Cristian C.

Salut, suni la o reprezentanță honda si pui sa verifice seria motorului tau. Daca se încadrează, te programează sa te rezolve

Am primit o ofertă de 3.400 €, nu știu dacă mai vreau să îl vând pentru atâta. Totuși îl scad la 4.100 € negociabil. Km se adună și ei încet.

Omul are oferta respectivă pentru motor. Poate e preț corect, poate nu. Zi ca nu ai bani pentru motorul acesta si cauta altul, ce atatea mofturi și negocieri in mii de euro?

A împlinit 25.000km A primit și un update de preț la 4200€

Sunt 50/50 cu decizia. Il am de nou, știu ce fel de motor e, știu ca ma pot baza pe el. Pentru asta l as pastra, oras, 100km in jurul lui, pentru necesitate. Dar voi vedea cum evoluează si partea cu "vanzarea" am un prag al prețului. Daca nu e interes, il pastrez.

Asta intenționez. Am facut mult touring cu ktm ul, nu a dezamagit, dar e ca si cum ai pleca prin europa cu un logan 1.0. Nu e nici prea confortabil, nici prea eficient.

Am configurat un NT1100 2025. Astept sa sosească prin martie.

Durează pana se epuizează piesele. Oricum in interior scrie bajaj pe orice, nu e vorba de lipsa piese

Nimeni nimic, brusc o discuție pentru 30 lei.. cine are frustrări oare iese din casa? Bea o cafea la 3 lei 5 lei de la aparat? Respira? Exista o expozitie, eveniment, bâlci in 2025 si unii sunt morocănoși pentru acest lucru. Haide sa fim mai buni, sa iesim din casa, sa ne mai bucuram ochii, la ce tine de motociclism acolo, sau la vreo doamna/domnișoara, fiecare dupa cum simte. De comentat e atat de simplu, mai ales aici cu o tastatura in fața. Mergi pana acolo si spune apoi ca a fost naspa, ca nu s a meritat, ca x sau y. Am luat si eu 2 bilete, au mai luat si alti prieteni, lume o sa fie.

Este negociabil, accept și mai jos, dar am zis sa nu creez discuții. Mulțumesc!

Cum am scris și la început, dacă s-o vinde, bine, daca nu, tot bine, nu l dau cu forța afară din familie Posibil să nu plece până sosește celălalt, așa că nu aș rămâne fără motor.

Salutare tuturor! După cum scrie și în anunț, se vinde motorul personal, din pozele de mai jos. Am dat avansul pentru altceva, dacă se vinde, bine, dacă nu, il voi folosi în continuare în oraș și im jurul lui. Despre el: • Șei retapițate • Manșoane încălzite • Pilot automat • Quickshifter+ • Revizii la fiecare 2.000 KM • Discuri, Plăcuțe, KIT lanț, Anvelope și celelalte consumabile și fluide ÎNLOCUITE. • Se vinde și cu un topcase din aluminiu de 58L gri care nu e prins în poze. Are tot felul de accesorii montate.. se pot observa în poze, la fața locului sau în timp. Asigurare RCA valabilă până în 2026 ITP valabil până în 2027 Fiscalul se rezolva in 1 2 zile în funcție de job. E din 2022 și are 24.000km. Preț: 4300€ Se poate vedea în București, sector 6 Telefon: 0724445461, Cristian

Se pare că nu prea folosește lumea. Mă uitam să configurez un motor cu proiectoare "originale" (500€ pret de listă) + manopera.. se duce departe. Am căutat puțin în vastul Google și am gasit magazin în Europa cu 300€ proiectoare + 300€ modulul despre care ai menționat tu mai sus. Per total ar ieși 200% mult mai interesantă situația luminilor auxiliare.. premium vs ieftineală ordinară la preț de premium.

Poate omul face puțini km/an sau il înlocuiește la 2.000km, daca nu a oferit toate detaliile nu înseamnă ca e din prima gresit ce ulei folosește. Mai rau de aia care pun 300v si il schimba la 5-6mii si mai merg "si sportiv" ca au ulei racing in motor.

Nu e vorba doar despre asta, toate sunt recomandări, cum nu e recomandat nici sa mergi numai limitare s.a.m.d. Motorul nou are nevoie de vreo 10 cicluri de incins(temperatura optima de funcționare)-racit.. cam atat, apoi funcționează cum a fost fabricat. Fie ca un motor are 1000km sau 90000km, daca a fost intretinut, poate functiona perfect in orice regim. Trebuie sa ne bucuram mai mult de motociclete si de pasiune decat sa ne afundăm in teorii.