Lup69

Ati vazut cum facea salupa lui Peco la start? Taia valurile...Startul lui Bez un pic cu retard/delay...

Mda, toti am vazut aceleasi imagini, dar avem interpretari diferite, cu circumstante atenuante sau agravante, astea sunt cursele, unii sunt gentlemeni, altii golani, asa sunt si bosii lor, mai mult sau mai putin diplomati, una e sa vorbesti ca din carti si altceva sa rupi pisica'n doua....

Pe reluare, un pic mai in spate se vede cum ii vibra deja bascula, nu prea mai avea aderenta si probabil simtea vibratiile, nu cred ca a picat cu buna stiinta, oricum nu putea sa traga mai tare fara feeling...

Vedem/auzim maine probabil...

Cine sa simta la mana? Nu oricine bate cu ciocanul e mecanic...mai sunt si tamplari, dulgheri...faiantari...No ofense... Urata faza, fix gatul cadrului e compromis daca pune flacara/sudura pe el, si ca sa ii sudeze altceva in loc se duce naibii ciclistica...Am mai vazut minuni, dar nu din partea cuiva care intreaba cum sa faca dupa ce l-a distrus... O lampa cu Aladin in ea ar fi mai potrivita...

Nea Ion "probleme" spune banuiala referitor la fractura in timp ce pe ecran era mare scris "Evidence", declaratia lui Tardozzi...ce mama de engleza buchiseste nea Ion???

Tirbusonu' rezista...

Isi revine Marini...

Startul lui Bagnaia fix ca o barca pe valuri...

Naspa cu umarul drept...era cam teapan, si-a dat casca jos doar cu stanga... Printzisoru' ia apa...

Multe cazaturi la Moto2, furtuna mult anuntata nu a sosit, deocamdata, poate vine dupa MotoGP...

Da, simplu, ptr stewarzi nu a fost...

Nu doar animata cursa, si deznodamantul a fost alambicat, stewarzii au prelungit asteptarea,au facut ceva quantum leap cu calculele, cu Quiles, motivul ptr care l-au dat jos de pe podium, apoi schimba locul doi cu trei, nebunie totala, macar cu Rueda nu era loc de intors....

Cu Peco la juma de minut dupa Bez, sau dupa rookie of the tear, cu un Ducati de anu' trecut...probabil s-a oprit la un expresso....sau nu a vrut sa il faca pe Jiji sa se bucure ca i-ar fi cazut plasturele... Problema ar fi doar din partea lui Bez, trebuie sa faca cumva sa castige, ptr Peco ar fi chiar o minune sa iasa in puncte la cum au mers lucrurile azi, but never say never.... tot atat de bine poate sa isi revina la etapele urmatoare, who knows?

Care limita? DE CE sa cauti limita?Doar sa arati ca esti campeon? Nu e in contradictie cu abordarea corecta si cerebrala a parcursului pana in etapa 17?Nu e posibil ca omul sa se fi destins si sa nu mai fie atat de concentrat? a luat deja titlul, wtf ....Adica satana se abtine de la luat doza/injectia cu red mist sa ia titlul apoi pe primul circuit (la rand) sa testeze limita mobrei? fix un circuit care (dupa zvonuri si unele declaratii i-ar fi antipatic....), sa riste o reaccidentare care l-ar scoate din cursa pentru titll 8/10? Ori MM s-a intoxicat cu vreo ciuperca prin Indonezia, ori noi ne-am dus prea departe cu cititul in stele si premonitiile...sau cu... nevermind.....

Eu am tot zis/scris...batman...batman... again....batman....

Cu drag, cum altfel?

De primit sau de dat? Caiet dictando sau de mate'?

Am vrut sa destind putin, nu a fost cu intentie, filtru de care spui, dar sun forma cumva de palnie, fara cutie de rezonanta, aveam si la Jawa de 175 cu cilindru sport, cu doua evacuari, pus direct in poponeata Jikov-ului, il spalam eu la cateva saptamani pur si simplu, fara sa stiu ca fac bine sau nu.... Spapa se scufunda in scaun, fiindca se uzeaza scaunul? sau supapa? Intre cele doua eu as miza pe supapa. Dar doar din masuratorile/comparatiile cu dimensiunile originale poti afla solutia.

Pe modelu' "...orice fraier poate sa isi ia liber in weekend...." Q baga batul(??) prin gard, sa ce? Pianul a fost galben, situatia e albastra, acum vrea sa il inroseasca? Sau se viseaza urmatorul care va face ca Satana?

Sefu', da' di shi tre' sa scoti scaunu', supapa e ok? suprafata de etansare cum arata? supapa/supapele nu poate/pot fi rectificata/rectificate si apoi pasuite pe scaun? Eu am procedat asa la un cbx550f, am muncit manual (cu mana) vreo doua saptamani, la pasuit, cu pasta de lustruit rosie, verde si apoi alba, cu un tub de cauciuc/plastic pus pe tija supapei respective si invartit intre palme cu viteza, in timp ce trageam cu masura/controlat in jos, pana se contura pe suprafata de etansare un inel fin dar continuu.... Recunosc, imi facusem trei freze diferite pentru fiecare unghi al scaunului, gen frezele care se faceau sa cureti scaunul de la obertainerele de la chiuvete....in prealabil le curatasem respectivele scaune cu frezele, dar aici cumva pare altfel, nu stiu, zic si eu, poate s-aprinde vreo scanteie...La vremea respectiva nu exista internetul, nu aveam de unde sa gasesc sa cumpar scaune noi, plus ca imi era mai la indemana solutia de mai sus, plus rectificarea zonei de etansare la toate supapele, 16 adica, alte vremuri, alte posibilitati...Pana acum am urmarit progresul doar cititnd, acum am considerat ca trebuie sa si intreb/trag de maneca....scuze pentru disconfortul creat. De demontat scaunul pana la urma te descurci, dar cu cat e mai greu, cu atat tre/ sa te intrebi cum il montezi pe cel nou, nu? Admisii scufundate inseamna sau inelul s-a uzat si e mai "ingust" sau s-a "ingropat in corpul chiuloasei? In cazul al doilea, nu rezolvi nimic cu inlocuirea scaunului, cel nou se va aseza fix pe locasul deja aflat sub cota normala, nu? Si de ce crezi ca doar admisiile? Nu cumva pe evacuare ar fi temperaturile mai mari? In al doilea rand, ca sa il scoti, trebuie sa ai in momentul demontarii conditii termice peste cele de regim de functionare, mmm? daca gresesc, scuzele mele, promit ca nu mai fac...si nu, nu e sarcasm. Spor maxim si sanatate!

Filmatul nu este o prioritate, ma bucur ca te misti in zona, poate facem cumva si ne gasim, anul asta nu stiu cand, dar la anul ne putem sincroniza cumva, prima oara e mai greu, apoi merge mai usor. Zona Vulcan Eiffel o strabat de vreo 4 ani si mereu gasesc rute noi, mai ales cand se fac lucrari si trebuie sa ocolesti, . Spor!