Detinatori de Kawasaki ZX-6R/636

[Survolaj]

eu am bagat si 7100 si castrol R4 super bike. DIFERENTA MAXIMA. Cand am ajuns acasa..dupa ce am bagat motulul ..si am dat drumu la motor din nou, nu mi a venit sa cred...erau vreo 3 zgomote in plus, distributia se auzea ca dracu, GROAZNIC, de atunci nu mai imi pun in viata mea MOTUL, nici 300V ..CASTROL RULZ

Mesaj completat

Niste placute de frana SBS de unde imi iau si eu? sau aveti idee, sunt altele mai bune? ma intereseaza sa franeze bine nu sa tina mult (deci moi)

 

7100 e 10W40 si R4 10W50 - o diferenta mica care poate sa-ti dea asa zisele sunete...Tu inca nu esti obisnuit cu motoru - cand eram cu kawa - desi mergea brici - azi aveam un sunet, a doua zi deloc, a treia zi alt sunet...si tot asa. E recunoscuta kawa ca fiind mai sunatoare in motor de la o gramada de prostii.

 

Distributia ? Pfffff...nici macar nu stii cum se aude o distributie.

 

Nu iau apararea Motulului - dar sa faci aprox 50.000 km cu motul si sa nu umblii in motor - e ceva. Dupa mine motul e ok. Folosesc numai 300V si il schimb la 3500 - maxim 4000.

[piticoo]

7100 e 10W40 si R4 10W50 - o diferenta mica care poate sa-ti dea asa zisele sunete...Tu inca nu esti obisnuit cu motoru - cand eram cu kawa - desi mergea brici - azi aveam un sunet, a doua zi deloc, a treia zi alt sunet...si tot asa. E recunoscuta kawa ca fiind mai sunatoare in motor de la o gramada de prostii.

 

Distributia ? Pfffff...nici macar nu stii cum se aude o distributie.

 

Nu iau apararea Motulului - dar sa faci aprox 50.000 km cu motul si sa nu umblii in motor - e ceva. Dupa mine motul e ok. Folosesc numai 300V si il schimb la 3500 - maxim 4000.

Adevarat graiesti!La penultima motoreta,cu care am avut si cei mai multi km facuti numai motul puneam,7100,5100...nu avea nici o treaba.Si am mers cu ea mai bine de 40000km.Pe cand la asta dupa ce am luat-o ,desi avea doar 10000,direct la service.Nu am mia avut kawa si mi-au explicat baietii ca motoreta merge super bine,dar ca asa sunt kawa,mai zgomotoase.

[gabi_tro]

7100 e 10W40 si R4 10W50 - o diferenta mica care poate sa-ti dea asa zisele sunete...Tu inca nu esti obisnuit cu motoru - cand eram cu kawa - desi mergea brici - azi aveam un sunet, a doua zi deloc, a treia zi alt sunet...si tot asa. E recunoscuta kawa ca fiind mai sunatoare in motor de la o gramada de prostii.

 

Distributia ? Pfffff...nici macar nu stii cum se aude o distributie.

 

Nu iau apararea Motulului - dar sa faci aprox 50.000 km cu motul si sa nu umblii in motor - e ceva. Dupa mine motul e ok. Folosesc numai 300V si il schimb la 3500 - maxim 4000.

eu cand am facut treaba cu schimbatul de la motul la castrol aveam Honda F4i din 2003.

 

vezi ca 300V ul e ff bun, dar e pt curse, nu prea te ajuta pe strada..dai bani in plus degeaba.

Mesaj completat

voi care ziceti ca motul e bun, aveti termen de comparatie? vad ca nu zice nimeni asa ceva, eu vb in cunost de cauza..am bagat si castrol si motul..deci pot sa compar. Inteleg ca esti multumit de motul, dar poate daca incercai si alt ulei..puteai sa faci diferenta si aveai o parere avizata. Poate ati incercat, dar n ati specificat nici unul asta..sau poate nu vad eu

Mesaj completat

acu ziceti mi si mie ce placute sa mi iau si de unde..ma intereseaza sa fie mai moi, sa franeze bine..chiar daca se uzeaza mai repede. merci

[Survolaj]

Daca Motul care-l folosesc eu imi convine si am folosit 4 ani - de ce sa schimb producatorul ?

 

Ultimul schimb la Kawa l-am facut cu Motorex - same shit - poate un pic mai bine la schimbat vitezele - fffff putin - insesizabil. N-am incercat alte uleiuri. Prefer sa raman la cel care m-a multumit pana acum - sigur nu o sa dau gres decat sa fac experimente pe motorul propriu.

