 Share Postat Iunie 2, 2015 Unii zic 5W, tu zici 10w, iar pe louis si in nu stiu ce manual am gasit 15w..... Eu spun ce am acum in furca si se comporta mult mai bine decat inainte de schimb . » Post actualizat in 02 Jun 2015 11:47 http://service.tanga-moteurs.ro/data/Honda_XRV_750%28Africa_Twin%29%26XL_600-650_V%28Transalp%29_%2787-02_Service_Repair_Manual.pdf Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cstelia Postat Iunie 2, 2015 Share Postat Iunie 2, 2015 Cristi -- din am auzit, tura are sa fie usurica....crezi ca poate fi facuta si cu pasager? -- are sa fie catre Ruschita? Da, merge si cu pasager. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Arthur E Postat Iunie 2, 2015 Share Postat Iunie 2, 2015 Ce a fost inainte . . . numai daca stie dom Profesor . Daca nu circul cu bagaje , am pasager . Eu am vreo 85 km si de obicei mai adun vreo 20 , 30 kg la bagaje cand merg singur . Suspensia se comporta bine , copiaza denivelarile si nu ma plimba pe viraj . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Arthur E Postat Iunie 2, 2015 Share Postat Iunie 2, 2015 Mersi.. Cu placere . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sebicozaurus Postat Iunie 2, 2015 Share Postat Iunie 2, 2015 Dacă știți pe cineva interesat de -> /index.php?/topic/670799-bazar-vanzari-si-cumparari/?p=3990811 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Samo Postat Iunie 3, 2015 Share Postat Iunie 3, 2015 Salut are careva vreo idee DIY de "mra vario" care nu presupune gaurirea parbrizului (carenei in cazul meu)? Ma intereseaza in special un sistem de prindere ca "parbrizul" propriu-zis mi-l fac eu din ceva... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cstelia Postat Iunie 3, 2015 Share Postat Iunie 3, 2015 Am eu ceva de la Touratech http://shop.touratech.de/fahrzeugausstattung/verkleidung-windschild/spoiler-aufsatz/spoiler-fur-windschild-bmw-r-80-100-gs-nur-fur-original-windschild.html Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Arthur E Postat Iunie 3, 2015 Share Postat Iunie 3, 2015 Am eu ceva de la Touratech http://shop.touratech.de/fahrzeugausstattung/verkleidung-windschild/spoiler-aufsatz/spoiler-fur-windschild-bmw-r-80-100-gs-nur-fur-original-windschild.html Dom Profesor , este momentul sa vin pe la tine prin garaj la curatenie ca vad ca ai o gramada de maruntisuri de care nu mai ai nevoie ...... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Samo Postat Iunie 3, 2015 Share Postat Iunie 3, 2015 Am eu ceva de la Touratech http://shop.touratech.de/fahrzeugausstattung/verkleidung-windschild/spoiler-aufsatz/spoiler-fur-windschild-bmw-r-80-100-gs-nur-fur-original-windschild.html Multumesc, dar vreau sa imi fac unul sa testez putin ca nici pe original cand mi-am confectionat eu ceva nu am fost multumit de rezultat (deh,inaltimea)... parbrizul original imi baga curentul direct in zona vizierei de nu mai puteam respira daca o deschideam la viteze mari... plus ca la carena mea... cred ca cel mai ok vav fi sa recurg la niste casti/dopuri pentru touring si aia e. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cstelia Postat Iunie 3, 2015 Share Postat Iunie 3, 2015 Dom Profesor , este momentul sa vin pe la tine prin garaj la curatenie ca vad ca ai o gramada de maruntisuri de care nu mai ai nevoie ...... Am zis eu ca nu mai am nevoie? Poti sa vii sa te inspiri Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dudaroc Postat Iunie 3, 2015 Share Postat Iunie 3, 2015 vanquisher, nu vrei mai bine sa imi vinzi mie rd03 ul tau stock si sa gasesti alta in stare estetica mai putin buna pentru conversie? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dudaroc Postat Iunie 3, 2015 Share Postat Iunie 3, 2015 bai, ma termini aici ) nu-mi spune de doua ori... eu as vrea... dar raman fara bani pentru proiectul Doria... (ignore the bad photoshop skillz) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dudaroc Postat Iunie 3, 2015 Share Postat Iunie 3, 2015 (editat) recunosc ca reprezinta una dintre inspiratii, pentru inceput vreau sa obtin un "super-enduro", roti de 21/18 si bascula de XRV750, rezervor sub sa si sub carenele spate dar ma bate gandul sa incerc si o varianta supermoto, cu o bascula de CRF sau aprilia SXV (mai scurte, ampatamentul fiind prea mare pentru supermoto in varianta stock) si roti 17/17 sau 16,5/17... sau poate am stat prea multe luni fara mobra si incep sa o iau razna :| in orice caz, mereu mi-am dorit un RD03 stock asa ca astept