nuxu Postat Iunie 24, 2009 Share Postat Iunie 24, 2009 Salut,mam decis-am luat-o si de azi sunt si eu HORNETIST! Sa-tzi traiasca!!! Asfalt uscat! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
edi Postat Iunie 24, 2009 Share Postat Iunie 24, 2009 (editat) In 2005 costa 10600 euro noua fata de 7000 acum.Soarta. Oricum nu o vand.Nu e cea mai buna motocicleta, dar e destul de buna ca sa multumeasca. Am mers cu multe motociclete de renume care m-au dezamagit . Editat Iunie 24, 2009 de edi Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ebdesign Postat Iunie 24, 2009 Share Postat Iunie 24, 2009 Deja am tras o tura-foarte bine! Dar fiinca sunt incepator am careva intrebari: La ce turatii schimbati vitezele? Ca eu defapt am tot incrcat in fel si chip cum sa nimeresc o turatie mai buna si parca e pe la 2-3 rpm. Intre a 1-a si a 2-a simt foarte bine schimbarea dar mai in sus nu prea adica de la 3-5 si in general se schimba asa de "moale" ca nici nu imi dau eama in ce viteza o pun. Va rog sa imi dati un mic indrumar cum e mai bine de lucrat cu ambriajul+cutie+viteza.Fiindca nu as vrea sa chinui hornetu. Cu ce viteza mergeti in general prin oras=ca motorul acesta parca se chinuie sa mearga cu 60/h prin oras,eu sincer am mers apasind pe accelerator doar vreo 20%. Eugen Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MikeVXV Postat Iunie 24, 2009 Share Postat Iunie 24, 2009 Deja am tras o tura-foarte bine! Dar fiinca sunt incepator am careva intrebari: La ce turatii schimbati vitezele? Ca eu defapt am tot incrcat in fel si chip cum sa nimeresc o turatie mai buna si parca e pe la 2-3 rpm. Intre a 1-a si a 2-a simt foarte bine schimbarea dar mai in sus nu prea adica de la 3-5 si in general se schimba asa de "moale" ca nici nu imi dau eama in ce viteza o pun. Va rog sa imi dati un mic indrumar cum e mai bine de lucrat cu ambriajul+cutie+viteza.Fiindca nu as vrea sa chinui hornetu. Cu ce viteza mergeti in general prin oras=ca motorul acesta parca se chinuie sa mearga cu 60/h prin oras,eu sincer am mers apasind pe accelerator doar vreo 20%. Eugen Eugen tata...sa o stapanesti sanatos...e frumoasa foc. Cat despre pret, nu trebuie sa te sperie...eu am dat 2200 pe a mea...e din 2001 , PC34, nelovita, necazuta...merge BESTIAL...si are si destule chestii adaugate...frane, toba, cauciucuri 100%...etc. Singura chestie pe care nu o cred este Kilometrajul...are 33.000....si mi-e greu sa cred ca omul ala a tinut-o doar pt plimbarile de sarbatori. Dar nici nu-mi pasa...merge si arata brici...si mi-au ramas si bani de echipament klumea. So...fii fericit si sa ne vedem curand pe strazi! Baieti...promit sa trec maine sa vad care e treaba la Hotel Hornet...ca poate-l facem "cuibul" nostru Salutare si sa aveti parte de cat mai putini cretini in trafic!!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ebdesign Postat Iunie 24, 2009 Share Postat Iunie 24, 2009 Eugen tata...sa o stapanesti sanatos...e frumoasa foc. Cat despre pret, nu trebuie sa te sperie...eu am dat 2200 pe a mea...e din 2001 , PC34, nelovita, necazuta...merge BESTIAL...si are si destule chestii adaugate...frane, toba, cauciucuri 100%...etc. Singura chestie pe care nu o cred este Kilometrajul...are 33.000....si mi-e greu sa cred ca omul ala a tinut-o doar pt plimbarile de sarbatori. Dar nici nu-mi pasa...merge si arata brici...si mi-au ramas si bani de echipament klumea. So...fii fericit si sa ne vedem curand pe strazi! Baieti...promit sa trec maine sa vad care e treaba la