Sari la conținut

Mihai Daniliuc

Membru
  • Număr conținut

    159
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Mihai Daniliuc

  1. Orice transcriere sau modificari in CIV se fac in baza codului de bare de pe CIV. Se scaneaza la ghiseu si apoi se trece la procesare. In cartile vechi evident ca nu exista sistemul...
  2. Pare destul de low maintenance daca pot spune asta. Sunt la a 4-a Honda, Africa vreau sa fie "the one", de-aia incerc sa imi fac temele. Ce-i drept toate au fost vechi dar Honda e.. Mi se pare ca orice tine de moto e mai scump decat la masina. Depinde si de masina dar na... Am mai gasit pe youtube un update de firmware pentru unitatea multimedia de pe Africa. Update la 3.1 daca imi amintesc bine. L-ati incercat? A rezolvat din bubele cu blocarea Android Auto? https://powersports.honda.com/africatwin/update/index.html Sa inteleg ca dealerii din Bucuresti sunt de evitat?
  3. Multumesc frumos @Escanor Legat de intervalele de service, sunt specificate clar in manual sau sunt orientative? De acolo si recomandarile dealerilor? Am inteles ca acel crashbar OEM ar fi mai mult suport pentru proiectoare, fiind cam firav ca si functionalitate in cazul unei caderi. Din pacate pachetul de accesorii impreuna cu Africa nu mai este disponibil pentru 2023, conform celor de la Est Bike.
  4. Va salut! Incerc sa imi fac temele legat de achizitia unei Africa Twin 1100, noua. Ma intereseaza modelul cu cutie manuala, nu Adventure Sports. Am citit multe pagini ale acestui topic dar nu prea au relevanta pentru anul in curs si conditiile actuale economice. Ma puteti ajuta cu o lista de operatiuni de service necesare dupa achizitia unei Africa noi, cat si preturile (macar orientativ) pentru ele? Ma refer la intervalele de service, cost mediu de asigurare, cat si alte chestii care merita mentionate. De asemenea, pareri legate de accesoriile originale? Am purtat o discutie cu cei de la Est Bike si ei inclinau spre accesorii aftermarket. Multumesc anticipat!
  5. Probabil trece cu viteza si "arunca" roata in aer. Sau diferenta de aderenta intre limitatoarele din plastic/ cauciuc/ metal si asfalt?
  6. I: Ce sa aleg, intre BF Goodrich si Debica? R: Pirelli Sa le invarti cu placere!
  7. Pe cmsnl apar indisponibile pentru FI Incearca ebay.de cu codul de piesa: 36532MBGD01 sau dupa denumire https://www.cmsnl.com/honda-vfr800fi-2001-1-european-direct-salesimm-kph_model5739/sensor-oxygen-3-4_36532mbgd01/
  8. Problema nu e. Daca pot alege sa nu ii dau, asta aleg. Nu mai zic de grija vulcanizarilor la montaj pe jante..Dupa ce iti f** jantele ca "i-a scapat ranga", sa vezi atunci bucurie.
  9. RATB? Probabil in zonele mai "placute" de PMB... Sa vezi RATB spre Bragadiru si zonele adiacente. Deviem de la subiect. Daca vrei sa faci economii, ia-o pe jos. Discutia era strict despre anvelope.
  10. Suma aia de economisita anual e mai mare odata cu cresterea in dimensiunea anvelopei... Majoritatea vulcanizarilor au tarife diferite dupa 16", 250-300 lei pentru inlocuire, in fiecare sezon. Ma numar si eu printre Bucurestenii care cauta solutia mai economica pe termen lung, avand in vedere cantitatile de zapada cazute aici in ultimii ani. O alta solutie documentata de mine ar fi KUMHO Ha32, care par ca se descurca destul de bine, la un pret redus. (https://www.tyrereviews.com/Tyre/Kumho/Solus-4S-HA32.htm) Crapaturile la CrossClimate din prima generatie par a fi rezolvate cu urmatoarea iteratie. Cea mai buna sursa de informare e clar Tyre Reviews. M.S, M+S, M&S = toate indica Mud Snow, marcaj care iti permite sa mergi cu ele iarna, indiferent ce simbol e intre litere.
  11. Desi vei face scoala intr-un poligon apropiat tie, sistemul DRPCIV nu listeaza toate poligoanele in momentul in care te vei programa pentru examen. Sunt sanse mari sa trebuiasca sa platesti o taxa separata la scoala, pentru deplasarea motocicletei si instructorului cu masina insotitoare la unul din poligoanele "disponibile" in sistemul DRPCIV, in ziua examenului. Principalele poligoane din sistem sunt Electroniciii, Ilioara si Militari. P.S: esti sigur ca merita compromisul cu deplasarea in detrimentul calitatii instructorilor si al motocicletelor?
  12. "having the exact same problem on my 05 with the gauge fanning out and reading incorrectly for several months. After reading your post the first thing i did was check the display panel connector and sure enough the plug was loose at the right hand side! i plugged it in properly, swiched the power back on an my guage worked fine right away. It only took me 5 minutes as i have race fairings fitted but i think it is a good idea for anyone with this problem to thoruougly check the connector plug item first as it saved me lots of time and effort testing the circuits and taking the tank off etc looking for faults that werent there." E plin Google de forumuri cu aceeasi problema. Ai dat un search?
  13. Total de acord! Posibil ca pozele sa nu ii faca dreptate Hornetului nou dar arata teribil de banal.
  14. In asteptarile alea e un Kawa Zxxx pe galben :))
  15. Ebay.de Ebay.co.uk desi aici posibil sa trebuiasca vama. Dezmembrari olx in Romania ai incercat?
  16. Est Bike nu are in Constanta? Chiar daca e model mai nou.
  17. Anvelopele noi clar fac diferenta. Pana vin alea si vine si sezonul nou, ai timp sa te documentezi. Sa nu uiti sa o iei usor cu moto dupa ce le montezi.
  18. Skiathos intr-adevar este mica, vor fi probleme la accesul cu moto la anumite plaje, in partea de nord. Scuterul e de vis pe insula.
  19. Recomandarea mea ar fi sa verifici circuitul de incarcare inainte sa schimbi bateria.
  20. E clar ca instructorul ala nu e ce trebuie. Considera pierduti cei 600 lei achitati si cauta alta scoala. Nu intereseaza pe nimeni ca e motocicleta personala a instructorului atata timp cat o pune la dispozitia elevilor. Cat despre countersteering, functioneaza eficient doar la viteze de peste 30km/h.
×
×
  • Creează nouă...