megamotoreta

nu arunca bucatile de carena,le poti lipi si pune la loc. sper ca erai cu actele ok.

parca TNG are Honda Silverwing 600 si are publicata adresa si tel pe forum, nu mai stiu unde.

corect! sa-si ceara scuze pentru faradelegea comisa si sa doneze fiarele necurate saracilor-adica mie- si de banii pe care-i mai au sa-si ia scutere: usor de intors in panta, usor de reparat pe marginea santului, usor de ridicat de pe jos. huaaa BMW, moarte intelectualilor, jos chiaburii si mosierii, sa vina minerii sa apere democratia!

omul nu si-a luat mobra sa cada cu ea. daca e sa fie, Doamne fereste, se ridica, comanda un taxi pana acasa, iar mobra o trimite la service pe platforma. daca e s-o luam asa, sa-mi dea mie mobra si sa-i dau un scuter, ca poate sa-l ridice usor dupa accident.

captuseala originala. nu simti frigul. garantat.

pai problema n-a fost rezolvata fiindca baiatul nostru nu a lasat mobra la reparat-verificat temeinic, a vrut totul pe loc. pac-pac. de aceea a si schimbat de 3-4 ori carburile si evacuarea si nu a inaintat cu reparatia.

ai demontat carenele sau au vopsit-o intreaga? pretul a fost in jur de...?

frumoasa culoarea. super. P.S. talonul la control!

adu-le la mine, am putul in curte si le fac plinul cu H2O. astept sa vedem cum ramane cu supapele-motorul. se mai ofera vreun mecanic (schimbator de piese) voluntar sa remedieze defectiunea?

pai clientul nu te intreaba "cat face lucrarea?" daca nu i-ai gasit defectul sau nu i-ai reparat-o. dar eu nu inteleg un lucru in povestea asta: -ce rost a avut sa caute ultimul mecanic carburatoare si tobe noi, sa le probeze, din moment ce toti ceilalti mecanici au facut acelasi lucru? adica ce rost are sa plimbi mobra la 16-17 mecanici care schimba carbul si toba si apoi tu il cauti pe al 100-lea care,evident, face acelasi lucru? nu ar fi normal ca lucrarea sa avanseze si odata stabilit clar ca anumite piese sunt ok sa treci la urmatoarea etapa? distribuita, supapele, segmentii,etc? sau astea au fost lucrari gratuite si de aceea proprietarul n-a avut curajul sa continue investigatia in profunzime dar contra-cost?

astept si eu cu nerabdare ca initiatorul topicului sa ne spuna ce s-a intamplat. (inclusiv faza cu Politia).

parbrizul meu de la scuter e matuit. adica, nu mai e transparent 100%. cum fac sa-l curat? scrie si pe el, in italiana,ca sa-i fac ....la 10 000 km. polish, presupun...

misto jucaria. mi se pare ca nu trebuie permis,ca e moped...

ba da,dar cine are nu sta pe forum. cauta si vei gasi.

aici se pare ca nu trebuie descarcata deloc,ca se sulfateaza. doar incarcata, ca oricum se descarca ea natural.

cumpar telescoapele de pe spate de Kymco B&W 250 sau Grand dink 250.

la vanzare un topcase dublu,dar uzat. adica e defecta incuietoarea si e zgariat,necesita revopsire. se da cu placa inclusa. 150 ron.

suntem la sfarsitul lui noiembrie. credeam ca masacrul a incetat. P.S. am vazut azi la tv ca vreo 60 e motociclisti vor sa protesteze fata de acest accident. reportera a mentionat ca victima circula regulamentar,drum cu prioritate. apoi o da in balarii. spune ca vreo 200 de accidente au avut loc din vina motociclistilor,ca nu au adaptat viteza la rahat.punct. or s-au cretinizat cate unii ori toti. ce legatura are un cetatean cinstit care e victima absolut nevinovata a unui accident de circulatie cu un (cuvant urat) care fuge cu o motocicleta pe o roata iar el nici nu are permis? P.S.2. Dumnezeu sa-l ierte!

nu am suzuki,dar capacitatea cilindrica isi spune cuvantul. poti sa mergi si pe o roata cu el de bun ce e,dar trebuie sa te astepti sa crape oricand. sau crezi ca daca e suzuki e facut tot din titan?

malaguti madison 250 are motor yamaha, am vazut cu ochiisorii mei,sa moara....

aiurea rau de tot. la banii astia ori iei 250cc in stare buna,ori 400cc obosit. 250 merge bine in localitati si afara pana la 90-100 la ora. daca vrei mai mult de atat nu are rost sa-ti iei 250,ca il obosesti. mai bine strange bani si ia-ti de 400,dar mai scump-bun,ca la banii astia mai mult incurci lucrurile.

mai degraba 18 km pe un litru,adica 5,5 la suta.

cat de greu s-a desfacut? ai folosit degripant? unii spun ca nu se mai poate desface,ca e prea intepenit. tre' sa umblu si eu la el,(skoda) si n-am chef sa am suprize.

aici te contrazic clar si fara cale de intoarcere! la 2t supapele nu se schimba, ca distributia e pe cardan, nu e ca la astea alalalte pe curea.bine, numai sa nu-ti pice relantiul in baia de ulei,asta am citit-o pe forum, n-am patit-o personal.

volanta mi s-a spus ca nu e obligatorie la toate masinile,ci doar la cele de peste 100 cai, puternice. se monteaza la ambreiaj, preia nu stiu ce forte care apasa asupra ambreiajului..asa am auzit si eu...