Hotel Hornet...ca poate-l facem "cuibul" nostru Salutare si sa aveti parte de cat mai putini cretini in trafic!!! Multumesc mult ,dar pacat ca nu sunt din RO - poate ne intilneam Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vladut50 Postat Iunie 24, 2009 Share Postat Iunie 24, 2009 Salut as dori sa va dati cu parerea de acest motor,vreau sal iau miine: 2500euro 2003 Ce parere aveti,ce vedeti nu in ordine? Felicitari pt viespea care ti-ai luat-o.....preturile sunt f scazute, ca sunt multe second-uri nevandute si nu sunt neaparat jafuri.....dar depinde de noroc. Din poza arata super...ca a fost accidentata usor nu ar fi problema....sa nu fi fost ceva mai serios care sa afecteze bratul oscilant spate, janta spate, cadru...etc....restu se repara usor (adica sper ca au fost reparate). Cel mai bine era sa duci un mecanic, sau un posesor de Hornet...da acuma ti-ai luat-o. Ca are 53000 km nu ii bai....e inca tanara...adica la maturitate De schimbat vitezele le schimbi dupa cum ai chef (dupa stilul de mers)....de preferabil de pe la 3000rpm in sus...Hornetului ii place mai mult intre 5-8000 de ture...dar cam oriunde isi face treaba bine, nu este ragula..... Schimba vitezele ferm, apasa schimbatorul ferm, nu ezita, ca altfel poate face urat... Nu tura f mult cand e motorul rece....doar cand e cald dai mai sus de 3-4000. Verifica pe la el consumabilele sa fie ok....tu sau mecanicul. Nu merge cu ele uzate, ca sa strica una pe alta Pune-ti crash-pad-uri...cel mai important. In rest, mai gasesti tu pe forum destule sfaturi... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ebdesign Postat Iunie 24, 2009 Share Postat Iunie 24, 2009 Multumesc,crash-paduri ii pun precis. Consumabilele sunt ok doar ca eu as prefera sai schimb uleiu. Si cel mai inportant am nevoie de protectie chiar nu am nimic ! Am sa incep cu o casca de la louis+manusi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MikeVXV Postat Iunie 24, 2009 Share Postat Iunie 24, 2009 Multumesc,crash-paduri ii pun precis.Consumabilele sunt ok doar ca eu as prefera sai schimb uleiu. Si cel mai inportant am nevoie de protectie chiar nu am nimic ! Am sa incep cu o casca de la louis+manusi. Apropos de crash paduri...caut asa ceva cam de o luna...si e clar ca nu caut unde trebuie...Mi-e cam teama cu ea fara...Un sfat ceva?...unde as putea gasi? Si ar mai fi o "problema"...singurul lucru pe care nu l-a stiut cel care a adus motorul din italia a fost "uleiul". Nu stie daca a fost schimbat de curand, cand...etc. Intrebarea mea era...cum pot afla daca e ok uleiul?...Sau pana la urma ar fi mai sigur sa-i fac eu un schimb acum...ca sa fiu sigur de treaba? Si ar mai fi un lucru care ma intereseaza(rau) si nu-l stiu....cum imi dau seama cam cata benzina mai am in viespe? . Nu are indicator pt asta! Merci frumos! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
rookie22 Postat Iunie 24, 2009 Share Postat Iunie 24, 2009 Multumesc,crash-paduri ii pun precis.Consumabilele sunt ok doar ca eu as prefera sai schimb uleiu. Si cel mai inportant am nevoie de protectie chiar nu am nimic ! Am sa incep cu o casca de la louis+manusi. Iti recomand sa iti pui mai bine crash-bars in lic de crash padduri, sunt mult mai bune credema muuuult mai bune, eu leam si incercat si siau facut treaba mai mult decat bine. cat despre skimbarea la turatii cum zicea cineva intre 5000si8000 turedar merge stas si pa la 10000... Apropos de crash paduri...caut asa ceva cam de o luna...si e clar ca nu caut unde