dr_dejavu Postat Mai 18, 2009 Share Postat Mai 18, 2009 ma ajutati sa intind si eu lantu? ca nu am facut asta niciodata pana acum, sau daca imi puteti da 2-3 sfaturi ca sa il asez inainte sa plec la drum PS iau eu manulu dupa mine Da sigur.. Fara nici o problema.. Facem si treaba asta... Eventual dak poti sa`ti montezi un Stander mijloc,.. Pana atunci, ar fii mult mai simplu.. Dar merge si fara.. Putzin mai multe chinuri Nu sunt uzate, ci arseProbabil cineva a mers mult cu socul tras sau a fost prea intins cablul de soc Denso X24EPR-U9 Dupa parerea ta, poate sa fie problema cu bujiile negrite din cauza bujiilor? Sunt tare curios dak tzi se mai negresc bujiile si dupa ce ii faci probolema la acurile de la Shoc. Sper sa ai dreptate.. Eu azi am scos tot carburatorul,. da imi era frica sa desfac tot.. Dak tu reusesti, cu sigurantza o sa incerc si eu.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Korben Postat Mai 18, 2009 Share Postat Mai 18, 2009 totusi vibreaza destul de tare si enervat, mai ales in 5-a cum trece de 3500-4000 devine enervant si obositor. suspectez carburile care nu-s sincronizate cum trebuie. suspectezi bine, la mine nu trepideaza nimic, sau m-am obisnuit cu trepidatiile V-ului de la Transalp de la 4000 rpm la mine incepe visul gaseste rapid un mester sa te rezolve Dupa parerea ta, poate sa fie problema cu bujiile negrite din cauza bujiilor? Sunt tare curios dak tzi se mai negresc bujiile si dupa ce ii faci probolema la acurile de la Shoc. Sper sa ai dreptate.. Eu azi am scos tot carburatorul,. da imi era frica sa desfac tot.. Dak tu reusesti, cu sigurantza o sa incerc si eu.. Voi vedea dimineata, nu desfac bujiile cu motorul cald, iar acum e noapte, deci iar nu ma pun sa le desfac Am lasat si eu acele jos la maxim, si nu sunt incantat tot am caderea de putere, dara nu la 3000 rpm ci putin mai jos, dupa asta se dezlantuie iadul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Mai 19, 2009 Share Postat Mai 19, 2009 vo dau la intalnire pe mana sa va faceti o idee despre cum ruleaza si sa imi ziceti ce parere aveti Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Mai 19, 2009 Share Postat Mai 19, 2009 yo stau si ma gandesc unde ancorez pe langa topcase si coburi , 2 saci, cortu, 2 izoprene si grataru cortu meu e cam mare si greu cred ca las acasa topcase-ul si pun pe suportul lui sacu de 50l de la loius. iar sacii ii bag in coburi ..... sunt in pana de idei ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Rocker Postat Mai 19, 2009 Share Postat Mai 19, 2009 @Korben Dallas In legatura cu ce ai zis despre acurile de la Shoc, ele nu pot fii uzate, daca ne gandim putzin la acurile din memrane, care se ridica mii de ori pe 100 de km, fata de acurile de la Shoc, care sunt trase de 5-6 ori maxim pe zi, ele nu se pot uza asa de repede. Azi am mai desfacut mobra, k tot imi afuma bujiile, si am coborat acul la minim, la ultima treapta. Numai merge asa de bine, inainte de 2000 de ture incepe sa se sacadeze in fiecare treapta. E foarte enervant. Urmeaza ca maine sa urc inapoi o treapta. Sa vad cum reactioneaza asa. Sunt putzin dezamagit.. Din cauza bujiilor, numai stiu ce pot face daca si acum o sa afume bujiile. Vreau sa va intreb, voi ce fel de bujii avetzi? "NGK DPR8EA-9" sau "DPR9EA-9". Maine va fac si poze, k azi sunt cam terminat.. Concertele din ungaria nu erau prea usoare.. ne`am straduit sa rezistam pana la capat prin atmosfera superba ce a fost acolo... Si la mine face la fel cu sacadatul dar pe la 2700-2800 rpm. Ieri l-am desfacut pana la carburi, am montat un filtru de benzina pe furtunu de alimentare si am curatat bine de tot filtrul de aer (era super imbacsit de praf si musculite). Astazi si maine urmeaza sa-i schimb bujiile (NGK DPR8EA-9, am cumparat, cum specifica in manual), sa-i sincronizez carburile si sa schimb uleiul si filtrul. Dupa aceea sa vedem cum se comporta, daca mai "agata", mai sacadeaza. Totodata probabil sacadarii, am si un mic gol de putere cam pe la aceeasi turatie 2700. Am de mesterit, numai bine tuturor Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Korben Postat Mai 19, 2009 Share Postat Mai 19, 2009 Totodata probabil sacadarii, am si un mic gol de putere cam pe la aceeasi turatie 2700. Lasă că vă vad eu după ce schimb acele de la Âşocuri Am întors carburatoarele