Honda Africa Twin CRF 1000 si 1100

[Lucian_M]

Vibrează sau oscilează ghidonul sus-jos?

[tibosee]

Vibreaza, dar numai cand sunt in acceleratie full si tremura tot, cu totul, pana se tureaza mai tare. Cred ca in jur de 3000-4000 face. In rest nu vibreaza exagerat, daca nu il fortez asa tare. Am rugat un prieten cu AT 2017 tot cu DCT sa faca o proba si mi-a confirmat ca nu are nimic, asa vibreaza si chiar merge mai bine ca a lui, fiind nou..

anyway, o sa incerc niste overgrip-uri pentru ca probabil de-asta imi amorteste incheietura mainii, e prea subtire mansonul ala. Daca era incalzit, era mai bine, e mai gros.

[Patrick_M]

11 hours ago, tibosee said:

Vibreaza, dar numai cand sunt in acceleratie full si tremura tot, cu totul, pana se tureaza mai tare. Cred ca in jur de 3000-4000 face. In rest nu vibreaza exagerat, daca nu il fortez asa tare. Am rugat un prieten cu AT 2017 tot cu DCT sa faca o proba si mi-a confirmat ca nu are nimic, asa vibreaza si chiar merge mai bine ca a lui, fiind nou..

anyway, o sa incerc niste overgrip-uri pentru ca probabil de-asta imi amorteste incheietura mainii, e prea subtire mansonul ala. Daca era incalzit, era mai bine, e mai gros.

Ia vezi Progrip 714. Sunt de Rally Raid si sunt duble ca grosime. Dar poate ai o alta cauza acolo si trebuie sa mai cauti. Sunt diverse modalitati si scule care reduc vibratia, dar toate sunt dedicate Enduro, adica merg si e AT, dar ele isi au rostul in curse. 

[Cap0ne]

Acum 13 ore, tibosee a spus:

 probabil de-asta imi amorteste incheietura mainii, e prea subtire mansonul ala.

Sau ai ghidonul intro pozitie incorecta pt statura ta si stai cu mainile si incheieturile intro pozitie anormala. Incerarca sa te mai joci putin cu el, mai jos/sus. Ai niste gradatii pe ghidon. Daca nu gresesc, ar trebui sa ai si posibilitatea de a-l pozitiona mai in fata/spate rotind triplele.
Pt vibratii poti incerca triple din acelea cu amortizare, dar nu stiu daca costul/beneficii merita. Exp (nu stiu daca sunt sau nu compatibile cu AT https://ktmexc.ro/phds-progressive-handlebar-damping-system-ktm-sx-16-17 ).

[Patrick_M]

Si/sau pozitia levierelor. 

[Motorist@]

La 16.10.2023 la 18:29, tibosee a spus:

De azi sunt si eu pe Africana. 2018, DCT, inmatriculata in 2020, 23k km.. e practic noua.. are inca cauciucurile originale.. 

am dat 9000€, asa cum e in poze si un parbriz mai inalt suplimentar..

va trebui sa fac revizia, pentru ca nu a fost facuta de un an jumate, chiar daca a mers doar 3000km cu ea. 
sunt impresionat de cat e de moale, nu simt nici o groapa, bordura..pentru asta am si ales Africana, am dureri lombare de la 12 ani de mers pe maxiscuter in Bucuresti.

S-o stapanesti cu placere....si eu pusesem ochii pe ea (am vazut anuntul pe Olx), dar s-a intamplat sa se razgandeasca cumparatorul mobrei mele si chiar nu vreau sa fac colectie, ca am 2 motoare.

 

Frumos exemplar....si la 3000 km, practic e inca in rodaj     :))))

[tibosee]

Mulțumesc pentru răspunsuri și pentru urări. Motorul are de fapt 23.000km, dar doar 3000 de la ultima revizie, de anul trecut, în mai 2022..

Nu vreau să investesc foarte mult acum, am rămas cam chel o jumate de lună.. doar să îi fac revizia și să pun un cauciuc pe față, să pot să merg cu el până da zăpada.

Nu înțeleg cum cauciucurile originale dot2018 și 23.000 km pot să arate așa bine și să nu alunece deloc.. chiar am încercat și eu și prietenul meu cu AT-ul 2017, mers la limită și nu a derapat, nu intră nici abs, nimic. 

 

o să încerc să reglez poziția ghidonului, deși stau super confortabil, o să urmăresc cum merg, cum țin mâinile, poate strâng prea tare, oi fi prea încordat. Mai am de ajustat și suspensia față-spate, e prea moale când frânez. 

 

[DonFlamingo]

Ia uita-te si dintr-o parte la anvelope si vezi nu s-au "patratit"? 17 mii km mai inteleg dar la 23 mii cam greu sa mai fie foarte bune. 