inca o saptamana sa vad daca ma angajeaza Kodak la vara si in cazul asta cred ca o cumpar pe a ta daca mai e valabila oferta Editat Iunie 3, 2015 de dudaroc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dudaroc Postat Iunie 3, 2015 Share Postat Iunie 3, 2015 nu o sa iasa niciodata un SM de 90-100kg dar ceva pe la 160-170kg cu puterea pe care o dezvolta cred ca ar iesi ceva desul de fun eu oricum am codita indoita asa ca as pastra de la fostul Transalp doar motorul si cadrul (fara codita), in rest am deja o furca Showa 47 de pe un CRF, bascula de RD04, airbox de transalp 650 (deasupra carburatoarelor, in interiorul cadrului), rezervorul de benzina va fi in locul airbox ului original si ma gandesc sa reprezinte si element structural (aka codita in sine) daca devine a doua mobra si nu mai am nevoie de carat bagaje, in rest totul ar fi cat mai minimalist, oricum asa ajunsese intre timp mobra si mie imi convenea compromisul asta chiar si la drum lung din pacate incepuse sa imi placa prea mult pe o roata si normal ca am ajuns sa indoi si cadrul la un moment dat... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Korben Postat Iunie 3, 2015 Share Postat Iunie 3, 2015 Daca stau sa fac un calcul cat am cheltuit cu drum, cu verificat, cu servisat si alte kkturi....ies in pierdere... Sunt extrem de putini cei care reusesc sa vanda o motocicleta de 15-20 ani in castig Momentan cunosc o singura persoana » Post actualizat in 03 Jun 2015 20:53 Oricum ca sa faci ceva cu roti de 17" cu iz de SM, nu cred ca se preteaza Africana pt ca efectiv masa nu te ajuta.... A facut Raul (user rul) cu roata fata de CBR, si a fost mega-incantat Deci se poate Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Samo Postat Iunie 4, 2015 Share Postat Iunie 4, 2015 Ia-ti un set de extractoare, iei un burghiu mai mic decat surubul si cu rabdare gauresti surubul (cat mai pe centru posibil). In principiu faci cum face asta Extractoare am de la Yato,dadusem vreo 20 de lei pe set. *vezi,daca iei sa iei cu tot cu "cheia" aia care se fixeaza pe capatul extractorului (asta in video o are),daca nu, e mai mare riscul sa rupi extractorul in surub atunci cand invarti cu ce ai la indemana (o cheie,un patent). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Samo Postat Iunie 4, 2015 Share Postat Iunie 4, 2015 N-ai pentru ce. In principiu la orice service ar putea sa-ti faca operatiunea; de gresit nu prea ai cu ce, mai ales ca s-a rupt capul surubului,deci nu mai ai tensiune in filet. Ideea e ca, ce dai pe operatiune in service, te costa setul si mai ramai si cu bani de benzina. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Arthur E Postat Iunie 4, 2015 Share Postat Iunie 4, 2015 In urma discutiilor de pe aici, chiar daca o sa o modific, m-am gandit ca nu cred ca are sens sa vand ceva de pe ea... Deocamdata o sa merg cu ea stock (mai putin toba,care m-a disperat si am schimbat-o).. Insa ma bate gandul sa o colantez camuflaj... Incearca o aripa de cross Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mihutz77 Postat Iunie 4, 2015 Share Postat Iunie 4, 2015 Sunt in cautarea unui capac de amortizor de RD07/A. Ma refer la piesa din aluminiu care se strange in partea superioara a amortizorului(de fata). Poate are cineva vreun amortizor stramb, uzat, etc pe care sa-l descompleteze.... » Post actualizat in 04 Jun 2015 09:31Poate are cine in plus si cele doua bucsi de cauciuc pe care sta rezervorul. Ma refer la cele doua vertical, de pe peretii interiori. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sebicozaurus Postat Iunie 4, 2015 Share Postat Iunie 4, 2015 S-ar putea să am eu bucși dălea... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andreig Postat Iunie 4, 2015 Share Postat Iunie 4, 2015 Salut are careva vreo idee DIY de "mra vario" care nu presupune gaurirea parbrizului (carenei in cazul meu)? Ma intereseaza in special un sistem de prindere ca "parbrizul" propriu-zis mi-l fac eu din ceva... Eu am asta: http://www.wunderlich.de/shop/de/wunderlich-spoileraufsatz-vario-ergo-6223.html Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Samo Postat Iunie 4, 2015 Share Postat Iunie 4, 2015 Eu am asta: http://www.wunderlich.de/shop/de/wunderlich-spoileraufsatz-vario-ergo-6223.html Multumesc, despre genul asta de sistem de prindere vorbeam/intrebam. Acum daca stau bine sa ma gandesc,parca am vazut ceva de genul la mobilier cu usi de sticla Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.