Tentativa De Re....re....suscitare....parare....staurare?!?

[bogdanawo]

Acum vreo 2 saptamani, intr-un week-end, am vrut sa dau o tura cu Guzzanca mea.......si, apas pe start.....electromotorul cand actiona cand doar un mic clanc.......si, nimic........asa ca, mi-a venit spumantul.....si am desfacut-o bucati cu gandul de a da jos vechea instalatie electrica facuta de un mare mester electrician......toata numai bucati de fire de o gama diversa de culori si de lungimi cuprinse intre 20 si 25 cm, dar innadite corespunzator........si, vazand-o deasfacuta, mi-am zis ca nu ar strica si o vopsea, ceva smotru pe la motor, cutie, transmisie......etc......uitati cam ce a iesit pana acum.....pozele sunt oarecum in ordine cronologica .......

 

.....cam asa era......pozele sunt facute la Istrita, langa un pilon COSMOTE, prin vara.....

 

 

......cam asa arata dupa ce am desfacut-o impreuna cu frate-miu, inainte de a se apuca el sa spele mecanica cu benzina......e treaba de acum vreo 2-3 saptamani.....a se observa si prezenta sculelor evoluate....

 

 

.....iar aici se pot vedea cum arata partile mecanice dupa smotruire ( ai facut treaba buna, frate! )

.......si cum arata cadrul, rezervorul si aripile dupa curatarea de vopseaua veche cu lampa de benzina si peria de sarma/smirghel si acoperirea cu primul strat de sprit-chit.....urmeaza chituitul pe la aripi si rezervor, slefuirea, al doilea strat de sprit-chit si apoi vopsirea definitiva.......si mai e o mica chestie cu niste abtibilduri de care se ocupa Hellryder.....multumesc, Radu!.......sa vedem ce pot face in acest week-end!

 

 

........cum mai fac poze si cum mai evolueaza treaba......sau involueaza???!? ......sper sa nu.......promit sa mai pun poze.......

[PinkHelmet]

Nice job!

 

P.S. ar fi trebuit sa aiba parte la mine de tratamentul asta...

[bogdanawo]

Nice job!

 

P.S. ar fi trebuit sa aiba parte la mine de tratamentul asta...

 

de ce neaparat la tine?

ai conditii pentru astfel de operatii?

eu, din nefericire nu prea am........si, mai este si departe, adica tot ceea ce ai vazut in poze, mai putin cele din teren, s-au petrecut in curtea mea din municipiul Buzau, iar eu muncesc in Bucuresti......asa ca, din lipsa de spatiu aici, imi vine destul de greu.....dar, asta e, macar sa-mi iasa ceva bine!

[PinkHelmet]

auzi mai vere m-ai spart!

 

si cand zic vere nu glumesc.

[bogdanawo]

de ce neaparat la tine?

ai conditii pentru astfel de operatii?

eu, din nefericire nu prea am........si, mai este si departe, adica tot ceea ce ai vazut in poze, mai putin cele din teren, s-au petrecut in curtea mea din municipiul Buzau, iar eu muncesc in Bucuresti......asa ca, din lipsa de spatiu aici, imi vine destul de greu.....dar, asta e, macar sa-mi iasa ceva bine!

mda.....se pare ca am luat-o razna de tot........scuza-ma, Pink Helmet......iar pentru toti ceilalti, Pink Helmet este varul meu, cel de la care am luat motocicleta......bai, da' am luat-o razna complet!!!!

 

P.S. pink Helmet, cred ca te imbogatesti.....ca nu te-am recunoscut.........nu?

 

auzi mai vere m-ai spart!

 

si cand zic vere nu glumesc.

 

by the way.....din toata mintea mea tampita, am reusit sa comand placutele spate, intr-un tarziu.....sunt Ferodo si sunt racing.......la 60 RON mi se pare super......

[easybiker]

Smotruire...adica sablare..? Faina treaba faci cu motocicleta aia.