 

300V o fi de curse - cu atat mai bine - ca niciodata nu o sa ajung sa ma dau ca la curse - deci imi protejeaza motorul bine. Cat despre pret, stai flex ca dau ffff putin pe el - comparabil sau chiar mai jos de cat dau tu pe Castrolul ala ... altfel m-as fi gandit si eu la ceva mai ieftin daca as fi dat banii cat este pe piata acum

Editat Iunie 28, 2010 de Survolaj

[Toxicomanu]

Salutare tuturor, intervin si eu aici cu un mic offtopic, dar poate cuiva ii va folosi:

 

Vand Power Commander III, mini-usb, in perfecta stare de functionare, a fost folosit pt o perioada scurta pe un Kawasaki 636, an 2004

 

0767 169 244

[gabi_tro]

Daca Motul care-l folosesc eu imi convine si am folosit 4 ani - de ce sa schimb producatorul ?

 

Ultimul schimb la Kawa l-am facut cu Motorex - same shit - poate un pic mai bine la schimbat vitezele - fffff putin - insesizabil. N-am incercat alte uleiuri. Prefer sa raman la cel care m-a multumit pana acum - sigur nu o sa dau gres decat sa fac experimente pe motorul propriu.

 

300V o fi de curse - cu atat mai bine - ca niciodata nu o sa ajung sa ma dau ca la curse - deci imi protejeaza motorul bine. Cat despre pret, stai flex ca dau ffff putin pe el - comparabil sau chiar mai jos de cat dau tu pe Castrolul ala ... altfel m-as fi gandit si eu la ceva mai ieftin daca as fi dat banii cat este pe piata acum

corect, n ai de ce sa l schimbi daca esti multumit de el, dar nici nu ti poti da cu parerea ca e mai bun decat altul

 

eu dau 190 ron pe 4L..nush cat de putin dai tu

[disabled_Cata]

Survolaj are sponsori, il ia moca. te-o facut, ai?

[Survolaj]

corect, n ai de ce sa l schimbi daca esti multumit de el, dar nici nu ti poti da cu parerea ca e mai bun decat altul

 

eu dau 190 ron pe 4L..nush cat de putin dai tu

 

Dau mai putin pe 4L de 300V 15W50 Nu zic pretul, doar ca e putin mai ieftin decat dai tu.

[gabi_tro]

acu eu vb de pretul normal, ca ai tu combinatii asta e partea a2a, dar daca il iei asa ieftin, inseamna ca 7100 l ai lua SI MAI ieftin ..deci tot arungi bani pe geam ) ..serios intereseaza te la unu care stie bine ..si o sa vezi ca nu ai nici un avantaj ca iei un ulei mai scump. Diferenta se cunoaste doar pe circuit.

[Survolaj]

acu eu vb de pretul normal, ca ai tu combinatii asta e partea a2a, dar daca il iei asa ieftin, inseamna ca 7100 l ai lua SI MAI ieftin ..deci tot arungi bani pe geam ) ..serios intereseaza te la unu care stie bine ..si o sa vezi ca nu ai nici un avantaj ca iei un ulei mai scump. Diferenta se cunoaste doar pe circuit.

 

Hai sa o luam sistematic - daca eu iti dau 2 kile de cartori - unii mai scumpi dar mai buni la gust....tu pe care ai alege? Pe aia prosti ca sunt mai ieftini? Prefer sa scot din buzunar ceva mai multi bani ca sa nu am batai de cap in timp

[gabi_tro]

nu ma pricep f bine..stiu si eu de la altii, de asta ti am zis cel mai bine ar fi sa intrebi, ce vroiam eu sa spun ..ca sa rezum totul intr o expresie, ai auzit de formula "strici orzu pe gaste" ? ..cam asta e. Sigur ca e mai bun..la un pret f bun, clar..dar tre sa vezi daca te ajuta cu ceva, sau e acelasi lucru ca si cum ti ai pune unu mai ieftin.

[ovax_r6]

salut

puteti sami spuneti si mie c ulei folositi pt telescoape ?

[disabled_Cata]

salut

puteti sami spuneti si mie c ulei folositi pt telescoape ?

 

dai un google si daca in 1 minut nu ai gasit ce cauti, iti ofer cadou motorul meu.

 

 

 

 

 

 

Pentru cine vrea sa-si puna gear indicator si nu stie cum sa lege fire, il pot ajuta. Mi-am facut aseara.

