megamotoreta

pai vezi ca pusesem niste poze cu burgul tau cu nr la vedere si apoi le-am scos! simplu si eficient! pozele le redimensionezi folosind orice program de vizualizare si editare foto-irfanview, acdsee etc. pac-pac, vorba lui....

forumul permite sa incarci vreun giga si ceva maxim. de asta e recomandat sa redimensionezi poza, ca apoi nu mai ai dreptul sa afisezi.

OFFtopic: compresor am gasit la 20 ron la tgv, dar nu am luat ca mi-a spus cineva ca e slab rau si mai repede umfli cu o pompa.

da, iar mie or sa-mi dea si medalie, o s-o lipesc pe parbriz ca si asa nu platim rovigneta. si astept s-o mi-o inmaneze personal...ghici cine mi-o va inmana!

eu cred ca ar trebui sa asteptam sa apara si Valentin, degeaba presupunem noi ce si cum. ma ie putin si ne luam la bataie pt el, si el sta acasa si bea tuica fiarta

cata inconstienta...

cred ca de asta n-ai avut curajul sa-ti iei Burg!

eu propun sa inchida cineva topicul asta buclucas, pana apare posesorul mobrei sa ne explice ce si cum. e treaba incurcata aici, nu tine doar de mecanica.

uite, esti exemplu clasic de roman fraier-fara suparare. de asta samsarii dau bordul inapoi, din cauza unor clienti ca tine care vor sa cumpere lucru vechi de 10 ani sub 30 000 km. si de asta omul cinstit nu-si poate vinde marfa, ca vezi doamne, in targ era una cu mai putini km in bord.

eu donez placute frana kymco 250, folosite putin, mai au destula carne pe ele. le-am comparat cu unele noname noi si sunt la fel! dar mai slabe decat EBC!

pai de ce sa dau 200 ron cata vreme protectiile sunt gratis? bine, am avut pe cineva care mi le-a facut free, ca intre prieteni. si o trusa de scule. tot homemade. tot free.

cred ca ar trebui sa discutati pe PM, deja devine penal de interesant.

i-ai schimbat toba si segmentii? de ce? nu mai tragea cum trebuie?

eu nu inteleg ce vrei sa insinuezei. daca omului ii place mobra asta si a avut bani s-o cumpere, ce te doare pe tine? comparatia cu Rolls R. nu se face. sau sugerezi ca ar trebui la Bmw 1600 sa-si ia sofer? nu cred ca omul se injoseste daca-si cumpara ce-i place. si ce daca are de furca cu ea cand o parcheaza sau o intoarce? e placerea lui sa se lupte cu ea. e ca si cum ai spune ca daca-ti iei Goldwing trebuie sa ai minim 2 metri si 130 kg si sa fi culturist de performanta.

si cand te gandesti ca e iarna si abia a scos un motociclist capul ca l-au si omorat. ori un mos de 75 de ani, ori o donsoara de 18. P.S. ce casca avea de nu l-a protejat? P.S.2. Dumnezeu sa-l ierte

nu arunca bucatile de carena,le poti lipi si pune la loc. sper ca erai cu actele ok.

parca TNG are Honda Silverwing 600 si are publicata adresa si tel pe forum, nu mai stiu unde.

corect! sa-si ceara scuze pentru faradelegea comisa si sa doneze fiarele necurate saracilor-adica mie- si de banii pe care-i mai au sa-si ia scutere: usor de intors in panta, usor de reparat pe marginea santului, usor de ridicat de pe jos. huaaa BMW, moarte intelectualilor, jos chiaburii si mosierii, sa vina minerii sa apere democratia!

omul nu si-a luat mobra sa cada cu ea. daca e sa fie, Doamne fereste, se ridica, comanda un taxi pana acasa, iar mobra o trimite la service pe platforma. daca e s-o luam asa, sa-mi dea mie mobra si sa-i dau un scuter, ca poate sa-l ridice usor dupa accident.

captuseala originala. nu simti frigul. garantat.

pai problema n-a fost rezolvata fiindca baiatul nostru nu a lasat mobra la reparat-verificat temeinic, a vrut totul pe loc. pac-pac. de aceea a si schimbat de 3-4 ori carburile si evacuarea si nu a inaintat cu reparatia.

ai demontat carenele sau au vopsit-o intreaga? pretul a fost in jur de...?

frumoasa culoarea. super. P.S. talonul la control!

adu-le la mine, am putul in curte si le fac plinul cu H2O. astept sa vedem cum ramane cu supapele-motorul. se mai ofera vreun mecanic (schimbator de piese) voluntar sa remedieze defectiunea?

pai clientul nu te intreaba "cat face lucrarea?" daca nu i-ai gasit defectul sau nu i-ai reparat-o. dar eu nu inteleg un lucru in povestea asta: -ce rost a avut sa caute ultimul mecanic carburatoare si tobe noi, sa le probeze, din moment ce toti ceilalti mecanici au facut acelasi lucru? adica ce rost are sa plimbi mobra la 16-17 mecanici care schimba carbul si toba si apoi tu il cauti pe al 100-lea care,evident, face acelasi lucru? nu ar fi normal ca lucrarea sa avanseze si odata stabilit clar ca anumite piese sunt ok sa treci la urmatoarea etapa? distribuita, supapele, segmentii,etc? sau astea au fost lucrari gratuite si de aceea proprietarul n-a avut curajul sa continue investigatia in profunzime dar contra-cost?