astea pe toate fețele Âşi iată niÂşte concluzii Golul de putere e direct legat de aceste clapete, pentru că în momentul în care tragi Âşocul (sau dacă nu închide perfect) se scurtcircuitează pompa de accelerație (cunoscută la Dacie ca "pompă de Âşpriț"), ceea ce duce, ați ghicit, la aceste căderi de putere La peste 3000 rpm această pompă de îmbogățire nu mai are efect Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dr_dejavu Postat Mai 19, 2009 Share Postat Mai 19, 2009 yo stau si ma gandesc unde ancorez pe langa topcase si coburi , 2 saci, cortu, 2 izoprene si grataru cortu meu e cam mare si greu cred ca las acasa topcase-ul si pun pe suportul lui sacu de 50l de la loius. iar sacii ii bag in coburi ..... sunt in pana de idei ... Nu stiu.. Eu pana aum umblam singur, nu aveam probleme de genu, Am doar un topcase si rucsac de rezervor,.. In rucsac bagam hainele care imi trebuiesc, si in topcase salteaua, mancarea ce imi mai duceam, si mi`a mai ramas loc liber tot timpul... In fata la topcase legam o izoprena, sacul de dormit si coprtul, una peste alta.. E posibil ca si de data asta sa fac la fel dak nu`mi gasesc pana atunci o domnisoara mai deschisa.. Eventual ai putea sa legi pe deasupra la coburi, paralel cu Sa.. Eu zic ca acolo nu te deranjeaza.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Mai 19, 2009 Share Postat Mai 19, 2009 Nu stiu.. Eu pana aum umblam singur, nu aveam probleme de genu, Am doar un topcase si rucsac de rezervor,.. In rucsac bagam hainele care imi trebuiesc, si in topcase salteaua, mancarea ce imi mai duceam, si mi`a mai ramas loc liber tot timpul... In fata la topcase legam o izoprena, sacul de dormit si coprtul, una peste alta.. E posibil ca si de data asta sa fac la fel dak nu`mi gasesc pana atunci o domnisoara mai deschisa.. Eventual ai putea sa legi pe deasupra la coburi, paralel cu Sa.. Eu zic ca acolo nu te deranjeaza.. dap e o idee. sa vedem cortu e cea mai mare problema ca are 12 kile Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dr_dejavu Postat Mai 19, 2009 Share Postat Mai 19, 2009 dap e o idee. sa vedem cortu e cea mai mare problema ca are 12 kile Da`i cortu taw ii de pe vremea lu ceasca? Mooaama.. A meu n`are mai mult de 3 kg.. si ii de 4 pers. Itzi recomand sa cautzi ceva mai modern, la bani putzini. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Mai 19, 2009 Share Postat Mai 19, 2009 Da`i cortu taw ii de pe vremea lu ceasca? Mooaama.. A meu n`are mai mult de 3 kg.. si ii de 4 pers. Itzi recomand sa cautzi ceva mai modern, la bani putzini. lasa ca il vezi tu cum arata altu n-am si nici nu vreau. a fost ieftin asta PS e foarte nou luat dp louis Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dr_dejavu Postat Mai 19, 2009 Share Postat Mai 19, 2009 lasa ca il vezi tu cum arata altu n-am si nici nu vreau. a fost ieftin asta PS e foarte nou luat dp louis Cred ca`l stiu.. dak are 11,5 kg.. M`m uitat si eu la cortu ala.. da`i cam prea mare sa`l car pe moto.. si nici pretzul nu mi se pare foarte avantajos.. Da`i ditamai cortu` cat casa.. pfoaa.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Mai 19, 2009 Share Postat Mai 19, 2009 numai bun de carat pe moto. pan acum nu l-am folosit, dar a fost imprumutat unor prieteni. chiar acum ma duc sa vad cum se monteaza. am asa un chef. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dr_dejavu Postat Mai 19, 2009 Share Postat Mai 19, 2009 Bafta la curs de montat cortu`! In legatura k ne dai mobra la mana.. Pari ai fii foarte curajos... Eu nu pot sa ma ocup de moto azi, k ploaie la noi de frast are.. Aman pe maine.. Am carburatoarele date jos, acum astept ca solutzia de scos suruburi sa`si faca efectul sa pot regla suruburile de la amestec. Poate reusesc sa fac sa numai imi afuma bujiile, k ma deranjeaza enorm sa scot bujiile la cate 200km,... Maine fac si poze. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Mai 19, 2009 Share Postat Mai 19, 2009 poza cort montat pe jumatate, de fapt nu e cort e apartament nici nu am avut loc sa il intind cum trebuie. e bine ca acum m-am prins ce si cum, nu o sa imi ia decat 20-30 minte sa il montez Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dr_dejavu Postat Mai 19, 2009 Share Postat Mai 19, 2009 poza cort montat pe jumatate, de fapt nu e cort e apartament nici nu am avut loc sa il intind cum trebuie. e bine ca acum m-am prins ce si cum, nu o sa imi ia decat 20-30 minte sa il montez Cam mult... Dar las k faci acolo experientza cu privire la montarea cortului. Aam,, Are cineva pompa electrica pentru unflat saltele? :> Sa vad dak pot sa imprumut eu una.