Kagemusha Postat Marți la 09:23 Share Postat Marți la 09:23 Bună ziua! Dacă există cineva care are o drăcovenie din asta (sau de 125), ce ulei folosiți la transmisie (dacă folosiți ceva diferit)? În manual nu spune nimic, iar din ceva research făcut pe net, lumea bagă ulei de motor. Asta nu ar fi un lucru rău, numai că eu pun la toate troacele ulei Motorex 15W50, care este MA (pentru ambreiaje umede) și nu cred că e recomandat pentru cotețul din titlu. Sunt hotărât să pun un 80W sau 85W la transmisie, cum foloseam la SYM-uri, dar aștept ceva păreri de la scuteriști care au SH-uri, dacă există. Dacă nu, de la cei cu alte modele. @ianachim, @Cavaleru, voi ce băgați la ale voastre? Sunteți satisfăcuți de ce folosiți? Foxu' are unul de 125 dar e ignorant la partea de mentenanță și nu-l sun să-l întreb, sigur folosește ulei de motor. Am pus titlul așa (*întreținere) pentru că poate mai apar eu sau alții cu cine știe ce probleme pe viitor. Mulțumesc! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Marți la 10:29 Share Postat Marți la 10:29 salut, in Majesty puneam ulei de motor ca imi ramanea de la cei 2l de ulei de motor care il foloseam la schimb. in 30k km nici o problema nu am avut. La majesty intrau 250ml Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Kagemusha Postat Marți la 10:57 Autor Share Postat Marți la 10:57 Mulțumesc! Bănuiesc că uleiul era pentru scutere, 10W30 MB sau 10W40 MB, nu? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Marți la 11:06 Share Postat Marți la 11:06 Acum 8 minute, Kagemusha a spus: Mulțumesc! Bănuiesc că uleiul era pentru scutere, 10W30 MB sau 10W40 MB, nu? motul 7100 10w40 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Kagemusha Postat Marți la 11:17 Autor Share Postat Marți la 11:17 Mulțumesc! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sprike Postat Marți la 15:51 Share Postat Marți la 15:51 Motorex - moped gear oil automat 4,5 dl - Charge 285779 (nu stiu la ce se refera) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ianachim Postat Marți la 22:07 Share Postat Marți la 22:07 Eu,,, ca de obicei merg la service autorizat,,,,ce pun ei ,,,,, EI STIE’ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Kagemusha Postat Miercuri la 12:52 Autor Share Postat Miercuri la 12:52 Mulțumesc tuturor pentru informații. Am o părere proastă despre service-ul autorizat Honda (Motorteam, mai exact), de când am constatat că nu au făcut ce trebuie la revizii și, în plus, au facturat lucrări pe care nu le-au făcut. Cât despre ulei, ei iau din butoi, nu contează dacă e de motocicletă sau de scuter. Am renunțat la garanții și nu mai merg la ei. O să pun MOTOREX - SCOOTER 10W30 [MB] în motor. Merge și la transmisie, dar acolo o să pun un ulei dedicat de transmisie, probabil 85W140, pentru că merg mult cu el iarna. O să revin peste câteva luni cu constatări despre cum se comportă. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucian_M Postat Joi la 09:50 Share Postat Joi la 09:50 Uleiul din butoi nu-i ceva cah, atâta timp cât se pune norma/tipul cerut de agregat. Vezi în manual ce tipuri de ulei se cer și pune brandul dorit. Ai de ales dintre Belray, Motorex, Ipone, Eneos, LiquiMolly, Silkolene (ordinea e aleatorie). Că fapt divers, cineva a pus la un Yamaha de 125 (ceva foarte recent, foarte puțini km) ulei 80w90 și se plângea că face urât la plecarea de pe loc. I-am pus Motorex 10w30 și cică nu mai are nici pe naiba (ulei de transmisie, nu de motor). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Kagemusha Postat Joi la 10:16 Autor Share Postat Joi la 10:16 10 minutes ago, Lucian_M said: Uleiul din butoi nu-i ceva cah În atelierul ăla există un singur butoi cu ulei, ceea ce înseamnă că există un singur tip de ulei (e un 10W30 - uleiul folosit în orice service Honda). Ca specificații, e un ulei JASO T903 MA, pentru ambreiaje umede. Uleiurile cu standard MA nu sunt potrivite pentru ambreiaje moto uscate și transmisii de scutere, pentru asta există MB. 13 minutes ago, Lucian_M said: Că fapt divers, cineva a pus la un Yamaha de 125 (ceva foarte recent, foarte puțini km) ulei 80w90 și se plângea că face urât la plecarea de pe loc. Te cred. Dar nu știu cum va fi la mine. Dacă nu va merge cum trebuie cu 85W140 am și alte soluții. De aceea m-ar fi interesat ce folosesc alți posesori de troace din astea. Foxu', de exemplu, pune ENEOS 10W30 MB și trocariciul se comportă foarte bine. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mobiletron Postat Joi la 15:24 Share Postat Joi la 15:24 On 6/9/2026 at 12:23 PM, Kagemusha said: Am pus titlul așa (*întreținere) pentru că poate mai apar eu sau alții cu cine știe ce probleme pe viitor. Mulțumesc! Pentru transmisie ulei T90 e practic universal si nu dai gres cu el, este o transmisie simpla cu doua pinioane si probabil doi rulmenti. 85w90 este ceva mai gros dar isi face treaba si acesta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucian_M Postat Joi la 18:34 Share Postat Joi la 18:34 Acum 8 ore, Kagemusha a spus: În atelierul ăla există un singur butoi cu ulei, ceea ce înseamnă că există un singur tip de ulei (e un 10W30 - uleiul folosit în orice service Honda). Ca specificații, e un ulei JASO T903 MA, pentru ambreiaje umede. Uleiurile cu standard MA nu sunt potrivite pentru ambreiaje moto uscate și transmisii de scutere, pentru asta există MB. Roger! In cazul ăsta, pune ce îți place, sigur ieși mai bine pe toate planurile. Spor! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Kagemusha Postat ieri la 06:15 Autor Share Postat ieri la 06:15 14 hours ago, mobiletron said: Pentru transmisie ulei T90 e practic universal si nu dai gres cu el, este o transmisie simpla cu doua pinioane si probabil doi rulmenti. 85w90 este ceva mai gros dar isi face treaba si acesta. Mulțumesc, asta intenționez. Conform manualului pot pune și un 10W30 MB la transmisie, dar mă gândeam la ceva mai vâscos pentru că folosesc scuterul foarte mult când e frig. 11 hours ago, Lucian_M said: Din butoiul ăla pun și la Suzi, la care ar trebui să folosească 10W40 (dacă îmi amintesc bine de la ultimul SV 650). Interesant este că pe factură vor trece ulei conform cărții, indiferent de motor. Am fost la ei ultima dată în 2024, aveam două cazane la prima revizie. Nu te lasă în atelier (cei de la Ducati, Motodynamics sau Dual Motors nu au nimic împotrivă), dar au lăsat ușa deschisă între atelier și recepție și am văzut ce și cum au făcut, pentru că mi-am pierdut timpul la motocicletele din showroom. Nu au făcut nimic în afară de schimbat uleiul, dar m-au ținut de fiecare dată câte o oră, ca ăia de la ITP, pe care-i verifică RAR-ul. Nici măcar nu au verificat luminile, frînele, o piuliță, un șurub, ceva. Dar au trecut astea în factură, inclusiv curățat și gresat lanț. Nu mai merg la ei în veci. Pe partea de vânzări nimic de reproșat, de la comunicare excelentă, livrare rapidă și chiar discount, de fiecare dată am plătit mai puțin decât la orice alt dealer, băiatul ăla chiar știe să vândă. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucian_M Postat ieri la 06:31 Share Postat ieri la 06:31 De obicei e problemă la "partea a doua", adică servicii post-vanzare. Îi înțeleg că din asta supraviețuiesc, dar măcar dacă trec pe factură, să facă și în realitate ce scrie pe hârtie. Am avut mașini noi, la revizii era cam jecmăneală, însă contează mult de dealer, la BC erau cam aerieni, la SV foarte cooperanți (Chevy ultima dată). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mobiletron Postat ieri la 10:26 Share Postat ieri la 10:26 4 hours ago, Kagemusha said: Mulțumesc, asta intenționez. Conform manualului pot pune și un 10W30 MB la transmisie, dar mă gândeam la ceva mai vâscos pentru că folosesc scuterul foarte mult când e frig. Pai pe frig nu iti trebuie mai vascos. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.