[bogdanawo]

Smotruire...adica sablare..? Faina treaba faci cu motocicleta aia.

nu, nu este vorba despre sablare....din nefericire nu am avut acces la asa ceva, m-am chinuit cu o lampa de benzina si cu peria de sarma pentru a da jos vopseaua veche......iar la organele mecanice (motor, cutie, etc.)....frate-miu (alias Mitrica, ucenicul) a spalat tot cu pensula si cu benzina si pe unde s-a putut, tot cu peria de sarma, care, de altfel, este scula de baza

 

.....si, in cateva minute voi mai pune nniste poze de actualitate.....putina, rabdare....

[bogdanawo]

nu, nu este vorba despre sablare....din nefericire nu am avut acces la asa ceva, m-am chinuit cu o lampa de benzina si cu peria de sarma pentru a da jos vopseaua veche......iar la organele mecanice (motor, cutie, etc.)....frate-miu (alias Mitrica, ucenicul) a spalat tot cu pensula si cu benzina si, pe unde s-a putut, tot cu peria de sarma, care, de altfel, este scula de baza

 

.....si, in cateva minute voi mai pune niste poze de actualitate.....putina, rabdare....

v-am promis poze, dar, din nefericire, orinu merge site-ul, ori reteaua mea este limitata.....nu pot face upload la nici un fel de poza.....

 

v-am promis poze, dar, din nefericire, orinu merge site-ul, ori reteaua mea este limitata.....nu pot face upload la nici un fel de poza.....

uite ca a mers....sa mai incerc.....

Editat Octombrie 23, 2006 de bogdanawo

[marinesku73]

esti tare frate, te pricepi

v-am promis poze, dar, din nefericire, orinu merge site-ul, ori reteaua mea este limitata.....nu pot face upload la nici un fel de poza.....

uite ca a mers....sa mai incerc.....

[bogdanawo]

......poate azi merge sa mai pun poze.....ia sa vedem......

 

 

....mda....se pare ca merge.......pai, sa prezint si echipa......

 

....responsabilii cu pozele de proasta calitate

 

Marius

 

.....si Alecs.....

 

 

.....responsabilul de smotru si frecat cu peria de sarma, Mitrica (baiatul cel nou, ucenicul...) adica frate-miu ......mii de multumiri inca o data pentru curatenia motorului, cutiei, bla bla bla bla bla....

 

 

.....colaborator la viitoarea instalatie electrica si la alte lucrari de mecanica, sudura, etc........domnul Marinesku73, auto-intitulat "inventatorul instalatiei electrice la autovehicule"

 

 

....iar pe mine, ma stiti....sunt cel care freaca de zor la chit ......si mai si incearca sa vopseasca

 

 

gata cu pozele......acum sa dau fuga acasa si sa vad ce-i mai fac.......sper ca vremea sa fie cu mine, caci nu vreau sa-mi fi luat 2 zile de concediu aiurea.......

 

aaaa........sa nu uit cea mai importanta poza.........eu si Marinesku73 punand la cale o noua etapa in re....(ce-o fi) motocicletei......

 

[marinesku73]

Daaa, punem la cale ceva dar berea e pe banii mei... data viitoare...

[TheBreaker]

Fain...sper sa ajunga placutzele la tine cat mai curand .Bafta

[bogdanawo]

esec, s-a umflat vopseaua..........

 

 

.......munca in zadar.......sau a curata vopseaua umflata.......

 

 

 

......Mili, responsabilul cu vopsitul, vecinul de vis-a-vis, saritor si bun la toate, de altfel si posesorul "performantului" compresor......

 

 

 

 

......revopsirea........

 

 

Editat Noiembrie 3, 2006 de bogdanawo

[bogdanawo]

esec, s-a umflat vopseaua..........

 

 

.......munca in zadar.......sau a curata vopseaua umflata.......

 

......Mili, responsabilul cu vopsitul, vecinul de vis-a-vis, saritor si bun la toate, de altfel si posesorul "performantului" compresor......

......revopsirea........

