ali baba

Mergem si noi. Sper sa ne trezim la timp sa ajungem la ora stabilita.

Multumesc. Vezi PM. Spor

Salut. Ma intereseaza setul asta de comunicare. Este nou? (Banuiesc ca da). Daca l-as cumpara, cum s-ar desfasura tranzactia? PS: Ma cam grabesc. Imi trebuie ieri.

Hai ca, fara mine, va descurcati cu 10l de vin . Pe de alta parte cred ca va trimit un inlocuitor: Andrei, pe F-ul meu vechi. Daca nu merge el, s-ar putea sa apar eu pe motorul respectiv, caz in care revizuim necesarul de vin . Daca merge Andrei, o sa-i dau telefoanele voastre Cristi si Raul sa va coordonati un pic. Spor

Din pacate am vesti proaste, in principal pentru mine, e adevarat. Cei de la Bavaria nu au putut sa ma programeze cu motorul la revizie saptamana asta. Sunt la limita cu numarul de km si daca fac deplasarea pe weekend imi pierd garantia la motor. Asa ca, cu parere de rau, stau acasa. Defapt, nici prin oras nu-l mai scot pana la revizie, pentru ca deja am depasit un pic limita de km. Spor

Vai ce-o sa mai rada Rul de noi daca ne impotmolim. Prin noi inteleg membrii grupului 1 dotati cu BMW-uri - pentru ca vad ca suntem majoritari.

Pe puncte, ca un manager ordonat ce sunt 1. Eu confirm deplasarea, pentru mine si Lidia (pasager). Evident, grupul numarul 1. 2. Insist sa ne cazam in Lepsa. Lidia este din zona si ar face aceasta alegere fara ezitare. 3. Din pacate, deocamdata, prognoza meteo arata ploaie pana sambata si doar duminica in general insorit. Am consultat weather.com, pentru Focsani si Gheorghieni, cele mai apropiate orase pentru care exista prognoza acolo. 4. Mai vorbesc eu cu Cristache si cu Vamos.

Foarte putina tehnica si mai multa memorie: am desenat in Photoshop.. De aceea este usor aproximativ. Dar te asigur ca diferentele fata de realitate sunt foarte mici, la scara acestei imagini din satelit.

GPS Garmin Zumo 550 si harta Romaniei RO.A.D.2006. Am abonament, update-uri, dar nu am incarcat deocamdata nimic in plus fata de ceea ce mi-au preincarcat la cumparare.

METZELER / 110/80 R 19 M/C TL 59R MCE KAROO 2 FRONT, respectiv METZELER / 150/70 R 17 M/C TT 69R MCE KAROO STEEL RADIAL

In principiu ma bag si eu. Cristache este si el amator. Confirm cat de repede pot, dar nu imi fac probleme cu cazarea. Mai degraba cu noroaiele, pe care sper sa nu le intalnim, pentru ca nu imi vin cauciucurile adecvate pana atunci. Spor

Sambata am dat doar de pamant tare. Prin noroaie inca nu am intrat cu R1200GS, ci doar cu F650 vechi (cel albastru din poze, ca l-am vandut unui prieten). La F aveam si cauciucuri de enduro, cu care m-am descurcat bine pe suprafete cu aderenta mica (noroi, pietris, frunze+noroi, etc). La asta tocmai comand. Spor

Dupa cum vineri seara ma intreb la ce local sa beau un vin, sambata dimineata ma apuca intrebarile cu privire la destinatia unei plimbari. De data asta, criteriile au fost: lacuri, aproape (doar o zi) si cat mai multa iesire de pe asfalt. Asa ca am ochit zona lacurilor de pe valea Mostistei, in judetul Calarasi si mi-am inchipuit un mod mai greu de a ajunge acolo, adica nu pe sosea ci peste camp. Am lasat gps-ul sa ne scoata de pe asfalt, cand a vrut el, pe drumul "cel mai scurt". Ne tot miram cum de stie drumurile de pamant, de exploatare. Mirarea nostra a fost de scurta durata. De la un punct incolo aparatul cand ne-a trimis pe drumuri inexistente, cand nu stia ca exista unele drumuri foarte bune. Dar tot a folosit, ca orientare generala, ca busola si harta. Zona Mostistei e frumoasa, ar merita mers o zi intreaga doar pentru dat ocolul lacurilor pe tentativa aia de drum de pe mal. Legenda: rosu - drum cu asfalt, galben - drum pietruit sau drum de pamant. Spor

Comparatie cu R1200 GS? Sa punem la plus-uri putere mai mare, cu 20%. Conteaza.... Sa punem la minusuri: 1. Transmisie cu lant. 2. Protectie slaba la vant. 3. Sa mica (probabil incomoda) pentru pasager. 4. Protectie inexistenta dedesubt. 5. Mai grea cu 9 kg. Daca ii punem ce-i lipseste, e mai grea cu 20kg, probabil. 6. Nu e bmw Sigur ca eu sunt subiectiv.... Nici design-ul nu-mi place, dar nici GS-ul nu e deosebit de reusit. La categoria asta partea practica prevaleaza. Si daca tot m-am intins la vorba: cand este nevoie de puterea aia in plus, obtinuta la turatii la care boxerul cu care comparam nici nu ajunge?

Episoadele sunt foarte inegale - primele doua complet nereusite. Cred ca vina este a programarii - oamenii si-au propus sa parcurga mai multi km pe zi decat era rezonabil in Franta, Libia sau Egipt. De indata ce a disparut presiunea asta, adica din Sudan, au inceput sa se simta mai bine si a iesit si filmul bine.

