Jump to content

vladut50

Super Membru
  • Posts

    2,122
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by vladut50

  1. Deci mecanici buni nu avem in BM, magazine moto nu. Rau am ajuns :)))))))
  2. Hey hey! Salutare! Is bine, multam. Tu cum esti? Da-mi un mesaj cu nr tau. Am vrut sa te sun zilele trecute si nema numar. Stiu ca netul e sfant (mai ales ca se transmit slujbele la biserica pe net mai nou) , dar as vrea sa probez inainte sa comand... Zi-mi te rog niste saituri serioase.
  3. Salutare! Cei din Baia Mare, de unde va luati echipament? Sunt ceva magazine ok pe aici? Sau mai bine in CJ?
  4. Acest tampon/tampoane din cate stiu amortizeaza socul produs atunci cand tragi acceleratia si cupleaza lantul, cand incepe sa traga....cand treci din frana de motor in aceleratie si invers. Presupun ca se mainfesta cu o smucitura mai pronuntata ...ca si atunci cand lantul e prea larg.
  5. 28 mai ora 10 Merci! Deja am facut programarea
  6. Salutare! De ceva vreme am observat ca atunci cand deschid acceleratia, se smuceste motocicleta. Eram convins ca e de la lant (am mai patit), ca e prea larg, dar nu e asa. Lantul e strans...chiar putin prea strans, in orice pozitie l-am verificat. Si totusi, in curbe, cand deschid acceleratia, smuceste (o singura data) destul de tare....exact cand cupleaza acceleratia. E enervant, deoarece se intampla chair in mijlocul curbei, cand sunt inclinat. Ar putea fi altceva decat lantul? Ceva la carburatoare, motor? Am auzit ca este tamponul acela de cauciuc din butucul rotii spate. Sa fie uzat? Motorul este un Hornet 600 din 2000 cu 51000 km, care in ultimii 4-5 ani a cam stat nefolosit.
  7. Si eu am aceeiasi problema cu motorul rece la un Hornet 600, 2000. Cred ca e de la carburatoare, trebuie curatate si sincronizate. Nu au fost curatate de mult si treaba asta se intampla doar in ultima vreme. Dupa curatare revin cu concluzia.
  8. Dupa victoria de la Mugello (sau inainte, nu mai stiu) Lorenzo zicea ca Ducati i-au oferit 2 lucruri pe care le-a tot cerut de mult timp: rezervorul modificat si "a smoother engine". Deci nu e numai rezervorul, e si motorul mai bland, stilul de pilotaj schimbat de Lorenzo.....o fi si noile soft-uri de la MIchelin. Pana la urma avea Lorenzo dreptate cand se lauda de unul singur...zicand ca de cand a fost mic a avut capacitatea asta de a se adapta si a castiga cu diferite motociclete.
  9. Le-a dat cu ciocanul peste cap zicandu-le "m-ati dat afara prostilor, dar eu va raspund cu iubire si va aduc victorii pe banda rulanta" :crack:
  10. Sa dea domnul ... Ce face un rezervor modificat....
  11. Daca cade Marc, Rossi ajunge primul in clasament?
  12. Incep deja sa se intrerupa link-urile astea cu BT Sport...
  13. http://www.time4tv.live/2017/04/bt-sport-2.php Am gasit un link cat de cat. Daca aveti unul mai HD, puneti-l aici.
  14. sadic....lol Nu a scris Jorge de buna voie pe blogul sau sau in vreo conferinta despre subiectul asta, doar sa se bata cu pumnii in piept. A fost tras de limba de reporteri, mai mult ca sigur. Putea cel mult sa o balbaie, dar omul si-a spus parerea daca tot a fost intrebat.
  15. Tocmai ce am revazut meciul Romania - Argentina din Italia 90 si mi-am adus aminte de ce mi-era urat Maradona......un caracter jegos. Faulturi urate, simulari de cartier.....sa nu mai zic de acel gol cu mana. Si Hagi se uita urat la el. Esti un mare jucator de geniu, sportiv, cel mai bun, dar daca caracterul iti lasade dorit, imi pare rau....esti naspa. De Pele nu am auzit nimic rau si chiar pare un om de omenie....decise poate.
  16. Exact la asta ma gandeam si eu cand am vazut ca se retrage. L-o fi chemat Stoner "hai bai ca am gasit o balta buna!"
  17. Putea totusi sa incerce o Yamaha, chiar si de client, cine stie ce bine s-ar fi putut impaca cu ea...... Mi se pare o decizie grabita, dar in ultimii ani parca nu prea a mai avut motivatie si nu e ok asa cand joci intr-un campionat mondial.