[TheBreaker]

Mi s`a intamplat si mie...si pana la urma tot la vopsitorie

[bogdanawo]

Mi s`a intamplat si mie...si pana la urma tot la vopsitorie

mda.....numai ca eu am remediat....adica am curatat toata vopseaua si am dat alta.....ca si cum as fi luat-o de la zero.....iti dai seama ca-mi venea sa ma zgarii pe ochi......dar, asta e.......

[marinesku73]

Asa cum ti-am mai spus de multe ori.....citat din caragiale: adesea mai-binele este vrajmasul binelui...daca nu te apucai sa dai mina aia de lac era mult mai bine. Sau pentru ca la nervi ai fript un sut in aripa, muncesti pe urma o zi intreaga

[Pijama]

Din ce cauza s-a intamplat asta? si ea mea e la cosmetica in garaj la mine si nu vreau dupa atata munca sa mi se intample si mie faza cu vopseaua

[pepsi]

@bogdanawo: bafta la resucitare... v-a iesi ceva special... persimt

 

[utzelu]

Din ce cauza s-a intamplat asta? si ea mea e la cosmetica in garaj la mine si nu vreau dupa atata munca sa mi se intample si mie faza cu vopseaua

 

In primul rand am observat ca vopsesti fara nici un fel de protectie (masca de gaze). Nu stiu exact ce fel de vopsele folosesti, dar alea auto sunt super toxice. Iti fac varza creierul, ficatul, plamanii. Nu te juca cu astea.

 

Cere fisa tehnica si de safety a vopselelor pe care le folosesti. Orice producator le publica, si toti cei ce vand vopsele auto au obligatia sa aiba fisele. Fisele alea iti detaliaza ce protectie trebuie sa folosesti, compatibilitatea intre diferitele tipuri de vopsele cat si cum trebuie sa vopsesti. In principiu poti folosi masca respiratorie cu cartuse daca folosesti acrilice fara catalizator (intaritor). Pt. cele cu intaritor iti trebuie o masca cu aer curat din surse externe.

 

In al doilea rand, vopseaua se exfoliaza din 4 motive:

+ vopsit intr-un mediu umed si rece (spre ex. cand ploua).

+ suprafata nu este curatzata suficient inainte de vopsire (contine praf, grasime/ulei si alte impuritati).

+ folosit diferite vopsele incompatibile intre ele (grundul incompatibil cu suprafata, vopseaua incompatibila cu grundul, lacul incompatibil cu vopseaua). Asta se intampla cand folosesti vopsele de la diferite firme, in loc sa folosesti de la aceeasi firma.

+ nerespectat intervalele de uscare a diferitelor straturi de vopsea. Spre ex. daca spray-ezi 3 straturi de grund, exista un timp optim de asteptare pana stratul proaspat se usuca. Timpul optim e scris in fisa tehnica si depinde de temperatura ambianta.

[bogdanawo]

In primul rand am observat ca vopsesti fara nici un fel de protectie (masca de gaze). Nu stiu exact ce fel de vopsele folosesti, dar alea auto sunt super toxice. Iti fac varza creierul, ficatul, plamanii. Nu te juca cu astea.

 

Cere fisa tehnica si de safety a vopselelor pe care le folosesti. Orice producator le publica, si toti cei ce vand vopsele auto au obligatia sa aiba fisele. Fisele alea iti detaliaza ce protectie trebuie sa folosesti, compatibilitatea intre diferitele tipuri de vopsele cat si cum trebuie sa vopsesti. In principiu poti folosi masca respiratorie cu cartuse daca folosesti acrilice fara catalizator (intaritor). Pt. cele cu intaritor iti trebuie o masca cu aer curat din surse externe.

 

In al doilea rand, vopseaua se exfoliaza din 4 motive:

+ vopsit intr-un mediu umed si rece (spre ex. cand ploua).

+ suprafata nu este curatzata suficient inainte de vopsire (contine praf, grasime/ulei si alte impuritati).