[gabi_tro]

dai un google si daca in 1 minut nu ai gasit ce cauti, iti ofer cadou motorul meu.

 

 

 

 

 

 

Pentru cine vrea sa-si puna gear indicator si nu stie cum sa lege fire, il pot ajuta. Mi-am facut aseara.

 

cat ai dat pe el si unde l ai pus? fa si tu o poza la bord sa vedem cum arata

[piticoo]

dai un google si daca in 1 minut nu ai gasit ce cauti, iti ofer cadou motorul meu.

 

 

 

 

 

 

Pentru cine vrea sa-si puna gear indicator si nu stie cum sa lege fire, il pot ajuta. Mi-am facut aseara.

Vreau si eu sa vad cum arata,daca poti pune o poza cu el,desi nu mi-as monta asa ceva pt ca nu ii vad rostul,no offence

[gabi_tro]

Vreau si eu sa vad cum arata,daca poti pune o poza cu el,desi nu mi-as monta asa ceva pt ca nu ii vad rostul,no offence

e clar ca se poate si fara, dar sincer sa fiu, de multe ori MAI ALES LA DRUM, ma vad in situatia in care nu stiu daca sunt intr a 6a de ex ..si mai dau odata in sus sa vad daca se mai poate.

 

Nu strica acolo..asta daca nu e prea scump

[piticoo]

e clar ca se poate si fara, dar sincer sa fiu, de multe ori MAI ALES LA DRUM, ma vad in situatia in care nu stiu daca sunt intr a 6a de ex ..si mai dau odata in sus sa vad daca se mai poate.

 

Nu strica acolo..asta daca nu e prea scump

Si mie mi s-a intamplat asta dar nu cred ca afecteaza cu nimic la motoreta.Stai sa vedem ce zice omul,care e scorul.Ca daca e scump nu cred ca merita sa dai niste bani doar ca sa vezi in ce viteza esti.

[disabled_Cata]

l-am luat moka de la un prieten, pe okazii e 100-170 lei.

 

Pe strada nu-si are rostul. Pe pista cand esti in a 6-a si retrogradezi 3 viteze si te trezesti in curba intr-a 3 -a si nu mai turatie sa iesi din curba iti doresti sa fi fost intr-a doua,dar n-avea cine sa-ti spuna. Acum are.

 

[johnson]

Aici as vrea sa te contrazic, partea cu pista, din cel putin 3 motive:

-sunt rare circuitele unde apuci sa dai a6-a

-daca sa zicem ca faci totusi asta, esti atat de concentrat, incat nu ai cum sa uiti asta

-antrenamentele care se fac inaintea unei curse, au menirea de a te invata si exact ce trepte ai nevoie, functie de zona parcursa

[gabi_tro]

l-am luat moka de la un prieten, pe okazii e 100-170 lei.

 

Pe strada nu-si are rostul. Pe pista cand esti in a 6-a si retrogradezi 3 viteze si te trezesti in curba intr-a 3 -a si nu mai turatie sa iesi din curba iti doresti sa fi fost intr-a doua,dar n-avea cine sa-ti spuna. Acum are.

 

cat ti a luat sa l montezi?

Mesaj completat

ai idee cum se numeste asta in engleza?

Mesaj completat

am gasit. In US unde e mai ieftin e cam 160$ (enorm) iar pe okazii n am gasit, da si tu un link ceva

[higheaven]

ai idee cum se numeste asta in engleza?

In US unde e mai ieftin e cam 160$ (enorm)

Gear Indicator sau Gear Shift Indicator

Cine ti-a spus ca in US e cel mai ieftin , poate pretul e 160$ cu tot cu adaosul tau de 1oo%

topic despre pareri pro-contra.

Un amic si-a luat de la mac, de aici cu 90euro.

In instructiunile ce au venit cu indicatorul, legatul firelor era gresit tiparit; noroc cu vanzatorul care le-a deslusit.

@cata - si eu il consider foarte util, mai ales ca l-ai luat atat de ieftin

Editat Iulie 1, 2010 de higheaven

[gabi_tro]

Gear Indicator sau Gear Shift Indicator

Cine ti-a spus ca in US e cel mai ieftin , poate pretul e 160$ cu tot cu adaosul tau de 1oo%

topic despre pareri pro-contra.

Un amic si-a luat de la mac, de aici cu 90euro.