  18. Adica e ca si aia cu "Iarna, oricine raceste"? Eu l-as crede totusi pe Crutchlow si pe ceilalti care au venit de pe Ducati si Yamaha pe Honda. Si eu am fost surprins de afirmatia asta, dar tot pe ei ii cred. MM doar face sa para usor de codus, asa cum o facea si Bode Miller la ski, Schumacher la F1, etc. Daca pare usor, nu inseamna ca e. Pana si Stoner a zis-o intr-un interviu acuma dupa retragere....desi mult mai mascat, deoarece nu putea sa ocarasca Ducati chiar asa, avand in vedere colaborarea lor. “It's more difficult with the Ducati in some ways, but the bike also offers greater stability. Look at Jack Miller for example and his performance early this year. The aim is to minimise effort”. De acord.....multa lume nu a auzit de motogp dar de Rossi da.
  19. Cei de la Petronas parca ziceau zilele trecute ca nu au discutat inca nimic cu Yamaha.
  20. Merge careva weekendu-l acesta la Brno?
  21. Dani trebuia sa plece la Yamaha cand a avut ocazia (daca a avut-o), acum 2 ani. Desi mare branza tot nu facea, caci tocmai ce aveau sa urmeze 2 ani problematici (2017 si 2018) pentru Yamaha.....Sa nu uitam ce greu se descurca Vinaes si Rossi. Nici la Suzuki nu stiu ce va face, abia a scos Vinales putin unt din acel Suzuki.....restu nu au facut mare branza.
  22. Nu a fost doar managerul, Lorenzo chiar are valoare si potential. Pe yamaha a mers racheta.....potentialul si l-a dovedit duminica la Mugello. Deci e o miscare foarte buna pentru Honda. Stoner l-a ajutat foarte mult pe Lorenzo la Ducati, i-a dat sfaturi multe si bune. Cel mai bun sfat a fost si ultimul: "du-te la Honda" Ai un link so pt noi? Desi se spune ca Honda e mai greu de condus decat Ducati, nu cred cafacea fata Pedrosa la bestia Ducati. Stoner zicea ca e o motocicleta mai heavy....deci dezavantaj pt Pedro. Crutchlow zice asta si specifica "by far" cea mai greu de condus. Crutchlow a fost sipe Yamahasi pe Ducati....deci stie ce zice. https://rideapart.com/articles/honda-difficult-motorcycle-motogp. Cica Honda are motor agresiv, se pupa greu cu Michelin "Like I've always said, the easiest one was Yamaha. It's like smoking a cigarette riding around compared to the Honda. "The Ducati was then in the middle and then this one is the hardest one to ride. "Your heart rate is way higher than the other bikes. "Physically, mentally, you have to correct everything with our bike all the time where the other ones just do it. "[On rival bikes] you don't have to worry about the rear brake, you don't have to worry about the wheelie. "But that's what makes Honda, Honda. That's what makes it exciting, that's what makes it a challenge. A mai zis -o si Tito Rabat parca...
  23. Marquez: "Most of the times I forget strategy. It's all bulldozer...Marquez style he he he" Lorenzo mi se pare ca a castigat ultima cursa cu Yamaha la Valencia, inainte sa plece la Ducati. Zarco a refuzat Honda uzina? Eu auzisem de Miller. In fine, cum sa refuzi asa ceva? Nu cred ca e vorba de mentalitate. In momentul de fata nu poate merge la mai mult de 50% pt ca nu ii permite motocicleta. Rossise plange constant in interviuri de Yamaha. Asta inseamna ca motocicleta chiar are probleme incat isi permite sa ii ocarasca public. Cred ca problema e cum zice Lorenzo: se semneaza prea repede contractele pentru anul viitor. Asta obliga piloții sa meargă ca nebunii si sa isi asume riscuri prea mari. Parca acu vreo 10 ani se semnau prin august contractele pt anul urmator.
  24. Se zicea ca mecanicii de la Ducati fac doar cum vor ei, nu prea asculta de nimeni. Te adaptezi = bine, nu te adaptezi = pleci. Un fel de mândrie italiana. Si Stoner parca s-a plâns de mecanicii Ducati nu prea lasa de la ei. Lorenzo si-a setat motoru pt partea virajata deoarece acolo este punctul lui forte, si vad ca strategia a dat rezultate. Poate a bătut palma cu mecanicii de la Ducati pt ca s-ar putea sa fie colegi anul viitor la echipa de satelit :D
×
×
  • Create New...