raoulserban Postat Iulie 31, 2018 Share Postat Iulie 31, 2018 A fost pe ebay klaynenzaige sau nu stiu cum...am cautat acum si e peste 100e.... » Post actualizat in 25 Jul 2018 14:52 Ce oameni saritori pe forum... Off offf... Oamenii nu sar pentru ca ai filmele tale si nu vom putea sa te facem sa intelegi ca motocicleta e deja foarte grea, si tu mai vrei crashbar cu prelungire la far. Daca vrei masca grilaj la far e altceva, si va trebui sa iti confectionezi sau sa cauti grila de rd03. Crashbar uri foarte bune, pret calitate protectie fac cei de la HeavyDuties, daca ajungi la ei si sari cu banul poate te ajuta si cu filmul tau. Personal iti recomand sa te orientezi catre folie, in felul acesta nu orbesti si mai tare o baba chioara. Parbrizul acela mic se poate confectiona din plexiglass, problematica este prinderea. Daca esti dispus sa gauresti parbrizul, nici nu mai trebuie prinderile alea meshchere. Oricum... La banii aia cumperi parbriz nou, ceva mai inalt de pe ebay. Multe subiecte s-au discutat si rasdiscutat, vezi si XRV. Ro. Vin-o si tu cu o abordare noua si ai sa vezi cum reanimezi posesorii Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
edu. Postat Iulie 31, 2018 Share Postat Iulie 31, 2018 (editat) Okay. destul de corect spus. Insa cu greutatea chiar nu inteleg...mi se pare foarte usoara motocicleta si pe loc si in mers si pe forestier...nu ca un cross...dar pt gabaritul ei e mai mult decat satisfacator... si cat poate sa aibe acel crash bar de far ? 4 kg prinse in 4 suporti? 1 kg oe suport.... deja e sf cu greutatea... Se mergea cu ijul si mzul 20cai cu pasager si toate acareturile si acum facem nazuri la 220 si 60 cai... Eu voi cauta chiar si numai pt estetica si acel minim protector... ca despre asta e vb pana una alta... sa ne placa... Si inca cevA... mi se pare micut motorul... o sa incerc sa vad daca se poate ridica... si nu gasesc nici unde un om serios de modificat sei moto... erau multi, domnul Dan tm, cei din bucuresti...iasi...si nu mai sunt... Multumesc raoulserban, voi cauta si grila , poate e de ajuns... Editat Iulie 31, 2018 de edu. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
raoulserban Postat Iulie 31, 2018 Share Postat Iulie 31, 2018 insista la Dan TM, fa-i rost de nr de telefon si push, dar fii pregatit sa scoti sutana schimba-i toba de evacuare, sa vezi ce sprintena devine ps: cum stai cu h si kg? » Post actualizat in 31 Jul 2018 11:48vezi ca al tau crashbar este slab, punctele de prindere din fata sunt ampoulea Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
edu. Postat Iulie 31, 2018 Share Postat Iulie 31, 2018 Pfff, mii de multumiri de crashbar si de dl Dan. O sa incerc sa iau legatura. La toba o sa ma interesez , insa tin si la consum...nu mai mult de 7 la drum lung 110-120. Pana acum am 6,2 la mers normal spre grabit...n as vrea sa treaca de 7... Eu am 70 kg si 174 dar craci de fotomodel...adica lungi... Multumesc mult de informatii. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Andry Postat August 7, 2018 Share Postat August 7, 2018 Wind deflector ieftin, nu merita sa pierzi vremea confectionand unul : https://www.ebay.co.uk/itm/Universal-Motorcycle-Wind-Screen-Deflector-Motorbike-Windshield-Windscreen-UK/253791962310/ Protectie pentru faruri - cumpara plexiglass din magazinele de bricolaj, gasesti bucati mici cat o foaie A4, il decupezi, il gauresti cu grija si ii prinzi cu doua suruburi de carene. Uite aici un model: https://www.ebay.co.uk/itm/HONDA-AFRICA-TWIN-XRV-750-CLEAR-HEADLIGHT-PROTECTORS/281154860079/ HeavyDuties faceau crashbar cu protectie pentru faruri, dar nu se mai gasesc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andrei belcic Postat August 8, 2018 Share Postat August 8, 2018 Buna ziua. In sfarsit am reusit sa cumpar motocicleta ce mi-am dorit-o de Cand eram mic copil. 1992, 82000 km si merge fooooarte bine. Ma puteti ajuta cu cateva informatii despre crashbar pentru far ? Si chiar nu gasesc sidecaseuri aluminiu sa fie bune pret- calitate. Am auzit de domnul cu userul Bogdan Harea parca si de cei de la heavy duties...nu gasesc recenzii despre ei.. Si nu gasesc crash barr pentru far... am gasit ceva dar nu pt anul meu...1992 rd 07... Va multumesc » Post actualizat in 22 Jul 2018 15:09 Si inca ceva caut... Sunt foarte scumpe acele vario windschield, as vrea sa fac unul... aveti vreun tutorial ? Sau ceva mai ieftin si practic ? Ca 300 lei nu dau pe unul.. RD07 incep din 1993. In 1992 sunt inca RD04. http://www.hondaafricatwin.com/africa-twin-specifications/ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TRX-er Postat August 10, 2018 Share Postat August 10, 2018 am eu un set de cutii de la konvoi, nefolosite, telefon 0722125388 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
