bogdan192 Postat Noiembrie 22, 2012 Share Postat Noiembrie 22, 2012 Sunt niste discutii pe forumurile de fz6 despre chestia asta. Din cate am citit eu, cei care chiar au desfacut motoarele au descoperit mai multe componente diferite, deci nu e vorba doar de alt mapping in CDI. Oamenii zic ca seamana, dar nu te poti baza pe faptul ca piesele de R6 din acelasi an or sa se potriveasca toate in motor de FZ6. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Florynn Postat Noiembrie 22, 2012 Share Postat Noiembrie 22, 2012 (editat) care ati bagat xenon pe faza scurta h1 cum ati prins becu in locasu lui? la mine arcu vine peste suportu de bec si acum pe becul xenon calca pe linga si nu il tine. nu as modifica treaba peacol . am uitat sa specific : modelul fzs 600 din 2001 farurile patrate care ati bagat xenon pe faza scurta h1 cum ati prins becu in locasu lui? la mine arcu vine peste suportu de bec si acum pe becul xenon calca pe linga si nu il tine. nu as modifica treaba peacol . am uitat sa specific : modelul fzs 600 din 2001 farurile patrate am vazut care e smecheria. lipseste un adaptor care e 60 ron de aceea nu potriveste.i dau eu de cap. Editat Noiembrie 22, 2012 de florynn Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
stulewa Postat Noiembrie 22, 2012 Share Postat Noiembrie 22, 2012 La 2000e tre' sa aibe si ceva poleiala. Eu am dat acum o luna CBF-ul din 2004 in stare excelenta (cauciucuri noi, placute, ulei, etc) cu 2300. Daca e din '99 mi se pare un pic cam scump, chiar si luat din pila si ciocan. eh, atunci o sa stea linistit pana cand isi va gasi un cumparator pe masura pt ca da bine la colectia mea de mobre )) si eu ce sa zic daca am bagat 2000 de euro anul asta in motorizarea de la exc525 2006... ai dat cam scump cbf-ul nu ??? fiecare cere cat vrea/considera ca merita motoreta. ca idee s-au investit peste 1000 de euro in pile si ciocane fara a pune la socoteala munca mea Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
AdrianB1 Postat Noiembrie 23, 2012 Share Postat Noiembrie 23, 2012 Te cred, iti zic doar ca piata e cam jos si nu e vreme buna de vandut. Bafta la vanzare, oricum. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdan192 Postat Noiembrie 23, 2012 Share Postat Noiembrie 23, 2012 Man, e motor din '99. O fi el bun, fiabil, intretinut, da are o varsta. Nu cred ca o sa-l dai vreodata in aceiasi bani cu unu din 2002 sau 2004. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
silencer Postat Noiembrie 23, 2012 Share Postat Noiembrie 23, 2012 eh, atunci o sa stea linistit pana cand isi va gasi un cumparator pe masura pt ca da bine la colectia mea de mobre )) si eu ce sa zic daca am bagat 2000 de euro anul asta in motorizarea de la exc525 2006... ai dat cam scump cbf-ul nu ??? fiecare cere cat vrea/considera ca merita motoreta. ca idee s-au investit peste 1000 de euro in pile si ciocane fara a pune la socoteala munca mea tzdai seama ca ce bagi intr-o mobra pt placerea ta nu mai recuperezi decat de la pestisoru de aur.. era un baiat care vindea un sv facut streetfighter si sa vezi acolo lista de pile si ciocane. furca/bascula de r1 parca, faru, bordu, codita, tobe sub codita, era nebunie ce a facut si cerea putin peste pretul unui sv standard.. cam asta-i realitatea. daca vrei s-o faci cu gandu ca mai vrei sa o si vinzi candva fara sa pierzi 3sferturi din pret, o faci cu piese ieftine. daca vrei s-o tii o faci cu piese scumpe. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Florynn Postat Noiembrie 23, 2012 Share Postat Noiembrie 23, 2012 voi aveti impresia ca omu asta nu stie cu ce se mananca motociclismu? ma faceti sa zambesc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
