megamotoreta

pai daca cilindrul e ovalizat degeaba ai schimbat segmentii. ei se muleaza pe cilindru,dar daca e evalizat scapa ulei . trebuie alt cilindru,nu stiu daca se poate aleza...

da,dar la cel de 250 merita sa bagi bani in el.

iei motor complet de 250 si apoi mai vezi

pune-i ulei bun,apoi umfla rotile.

te complici inutil.cauta minarelli sau ceva cunoscut.

ce scrie in manualul lui?

nu,era toba infundata.acum se infige.

de ce, o motocicleta nu se deregleaza niciodata? nu are carb si esapament?

s-a rezolvat, mama ei de toba infundata. acum trage mult mai frumos, nu se mai inneaca

nu mai repara nimic. furtunul arunca ulei din cauza uzurii, 140 la ora pt motor de 150 este maxim,deci forjat la blana. iar apa e normal sa o arunce ca pompa de apa face presiune in circuit. daca o mai lasi nitel ti-o arunca fiarta-n ochi!

filtrul e ok,scanteia e ok. insa carbul a suferit o mica modificare: i-am scos jiglerul principal de 65 si i-am pus mare, de 78. am zis sa fuga mai tare,dar fiind teava infundata,degeaba,nici o modificare. bujia e uda atunci cand nu porneste. ii dau si la pedala si la automat,degeaba. din cele spuse de voi,deduc ca ii baga benzina prea multa si la pornire se inneaca motorul...

dupa ce ajung cu scuterul la destinatie, pot sa-l opresc si sa-l pornesc imediat de zeci de ori,o ia la sfert. dupa cateva zeci de minute, motorul nu mai porneste. dar inca e cald. deci porneste la rece si la foarte cald. cand e caldut,nu. trebuie sa-l las ore intregi, sigur a doua zi porneste la sfert. toba o curat zilele astea, inca lucrez la ea...

asadar,e vb de un scuter 2t Yamaha Jog 2002. motor yamaha, segmenti noi,bujie noua,muzicuta si cot alimentare noi,. porneste la sfert dimineata,sta frumos la relanti, merge cam usor ca e teava infundata, nu evacueaza bine. dupa ce-l lasi 30 minute,nu mai porneste absolut deloc. scanteie ok,benzina ii da, nu are probleme,carbul e curatat. dupa cateva ore,cand e rece motorul,porneste la sfert. asa ceva n-am pomenit, eu ma asteptam sa nu porneasca dimineata,sa nu se puna socul,sa nu aibe compresie...

asta e legea.cand mor 4 oameni nu trebuie sa se faca o cercetare penala sa vezi cine i-a omorat? sau nu ne intereseaza?

asadar,scuterul e un Jog50 din 2002, stare ok. motorul e yamaha original,bujie noua Champion, muzicuta noua,totul ok. dimineata la prima pedala o ia imediat,merge toata ziua,cam greu,nu prinde viteza mare-toba e infundata se pare. insa dupa cateva minute bune de stat..nu mai porneste si pace. daca sta cateva secunde oprit,porneste imediat, dar dupa 30 minute, nu mai porneste. i-am dat zeci de pedale,degeaba. dimineata asta, iar a pornit la prima pedala,socul se pune automat,la relanti sta frumos.... eu inteleg sa nu porneasca dimineata,ca o fi setul dus,dar sa porneasca la frig si sa nu o ia la cald,asta n-am mai pomenit....

pai zici ca nu sta la relanti,se opreste...

si nu poti regla aerul si relantiul la asta?

sa fie antigelul vechi si sa se fi coagulat in halul ala? acuma, toarna apa in radiator si curata-l,inainte sa pui antigel nou... la gust antigelul e dulce,dar ai grija ca e toxic.

nu poti sa o alimentezi de la mobra,in mers?

carburatia

ei,asa da,frumos....

ia mai da-l in ma-sa de "inteligent", nu merita nici sa uzezi calculatorul editand filmuletul. vrei sa-l faci vedeta? pune si altceva, care sa merite filmat...

sunt cateva programe de editare beton. virtualdub,de ex

cand am desfacut suruburile la motor au pocnit zgomotos fiecare-poc-ppoc... sa le dau cu ceva...

s-a rezolvat cu bormasina. o sa pun niste imbusuri de bun-simt. mersic pt ajutor baieti.