Pentru 1150 adv am luat greutatea de pe bikez. Pentru r1200 gs din talon. Daca sursele sunt bune, sunt 54kg. Daca nu, nu. Plasticele se zgarie, se sparg, se inlocuiesc. Unele se pot da jos, dar nu merita. Nici eu nu sunt fan plastice.

Diferenta de greutate intre 1150adv si 1200 este mai mare de 30kg, este de 54kg. Poate pentru unii nu o conta, dar eu unul am preferat sa ridic de jos, la o adica, 199kg si nu 253kg. Eu unul nu m-am prins ce avantaje ofera in plus variantele adventure, fata de variantele de baza, in afara de greutate mai mare. Chiar si la aceeasi bani daca ar fi, parca tot nu m-ar tenta adventure. Dar, bineinteles, depinde de utilizator.

Micfalau, Batani, Biborteni, Filia, sau, mai spre sud, Capeni, Aita, Belin. Da, drumurile astea sunt prin frumoasa noastra tara, mai la vest de Baile Tusnad. Ca dupa bombardament, daca nu s-or fi facut de cand am trecut eu pe acolo. Drumul spre Comana este plin de cratere, dar parca tin minte ca nu este asfaltat. Ma rog, nu A FOST asfalatat.

Cred ca e zapada. Nu m-as baga acum. Altfel drumul e frumos, lejer pentru motoare cel putin enduro-touring cu cauciucuri adecvate.

@pmoldovan: Am avut si eu El250 si m-am plimbat prin tara. Mi-a placut, e amuzant si arata foarte bine. Insa nu prea e facut pentru drumuri asa de lungi. Nu numai saua pasagerului este neconfortabila. Nu vreau sa te descurajez, dar mie personal mi-ar fi un pic teama sa plec 3-4000km pe el250. Nu stiu unde pui bagajele, daca ai si pasager. Am retineri si fata de F650-ul meu, care este totusi cu totul alta motocicleta - nu ma protejeaza suficient la vant si nu imi ofera rezerva de putere suficienta la 130km/h pe autostrada. Motiv pentru care vreau sa o schimb. @barbarossa: zi si tu, ca bine zici. Am zis si eu, dar fara succes. Parca vad ca mai despartim un grup. Dar de data asta nu te mai dai batut ca la Moeciu anul trecut . Pe de alta parte, oricum grupurile prea mari nu sunt viabile pe distante lungi. Apar frictiuni, unul vrea mai repede, altul mai incet, unul sa se mai opreasca, altul sa ajunga mai repede, unul sa manance la restaurant, altul de la supermarchet, unul la cort, altul la pensiune, unul blondele, altul brunetele, etc... @hondasan: prietena mea nu este de acord cu tine cu privire la cat sunt de confortabile locurile pentru pasager. La mine se sta bine .

Sper sa ajung si eu diseara sa vorbim. Spor

Mai, nu am prejudecati fata de Bulgaria. Anul trecut am fost de trei ori (Tarnovo; Balcik-Nessebar; Sofia-Tarnovo) si mi-a placut. Nu am avut nici o emotie cu privire la siguranta, nici macar cu privire la politisti si amenzi - nu am avut nici o problema, desi am facut media generala (cu tot cu granita, opriri, etc.) de aprox. 90km/h. Nu aici este problema. Problema este ce iti propui sa vezi. Adica sa stabilesti obiectivul principal. Acum, cel putin pentru mine, obiectivul este totusi Griecia. Cred ca pentru toata lumea de pe topic se intampla acelasi lucru, deoarece topicul se cheama 1 mai in Grecia. Tocmai pentru ca imi dau seama ca nu voi putea merge in fiecare an sa fac un tur moto al Greciei (mai sunt multe alte lucruri de vazut) imi propun sa maximizez timpul acolo si sa sar, pe cat posibil, Bulgaria, pe care, oricum, am mai vazut-o. De ce am scris totusi in topicul tau, desi am (sper eu) doua saptamani la dispozitie, este pentru ca ma gandesc ca as putea merge cu voi doar o parte din traseu, dupa care pot continua singur (Bine, nu chiar singur, ci cu prietena mea). Spor

Uite nepotriveala: eu merg sigur in Grecia in perioada respectiva, chiar daca ma intind la doua saptamani. Dar nici unul dintre programame nu imi pica bine. Adica sunt de acord cu max. 300km/zi, dar nu si prin Bulgaria. Sunt peisaje frumoase si in Bulgaria, dar destinatia este totusi Grecia si mi se pare normal sa stau mai multe zile acolo. In plus, ideala, cel putin pentru mine, este urmatoarea schema: o zi de mers 300km, o zi de stat. Si tot asa. Pe celalalt topic se propunea o zi de mers 600km, o zi de stat. Cam obositor. Si este plauzibil doar pe autostrazi.

Date noi, de la Bavaria. Modelul va fi disponibil din aprilie la noi. Pret echipare standard 9000euro fara TVA. Testul meu cu R1200 GS - fixat pentru cand se topeste zapada. Testul cu F800 gs - in aprilie, daca nu iau R-ul pana atunci. Spor.

Eu am in program, pentru primavara asta, un tur al Greciei, de doua saptamani. Perioada este buna, la inceputul lui mai. Cu prietena pe motor - pana atunci sper sa fie R1200. Astfel ca este posibil sa ma cuplez si eu o parte.