MotoGP - Discutii generale

[apriliacluj]

unde va face un mare cackat pe bat....

[frigider]

Acum 14 ore, Ovidiu M a spus:

nu era vb ca se duce in moto america?

plm

[MIV]

CF Moto are in plan sa intre in SBK si undeva in termen de 5 ani sa intre in Mgp

 

https://www.crash.net/motogp/news/1101983/1/chinese-brand-very-interested-motogp-project-timeline-uncertain

 

“Our partner CFMoto is very interested in developing towards WorldSBK and then MotoGP. 

“It is a unique event in history that a major manufacturer from China is making such investments – investments that include all important areas: promoting talent, supporting teams, infrastructure, and technology.”

Martinez added that the timetable for CFMoto’s entry to MotoGP is not yet confirmed.

“I can't give a clear timetable here, maybe it's three or five years, but I can confirm that the common vision is MotoGP,” he said.

“You also have to understand – it's not just my interest or that of CFMoto – that MotoGP also has an enormous interest in attracting a large company from China.”

[apriliacluj]

Acum 26 minute, MIV a spus:

...... MotoGP also has an enormous interest in attracting a large company from China.”

mi se pare normal....

[xt600]

Mda... si vom avea din nou situatia KTM, care in 10 ani de competitie nu a reusit decat 2 sau 3 victorii, pe ploaie si cateva podiumuri. Este greu pentru un brand fara nici o experienta sa ajunga in topul unei asemenea competitii. Branduri cu pedigree, in MotoGP, care au pierdut contactul cu performanta (Yamaha, Honda), se chinuie sa revina si nu prea reusesc. 

Macar chinezii (spre deosebire de austrieci), inteleg ca sunt noob-i si intra pentru inceput in WSBK, sa invete cum este cu racingul la nivel inalt. 

Editat 4 ore în urmă de xt600

[apriliacluj]

vreo 5 au fost, nu ca ar fi contat  , 3 cu Miguel Oliveira si 2 cu Brad Binder

ultimul dateaza din 2022.....

[MirceaB]

Acum 2 ore, xt600 a spus:

Mda... si vom avea din nou situatia KTM, care in 10 ani de competitie nu a reusit decat 2 sau 3 victorii, pe ploaie si cateva podiumuri. Este greu pentru un brand fara nici o experienta sa ajunga in topul unei asemenea competitii. Branduri cu pedigree, in MotoGP, care au pierdut contactul cu performanta (Yamaha, Honda), se chinuie sa revina si nu prea reusesc. 

Macar chinezii (spre deosebire de austrieci), inteleg ca sunt noob-i si intra pentru inceput in WSBK, sa invete cum este cu racingul la nivel inalt. 

Cu siguranta in WSBK si MotoGP lucrurile stau altfel, dar la nivel de Red Bull Romaniacs 2026 sunt foarte vizibili cei de la CF Moto. Motoare, echipa oficiala inclusiv reprezentant al companiei, stand cu vanzare, etc.

[xt600]

Acum 6 minute, MirceaB a spus:

Cu siguranta in WSBK si MotoGP lucrurile stau altfel, dar la nivel de Red Bull Romaniacs 2026 sunt foarte vizibili cei de la CF Moto. Motoare, echipa oficiala inclusiv reprezentant al companiei, stand cu vanzare, etc.

CFMoto a patruns foarte agresiv pe piata din Europa, ajutati de partenerul lor, KTM, astfel ca nu ma mira vizibilitatea lor atat de mare, in competitii precum RBRomaniacs, Dakar, etc. Dar competitiile astea, nici nu se compara din pdvd financiar, R&D, logistica, cu MotoGP sau chiar cu WSBK. Vizibilitatea si know how-ul din competitiile enduro nu le garanteaza succesul in MotoGP, iar exemplul KTM este relevant, in sensul asta. Ambitii foarte mari, rezultate foarte modeste. De aceea, sunt foarte rezervat cand un no name (in ceea ce priveste competitiile pe circuit), vrea sa patrunda in lumea asta. Nu ar aduce plus valoare competitiei, dimpotriva. 

[apriliacluj]

totul se rezuma la bani!

dar atunci un sezon nu te costa 5o mil iepuroi, ci vreo 200 mil iepuroi