Detinatori de Honda CBR 600F

[strumfuadi]

eu am facut Azuga-Targu Mures (197km) cu un plin (f3), in drum spre Cluj-Napoca!

Folosesti si treapta a 5'a si a 6'a?

Nu de alta, dar eu faceam cu F4 Bucuresti-Ctza saptamanal acum cativa ani si in conditii de croaziera la 160-170/h pe A2 si o medie de 120/h in rest ajungeam la Ctza, ma mai invarteam putin si pe la 230-240km parcursi se aprindea becul de rezerva. Va ia cam mult, ia puneti filtru de aer nou, ulei 10w-40 si reglati carburile!

 

PS: Un prieten avea in perioada aia F3 si consuma chiar mai putin decat F4 meu.

[droom]

PS: Un prieten avea in perioada aia F3 si consuma chiar mai putin decat F4 meu.

 

La mine nu a fost decat consum de oras, nu am iesit afara deloc cu ea in ultimele 3 plinuri de rezervor. Dar tot parca mi se pare mare consumul...

[adidas]

Eu zic sa luati o foaie de hartie, sa trasati 2 cercuri cu 2 puncte in interior care sa reprezinte axele, la axa din spate atasata bascula si miscarea acesteia. Eu zic ca, teoretic ampatamentul se micsoreaza cand roata e maxim in jos (cand motoreta e pe stander de exemplu). Ori e dimineata inca si nu mi-am terminat eu cafeaua?

[droom]

Ori e dimineata inca si nu mi-am terminat eu cafeaua?

 

sau tre sa mai pui ceva in cafea...

[inefabilul220]

E bere nefiltrata? NU! 2, stai jos, mai ia o gura!

ii zicem sa nu o filtreze pentru niste baieti ca NOI

[NeBuN@Ke]

E bere nefiltrata? NU! 2, stai jos, mai ia o gura!

 

 

mda... eu ti-am raspuns la intrebarea : "Se mai face berea Azuga?" , dupa ai precizat ca era tare aia nefiltrata....in fine...cred ca ai gresit numele la catalog...

Editat Martie 12, 2010 de NeBuN@Ke

[strumfuadi]

Mda, inainte gaseam bere nefiltrata la metru, la beraria germana. Acuma nu se mai gaseste, nu mai produc nimic. Iti aduce "la metru" daca ceri, insa pishvaitzer d'ala de bere draft. Totul se duce dracului..

[alinbugnar]

In ce sens? Pana trebuie sa dai pe rezerva? Daca pana la rezerva, atunci e ok. Daca cu tot cu rezerva, atunci ia cam mult.

Tip: Pune filtru de aer nou, eu la fostul F4 am castigat 1litru la 100km doar punand filtru curat. Foloseste Efix95 ca are aditivi de curatare, si fa si o sincronizare a carbelitoarelor.

 

Asta cu EFIX e cea mai tare EFIX 95 e o benzina medie (cam din toate punctele de vedere) care a beneficiat de un marketing excelent. Exista pe piata 2 benzine mai bune, inclusiv din punctul de vedere al aditivarii. Nu spun care, ca sa nu fie considerata reclama...

 

In ce priveste filtrul de aer asa e, cu un filtru murdar amestecul e prea bogat.

[BBL]

Daca mai spui si ca pasagerul are 1.90+ si ca la iesirea din pasaj era sa ia marcaju' cu griful chitarii...

 

Sau pasagerul sa aiba grija la cabluri in gat (prietenii stiu de ce)

 

 

 

eu unu' vreau sa ies cu motoreta, pe distanta mica... Ar fi prima mea iesire si trebe sa ma obisnuiesc cu pozitia, FRANA, acceleratia, etc... Ma duc pana in ciolpani si inapoi, imediat ce este ok de mers... dupa aia, cand invat si eu mai decent motoreta, facem o ieseala mai decenta...

 

Ai grija cand iesi cu satanistii ca astia nu stiu sa se controleze si ii dau 200+.

 

Cand v-am zis eu sa ne unim puterile si sa alungam zapada nu s-a bagat nimeni, acu' na, luati-va cross, puneti schiu' in loc de roata fata si dati-va cu ele.