 

Uita-te cu atentie te rog

[tibosee]

Pe spate era un pic plat în centru, dar nu de 23k km ci cam de 5000-6000 așa, jumate de viața sa zic. 
Am luat azi țeapă cu vulcanizarea, mai exact Sirius Anvelope lângă Dedeman Băneasa. Am montat un Continental Conti Atack 3, la recomandarea unui amic, care a fost foarte mulțumit de acest service, zicea ca au prețuri bune, 100 lei, față de alții cu 150-200, calitate, profesioniști, tot. 
Cum s-au apucat de desfăcut, m-a luat capul, toate șuruburile noi aruncate pe jos în țărână, fără stres, mi-au zis ei ca nu e bună camera originală, ca e prea subțire, să pun una mai groasă de enduro, o aveam în topcase de la fostul proprietar, ca îmi dăduse două să am de rezervă.. 

a zis ca janta fata fuleaza 2mm stanga dreapta și ca o sa îmi vobleze ghidonul, trebuie sa vin sa o fac.. doar ca eu înainte de asta nu aveam absolut nici un voblaj, era țiplă, era fix la orice viteză.

nu a fost nevoie sa o echilibreze zicea el. Am plătit 150 lei, ca atât au cerut (au văzut ca eram mai bine îmbrăcat probabil), dau să plec și după 100m ghidonul vobla ca toți dracii. Am mai mers puțin spre Băneasa, mi-am dat seama ca nu am cum să merg în halul ăsta și îl sun pe om. Îi explic, zice el: păi eu ți-am spus ca o să vobleze, normal. 
păi înainte nu avea nimic, janta fuleaza 1mm, așa se simte la 40 la oră? 
are mai mult de 1mm, are cam 2.. păi și, dacă verificăm toate motoretele din București crezi ca e vreuna care sa nu fuleze nici un mm? Ce faci, stai cu ele numai la îndreptat? Înainte de ce nu vobla? 
ca s-a uzat cauciucul după defectul jantei, iar asta nou e drept. OK, și ce fac, nu trebuie echilibrat, făcut ceva? Nu, ca doar sa o aduci sa o îndreptăm, din spițe, costă 500 lei, cu tot cu montat demontat.

Mai să fie, pun și îmi sun mecanicul, asta începe să radă, ba, ce dracu ai pus camera aia HD în ea, ca de la aia face. Du-te și pune camera originală înapoi, sau mai bine cumpără alta. Sună-l pe Victor de la anvelope să îți dea o altă cameră și vezi dacă poate să o monteze el. Rade și el de explicațiile montatorului, ca vobleaza de la spite, 2mm. Ori e montat gresit cauciucul, ori nu au așezat camera, ca aia se așeza greu, ori nu e echilibrat, dar asta stabilisem deja ca nu au echilibrat nimic. Ei au pus pe aparat dar abia se învârtea, era înfrânată rotirea roții și a rămas fixă după 2-3 rotiri.

sun pe Victor, îi explic și lui, la fel, băi, nu au făcut ce trebuie. Camera aia nu se folosește în oraș, cauciucul se echilibrează și du-te să îți pună din nou camera veche și să o echilibreze ca nu are nici pe dracu roata de la 2mm aia de care zic ei. Ei nu aveau cum să mă rezolve decât vineri dar mi-au dat nr coleg de al lor, să mă ajute mâine dimineață.

l-am sunat și pe el, i-am explicat, a început și el să radă de experiența mea și de explicațiile penibile oferite de montatorul expert și mă așteaptă mâine dimineață să o dăm jos și să îl mai pun o dată. Alți bani, altă distracție.

eu aș vrea să mă duc să le cer banii înapoi după ce rezolv, 150 lei aruncați degeaba, dar mai cereau 500 să o facă să meargă cum trebuie.. culmea tupeului..

 

Editat Octombrie 18, 2023 de tibosee

[DonFlamingo]

Ai vreun bon ceva sau a fost făcut pe nv? 

 

Te duci să le zici de situație. Daca o fac pe dracosii ai oricând posibilitatea să dai un mail către RAR.

[tibosee]

Nu mai pot edita, continui aici.

cand l-am întrebat de ce costă așa mult, 500 lei sa îndrepte, a zis ca durează câteva ore, e complicat, trebuie să las motorul la ei.

da, să mă trezesc pe urmă cu alte probleme pe la ea..

victor mi-a zis ca nici măcar nu ar fi autorizați pentru așa ceva. O să mă interesez mâine, îi sun și îi întreb dacă e adevărat, și să îmi dea și banii, altfel, ANPC.

nu mi-au dat nici un bon, eu când le-am zis de problemă au spus ca nu au altă rezolvare decât să îmi îndrepte janta, și ca mă costă atât.

eu nu mai plătesc alți bani pentru ceva nesemnificativ, un nimic.

nu are cum să facă motoreta în halul ăsta, dacă înainte nu avea nimic, merge ea impecabil.

