zgomot

[chv]

https://www.ebihoreanul.ro/stiri/motoare-date-tare-trase-pe-dreapta-in-bihor-politistii-au-iesit-cu-sonometrul-pe-dn1h-si-au-lasat-fara-talon-8-motociclete-202243.html

[The Flying Dutchman]

Foarte bine! 

Poate ii vor imita si colegii din alte judete, mai ales din "judetul" lui Bucur si imprejurimi. 

[Cavaleru]

poate va ma mai potoliti cu burlanele goale si toate cacaturile de imitatii de "akrapovic" de pe temu

 

[ALEX-Guzzista]

Valabil si la “conserve”

Moda noua…rateuri in tobe…

Politia nu stie sa faca bani,masini neinscriptionate si saltati baietii cu burlane si rateuri direct din trafic,la prima abatere ridicat numar,talon si permis 3 luni…

La a doua abatere pe acelasi nr.de circulatie,confiscat utilajul,10.000 ron amenda si permisul suspendat 1 an.

Altfel ..schimba toba se duce la RAR ,e ok si dupa aia iar pune burlanul.

[apriliacluj]

ca tot veni vorba de tobe si zgomot,

daca ai o toba cu omologare CE, iti ajunge omologarea, sau trebuie mers si la RAR sa se inscrie toba in CIV?

stie cineva care e procedura?

[Cavaleru]

Acum 21 minute, apriliacluj a spus:

ca tot veni vorba de tobe si zgomot,

daca ai o toba cu omologare CE, iti ajunge omologarea, sau trebuie mers si la RAR sa se inscrie toba in CIV?

stie cineva care e procedura?

tre sa mergi la RAR altfel ei ignora orice stanta si hartii ai tu.

In Romanica, e valabila doar omologarea de la RAR pt ca asa vrea muschii lor. si fack legislatie europeana

[apriliacluj]

Acum 4 minute, Cavaleru a spus:

.... altfel ei ignora orice stanta si hartii ai tu.

 

plm

 

Acum 4 minute, Cavaleru a spus:

pt ca asa vrea muschii lor. si fack legislatie europeana

2x plm

 

Acum 8 minute, Cavaleru a spus:

tre sa mergi la RAR 

e valabila doar omologarea de la RAR 

stie cineva cam care ar fi procedura?

[Silver Arrow]

Acum 1 oră, apriliacluj a spus:

ca tot veni vorba de tobe si zgomot,

daca ai o toba cu omologare CE, iti ajunge omologarea, sau trebuie mers si la RAR sa se inscrie toba in CIV?

stie cineva care e procedura?

CE nu este tot aia cu omologare.

CE inseamna ca toba corespunde unor standarde de produs.

Omologarea inseamna ca produsul are permisiunea pentru a fi montat pe un autovehicul si a circula pe drumurile publice.

Pe toba matale este trecuta omologarea? Adica litera E si un numar bagate intr-un cerc.

De exemplu:

 

Numarul 13 inseamna omologare facuta in Luxemburg.

 

Procedura: te duci cu mobra la RAR, cu toba cu marcajul E pe ea, cu hartiile de la producator si faci cerere de executare lucrari (nu mai stiu exact cum se numeste). Marci banul si probabil iti trece toba cu pricina in CIV si apoi probabil poti sa mergi la Militie sa schimbi talonul. 

Cand am adus acuma vreo 8 ani un RAV4 din Germania, care avea bullbar, la RAR mi-a cerut hartiile de la el,  i le-am dat , si l-a trecut in CIV si apoi si Militia in talon. 

 

 

@Cavaleru nu te supara pe RAR. Necunoasterea de carte este a angajatiilor. Asa este cand angajarile se fac pe model RO.

In occident componentele pe care le montezi la mobra, cum ar fi o alta toba, are o omologare. La cumparare primesti o hartie numita ABE (Allgemeines Betriebsaerlaubniss - adica autorizatie de utilizare) iar pe produs se afla musai semnul de omologare -  Litera E si o numar pusa intr-un cerc. Numarul spune care tara a facut omologarea.

Orice omologare este recunoscuta de Statul Roman prin conventiile la care a aderat. Ca ratacitul de la RAR/Militie care face controlul habar nu are de legislatie este cu totul altceva.

Acuma daca ti se retine talonu si esti batos, te judeci cu Militia si cu RAR si castigi 100%, doar ca in afara de timp si bani pierduti nu rezolvi nimica. In Romania nu poti da in judecata angajatul care este tufa la legislatie. Iar el stie asta si se simte protejat ''de sistem''. Degaba te certi cu el pentru ca stie ca si daca a gresit grav nu o sa pateasca nimica. Ma rog, sa nu fi gresit  gravisim si sa dea in cine nu trebuie 

Cand iti retine talonul , tu avand produse cu omologare, este un abuz de putere , dar chestia asta nu deranjeaza absolut pe nimeni in RO. 

Da , RAR-ul face omologari, dar nu vrei sa stii cat costa.

In cazul de fata, pe baza omologarii existente, poate trece la mentiuni ca ai o evacuare modificata, si o poti pune apoi si in talon.

 

[Tomy_k]

2 hours ago, Cavaleru said:

tre sa mergi la RAR altfel ei ignora orice stanta si hartii ai tu.

In Romanica, e valabila doar omologarea de la RAR pt ca asa vrea muschii lor. si fack legislatie europeana

 

E vorba de spaga ! 

Dai spaga la cine trebuie si se face omologarea imediat. Fara spaga se lungeste si te plimba si te amana si iti mai cere factura de la montarea in service autorizat si trece vara si tu tot astepti.

[Silver Arrow]

1 oră în urmă, Tomy_k a spus:

 

E vorba de spaga ! 

Dai spaga la cine trebuie si se face omologarea imediat. Fara spaga se lungeste si te plimba si te amana si iti mai cere factura de la montarea in service autorizat si trece vara si tu tot astepti.

Am si eu o intrebare: ai fost in situatia in care sa te duci la RAR cu o toba cu omologare E trecuta pe ea , adica cu TOATE ACTELE IN REGULA; si sa ti se ceara spaga ca sa iti treaba toba cea noua in CIV? SI ai si dat spaga ca sa ti se faca o chestie corecta si legala?

Nu sunt fan al RAR-ului, dar de cate ori am interactionat cu ei nu mi s-a cerut spaga pentru absolut nimica. 

 

Offtopic: Acuma 3 saptamani am facut ITP-ul la una din mobre si omul cu statia ITP povestea de supararea un motociclist care s-a prezentat cu moto cu burlane in loc de tobe si care a fost extrem de deranjat ca nu i-a fost facut ITP-ul. Si ca sa fie motociclistul om de caracter pana la capat i-a dat o recenzie proasta omului cu statia pentru ca ''l-a facut sa piarda timpul''.