trebuie...Mi-e cam teama cu ea fara...Un sfat ceva?...unde as putea gasi? Si ar mai fi o "problema"...singurul lucru pe care nu l-a stiut cel care a adus motorul din italia a fost "uleiul". Nu stie daca a fost schimbat de curand, cand...etc. Intrebarea mea era...cum pot afla daca e ok uleiul?...Sau pana la urma ar fi mai sigur sa-i fac eu un schimb acum...ca sa fiu sigur de treaba? Si ar mai fi un lucru care ma intereseaza(rau) si nu-l stiu....cum imi dau seama cam cata benzina mai am in viespe? . Nu are indicator pt asta! Merci frumos! In mod normal si pt siguranta ta, uleiul il skimbi orice ar fii kiar daca arata bine pt ca e mai sigur si asa stii tu ce ai bagat si la cati km, in legatura cu benzina, setezi la 0 km si in functie de cat stii k iti consuma cand te apropii de respectivii km cauti o benzinarie , cam asta e solutia eu asa fac, sau daca nu ai kef sa te uiti mergi pana ramai fara si apoi dai p rezerva si cauti un peco Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
wakasaki_san Postat Iunie 24, 2009 Share Postat Iunie 24, 2009 crashpaduri - http://www.louis.de/_3052796f8da23d11cfe3c...tnr_gr=10022033 ulei , schimba-l orice ar fi , eu am luat de la baietii de la Suka , super de treaba amandoi si buni mecanici , recomand - http://www.sukamotors.ro/consumabile/uleiuri/motul/9/pag2 - baga cheia si uita-te in rezervor daca nu-ti merge indicatorul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MikeVXV Postat Iunie 24, 2009 Share Postat Iunie 24, 2009 Iti recomand sa iti pui mai bine crash-bars in lic de crash padduri, sunt mult mai bune credema muuuult mai bune, eu leam si incercat si siau facut treaba mai mult decat bine. cat despre skimbarea la turatii cum zicea cineva intre 5000si8000 turedar merge stas si pa la 10000... In mod normal si pt siguranta ta, uleiul il skimbi orice ar fii kiar daca arata bine pt ca e mai sigur si asa stii tu ce ai bagat si la cati km, in legatura cu benzina, setezi la 0 km si in functie de cat stii k iti consuma cand te apropii de respectivii km cauti o benzinarie , cam asta e solutia eu asa fac, sau daca nu ai kef sa te uiti mergi pana ramai fara si apoi dai p rezerva si cauti un peco Merci rookie22 ...o sa incerc sa-ti urmez sfatul cu km...desi sincer sunt mai mult decat sigur ca o sa uit de km aia ) ...si inca habar n-am cam cat mananca. Dar o sa incerc sa fac asa cum m-ai sfatuit. Thx. crashpaduri - http://www.louis.de/_3052796f8da23d11cfe3c...tnr_gr=10022033 ulei , schimba-l orice ar fi , eu am luat de la baietii de la Suka , super de treaba amandoi si buni mecanici , recomand - http://www.sukamotors.ro/consumabile/uleiuri/motul/9/pag2 - baga cheia si uita-te in rezervor daca nu-ti merge indicatorul Merci pt link man. Nu e vb ca nu-mi merge indicatorul...e vb ca nu exista un astfel de indicator! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
george05 Postat Iunie 24, 2009 Share Postat Iunie 24, 2009 Apropos de crash paduri...caut asa ceva cam de o luna...si e clar ca nu caut unde trebuie...Mi-e cam teama cu ea fara...Un sfat ceva?...unde as putea gasi? Si ar mai fi o "problema"...singurul lucru pe care nu l-a stiut cel care a adus motorul din italia a fost "uleiul". Nu stie daca a fost schimbat de curand, cand...etc. Intrebarea mea era...cum pot afla daca e ok uleiul?...Sau pana la urma ar fi mai sigur sa-i fac eu un schimb acum...ca sa fiu sigur de treaba? Si ar mai fi un lucru care ma intereseaza(rau) si nu-l stiu....cum imi dau seama cam cata benzina mai am in