In instructiunile ce au venit cu indicatorul, legatul firelor era gresit tiparit; noroc cu vanzatorul care le-a deslusit.

@cata - si eu il consider foarte util, mai ales ca l-ai luat atat de ieftin

1. In USA sunt cele mai mici preturi la (aproape) orice. Eu mi am luat capac monopost cu 60$ original (vopsit in culoarea originala) ..si la noi e 160EURO, mi-am luat casca cu 470$ (la noi e 600EUR), cand aveam f4i mi am luat toba two brothers de 500$ care la noi era 650EUR, exemplele pot continua..sper ca iti dai seama ca e diferenta si intre dolar si EUR..si inca destul de mare.

2. Cum adica adaosul meu? Ai impresia ca imi pun singur adaos? :| )))))

 

intr adevar am gasit mai ieftin: http://www.kneedraggers.com/details/Datato...-56-DIGI-1.html ..oricum pana la 100 ron mai e.

 

3. Ala de 90 de euro arata odios

Editat Iulie 1, 2010 de gabi_tro

[frigider]

Salut tutror!

Cu MULT noroc o sa fiu peste cateva zile posesorul unei zx6r din 2007 .

Din cate am citit pe net, modelul 2007 NU ARE INDICATOR NIVEL BENZINA !!! ceea ce mi se pare interesant. Si tot din ce am citit, se aprinde un bec "LOW FUEL" ceva de genul asta.

 

Chiar asa este? Si daca este asa, stie cineva la cati litri ramasi se aprinde acel bec?

 

A, daca tot veni vb de benzina, la ce consum sa ma astept? Merg ca un pensionar (50-60 + 90-100), am exp ->0.

Inchei cu inca o intrebare : benzina de 95? 98? si de unde recomandati sa alimentez?

 

VA MULTUMESC ANTICIPAT PENTRU AJUTOR si va doresc ASFALT USCAT!

[disabled_Cata]

Aici as vrea sa te contrazic, partea cu pista, din cel putin 3 motive:

-sunt rare circuitele unde apuci sa dai a6-a,

-daca sa zicem ca faci totusi asta, esti atat de concentrat, incat nu ai cum sa uiti asta

-antrenamentele care se fac inaintea unei curse, au menirea de a te invata si exact ce trepte ai nevoie, functie de zona parcursa

 

 

Sunt convins ca de la un anumit nivel nu mai ai nevoie, dar nu am ajuns la el. Legat de treapta a 6-a, ajungi ,dar ea o fost doar un exemplu. Legat de concentrare, jur, mie exact la viteza nu-mi sta capul. Uit in ce viteza sunt. Iar legat de curse, aspectul cel mai trist, inca nu m-am inscris la nicio etapa anul asta. Anul viitor cu siguranta.

 

 

uite aici are baiatul , scrie 150 lei dar i-am facut cineva oferta de 100 lei si i-a convenit. La variatia pretului am tastat gresit: 100-270 lei.

http://www.okazii.ro/catalog/41449348/Indi...aTool-Digi.html

Editat Iulie 1, 2010 de disabled_Cata

[gabi_tro]

Eu inainte am avut Honda F4i si nici aia nu avea, nu stiu sa fie super sporturi cu indicator de benzina. Oricum la honda era bine ca macar aparea rezerva..erau 5 liniute care dispareau pe masura ce rezerva era consumata. Honda e honda

 

Benzina eu bag de la MOL (ca am card din ala ) ) ..sa nu bagi de la Agip oricum; si bag de 95..din ce stiu eu nu e nevoie de mai mult pt motoare. Dar e posibil sa ai un consum mai bun daca bagi de 98, chiar o sa incerc si eu la urmatorul plin.

 

Consumul ..e relativ. Daca mergi frumos iti ia 8 (poate mai putin), daca te dai la ea 10-11 (poate mai mult). Poate a ta consuma mai putin fiind mai noua (a mea e modelul anterior..2005).

Oricum cand eram incepator (acu 2 ani) si mergeam cu juma' de a 1-a ..imi consuma spre 10. Cu timpul inveti sa mergi si o sa ti ia mai putin; asteapta te la un 8-9.

 

..sa mai zica si altii!

 

Pune si tu poze cu ea..uite pun si eu cu a mea ..n am unele foarte recente, dar diferenta nu e mare..doar semnalele acum sunt albe (nu portocali), si am capac monopost.

 

Mda, nu stiu de ce dar nu reusesc sa pun decat una..buna si aia )

Editat Iulie 1, 2010 de gabi_tro