valicaddy Postat August 15, 2018 Share Postat August 15, 2018 Salut! Un prieten africanist are nevoie de ajutorul vostru astfel: se cere una bucată Honda Africa Twin multicoloră funcţională într-o locaţie din Bucureşti pentru 30 de minute. NU se circulă cu motocicleta voastră! Se fac patru poze şi atât. Puteţi supraveghea operaţiunea. Detalii NUMAI la telefon 0723 128 212 Plata CASH. Ia să vedem, salvaţi o soră africană? » Post actualizat in 15 Aug 2018 12:15 P.S. RD03 <-> RD07 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
redplanet Postat August 27, 2018 Share Postat August 27, 2018 (editat) Intrunire Honda Africa Twin 2018 - Valenii de Munte Perioada: 14 septembrie - 16 septembrie 2018 Locatia: Platoul Rizanesti, trecand podul peste Teleajan, spre dreapta ( 45°11'45"N 26°03'19"E ) Editat August 27, 2018 de redplanet Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
blue_nightwishX Postat Septembrie 4, 2018 Share Postat Septembrie 4, 2018 Salutare. Vand o casca misto pentru Honda Africa Twin. E vorba de un Arai Tour X4 daca intereseaza pe cineva rog PM Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Galen Postat Septembrie 10, 2018 Share Postat Septembrie 10, 2018 Salutare prieteni, S-a dus naibii și sliderul de gumă de la lanț. Prima dată acu ceva ani l-am pus pe cel de la mobra de rezervă. Acum sunt în criză de soluții. A mai rezolvat cineva problema fără a plăti cei minim 50 euro pentru OEM? » Post actualizat in 10 Sep 2018 07:44Și încă o întrebare, că porcăriile nu vin niciodată singulare. Tot din motive de prețuri exagerate OEM, umblu de ani buni cu membrane after market. Periodic, (cam la 2-3 ani) adezivul cu care se lipesc pe șibere cedează, când la o membrană când la cealaltă. Tocmai s-a întâmplat din nou, dacă nu cumva de data asta s-a rupt careva. N-am desfăcut încă. Să nu-mi spuneți să caut adezivul orginal cu care au venit membranele alea de la Dilly Point, că ăla a fost cel mai slab. Folosesc locktite gel. Știe cineva o variantă mai fiabilă? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cstelia Postat Septembrie 18, 2018 Share Postat Septembrie 18, 2018 Salutare prieteni, S-a dus naibii și sliderul de gumă de la lanț. Prima dată acu ceva ani l-am pus pe cel de la mobra de rezervă. Acum sunt în criză de soluții. A mai rezolvat cineva problema fără a plăti cei minim 50 euro pentru OEM? Din pacate nu prea ai variante. Pe forumul german era un tip ce vindea un fel de cauciuc mai dur ce il lipeai pe bascula. Eventual cauta asa ceva si iti croiesti o tiganie din asta. Personal prefer sa cumpar piesa OEM. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
raoulserban Postat Septembrie 21, 2018 Share Postat Septembrie 21, 2018 Mai e varianta adaptarii unui slider de la ktm. Cred ca ceva din seria lor de 650. Nu se aseaza ca cel oem dar cotisem pe la strainezi ca isi face treaba si e la juma de pret » Post actualizat in 01 Oct 2018 11:34 o varianta de chain slider mai ieftina. as adauga executarea unor canale unde vin soriceii, ca sa tina o perioada mai indelungata Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andreim92 Postat Octombrie 10, 2018 Share Postat Octombrie 10, 2018 (editat) Vinde careva o africana in stare buna ?? Eu am un Alp de 600 bun si sincer nu vreau sa iau ceva sub el ( africană batuta cu bâta la betie). Eu sunt super fan RD03, dar stiu ca sunt rare ca naiba, as merge spre un RD07 /a pentru ca n am de ales. RD04 nu sunt super fan. Sper ca intelegeti ca nu vreau sa dau ceva bun pe ceva mai rau si mai vechi (mai nou nu am cum dar macar bun sa fie). Oricum Africana nu e ceva extraordinar din alte dimensiuni peste Alp. Multumesc » Post actualizat in 25 Oct 2018 11:20Chiar asa ? Nimic nimic? Editat Octombrie 10, 2018 de andreim92 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Galen Postat Noiembrie 2, 2018 Share Postat Noiembrie 2, 2018 Mai e varianta adaptarii unui slider de la ktm. Cred ca ceva din seria lor de 650. Nu se aseaza ca cel oem dar cotisem pe la strainezi ca isi face treaba si e la juma de pret » Post actualizat in 01 Oct 2018 11:34 o varianta de chain slider mai ieftina. as adauga executarea unor canale unde vin soriceii, ca sa tina o perioada mai indelungata Merci fain de sfaturi prieteni, am luat OEM de pe ebay până la urmă. Normal cu scârba de a da pe slider de 10 ori cât face, dar așa-i în tenis. Asta după ce mă uitasem îndelung la un covor de cauciuc pânzat care știu sigur că ar fi rezistat Da noah, Africa mea e deja bibelou istoric, și la cât m-a dus merită tratată cu respect. La membranele after market luate de la dilly point nu s-a mai dus adezivul, s-au rupt pur și simplu, atâta le-a fost viața (le-am schimbat în 2012 -6 ani) așa că recomand pentru prinderea lor nu porcăria de adeziv cu care vin, ci loctite gel. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
arcgotic Postat Noiembrie 24, 2018 Share Postat Noiembrie 24, 2018 Salutare baieti! Proaspat posesor de RD04, va salut si va doresc o iarna cu iesiri in enduro! Aveti de vanzare careva un set de scarite pasager+suport, stanga + dreapta pentru RD04? M-am uitat olx, ebay, nu gasesc.. Seara faina! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
boieru' Postat Decembrie 5, 2018 Share Postat Decembrie 5, 2018 Salut! Bine ai venit in randul nostru. Pentru scarite ia legatura cu Cstelia. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
arcgotic Postat Decembrie 6, 2018 Share Postat Decembrie 6, 2018 Am luat legatura, nu are. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cstelia Postat Decembrie 13, 2018 Share Postat Decembrie 13, 2018 nu iti trebuie scarite pt pasager Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
arcgotic Postat Decembrie 13, 2018 Share Postat Decembrie 13, 2018 exact, care pasager?!?? :))) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
namaste Postat Ianuarie 14, 2019 Share Postat Ianuarie 14, 2019 Salutare si bine v-am regasit. Se pare ca microbul asta nu moare niciodata, asa ca revin dupa o pauza de 6 ani. Fost posesor de transalp (2 bucati) si africa twin (1 buc), am ramas cu ce era mai bun, evident cu RD03-ul. Am lipsit o perioada lunga si simt ca mediul online a fost acaparat de zombi, pare totul atat de pustiu. transalp.ro si xrv.ro par complet abandonate, sau poate am luat-o eu razna. In fine, capra mea e bucati de 6 ani, dar totul se va schimba in curand. Mai exact: - cadrul este la sablat + vopsit electrostatic; - motorul a trecut printr-o inspectie vizuala, nu ii pun nici lanturi nici ambreiaj momentan; - fata completa de CRF 450 e pregatita sa fie aruncata pe motor (ax rectificat si disc de frana supradimensionat, fara modificari la arcuri, nu simt nevoia, am 75 kg) - amortizorul spate de KTM Adventure trebuie sa fie servisat, nu stiu inca unde; - bascula si roata raman originalele; - carena fata am o copie Boano, completa cu faruri, luata de la un coleg de pe forum. - rezervorul si restul pieselor sunt ok, cele originale. Imi lipsesc: - CDI-urile le-am imprumutat nu stiu cui, sper sa dau de urma lor; - Un rezervor suplimantar spate, nu stiu daca are rost, ca au aparut canistre de plastic de toate formele si dimensiunile; - crash-bars, ca dau cu ea de pamant regulat; - suporti cutii + cutii; - computer bord ca sa renunt la hardughia veche. - sina lant dintr-un material dur (am rugat pe cineva sa imi faca una), pentru ca acum frecarea e mai mare (amortizorul de KTM e mai lung) Nu ma luati de urechi ca nu am de gand sa o mentin originala. Vremuri noi, tehnologie noua. Pasionatii de vechituri inca au sansa sa cumpere un RD03 original si sa il lustruiasca in fiecare dimineata, nu e cazul meu. Mi-ar placea sa postez proiectul, dar nu stiu unde, astept un sfat referitor la asta. La modificarile anterioare am primit multe sfaturi utile si cred ca am ajutat si pe altii prin faptul ca am postat cat mai multa informatie. Toate cele bune, Andrei Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cstelia Postat Ianuarie 14, 2019 Share Postat Ianuarie 14, 2019 Pai sa ai spor la mesterit si sa ne vedem la Nadrag Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