stulewa Postat Noiembrie 24, 2012 Share Postat Noiembrie 24, 2012 asa e piata motociclistica romaneasca, plina de cunoscatori, sfatuitori .... problema e ca toti iti arunca anul la inaintare si trag de pret in jos nu ca ar fi interesati s-o cumpere sau macar s-o vizioneze. ca idee: inca nu am postat anuntul in alta parte deoarece consider ca e o motoreta deosebita ce ar fi frumos sa fie preluata de un pasionat al acestui model. DE AIA AM SCRIS AICI PRIMA DATA acum cativa ani am vandut un dominator unui tip care a venit din Germania pentru a cumpara acaretul... ceilalti doi "investitori" n-au fost in stare sa isi miste gaoazele de la Cluj respectiv Galati parca. eu zic ca o sa se vanda dracia unui om care apreciaza oleaca o motocicleta si nu o desfinteaza direct din pricina anului de fabricatie. defectul motoretei: ii bate distributia(na, din 99 pana acum i-a cam ajuns ) un lant costa 60 euro, or mai fi si patinele vreo 40, garnituri vrajeli .... am gasit motor de fazer 30.000 cu 150 euro... ce rost are sa ii schimb distributia???? ps: as putea sa-i fac o tiganie si sa-i prelungesc intinzatorul dar nu sunt genu' .... va pupa Jean! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdan192 Postat Noiembrie 24, 2012 Share Postat Noiembrie 24, 2012 @florynn: Oh you made a funny! OMG MARK IT DOWN THE MAN HAS MADE A JOKE! Duda, lasa-te de caterinca, motociclistul nu se mananca. @stulewa: asa e neamul asta romanesc, plin de ciumeci care vor sa faca un ban usor pe spinarea restului de romani neinformati. Daca ai avea un pic de demnitate in tine, ai recunoaste ca pretul ala e pus acolo doar ca sa ai de unde trage in jos. Tu nu vrei sa vinzi un motor, vrei sa iti scoti niste bani de sarbatori si ai stat, te-ai uitat in jur si ai vazut ca aveai un fier care sade si nu face nimic. N-are nimic de-a face cu pasiunea, vrei sa dai un junghi din ;99, motor de 14 ani (poti sa-i faci buletin) la pret de motor din 2004. Io zic sa te gandesti asa daca chiar vrei sa-l vinzi: "Cat mi-ar da asigurarea daca l-as face dauna totala?". La banii aia mai pui 100-200 de euro sa-ti iasa si tie de un suc si il dai in 2 saptamani. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Chivu Postat Noiembrie 25, 2012 Share Postat Noiembrie 25, 2012 Facand referire la indicii de vascozitate, ce ulei folositi ? Mentionez ca merg in principal doar cand e cald, asta insemnand peste 10 °C. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Metal Heart Postat Noiembrie 25, 2012 Share Postat Noiembrie 25, 2012 @florynn: Oh you made a funny! OMG MARK IT DOWN THE MAN HAS MADE A JOKE! Duda, lasa-te de caterinca, motociclistul nu se mananca. @stulewa: asa e neamul asta romanesc, plin de ciumeci care vor sa faca un ban usor pe spinarea restului de romani neinformati. Daca ai avea un pic de demnitate in tine, ai recunoaste ca pretul ala e pus acolo doar ca sa ai de unde trage in jos. Tu nu vrei sa vinzi un motor, vrei sa iti scoti niste bani de sarbatori si ai stat, te-ai uitat in jur si ai vazut ca aveai un fier care sade si nu face nimic. N-are nimic de-a face cu pasiunea, vrei sa dai un junghi din ;99, motor de 14 ani (poti sa-i faci buletin) la pret de motor din 2004. Io zic sa te gandesti asa daca chiar vrei sa-l vinzi: "Cat mi-ar da asigurarea daca l-as face dauna totala?". La banii aia mai pui 100-200 de euro sa-ti iasa si tie de un suc si il dai in 2 saptamani. LOL! Ca fapt divers, prin .it, .uk si prin .de FZS-urile se vand incepand de pe la 1000 E si pana pe la 2.500 - functie de dotari, stare, etc... Bogdane, sa stii ca am vazut motoare mai noi si mai vraiste decat fostul meu Fazer din '99. Daca pe tine te incalzeste mai tare anul fabricatiei decat starea motocicletei e fix problema ta. Conu' Jumba sunt sigur ca-si justifica intr-un fel sau altul pretul. Aici e patria CBR-urilor F4i si a R6-urilor, e normal ca un Fazer sa nu prezinte interes. Ca fapt divers, FZS-ul mi-a placut mai mult deca FZ6-le, are frane mai bune, saua e mai confortabila, motorul pe carburatie trage mai bine la turatii joase, la FZ6 fundul pasagerului se incinge din cauza tobelor. Singurul plus al FZ-ului fata de FZS e la aspect si la la consum, o idee mai mic datorita injectiei, dar am intalnit si posesori de FZ-uri care m-au lasat masca de ce consum (mare) aveau - depinde f mult de stilul de pilotaj. Inainte de a desconsidera o motocicleta veche, mai intai analizeaza daca o motocicleta mai noua isi merita cu adevarat banii. ...iar la nemti, realitatea lor bate filmul de la noi Oare daca cineva si-ar lua asa ceva la noi, ce parare ar avea prietenii lui bikeri despre acel cineva? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