viespe? . Nu are indicator pt asta! Merci frumos! mane,sunt foarte bune crash-pad-urile.eu i=-am pus la viespe in iarna.le-am luat d epe ebay.daca te intereseaza da un Pm si te ajut cu un set,gasim facem rost.benzina e simplu..doar ai robinet de ON/OFF/RES(rezerva) ..bagi benzol si te duci....... ....incap vreo 15-16 litri.cu care faci....depinde cum tragi de gaz ...si rezerva iti intra cand mai ai 3 litri. sanatate crashpaduri - http://www.louis.de/_3052796f8da23d11cfe3c...tnr_gr=10022033 ulei , schimba-l orice ar fi , eu am luat de la baietii de la Suka , super de treaba amandoi si buni mecanici , recomand - http://www.sukamotors.ro/consumabile/uleiuri/motul/9/pag2 - baga cheia si uita-te in rezervor daca nu-ti merge indicatorul LSL-urile astea arata frumos foc......dar cam scumpe..si poate ar fi mai indicat,parerea mea sa le ia cu kit cu tot.asla mai costa o gramada de bani....parca ies undeva la 80-90 euro.dar merita.eu am crasd-pad-uri T-rex luate din state si au iesit la pret de nimic.si isi fac datoria,a cazut o cunistinta cu de astea,le-a polizat de numa numa,dar s-au facut datoria. ...ulieul e indicat sa il schimbi cand iei un motor.la restu te mai poti uita daca merg,dar la oloi....nu are indicator de benzina hornetul....cel putin pana in 2005 nu.... sanatate Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ebdesign Postat Iunie 24, 2009 Share Postat Iunie 24, 2009 mane,sunt foarte bune crash-pad-urile.eu i=-am pus la viespe in iarna.le-am luat d epe ebay.daca te intereseaza da un Pm si te ajut cu un set,gasim facem rost.benzina e simplu..doar ai robinet de ON/OFF/RES(rezerva) ..bagi benzol si te duci....... ....incap vreo 15-16 litri.cu care faci....depinde cum tragi de gaz ...si rezerva iti intra cand mai ai 3 litri. sanatate LSL-urile astea arata frumos foc......dar cam scumpe..si poate ar fi mai indicat,parerea mea sa le ia cu kit cu tot.asla mai costa o gramada de bani....parca ies undeva la 80-90 euro.dar merita.eu am crasd-pad-uri T-rex luate din state si au iesit la pret de nimic.si isi fac datoria,a cazut o cunistinta cu de astea,le-a polizat de numa numa,dar s-au facut datoria. ...ulieul e indicat sa il schimbi cand iei un motor.la restu te mai poti uita daca merg,dar la oloi....nu are indicator de benzina hornetul....cel putin pana in 2005 nu.... sanatate Poti sa dai un indiciu anume ce model de crash-pad de la T-rex vin la Hornet 2003? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
george05 Postat Iunie 24, 2009 Share Postat Iunie 24, 2009 Poti sa dai un indiciu anume ce model de crash-pad de la T-rex vin la Hornet 2003? uite aici link de pe ebay.si iti pun si o poza cu ale mele.eu am luat varianta extended,mai lungi cu 3 cm..ca sa imi pot pune si picioarele pe ele la drum lung http://cgi.ebay.com/ebaymotors/04-06-Honda...bayphotohosting sanatate ps:stai linistit daca scrie ca pt modelu 2004-2006....ca si eu am de astea si al meu e din 2000.au aceleasi surube pana in 2006 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vladut50 Postat Iunie 24, 2009 Share Postat Iunie 24, 2009 Uleiul mai bine schimba-l, ca pt o suta de lei nu are rost sa faci loterie. Chiar daca arata bine, poate e de vreo 2-3 ani acolo....cine stie. Fara benzina nu ramai, pt ca Hornetul are rezerva si cand simti ca moare motorul, dai (de preferat din mers) de pe ON pe RES (rezerva) si mergi repede (adica in cel mult 50 km cat faci cu 3 l de rezerva) la benzinarie. E vorba de butonul negru de sub rezervor in stanga. Dupa ce faci