+ folosit diferite vopsele incompatibile intre ele (grundul incompatibil cu suprafata, vopseaua incompatibila cu grundul, lacul incompatibil cu vopseaua). Asta se intampla cand folosesti vopsele de la diferite firme, in loc sa folosesti de la aceeasi firma.

+ nerespectat intervalele de uscare a diferitelor straturi de vopsea. Spre ex. daca spray-ezi 3 straturi de grund, exista un timp optim de asteptare pana stratul proaspat se usuca. Timpul optim e scris in fisa tehnica si depinde de temperatura ambianta.

 

Distins domn, as vrea sa-mi incep replica catre tine prin a-ti spune ca este foarte posibil sa ne cunoastem......avand in vedere ca eu am stat 5 ani in Galati in timpul facultatii si am cunoscut cativa dintre motociclistii de acolo, pe avremea aceea eu plimbandu-ma cu un vechi Simson 425S cu numarul BZ-90-AWO.

Ok!.....Acestea fiind spuse, sa-ti dau niste contra-raspunsuri la cele spuse de tine......in primul rand.....eu lucrez in telecomunicatii si iau zilnic doze de radiatii electromagnetice in cantitati industriale..... ......asa ca, gandeste-te ca vreo 2 ore de stat in aer liber pe langa "norul" de vapori de vopsea si diluant.......chiar nu conteaza........sincer......fiind aer liber, adica in curte la mine, chiar ca acea toxicitate despre care vorbesti tu este absolut neglijabila, iar creierul si ficatul imi sunt facute "varza" de

cel mai bun prieten al omului, adica alcoolul in timp ce plamanii sunt prieteni la catarama cu milioanele de pachete de tigari inhalate in mod voluntar......in cazul a ceea ce am patit eu cu umflatul vopselei, raspunsul a fost foarte simplu......pe cutia de vopsea scrie clar ca urmatorul strat (doi sau trei), indiferent ca este vopsea sau lacul aferent, se da la maxim 15 minute dupa ce s-a dat primul strat sau dupa ce a polimerizat complet vopseaua deja aplicata (la temperatura camerei cred ca dureaza in jur de o saptamana, chiar daca fabrica spune ca se usuca in 14 ore la temperatura de 21 grd C, adica uscare naturala sau 1 ora la 80 grd C, adica in cuptor sau uscare fortata)......ideea este ca eu si cu Mili (pe care il poti vedea in poze), am spus ca orice meserias clasic autohton: "EE, da-i dracu' ca nu stiu astia ce "vorbeste"! Stiu io mai bine cum se face!" .........si se pare ca nu prea am stiut........dar, s-a remediat, muncind de doua ori.......adica am fost nevoit sa curat vopseaua umflata prin unele locuri, acoperind zonele vopsite cu carpe imbibate in diluant pana s-a exfoliat toata.......noroc cu frate-miu care a avut stralucita idee cu carpele......ca altfel ma chinuiam sa slefuiesc cu smirghel.....si, crede-ma, chiar nu e usor atunci cand vopseaua e inca "cruda".......

si, revenind la chestiile cu protectia muncii, de la care am chiulit toata viata mea........auzi, masca cu sursa externa de aer......om bun, pentru o motocicleta de 1000E, caci atat am dat pe ea cand am luat-o, crezi ca-mi convine sa investesc alte mii in echipamente de protectie pe care sa zic ca le-as folosi poate de maxim doua ori????.......scuza-ma, dar eu sunt inginer electronist, nu vopsitor sau mecanic auto.......iar ceea ce fac cu motociclete, masini, motoare, hidraulica....ce vrei tu ca in toate m-am bagat, caci au fost sunt si vor fi mereu cea mai mare pasiune a mea, crede-ma ca am fost de sute de ori mult mai bun decat mecanicii lui peste prajit care iti iau o gramada de bani si-ti mai si strica masina.......si, ca tot m-am incins putin, as vrea sa fac un apel la absolut toti cei care au nefericita idee de a-si duce masina in service......marea majoritate a mecanicilor de service este formata din prosti, dobitoci, incompetenti si ingamfati.......nu zic ca nu exista si mecanici sau vopsitori buni......dar cei mai multi sunt niste jigodii.....asa ca, mare grija in service-uri.....si anume.......orice reprezentanta Dacia-Renault......groaznici, la fel si Skoda (Avia Motors), Nissan.....etc.!