raoulserban Postat Ianuarie 16, 2019 Share Postat Ianuarie 16, 2019 fata completa de CRF 450 e pregatita sa fie aruncata pe motor (ax rectificat si disc de frana supradimensionat, fara modificari la arcuri, nu simt nevoia, am 75 kg) @I bow to the God within you- vezi ca tu ...fulga din fulg de nea de panda , dar uiti de diferenta de kg intre crf450 si rd03. Anyway e clar ca trebuie sa testezi si sa aduci adaugiri, asa e la custom builds. - cat despre zombi...marea majoritate a subiectelor au fost acoperite, chiar destul de bine, sapoi lumea prefera sa se plimbe si sa discute f2f. legat de Mi-ar placea sa postez proiectul, dar nu stiu unde, astept un sfat referitor la asta. La modificarile anterioare am primit multe sfaturi utile si cred ca am ajutat si pe altii prin faptul ca am postat cat mai multa informatie....posteaza pe xrv.ro - crash-bars, ca dau cu ea de pamant regulat;- suporti cutii + cutii; recomand HeavyDuties.ro - sina lant dintr-un material dur (am rugat pe cineva sa imi faca una), pentru ca acum frecarea e mai mare (amortizorul de KTM e mai lung)- poate merita sa analizezi si oasele, curba de amortizare samd, my2cents Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
namaste Postat Ianuarie 16, 2019 Share Postat Ianuarie 16, 2019 (editat) Acum 5 ore, raoulserban a spus: fata completa de CRF 450 e pregatita sa fie aruncata pe motor (ax rectificat si disc de frana supradimensionat, fara modificari la arcuri, nu simt nevoia, am 75 kg) @I bow to the God within you- vezi ca tu ...fulga din fulg de nea de panda , dar uiti de diferenta de kg intre crf450 si rd03. Anyway e clar ca trebuie sa testezi si sa aduci adaugiri, asa e la custom builds. - cat despre zombi...marea majoritate a subiectelor au fost acoperite, chiar destul de bine, sapoi lumea prefera sa se plimbe si sa discute f2f. legat de Mi-ar placea sa postez proiectul, dar nu stiu unde, astept un sfat referitor la asta. La modificarile anterioare am primit multe sfaturi utile si cred ca am ajutat si pe altii prin faptul ca am postat cat mai multa informatie....posteaza pe xrv.ro - crash-bars, ca dau cu ea de pamant regulat;- suporti cutii + cutii; recomand HeavyDuties.ro - sina lant dintr-un material dur (am rugat pe cineva sa imi faca una), pentru ca acum frecarea e mai mare (amortizorul de KTM e mai lung)- poate merita sa analizezi si oasele, curba de amortizare samd, my2cents Furca am avut-o in acceasi configuratie pe un transalp, impreuna cu amortizorul de KTM. M-am dat 2 ani, fara probleme. Singurele modificari au fost la densitatea uleiului si diametrul discului de frana. Bineinteles, oasele au fost modificate pentru ca altfel n-ar fi incaput amortizorul. Am alergat-o mult la coclau, inclusiv sarituri, se comporta exemplar, dar era facuta pe genunchi, doar de distractie si de test. Cred ca o sa schimb arcurile, trimit toata suspensia la Mandula pentru o servisare. Din pacate e nevoie de o sina mai dura, indiferent de ce modific la oase, bascula tot in jos se va duce, deci o sa frece mai tare. Nu e de speriat, in aceeasi configuratie pe Transalp mi-a mancat o sina aproximativ 1 an, dar am mers cu motorul ala ca alergat de demoni. O sa postez pe xrv.ro si uk. Am ceva experienta cu modificarile insa comunitatea ma ajuta prin faptul ca ma tine in priza si ma motiveaza sa lucrez si cand sunt frant. Uite ca am gasit si niste poze. Din cele doua o sa iasa una. Editat Ianuarie 16, 2019 de namaste Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mihutz77 Postat Ianuarie 20, 2019 Share Postat Ianuarie 20, 2019 (editat) Salut si... La Multi Ani! Nadrag in ce data? 31.05-02.06 sau..? Editat Ianuarie 20, 2019 de Mihutz77 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.