stulewa Postat Noiembrie 25, 2012 Share Postat Noiembrie 25, 2012 (editat) @stulewa: asa e neamul asta romanesc, plin de ciumeci care vor sa faca un ban usor pe spinarea restului de romani neinformati. Daca ai avea un pic de demnitate in tine, ai recunoaste ca pretul ala e pus acolo doar ca sa ai de unde trage in jos. Tu nu vrei sa vinzi un motor, vrei sa iti scoti niste bani de sarbatori si ai stat, te-ai uitat in jur si ai vazut ca aveai un fier care sade si nu face nimic. N-are nimic de-a face cu pasiunea, vrei sa dai un junghi din ;99, motor de 14 ani (poti sa-i faci buletin) la pret de motor din 2004. Io zic sa te gandesti asa daca chiar vrei sa-l vinzi: "Cat mi-ar da asigurarea daca l-as face dauna totala?". La banii aia mai pui 100-200 de euro sa-ti iasa si tie de un suc si il dai in 2 saptamani. spiritual ca de obicei..... cu fazerul ma deplasez zilnic iti multumesc ca te gandesti la bugetul meu de sarbatori, esti dragutz. inainte sa vorbesti despre demniatate la adresa mea ar fi bine sa ma cunosti mai intai. (ce rost avea sa dau pe fata ca ii trebuie schimbata distributia daca tot vroiam sa fac o lambada???) fiare am multe prin garaj, o colectie intreaga... daca ai timp si vrei sa discutam despre pasiunea mea pentru motociclete te invit pe la garaj unde putem povesti una-alta. smenuri d-astea de cartier cu asigurarea nu fac, nu imi sta in caracter! un motor vechi nu trebuie sa fie neaparat junghi, vezi, aici e defapt problema multor personaje care cred ca motociclismul (mai ales de performanta...) se face cu mobre noi, maxim 2-3 ani vechime dar ei nu sunt in stare sa redreseze o motoreta intrata in derapaj/voblaj. aceeasi problema si cu gumele.... maaamaa ai cazut ca nu aveai 2012.... fix pix, ai cazut ca ai fost balalau si te-ai intins mai mult decat iti era plapuma. treaba cu buletinul e o idee buna, tre sa fac un log ceva, pentu ca am cateva motorete readuse la lumina din beciurile uitarii nu e nevoie sa fi rautacios in postari, nu esti cu nimic superior niciunuia dintre noi! toate bune! PS: next project yamaha xjr 400 1998 Editat Noiembrie 25, 2012 de stulewa Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dane_Bad Postat Noiembrie 25, 2012 Share Postat Noiembrie 25, 2012 (editat) Buna seara, La FZ-1 Fazer modelul 2006+ se pot monta carene cumparate ulterior sau este un model aparte care iese asa carenat din fabrica? Multumesc. Editat Noiembrie 25, 2012 de Dane_Bad Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Metal Heart Postat Noiembrie 25, 2012 Share Postat Noiembrie 25, 2012 Ce ai atasat tu acolo este o versiune de FZ1 Fazer GT. Adica un FZ1 fazer customizat: carene intregi aftermarket si parbriz inalt. Si ca sa-ti raspund la intrebare, DA, la versiunea Fazer se pot atasa carene intregi. Pe ebay (link) costa in jur de vreo 200 E. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdan192 Postat Noiembrie 26, 2012 Share Postat Noiembrie 26, 2012 (editat) @Stulewa: atunci sa ma scuzi daca te-am catalogat gresit. Vezi, cand te invarti prin piata moto romaneasca suficient de multi incepi sa-i vezi pe toti tepari. @Metal: primul meu motor a fost pe carburatie din '98. Zic ca ma pricep oarecum la care sunt diferentele intre carburi si injectie si as alege oricand cu ochii inchisi injectia pentru commute. Cat despre vechimea motorului: conteaza foaaarte mult. Un motor de 14 ani poate fi intretinut maniacal si tot dezvolta mici hibe enervante. Pe care un motor de 8 ani n-a apucat sa le faca. Ca sa nu mai zic de unul prost intretinut. Un motor prost intretinut care mai e si vechi e sac fara fund la cheltuieli. Editat Noiembrie 26, 2012 de bogdan192 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Metal Heart Postat Noiembrie 26, 2012 Share Postat Noiembrie 26, 2012 Bogdan, nu compara ZZR-ul cu Fazerul... In 5 ani cat am aut Fazer, crede-ma ca nu am avut nici o problema cu el. In afara de consumabilele schimbate maniacal de mine cand mi se parea ceva aiurea, nu am avut treaba. In continuare motorul merge brici si la noul proprietar si ma bucur ca a incaput pe mana cuiva care o sa o intretina mai departe cum trebuie. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