plinul, nu uita sa dai inapoi pe ON, ca sa nu ramai cu rezervorul gol golut data viitoare. Oricum, o sa vezi si tu ca un rezervor plin te tine cam 200km (+-20 km, in functie de stilul de mers si de cat e de mare rezervorul la modelul 2003), dupa care trebuie sa intri pe rezerva. Crash paduri is bune cat mai mari....ale lui george05 is perfecte. Ale mele is mai mici, si nu protejeaza capacul de la alternator din partea stanga cum trebuie...crede-ma Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ebdesign Postat Iunie 24, 2009 Share Postat Iunie 24, 2009 uite aici link de pe ebay.si iti pun si o poza cu ale mele.eu am luat varianta extended,mai lungi cu 3 cm..ca sa imi pot pune si picioarele pe ele la drum lung http://cgi.ebay.com/ebaymotors/04-06-Honda...bayphotohosting sanatate ps:stai linistit daca scrie ca pt modelu 2004-2006....ca si eu am de astea si al meu e din 2000.au aceleasi surube pana in 2006 Mersi ,apropo fain motor ai! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
giovanyady Postat Iunie 24, 2009 Share Postat Iunie 24, 2009 (editat) salut. de un an , de cand am luat permisul pentru categoria A , tanjesc dupa un motor. si cum am strans banii am zis ca e timpul sa imi cumpar. dupa mai multe framantari am concluzionat ca mi-ar placea foarte mult sa am o honda hornet, chiar daca altii zic ca nu e potrivit pentru incepatori. stiu ce fel de om sunt si cred ca mi se potriveste. stiu cum e in trafic ca permisul pentru conserva il am din 2002. so , am intrat aici pentru ca vreau parerea voastra cu privire la : honda hornet sin 2002 sau din 2005 ? diferenta intre ele e de 750 lire. adica una e 1750 si alta e 2500. deocamdata nu am bani decat de aia din 2002. Merita sa mai rabd doua luni ca sa o iau pe aia noua ? e diferenta mare intre ele ? Va multumesc pentru ajutor. Editat Iunie 24, 2009 de giovanyady Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Wanted2090 Postat Iunie 24, 2009 Share Postat Iunie 24, 2009 joi seara se face vreo intrunire daca e vremea frumoasa ?? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
george05 Postat Iunie 24, 2009 Share Postat Iunie 24, 2009 Mersi ,apropo fain motor ai! mersi de aprecieri.dupa multa munca,investitie si asteptate arata asa ......si al tau e frumos foc!sa ai grija de el!multi kilometri fara incidente si toate cele bune! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mathe Postat Iunie 25, 2009 Share Postat Iunie 25, 2009 Apropos de crash paduri...caut asa ceva cam de o luna...si e clar ca nu caut unde trebuie...Mi-e cam teama cu ea fara...Un sfat ceva?...unde as putea gasi? Si ar mai fi o "problema"...singurul lucru pe care nu l-a stiut cel care a adus motorul din italia a fost "uleiul". Nu stie daca a fost schimbat de curand, cand...etc. Intrebarea mea era...cum pot afla daca e ok uleiul?...Sau pana la urma ar fi mai sigur sa-i fac eu un schimb acum...ca sa fiu sigur de treaba? Si ar mai fi un lucru care ma intereseaza(rau) si nu-l stiu....cum imi dau seama cam cata benzina mai am in viespe? . Nu are indicator pt asta! Merci frumos! Salut , pot sa-ti ofer eu din aluminiu atasez poze costa 200 lei iti apara motocicleta la sigur(a fost incercat...) Daca te intereseaza am si masca radiator si aripa spate , toate noi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
