megamotoreta

pai asta e si ideea. bateria functioneaza oricum, ca e noua, dar daca nu e formatata sa fie incarcata full, va functiona sub parametri si in scurt timp va ceda. asta se vede pe frig,la masini. am patit-o. deci, e pacat sa o chinui,fa rost de un redresor si macar ai o siguranta...

foloseste cineva bujie iridium la maxiscuter? eu as cumpara dpr7eix9,dar se vand in pereche, deci as mai cauta un tovaras. e reducere la Louis.de

pai spune cum ai rezolvat-o? ca eu am folosit o presa de rulmenti si imediat am desfacut-o...

am citit toate postarile din acest topic tragic dar aici am rams fara cuvinte...doua masini care i-au sicanat...iti dai seama ce spun amicii tai? sau e o gluma morbida, o gluma care nu se face pe un astfel de topic?

mie mi-a spus fostul proprietar ca pot folosi si ulei auto, nefiind vorba de turatii de motocicleta, sau ambreiaj cutie de viteze comune cu motorul. si culmea, am gasit valvoline api sg/cd ,exact ca in manual de 18 ron litrul. de ce sa-i bag de 50-60 ron,ca doar nu am motor supersport? eu merg cu el in 4-6000 ture...

am avut scuter tunat si se simte diferenta de la 50 la 80cc. la comuniste cel mai bine e sa pui ulei bun 2t, benzina 99 si sa umfli cauciucurile bine. nu cred ca are rost sa chinui motorul cu toba sport,filtru aer si alte minuni care-ti aduc 5-10 km in plus dar te costa milioane...eventual un carb mai mare,dar consuma si uzeaza motorul, apoi singur il dai jos...

iarna am pus castrol 10w50 racing, fara probleme a mers...dar acum vreau ceva de vara, mai vascos. 15w sau 20w50 zic. voi ce ulei folositi la scutere-maxiscutere? motul spunea vanzatorul ca nu e recomandat ca bate ambielajul, altul ca il arde, valvoline ca e cam slab...concret,vreau sa-mi spuneti ce ulei folositi, marca,pret, calitate.

presa de rulmenti,adica. are trei gheare si in 10 secunde ai scos volanta. daca nu ai, nu te baga. cauta la service auto sa o scoti sau cumpara una,e intre 30-100 ron, in functie de marime...

Nu ati observat ca de obicei mor tineri-as putea sa zic copii- pe motoare pe care nu le pot controla? fie ca are 125cc sau 1000cc,sunt tot vitezane...cu sau fara permis, inscrise la primarie sau la politie, cu casca sarita sau fara casca, cu viteza sub 100 sau peste 100, EI NU AVEAU CE CAUTA PE MOTOARELE PE CARE AU MURIT!!! credeti ca au muncit ei sa-si cumpere motoare? nu, PARINTII LE-AU DAT BANI SA-SI CUMPERE VITEZANE!!! de ce le-au spus: ia-ti copilule un scuter si mergi cu el un an-doi-trei,apoi motor... parintii nu stiu la ce pericole se expun copiii lor? cazi naiba de pe doua roti si fara sa te loveasca cineva, derapezi pe linia de tranvai sau nisip si gata tavaleala. dar una e sa cazi la 40 la ora si sa-ti zdrelesti genunchiul alta la 100 si-ti rupi... Eu sunt revoltat pe parinti, nu pe bietii copii care au scapat mana-n gaz si s-au facut praf...

la cartea pe care o am la casca Uvex scrie ca acea curelusa este speciala conceputa sa se desfaca la forte mari, deoarece presupun ca exista riscul ca un carlig sa agate curelusa si sa-l tarasca pe motorist de casca si sa-i rupa gatul. deci,daca se desface curelusa, asta e din fabrica reglata, nu e casca proasta...

atunci ramane sa ne anunti cand iti cumperi si sa pui si o poza-doua...pana atunci asfalt uscat si nu uitati ca GROAPA UCIDE!

pai daca vrei depasiri nu-ti iei maxiscuter, ci SS. cu maxi mergi touring,relaxat, ca are roti mici,dai intr-o groapa si te faci praf-vezi cazul celor doi cu TDM Dumnezeu sa-i ierte-...si zi-mi si mie cu cat bagi tu benzina ca e aproape 5 ron si-mi vine sa ma urc pe moped de 49 consum 2,5 ca asta de 250 consuma 4,deci mult....

nu inteleg de ce vrei maxim-motor. in oras si in deplasari normale nu-ti trebuie cai multi. daca stai la semafor si ai sub fund 20 sau 50 cai care-i diferenta? ideea e sa poti sa-l controlezi,sa pui piciorul jos fara riscul de a cadea peste tine. si consumul se simte cu timpul, una e cand bagi 5 litri alta 10...

e normal ca un motor de 650 sa consume asa mult in oras, scuter e impropriu-zis la ce motor are. si leonardo are motor de 125-250 deci e maxiscuter dar e cam de oras,micut si agil. al meu de 250 e obositor la drum lung,e cam sport si nu stau bine in sa....in oras ia 4...

mai e malaguti spidermax de 500 si yamaha tmax 500.daca nu ai banii si te bate si nevasta...

hai sa-ti dau o veste proasta: maxiscuteristii sunt priviti ca un fel de scuteristi fara permis si casca, cel putin aici pe forum...nu exista scuter ideal,daca e mare si confortabil la drum lung e greoi in oras si invers...deci pana nu probezi cateva modele degeaba recomandam noi nu stiu ce model...vezi ca sunt si de 250 la vreo mie de euro deja inscrise.ramai si cu bani de benzina si daca ti-l fura nu jelesti mult...

au trecut anii peste postul initial, au cazut guverne de atunci...

cred ca a vrut sa spuna centimetri...

ce ulei 4t folositi la maxiscuter? eu am nevoie de 15w40 api sg dar o sa folosesc 20w50 ca e mai bun vara. deci,ce marca folositi si ce pret are litrul?

buna idee! te rog frumos cu deosebit respect sa faci un subforum pentru mine(noi-cei din club)... eu as vrea si o medalie!

de ce te miri? omul a intrebat ceva si eu i-am raspuns : -pune uleiul peste cel vechi,ramas prin motor etc...nu-l accelereaza, il lasa la relanti sa ajunga uleiul peste tot. -apoi il scurge sa vada daca spumeaza, daca are pilitura in el,etc asta a fost spalarea motorului, din punctul meu de vedere,fara complicatii -apoi pune alt rand de ulei, si poate sa-i dea gaz. poate sa puna ulei si fara sa mai faca prima operatiune,dar daca omul nu stie ce ulei a ramas prin motor nu vrea sa riste si sa le amestece.eu stiu ca uleiurile actuale sunt certificate API sa nu spumeze, dar mobra e din anii 80,cine stie ce ulei zace pe acolo....

vezi si chiulasa sa fie de 80, camera de ardere e importanta iar...sa fie la fel ca cel vechi, tot pe aer-apa, vertical sau orizontal. baga si ulei in benzina sa unga mai bine...

pai are legatura. bujia daca nu mai primeste scanteie cum trebuie nu mai aprinde benzina, apoi primeste scanteie o aprinde si tot asa se inneaca scuterul, merge neregulat, am patit asta, de asta postez...

da

sa nu fure curent . verifica instalatia electrica in special fisa de la bujie...