stulewa Postat Noiembrie 26, 2012 Share Postat Noiembrie 26, 2012 off topic: apropos de vechituri... de vreo saptamana lucrez la prima mea motoretea inmatriculata. yamaha dt 200 r 1989 .... frumoase amintiri ma leaga de fierul asta... mo rog, detalii dupa ce am schimbat biela si pistonul dau sa pornesc necazul.... cateva aprinderi, bar bar bar... pauza... dai verificari, dai schimburi, masuratori de cdi.. telefoane, opinii...a dreaqului nu pornea neam... dupa o vreme, zeci de pedale, transpiratie, idei... scot evacuarea la ideea unui amic... surpriza, PORNESTE SARACIA ) NECAZUL: o cinstita familie de rozatoare(aka soareci) si-a facut culcus in toba primara (2t) a motocicletei captonand-o cu tot ce le-a trebuit pentru o iarna extraordinara ... PS: la momentul montajului soarecii nu se aflau in toba Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Shepard Postat Noiembrie 27, 2012 Share Postat Noiembrie 27, 2012 PS: la momentul montajului soarecii nu se aflau in toba Norocul tau ca nu mai erau soarecii ca, altfel, te atacau si iubitorii de animale, ca vad ca iubitorii de motociclism pur te tot sicaneaza. Spor la treaba sa ai ...si grija la soareci! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Chivu Postat Noiembrie 27, 2012 Share Postat Noiembrie 27, 2012 Facand referire la indicii de vascozitate, ce ulei folositi ? Mentionez ca merg in principal doar cand e cald, asta insemnand peste 10 °C. Up Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
stulewa Postat Noiembrie 27, 2012 Share Postat Noiembrie 27, 2012 10-15 w Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bec Postat Noiembrie 27, 2012 Share Postat Noiembrie 27, 2012 (editat) 10w-150 w fixed Editat Noiembrie 27, 2012 de bec Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SharaK Postat Noiembrie 27, 2012 Share Postat Noiembrie 27, 2012 -Si iata ca eu am scos-o de la iernat, ma bucur de ultimele zile frumoase..cica va fi mai cald zilele astea..macar de la servici acasa sa mai merg cu ea.. -Intradevar, simt ca-mi cam ingheata picioarele in blugi, dar mi-e lene sa iau pantalonii moto si sa stau sa ma schimb iar la servici.. -Mi-a placut ca a pornit imediat azi, imi place noua tehnologie la care am ajuns..cand aveam banditul pe carburatie, visam la zile ca astea(injectie)..din pacate, acum trebuie sa-mi gasesc altceva la care sa visez.. -Apropo, voi cum incadrati fazerul ? Pentru mine este o combinatie de naked+touring(cu toate ca seaua lasa de dorit)..dupa 300-400 km, simti cum iti amorteste posteriorul ) (sau poate sunt eu mai sensibil) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Florynn Postat Noiembrie 27, 2012 Share Postat Noiembrie 27, 2012 desfa musamaua baga un strat de burete de 0,5 sub ea si prinde-o inapoi. se simte diferenta si e usor Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
AdrianB1 Postat Noiembrie 27, 2012 Share Postat Noiembrie 27, 2012 -Intradevar, simt ca-mi cam ingheata picioarele in blugi, dar mi-e lene sa iau pantalonii moto si sa stau sa ma schimb iar la servici.. Daca vrei sa treci de 40 de ani fara sa mergi in scaunul cu rotile ar fi bine sa iti pui ceva care sa iti protejeze termic genunchii macar. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SharaK Postat Noiembrie 28, 2012 Share Postat Noiembrie 28, 2012 Daca vrei sa treci de 40 de ani fara sa mergi in scaunul cu rotile ar fi bine sa iti pui ceva care sa iti protejeze termic genunchii macar. -Pai azi mi-am luat pantalonii moto pe mine si a fost foarte ok..in lista de cumparaturi trebuie sa adaug o cagula mai subtirica si o pereche de cizme(le-am vandut pe ale mele ca-mi erau cam mari) desfa musamaua baga un strat de burete de 0,5 sub ea si prinde-o inapoi. se simte diferenta si e usor Nu as vrea sa stric seaua originala..iar pernele alea cu gel, mi se par cam scumpe.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.