-
Număr conținut
5.976 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de ENEOS
-
Donatii - dar nu in bani
topic a răspuns lui ENEOS în Inger`Albastruul Actiuni caritabile si de sustinere
Mai bine ați măsura pe desfășurare distanța aia, că de curbat sau îndreptat se lasă viziera câțiva mm, dar dacă una e mai bombată și cealaltă mai dreaptă n-o să ajungă la găuri, sau poate stă depărtată de cască. Părerea mea de 0.02$. -
Nici eu n-am și totuși văd! Se deschide în browser.
-
https://vm.tiktok.com/ZGJtNJBAJ/
-
-
Și eu când ziceam...
-
-
Motociclisti pasionati de sex (fara porno!)
topic a răspuns lui ENEOS în XCS911ul Motociclisti in timpul liber
-
După ce că am postat și în weekend vă luați de mine! Hai, trezirea! Neața!
-
Poate 0.6 bar! Repet: Trebuie analizați o sumedenie de parametri - durata regenerărilor, temperatura la care ajunge dpf în timpul lor, frecvența etc. - de către un tehnician care să și priceapă despre ce e vorba, nu cititori de erori și verificate toate componentele care sunt implicate în procesul ăsta. Orice chestie care nu e în parametri te fwte și poți să pui și dpf original nou că ți-l fwte și pe ăla!
-
Motociclisti pasionati de sex (fara porno!)
topic a răspuns lui ENEOS în XCS911ul Motociclisti in timpul liber
-
Taaaare nemulțumit mai ești! Dincolo că bag din 2 în 2, aici prea mult, nicicum nu e bine... ____
-
Pun și un flacon de lecitină lângă berea aia fără alcool!
-
Neața, leneșilor!
-
Motociclisti pasionati de sex (fara porno!)
topic a răspuns lui ENEOS în XCS911ul Motociclisti in timpul liber
-
Probleme turație ralanti GSF 600 Bandit
topic a răspuns lui ENEOS în Alex banditul Service si intretinere curenta
Nici o legătură între murdăria care poate afecta circuitul de benzină al carburatoarelor și sincronizare! Cea din urmă e legată doar de traseul de aer. Se mai folosește - incorect - termenul "sincronizare" pt reglajul complet al carburatoarelor, dar ea e altceva. -
-
Degeaba îl speli, filtrul cade victimă altor disfuncționalități care alterează procesul de regenerare, sau put și simplu se depreciază după funcționare îndelungată!
-
https://fb.watch/mLgLUCAuzY/
-
Și primul motor electric datează din sec XIX (1834)!
-
-
-
Motorul electric e șmecher, da. Problema e "rezervorul" de curent. Da, m-am dat cu câteva electrice premium, not for me. Dinamică de cacao datorită masei mari - nu demarajul care vă excită pe voi, ci modul în care schimbă direcția. Pe motorul termic s-au pus o groază de gizmo-uri DOAR pt a satisface normele de poluare, nu evoluție naturală.
-
Și de ce să mă leg la cap și să nu pot alimenta în 3 minute? Pt că brics are 80% din resursele de petrol și noi tre să trecem pe electric?!?
-
Ce transșlap era ăla?!? Că al meu sigur avea >12 l rezervativu'. Și nici 6 l/100 nu consuma. Oricum pt așa ceva există bidoane, pt ev încă n-au apărut powerbank-uri!
-
https://www.instagram.com/reel/CvmO6oeK4Jf/?igshid=NjFhOGMzYTE3ZQ== Crevedia style