[NeBuN@Ke]

Mda, inainte gaseam bere nefiltrata la metru, la beraria germana. Acuma nu se mai gaseste, nu mai produc nimic. Iti aduce "la metru" daca ceri, insa pishvaitzer d'ala de bere draft. Totul se duce dracului..

 

ehhh poate om gasii la fabrica cine stie ..noi sa fim sanatosi...

[strumfuadi]

Asta cu EFIX e cea mai tare EFIX 95 e o benzina medie (cam din toate punctele de vedere) care a beneficiat de un marketing excelent. Exista pe piata 2 benzine mai bune, inclusiv din punctul de vedere al aditivarii. Nu spun care, ca sa nu fie considerata reclama...

Lasa reclama, tu baga aici care crezi tu ca sunt alea 2 si de ce.

Eu cand am vorbit de Efix am facut'o datorita felului in care am vazut cum au mers 3 masini si 2 motociclete.

[adidas]

Si eu am inceput sa bag Efix95 dupa ce am citit pe aici si vreau sa zic ca-mi place mai mult ca restul, motorul se aude altfel, la o anumita viteza turatia e ceva mai mica fata de alta benzina..

[strumfuadi]

la o anumita viteza turatia e ceva mai mica fata de alta benzina..

Asta se vrea un misto finut, asa'i?

[adidas]

Nuu, pe bune, la 150 km/h sta cam cu 200 rpm mai putin fata de Omv95. Am afisaj digital la masina.

[brembo]

Nuu, pe bune, la 150 km/h sta cam cu 200 rpm mai putin fata de Omv95. Am afisaj digital la masina.

[GabaRab]

Ai grija cand iesi cu satanistii ca astia nu stiu sa se controleze si ii dau 200+.

chiar nu conteaza daca ei stiu sau nu sa se controleze... Atat timp cat eu sunt la ghidonul motoretei mele, cu mana mea dreapta pe acceleratie, eu controlez ritmul meu de mers... daca vor sa inteleaga ca exista si oameni incepatori, or sa mearga si ei odata cu mine... daca nu vor, or sa traga de maneta si ma lasa in urma... Oricum nu ma deranjeaza a 2-a situatie, dar mi-ar placea ca sa fie prima.

Nu ma grabeste nimeni nicaieri, iar la destinatie oricum ajung. Ca va fi cu 30 minute dupa ei, asta deja (pt mine) este irelevant.

Mi-am luat motoreta sa ma bucur de ea, nu sa o abuzez si sa ma abuzez

 

LE: o foto facuta acum, calitate execrabila, dar se intelege ceva ceva...

Editat Martie 12, 2010 de gabarab

[alexutzza]

chiar nu conteaza daca ei stiu sau nu sa se controleze... Atat timp cat eu sunt la ghidonul motoretei mele, cu mana mea dreapta pe acceleratie, eu controlez ritmul meu de mers... daca vor sa inteleaga ca exista si oameni incepatori, or sa mearga si ei odata cu mine... daca nu vor, or sa traga de maneta si ma lasa in urma... Oricum nu ma deranjeaza a 2-a situatie, dar mi-ar placea ca sa fie prima.

Nu ma grabeste nimeni nicaieri, iar la destinatie oricum ajung. Ca va fi cu 30 minute dupa ei, asta deja (pt mine) este irelevant.

Mi-am luat motoreta sa ma bucur de ea, nu sa o abuzez si sa ma abuzez .

 

LE: o foto facuta acum, calitate execrabila, dar se intelege ceva ceva...

 

 

 

si uite asa ,imi amintesc si eu cum era la inceput cat a mai stat Gixu dupa mine si cata rabdare avea

sau cum ma rugam de adidas sa nu ma lase sa ma duc singura acasa

 

tu sa stai linistit,ca nu toti merg cu 200+ . stiu eu cel putin o persoana care nu merge asa in oras.

[droom]

si uite asa ,imi amintesc si eu cum era la inceput cat a mai stat Gixu dupa mine si cata rabdare avea

sau cum ma rugam de adidas sa nu ma lase sa ma duc singura acasa

 

tu sa stai linistit,ca nu toti merg cu 200+ . stiu eu cel putin o persoana care nu merge asa in oras.

