megamotoreta

da,e normal. de exemplu la mine zice 0.9 litri la schimb ulei si 1.2 litri la montarea motorului.deci,daca storci putin motorul...

faptul ca producatorul recomanda verificarea nivelului de ulei la 500km nu inseamna ca el consuma ulei. tot producatorul recomanda si verificarea antigelului,dar asta se face preventiv,sa nu pleci la drum cu vreo garnitura sparta,vreun colier desfacut, cu uleiul taras..etc...

cum ar fi ca un sofer sa se simta deranjat ca e depasit de atatea scutere si sa vireze stanga ca in cazul nostru. nu lua bataie de la toti? si de la scuteristi si de la soferii ceilalti,ca incurca circulatia...

mai frate,ai doua solutii: -cumperi un motor sh de pe un motor troznit,il montezi,schimbi uleiul si-i dai bice. pe cel vechi il tii pt piese sau il vinzi pe bucati sa-ti mai recuperezi din bani -il repari pe cel defect,dar stai pe langa el si pe langa mester o viata. cuzineti,biele,segmenti,distributie,garnituri,montaj,ulei,proba,si apoi mergi cu grija: aooleo,nu da blana sa nu crape cuzinetii,ca e o sutime diferenta si parca bate ceva jos la vibrochen- cuzinetii de palier poate sus la axa cu came sau zornaie intinzatorul de lant sau sufla garnitura de chiulasa in antigel compresie ca n-a fost stransa bine...etc...

pai omul vrea sa-si vanda marfa, n-o fi nebun sa spuna ce a patit cu el, ca l-a reparat de "nustiucateori" si tot nu merge cum trebuie...

danny, nu te agita. eram cu fratele meu in masina cand a vrut sa vireze stanga si alta masina s-a infipt in noi din spate. de vina a fost fratele meu ca nu i-a acordat prioritate celui care s-a bagat in depasire!

pai e simplu. montezi alarma cu telecomanda, si eventual poti avea o cheie de rezerva, sau daca esti asa de suparat pe contact, poti sa-l astupi cu poxipol. eu am pornire din asta cu telecomanda,si am avut supriza neplacuta sa-mi moara bateria de la telecomanda. tot cheia e de baza...

daca vei citi cateva pagini in urma pe forum, vei observa ca poti gasi cativa mecanici cu ani buni vechime in spate,atelier dotat complet,sute de motoare reparate pana acum. trebuie sa apelezi la ei tu, n-or sa umble ei dupa tine. unul dintre ei e chiar pe topicul asta.

zgomotul unui 2t este insesizabil daca ai casca buna si toba stock.

mic si nervos in 4 timpi mai greu,poate in 2T

e tot motocicleta,ca te cheama din 2 in 2 ani la ITP si cine stie cum se prinde vreunul ca e motorul schimbat si iese cu incarligaleala. eu am patit-o,am facut omologare individuala,bani dati aiurea si frecus...

pai daca vorbim de 125-180cc nu mai e scuter,e motocicleta.

pai una e scuterul alta e motocicleta. la scuter nu ai probleme cu RAR,la moto...

eu unul folosesc asa ceva mereu. stau la tara si curat noroiul-praful de pe discuri si etriere saptamanal. nu am avut probleme cu niciunul din cele trei scutere. lichidul curge si se evapora aproape instantaneu.

de ce nu te uiti si tu sa vezi daca arepedala? doar esti la fata locului. trage o frana si incearca iar. oricum e moarta bateria daca zici ca era plin de praf.

nu inteleg de ce s-a mai deschis inca un topic inutil: toata lumea desteapta si proasta si idioata din tara stia clar ca nu va fi condamnat cu executare. voi chiar credeati ca va intra la inchisoare?

acum ramane sa decizi daca merita sa risti sau nu

cred ca e vb de o franare de urgenta-disperare... frana fata, apleci ghidonul jos,sari de pe ea sa nu-ti prinda picioarele. se poate exersa cu bicicleta,din motive financiare.

cred ca divorteaza de burgman! nu de sotie...

e vb ca da bani mai multi pe un ulei inutil, apoi cumpara cauciucuri sh.

mai degraba merge schimb cu un moped. ce naiba,cine da un maxiscuter ok pe un ij din 94?!

chiar crezi ca are vreun efect spray-ul ala?

pai cred ca asta e si farmecul motociclismului,sa intri intr-o depasire si sa nu stii daca mai apuci...

eu cred ca motopolitistul avea viteza mare maica si mai mergea si pe o roata,al naibii nenorocit de motociclist ,tocmai violase o baba si mai era si baut. P.S. mi se pare ca nu avea nici permis.

am uitat de pozele mele cu Soimul. P.S. al meu nu e burgman,e Kymco.