Ca să îmi mai treacă supararare, azi am spălat-o și am curățat și gresat lanțul. M-am făcut ca dracu pe mâini, trebuie să mai experimentez, ca nu mă pricep prea bine.

am avut doar maxiscutere până acum.

 

Am rezolvat astăzi, am fost unde mi-a recomandat Victor de la Anvelope și și-au dat seama imediat ca roata nu era echilibrată. A avut nevoie de 40g cu camera HD, am făcut test și mergea bine, vobla puțin doar pe decelerare dar doar între 60-70km/h. 
asa ca am mai dat o dată roata jos și au pus camera originală, au echilibrat din nou și acum merge perfect. Exact ca înainte.

am sunat la Sirius, i-am zis ca am rezolvat, ca nu era echilibrata roata, el ca da.. au pus foarte mult plumb ca era janta strâmba. Păi și când te-am întrebat ieri, ai zis ca nu cere plumb, ca nu se poate rezolva, acum am rezolvat cu alți bani. Vin înapoi să îmi dai banii.

Asa ca am luat banii înapoi și mă gândesc ce recenzie sa îi las pe google maps.

bine ca am rezolvat 

Editat Octombrie 18, 2023 de tibosee

[tibosee]

Ce protecție rezervor recomandați?

Am comandat deja niște proiectoare, ar trebui să ajungă mâine..să văd cat de complicat e să le instalez. Le are un tip la 300 lei și din ce mi-a trimis par foarte OK..

[Motorist@]

La 18.10.2023 la 21:25, tibosee a spus:

Am luat azi țeapă cu vulcanizarea, mai exact Sirius Anvelope lângă Dedeman Băneasa....

 

 

Multe vulcanizari procedeaza asa....si eu am pus botul si o schimbare m-a costat 350 lei in loc de 200 (fata/spate tubeless). Toti incearca sa te sperie cu jantele care trebuie remediate/indreptate/reglate...si am facut doar janta fata, ca m-am prins de schema pana la urma (motorul nu avea nici un voblaj la viteze mai mari decat cele de autostrada).

 

La Africana (cu spite) daca o mai bagi pe macadam/off, nu cred ca are foarte mare importanta echilibratul (stiu de la un motociclist batran, care spunea ca echilibrarea e valabila pana la prima groapa sau denivelare mai urata).

La 26.10.2023 la 20:05, tibosee a spus:

Am comandat deja niște proiectoare, ar trebui să ajungă mâine..să văd cat de complicat e să le instalez. Le are un tip la 300 lei și din ce mi-a trimis par foarte OK..

Cu 500 lei puteai avea unele Givi, date jos de pe o africana 2020. Nu stiu ce sa zic de chinezisme.

Cred ca astea sunt:

https://www.motomus.ro/proiectoare-halogen-universale-givi-trekker-s310.html?gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwqP2pBhDMARIsAJQ0CzqrlMvc1d2VOppj4HJuZE5LolYt_VgGTZSVsaa820u1nJET-fsPkGEaAgcDEALw_wcB

La 18.10.2023 la 21:45, tibosee a spus:

 

cand l-am întrebat de ce costă așa mult, 500 lei sa îndrepte, a zis ca durează câteva ore, e complicat, trebuie să las motorul la ei.

...

Asa ca am luat banii înapoi și mă gândesc ce recenzie sa îi las pe google maps.

 

Repet, a incercat sa faca si el un ban "cinstit" sau...poate chiar nu se pricepe.

 

Lasa-i o recenzie pozitiva, ca sa se mai duca si altii   :))))

[tibosee]

Merci, astea sunt cu led, Givi scrie ca sunt cu halogen. Acum am un stres, ca am făcut 600km în weekend pe transalpina, mers tare și turat, acasă când am verificat uleiul era sub minim. Problema este ca am completat un litru, ceea ce nu știu este dacă înainte era la nivel sau nu, pentru ca am măsurat cu joja înfiletata și era la maxim, dar se măsoară cu joja neinfiletata și deci oricum nu am cum să știu ce naiba am măsurat până acum. În bord nu s-a aprins nici un bec de ulei, așa scrie, ca s-ar aprinde.

fostul proprietar spune ca nu a avut nici un consum până acum dar mergea mai relaxat.

o să îi fac revizia și verific după aceea la un alt traseu, poate transfagarasan. Revizia a fost făcută anul trecut dar are doar 4000km până acum

[LeoC]

Salutare ! 

