Honda Hornet

[cosminake]

what's done is done daca se uzeaza prematur le vopsesc electrostatic sau cu bidineaua, in functie de buget )

[Hornet H]

Si pe mine ma batea un gand sa vopsesc suportii scaritelor, dar am renuntat gandindu-ma ca se vor curata.

[Vallach]

Ma gandesc sa iau un spray de vopsea sa rectific zona respectiva, apoi sa mai dau cate putin cand incep sa se curete din nou, asa ca si o solutie simpla.

Daca voi face ceva mai consistent la Horneta pe viitor, includ si vopsirea electrostatica a suportilor.

Editat Martie 3, 2016 de Vallach

[Pepsz]

Salutare bondari, am schimbat acum cateva zile raportul viespului din dotare, punand pinion de 14 in loc de 15, pe fata. Dupa cateva zile de plimbari in diferite medii pot spune ca a fost cea mai buna schimbare pe care o puteam face. In ture mici efectiv a inviat iar senzatia de cuplu in treptele superioare este fenomenala, ajuta enorm in depasiri. Asadar, daca vreti sa inviati putin viespul, recomand cu caldura schimbarea raportului. -1 pe fata echivaleaza cu +3 spate

[Cristian Florin]

Salutare , sunt incepator as vrea ca luna asta sa schimb * incaltarile * si totodata sa-mi dati ceva pareri si recomandari, am nevoie de un set anvelope pt hornet zic eu ca cele mai potrivite ar fi street/touring nu sport .

[Hornet H]

Eu am ales Michelin Pilot Road 4,ptr.mers touring.

[Cristian Florin]

Le-am vazut acum; chiar touring dedicate , probabil sunt mai dure fata de clasice street

[Hornet H]

Sunt dual component,mai tari pe mijloc si mai moi pe parti.

Bafta in alegerea pe care o vei face!

[Cristian Florin]

Multumesc ; asfalt uscat fara evenimente

[cosminake]

momentan am niste poze naspa pe noapte cu telefonul, dar promit ca revin cu unele cu un aparat bun pe zi

 

cam asta-i proiectul, mai trebuie o toba carbon si este gata

[Cristian Florin]

Ce ai dat pe jante ?

[cosminake]

Ce ai dat pe jante ?

pe jante este un negru mat, dar strip-ul reflectorizant mi-a afectat poza vopsit normal, cand vor probleme le vopsesc in camp electrostatic ...

Editat Martie 5, 2016 de cosminake

[nergal25]

poate e cineva interesat

 

 

 

[cosminake]

poza pe zi ... pareri ?

Editat Martie 8, 2016 de cosminake

[Sorin128]

Foarte fain la prima vedere. Poze cu detalii?

[winky]

Eu as fi facut bascula si manerul pasager tot gri.

 

Oricum, arata bine! ( Poate vopsesc si eu jantele gri inchis sau negru. Poate ghidon si manete negre.)

 

poza pe zi ... pareri ?

[raikk]

Aveti idee ce sunt alea doua tuburi din cauciuc care ies asa ? Sunt exact langa schimbatorul de viteze. Modelul e hornet pc41 2008

[kronnos]

Prea-plinul.

[nergal25]

supraplinul!

[kinguh]

prea plin e preafericitu'....daniel

Editat Martie 10, 2016 de kinguh

[kronnos]

... bine, fie... Prea-Supraplinul lui raikk

[sanduionut]

Salutare tuturor.

Am o mare nedumerire. Saptamana trecuta am verificat uleiul la viespe (2006), iar cand am vrut sa verific si cu degetele vascozitatea uleiului de pe joja am simtit un miros de benzina. Instant mi-am ridicat un semn de intrebare, insa aveam altceva de facut pe la garaj asa ca nu i-am dat prea mare importanta. Astazi, insa cand am pornit motorul dupa aproape o saptamana de stat in garaj, am pus mana din intamplare in spatele tobei si am sesizat mai multe pete de culoarea uleiului (cred) care ies pe teava alaturi de gazele arse. Mentionez ca motorul era la rece, ulterior dupa ce sa incalzit nu a mai aparut nimic.

Oare ce poate sa fie? (sa fie ii normal?)

 

ps. Motorul toarce excelent, fara nici cea mai mica bataie sau zgomot ciudat

atasez niste fotografii

 

 

[luk77]

Salutare.

Mi am refacut saua la Moto_Dan si mi a ramas invelitoarea veche ,facuta tot de catre el .

E in stare perfecta ,folosita cam un sezon jumate.

Daca intereseaza pe cineva ne intelegem pe pm.

» Post actualizat in 12 Mar 2016 16:10

.

[adrianm]

Salutare tuturor.

Am o mare nedumerire. Saptamana trecuta am verificat uleiul la viespe (2006), iar cand am vrut sa verific si cu degetele vascozitatea uleiului de pe joja am simtit un miros de benzina. Instant mi-am ridicat un semn de intrebare, insa aveam altceva de facut pe la garaj asa ca nu i-am dat prea mare importanta. Astazi, insa cand am pornit motorul dupa aproape o saptamana de stat in garaj, am pus mana din intamplare in spatele tobei si am sesizat mai multe pete de culoarea uleiului (cred) care ies pe teava alaturi de gazele arse. Mentionez ca motorul era la rece, ulterior dupa ce sa incalzit nu a mai aparut nimic.

Oare ce poate sa fie? (sa fie ii normal?)

 

ps. Motorul toarce excelent, fara nici cea mai mica bataie sau zgomot ciudat

atasez niste fotografii

E condens, stai liniștit, așa fac benzinarele moto sau auto. Doar la diesel n-o să vezi abur

» Post actualizat in 12 Mar 2016 21:41

Aveti idee ce sunt alea doua tuburi din cauciuc care ies asa ? Sunt exact langa schimbatorul de viteze. Modelul e hornet pc41 2008

Unul este supraplinul de la rezervor iar celălalt este de la airbox (sau cum îi zice la cutia de plastic cu filtrul de aer ) pt condens.

[simpleGuy]

De multă vreme îmi tot caut o galerie de eșapament pentru Hornetul meu din 2007, dacă auziți ceva zvonuri de dezmembrări, sau își schimbă cineva să-și pună una mai șmecheră, să mă anunțați vă rog.

 

Asfalt uscat.