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Mai 19, 2009 Share Postat Mai 19, 2009 nu am asa ceva, sa vad daca pot face rost, aveti priza de bricheta?? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dr_dejavu Postat Mai 19, 2009 Share Postat Mai 19, 2009 Da, am eu bricheta pe moto, poate fac rost si de pompa.,.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Fotok Postat Mai 19, 2009 Share Postat Mai 19, 2009 Priza am eu...nu stiu cat imi ia mie de la Odorhei pana la Sibiu (Rockerule....cam cat ai facut pana la mine?) Sper sa pot termina vineri putin mai repede...oricum o sa ajung spe seara la voi...deci mare rugaminte: calculati berea si micutii si pt nenea. (Rocker nu ma lasa prada la lupi ) ps: tre sa imi schimb uleiul a telescoape fata....oloi de care ati bagat? 10W sau 15W? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dr_dejavu Postat Mai 19, 2009 Share Postat Mai 19, 2009 Priza am eu...nu stiu cat imi ia mie de la Odorhei pana la Sibiu (Rockerule....cam cat ai facut pana la mine?) Sper sa pot termina vineri putin mai repede...oricum o sa ajung spe seara la voi...deci mare rugaminte: calculati berea si micutii si pt nenea. (Rocker nu ma lasa prada la lupi ) ps: tre sa imi schimb uleiul a telescoape fata....oloi de care ati bagat? 10W sau 15W? O sa am eu grija de bere.. In carte scrie 10W pentru furci. "Each fork: 0.515 L For oil 10W or equivalent. After filling, slowly pump the fork up and down to distribute oil. Oil level: 130 mm (from the top of inner tube fully compressed without spring)" Cred k eu am gresit uleiul din motor, Am bagat 10w40.. Si poi am aflat k trebuia 20W50.. Oare ii face rau? :-/ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Mai 19, 2009 Share Postat Mai 19, 2009 eu am 15W si e destul de tare parca 15 nu mai stiu sigur am pus motul medium si parca era 10w, 15w si 20w si am ales valoarea de mijloc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ishmael Postat Mai 19, 2009 Share Postat Mai 19, 2009 O sa am eu grija de bere.. In carte scrie 10W pentru furci. "Each fork: 0.515 L For oil 10W or equivalent. After filling, slowly pump the fork up and down to distribute oil. Oil level: 130 mm (from the top of inner tube fully compressed without spring)" Cred k eu am gresit uleiul din motor, Am bagat 10w40.. Si poi am aflat k trebuia 20W50.. Oare ii face rau? :-/ fa iara pa dashteptu dupa ce tzam aratat schema Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Mai 19, 2009 Share Postat Mai 19, 2009 pai 10W40 se baga in 3vd si in furca parca 10w am bagat, chiar nu mai stiu. fucking idiot Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dr_dejavu Postat Mai 19, 2009 Share Postat Mai 19, 2009 fa iara pa dashteptu dupa ce tzam aratat schema Las k sunt altii mult mai destepti.. Tu fa`l pe care vrei, numai sa venitzi!. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Korben Postat Mai 19, 2009 Share Postat Mai 19, 2009 Am carburatoarele date jos, acum astept ca solutzia de scos suruburi sa`si faca efectul sa pot regla suruburile de la amestec. Poate reusesc sa fac sa numai imi afuma bujiile, k ma deranjeaza enorm sa scot bujiile la cate 200km,... Lasa prostiile si nu te atinge de suruburile de aer! Verifica acele/clapetele/sau cum le zice pe romanul - de la soc sa nu ai si tu aceeasi surpriza ca mine Alea se scot relativ usor dupa ce demontezi tija de soc. Cu grija Erted, Zoly? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
loti61 Postat Mai 20, 2009 Share Postat Mai 20, 2009 Buna initiativa cu intilnirea TDM-istilor,buna si locatia dar in perioada respsctiva la noi (romano-catolici)este sarbatoarea de Rusalii.Nu ca as fi un bigot dar la Sumuleu se organizeaza traditionalul pelegrinaj si mai mult ca sigur voi avea musafiri. Daca totusi nu va trebui sa fac pe gazda mai mult ca sigur ca osa vin si eu. V-ati uitat la meteo pentru perioada respectiva?Cam naspa!Acolo fenomenele meteo se manifesta cu o intensitate si imprevizibilitate foarte mare. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.