 

daca nu erai tu femeie sau daca erau ei gay ce-ar mai fi stat ei dupa tine...

[BBL]

Era o gluma, ref la vremurile bune de asta vara cand era soare si ne intorceam de la Amckart (eu, Gixu, Silviu, Petre si Vlad). Wheelie, speriat oamenii pe strada.

 

A fost misto.

 

Si stai linistit, sunt oameni care stiu sa mearga linistit cand sunt incepatori in grup. Eu glumeam.

 

Adidasule, se potriveste man stopul sau nu? Ca erai cam stresat.

[adidas]

Nope, cica ar fi o problema la prinderi, nu se pupa suruburile sau ceva de genul asta. Habar nu am, vrea acum sa-i inlocuiasca doar sticla ca in principiu doar aia era sparta

[Neutral]

5 pagini pana la ora asta?

 

Am si eu o nedumerire in legatura cu modificarea ampatamentului si lasarea rotii spate.

 

Problema :

 

Luam o fata pe nume Pushu care cantareste 50 de kg calare pe o mobra care are garda la sol 15 cm (sa zicem)asta inseamna ca avem o singura persoana pe mobra si ampatament normal.

 

Adaugam un pasager de 70 de kg sa zicem si atunci ampatamentul se mareste din cauza greutatii,garda la sol scade pana 10 cm.

 

Mobra a scazut in inaltime 5 cm, oare nu este acelasi lucru cu scaderea in inaltime prin lasarea rotii spate?

 

deci daca producatorul a prevazut 2 locuri pe acea mobra si a admis ca se poate schimba centrul de greutate sauu ca mobra coboara inca 5 cm din garda la sol dar totul este in regula si se poate circula in conditii normale nu vad care ar fi problema modificarii?

 

Pushule mobra ta va arata ca si cand vei avea tot timpul un pasager in spate dar nu-i vei simti greutatea deci nu are treaba

[Pushu]

Hahahaha sa stii ca m-am gandit sa pun un sac de nisip in locul pasagerului, dar e pacat de monopost

[droom]

Adaugam un pasager de 70 de kg sa zicem si atunci ampatamentul se mareste din cauza greutatii,garda la sol scade pana 10 cm.

there you go, s-a rezolvat problema pentru Pushu, nu-i trebuie kit de coborare, trebuie doar sa ia un handralau de 70 de kile pe locul din spate cand iese cu motorul...

Mesaj completat

la cum e vremea afara si la cum arata prognoza (uite aici pe wheather.com), joi ar fi cea mai buna zi de intalnire, basca scoatem si motoarele... hai cu vremea!!!

[Gixu.]

Hahahaha sa stii ca m-am gandit sa pun un sac de nisip in locul pasagerului, dar e pacat de monopost

 

@ Baietii MODERATORI: am postat din greseala la RR-isti si nu m-a lasat sa sterg. A trebuit sa pun un ".". Puteti, va rog, sa stergeti postul respectiv?

 

Lasa si tu un link si se rezolva

Mesaj completat

chiar nu conteaza daca ei stiu sau nu sa se controleze... Atat timp cat eu sunt la ghidonul motoretei mele, cu mana mea dreapta pe acceleratie, eu controlez ritmul meu de mers... daca vor sa inteleaga ca exista si oameni incepatori, or sa mearga si ei odata cu mine... daca nu vor, or sa traga de maneta si ma lasa in urma... Oricum nu ma deranjeaza a 2-a situatie, dar mi-ar placea ca sa fie prima.

Nu ma grabeste nimeni nicaieri, iar la destinatie oricum ajung. Ca va fi cu 30 minute dupa ei, asta deja (pt mine) este irelevant.

Mi-am luat motoreta sa ma bucur de ea, nu sa o abuzez si sa ma abuzez

 

LE: o foto facuta acum, calitate execrabila, dar se intelege ceva ceva...

 

In cei doi ani de existenta a grupului de CBR-isti au aparut si disparut un numar destul de mare de oameni. La intruniri vine cine vrea,la plimbare vine cine e competent(fara sa sune a jugnire).

[gabi_papi]

Salut CBR-istilor !

Stie cineva cat ulei se pune in telescoape si de care?

....am un f4i 2002