Grija mare, oameni buni......

Asa ca, my dear friend, inainte de a-mi tine un curs de protectia muncii, mai bine mi-ai tine o demonstratie practica despre arta vopsirii, mecanicii.....etc.

So long, my friend!

Sper sa nu iei cele spuse de mine ca fiind jigniri la adresa ta!

P.S. Vopseaua este emaur negru de Policolor, iar lacul este lac pentru emaur dtot de Policolor......la fel si diluantul, si spritz-chitul, toate de Policolor.....

Editat Noiembrie 6, 2006 de bogdanawo

[utzelu]

Stai linistit ca nu m-am atacat... Nici eu nu sunt vopsitor de profesie, ci softist (stau toata ziua in fata computerului si butonez)...

 

Eu sunt motociclist mai nou, de 1 an, asa ca nu stiu daca ne cunoastem...

 

M-am gandit sa-mi vopsesc cate ceva pe la motor, dar tocmai faza cu protectia muncii m-a oprit. Cateva componente mici le-am vopsit cu spray (spritz chit si vopsea), dar am folosit o masca cu cartushe de la 3M. Sistemele de sursa de aer extern costa de la $500 in sus si intr-adevar nu merita sa investesti in ele doar pt. o data.

 

Acu' fiecare cu metodele lui... In final ma bucur ca ti-a iesit vopseaua si astept pozele cu motorul pus la punct.

 

P.S. Ma ocup cu vopsitoria, ca hobby, de catziva ani. Nu la vopsit motoare, dar folosesc vopsele auto (de obicei PPG).

Editat Noiembrie 7, 2006 de utzelu

[pistolaru]

In principiu poti folosi masca respiratorie cu cartuse daca folosesti acrilice fara catalizator (intaritor). Pt. cele cu intaritor iti trebuie o masca cu aer curat din surse externe.

Esti pus pe glume?

 

 

On topic: Daca nu ai terminat inca piesele mecanice - poti folosi la curatat motorina in loc de benzina. Nu se evapora si nu miroase asa puternic (+ ca poti fuma cu inima impacata). De asemenea este mai unsuroasa, si asigura un minim de ungere pana bagi ulei (asta daca desfaci motorul/cutia).

Poti cumpara o cadita de plastic pentru copii, incape in ea tot blocul motor. Motorina murdara o poti strecura printr-o carpa si o poti folosi pe piese mai putin pretentioase (sau pentru luat "grosul").

 

Succes.

[utzelu]

Esti pus pe glume?

 

Adica???

[marinesku73]

Esti pus pe glume?

On topic: Daca nu ai terminat inca piesele mecanice - poti folosi la curatat motorina in loc de benzina. Nu se evapora si nu miroase asa puternic (+ ca poti fuma cu inima impacata). De asemenea este mai unsuroasa, si asigura un minim de ungere pana bagi ulei (asta daca desfaci motorul/cutia).

Poti cumpara o cadita de plastic pentru copii, incape in ea tot blocul motor. Motorina murdara o poti strecura printr-o carpa si o poti folosi pe piese mai putin pretentioase (sau pentru luat "grosul").

 

Succes.

pistolare, mitrica, baiatul cel nou care spala motoarele nu are voie sa umble cu motorina ca are o prietena sofisticata careia nu-i place mirosul de tractorist, iar problema incendiului iese din discutie pt ca nu fumam pipa care face scantei ci tigari, care nu pot aprinde benzina nici daca le bagi aprinse in rezervor. bogdanawo a avut probleme cu rezervorul care se infunda de la mucuri de tigari:)