megamotoreta

Pai spune....

Salutare. M-a sunat nenea broker si m-a anuntat ca de pe 9 mai nu mai am voie sa circul cu rca de la falimentul alora de au furat banii. Mi-a zis sa fac acte sa-mi dea inapoi din bani,etc. I-am zis ca nu i-am bagat eu in faliment, polita mai e valabila multe luni,dar a zis ca ma prinde politia si o sa patesc rau,etc. Ati mai patit asa ceva,sa se anuleze polita rca in cursul anului?

Nu e nici o tragedie, am patit si eu ca fosta proprietara sa se marite si sa isi schimbe numele. Am adus copie dupa certificatul de casatorie si gata.

Nu inteleg ce mare dezamagire e aici, o baterie si un reglaj laalimentare, umflatul rotilor si uleiul...astea pica si la scuterul meu si nu jelesc aici pe forum...din punctul meu de vedere iti iei teapa cand actele nu sunt ok, e furata mobra, nu poti sa o inmatriculezi,are cadrul sudat..astea sunt tepe adevarate...

Ala e un Sherman american...din 44...

Da,il puneau la T 55...

Compresia e buna? uneori se smulge o siguranta din piston si face praf tot motorul.

Care e bancul?

E ministrung?

Au adus la lidl trusa de filiere tarozi la 60ron,marca parkside. ieftine dar nu stiu cat de bune...

Hai lasa ca nu e vina ta ca nu ai avut bani sa-ti iei Logan nou.

I-au repartizat la parohii slabute rau. Unul a plecat dupa multi ani de preotie de avea una bunicica, dar s-au facut copiii mari, taxe studii...deci mai pleaca si preoti in afara.

Ba da, am avut colegi si prieteni care au plecat.

Am facut chiar la astia falimentarii, in toamna, pana acum nu mi-a zis nimeni nimic.

eu la kymco 250 platesc 150 pe an, pers fizica fara accidente.

deci nu si biciclistilor...

Si scuteristilor? Sau doar motociclistilor?

Multe masini vechi au fost casate pe motiv de poluare, chiar am vazut pe yt cum distrugeau un mertan superb din acest motiv. Si daca il vei distruge peste 5 ani ca polueaza, de ce sa-l mai fabrici sa fie tank?

Deh, daca n-aveti bani de un Logan nou, va chinuiti cu vechiturile astea de saraci...

se refera la stilul de conducere, precaut,fara depasiri riscante. Poti sa ai sute de cai sub capota, tot safe conduci.

Dar ce te faceai daca masina nu corespundea deloc adusa in tara? daca avea rugina ascunsa, martori aprinsi in bord, airbag sarit etc? Nu mai bine platesti pe cineva sa o verifice?

Eu cand am schimbat motorul am avut o cifra diferita si a necesitat omologare individuala si am platit cateva sute de roni, cu ani in urma. Nu am avut acte la motor,ci am dat o declaratie la notar ca l-am luat de pe piata, nu mai stiu exact. Deci,se poate inmatricula si etc.

Cam asa am patit si eu,dar mie politistii mi-au explicat ca au circulat pe contrasens special sa opreasca infrractorul fara permis sa-i faca dosar penal, ei fiind in exercitiul functiunii nu aveau cum sa greseasca. Deci victimele sunt de vina, in cazul tau, pt ca nu au oprit la semnalul politistului...

Mai bine cumperi una sh intreaga, ramai si cu roti de schimb asfalt-noroi, piese etc.

vezi ca la scuter ai greutatea jos in spate motor si sus in spate topcase, roata fata nu are greutate pe ea si e cam de asteptat sa joace...ia pune un sac de ceva intre picioare pe podea,sa vezi ce frumos ruleaza scuterul la drum.