NVS Postat Iunie 25, 2009 Share Postat Iunie 25, 2009 salut. de un an , de cand am luat permisul pentru categoria A , tanjesc dupa un motor. si cum am strans banii am zis ca e timpul sa imi cumpar. dupa mai multe framantari am concluzionat ca mi-ar placea foarte mult sa am o honda hornet, chiar daca altii zic ca nu e potrivit pentru incepatori. stiu ce fel de om sunt si cred ca mi se potriveste. stiu cum e in trafic ca permisul pentru conserva il am din 2002. so , am intrat aici pentru ca vreau parerea voastra cu privire la : honda hornet sin 2002 sau din 2005 ? diferenta intre ele e de 750 lire. adica una e 1750 si alta e 2500. deocamdata nu am bani decat de aia din 2002. Merita sa mai rabd doua luni ca sa o iau pe aia noua ? e diferenta mare intre ele ? Va multumesc pentru ajutor. salut, diferenta dintre ele tine doar de estetica, motorul fiind acelasi. numai ca la cel din 2005 uzura este mai mica, are mai putini km, dar si aici este discutabil, depinde cine a mers cu motorul respectiv si pe unde s-a mers cu el. ramane doar sa le studiezi cat mai mult si sa vezi care este mai rentabil calitate/pret, pentru ca asta conteaza pana la urma. numai bine! joi seara se face vreo intrunire daca e vremea frumoasa ?? adica diseara? vad soarele pe cer, asa ca ne-ntalnim precum am stabilit, la 8 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ebdesign Postat Iunie 25, 2009 Share Postat Iunie 25, 2009 ma gindeam ca arata fain crash-pad'urile de la louis (LSL) si am observat ca vin cu un chit de montare care arata destul de sigur,oare chiar nu protejeaza asa de bine? Cam citi cm au in realitate? Ca de nu is bune comand si eu T-rex'uri. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
arlequin Postat Iunie 25, 2009 Share Postat Iunie 25, 2009 ma gindeam ca arata fain crash-pad'urile de la louis (LSL) si am observat ca vin cu un chit de montare care arata destul de sigur,oare chiar nu protejeaza asa de bine? Cam citi cm au in realitate?Ca de nu is bune comand si eu T-rex'uri. LsL-urile de pe louis sunt... mici. Eu am avut, am trantit motorul si tot am zgariat capacul. Cele din aluminiu par foarte interesante. Eu am o pereche pe motor care de asemenea mi se par cam mici, sunt MOTORAX... si sunt de culoare rosie. Daca intereseaza pe cineva le vand ca sa-mi iau unele mai mari sau le dau la schimb pe unele mai mari. As pune si poze, daca imi explica si mie cineva cum sa fac.. ms! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
george05 Postat Iunie 25, 2009 Share Postat Iunie 25, 2009 ma gindeam ca arata fain crash-pad'urile de la louis (LSL) si am observat ca vin cu un chit de montare care arata destul de sigur,oare chiar nu protejeaza asa de bine? Cam citi cm au in realitate?Ca de nu is bune comand si eu T-rex'uri. ca sa iti faci o idee cam cum protejeaza T-rex-urile.......am avut de culcat motoru pe o parte si nu aveam boc de lemn sau ceva...si pur si simplu l-am culcat pe crash-pad-uri...si crede-ma ca mai era muuult pana la pamant.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
wakasaki_san Postat Iunie 25, 2009 Share Postat Iunie 25, 2009 (editat) mi-am montat o guma noua pe spate Michelin Pilot Road 2CT , si i-am bagat presiune 2.9 bari , e prea mult avand in vedere ca e noua , sa o mai dezumflu un pic ? Ce ziceti ? AM auzit variante ca ar fi bine sa le las cam la 2.7 , nu mai stiu ce sa cred ! mi-am luat si oglinzi , alta viata cu ele, spre surprinderea mea s-au montat extrem de usor , mi-a luat maxim 10 minute / buc cu tot cu dat jos parbrizul http://www.louis.de/_3092c6a5dc410339cb27b...;TITLE=10028272 Editat Iunie 25, 2009 de wakasaki_san Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.