Sunt proaspat posesor a unei Honda Africa Twin 1000 2018 . Motocicleta a venit deja cu niste cauciucuri de Enduro, destul de uzate si as dori sa le schimb. Ce mi-ati recomanda ? Tinand cond c as vrea sa merg 70-80% pe asfalt si restul pe drum pietruit, nu hard enduro sau ceva :)) 

Actualele au o vibratie destul de mare si la viteze sub 90 km/h simt cu fata trepideaza sus/jos de la profilul cauciucului care la mana se simt diferentele de nivel :)) 

Multumesc

[gioni2006]

Pot spune chiar ieftin si bun ...METZELER Karoo Street !!

 

[LeoC]

Multumesc ! Intre timp ma mai uitasem si la Bridgestone Battlax Adventure Trail At41r. A mai avut careva ? 
 

oricum nu cred ca mai apuc sa ma dau mult in urmatoarea perioada :))

[Patrick_M]

Ia niste Scorpioane sau Tourance. Chestii serioase. Pe drum pietruit merge orice, nu-ti bate capul. Atat timp cat nu faci viraje cu genunchiul pe jos pe piatra. Am avut Tourance simplu ani de zile. Acum am 2 seturi. Pentru cand merg pe strada si putin off, Scorpion Trail. Pt cand sunt tantalau, pun Desert Race/Mitas E09. 

[borsulica]

Acum 14 minute, LeoC a spus:

Multumesc ! Intre timp ma mai uitasem si la Bridgestone Battlax Adventure Trail At41r. A mai avut careva ? 
 

oricum nu cred ca mai apuc sa ma dau mult in urmatoarea perioada :))

Bridgestone sunt cel mI putin apreciate de rideri, unii le schimba chiar de cand cumpara motorul - vin ca si prima echipare in multe cazuri. 
Personal, le consider ok, dar nu excelente!

 

Am schimbat pe casco rotile la Africana - erau cam ovale si nu numai - si am cumparat Continental Contitrack 3. 
Le montez saptamana viitoare si va spun ce si cum. 

[secbiker]

Salutare. Sunt proaspat posesor de Africa Twin Adventure Sports DCT 2022. Deocamdata voi face doar un schimb de ulei si filtre (de atat am bani acum). In prima faza as dori sa sting semnalizarile fata si nu gasesc modalitatea cum. La masini stiu ca se activau/dezactivau cu ajutorul testerului. 

Va rog sa ma sfatuiti la ce sa am grija la acest model, deocamdata este un vis frumos, inafara de scaun. 

[DonFlamingo]

Acum 5 minute, secbiker a spus:

Salutare. Sunt proaspat posesor de Africa Twin Adventure Sports DCT 2022. Deocamdata voi face doar un schimb de ulei si filtre (de atat am bani acum).

 

Sa o stapanesti sanatos. 

 

Acum 5 minute, secbiker a spus:

 

In prima faza as dori sa sting semnalizarile fata si nu gasesc modalitatea cum. La masini stiu ca se activau/dezactivau cu ajutorul testerului. 

 

Nu am auzit sa dezactiveze careva semnalizarile folosite ca pozitii pana acum. Nu zic ca nu or fi care au facut-o doar ca nu am vazut pe nimeni si pe nici un forum/grup. 

 

Acum 5 minute, secbiker a spus:

Va rog sa ma sfatuiti la ce sa am grija la acest model, deocamdata este un vis frumos, inafara de scaun. 

 

Daca ai DCT vezi sa nu ai vreun recall pentru update de soft la cutia de viteze. 

 

Altceva - vezi cu TFT-ul ca e in garantie oferita de producator pana in 2030 (parca asa anuntasera) din cauza unor probleme iarna - nu mai raspunde touchscreenul sau nu mai afiseaza nimic. Nu mai stiu daca s-a anuntat inlocuirea lor dar citisem pe undeva ca Honda va schimba furnizorul de TFT-uri si vor face recall pe TFT-uri. Pe FEMA recalls inca nu am vazut nimic pe tema asta dar sa ai in vedere daca iti face figuri. 

 

Cam atat in rest doar km sa ii faci. 

 

 

 

[Vizitator]

18 minutes ago, secbiker said:

Salutare. Sunt proaspat posesor de Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Sa te bucuri de ea. E super mobra!

[borsulica]

Lasa semnalele asa, esti mega vizibil! 
 

Sa o stapanesti sanatos!

[secbiker]

La 11.09.2024 la 17:14, borsulica a spus:

Lasa semnalele asa, esti mega vizibil! 
 

Sa o stapanesti sanatos!

As vrea totusi sa nu functioneze, asa este ca si la masini US style, pentru care se suspenda certificatele de inmatriculare.

[ENEOS]

Sunt motociclete recente care, deși sunt comercializate noi, pe canale oficiale, în UE, au luminile "US style".