John17

Mi s-a părut că l-a podium publicul l-a cam huiduit pe wax. De obicei sir beneficia de tratamentul ăsta.

Nu m-am prins...

Aici am obiecții! A vorbit mai fluent și mai legat decât comentatorii specialiști. Probabil având exercițiul pledoariilor. Ce a spus nu prea m-a interesat. "Safety car" putinică bate câmpii mereu (fără grație) și când e în plină diaree verbală poate să se întâmple orice pe pistă că nu bagă de seamă.

E un buton roșu pe comenzile electrice din dreapta. Servește la oprirea motorului în situații de urgență și, de multe ori, mai ales dacă nu știi de el (sau nu îl folosești ca unii care opresc sistematic motorul de la el), poate juca diverse feste. Eu de ex l-am deranjat cu tankbag-ul la benzinărie și mi-a trebuit vreo 1/2 minut să repornesc.

De kill switch ai încercat?

2-3 lockdown-uri și mintenaș e martie!

După mintea mea descalificat înseamnă exclus, out, nu start de pe ultima poziție. Asta înseamnă penalizat. De asemenea pt neconformități tehnice știu că se exclud piloții/mașinile, dar au mai fost cazuri în care s-au aplicat alte sancțiuni (în campionate mioritice, nu mondiale). În cazul de față pare a fi o penalixcluzare. Să vedem cât de bine o să adorm la cursă!

Florin "aiogura" Ion trimis în Spania dar nu știe că avea de completat un formular înainte. Păi în vremuri din astea nici până la mega nu te duci fără să verifici ce ausweisuri îți trebe! Oricum e degeaba acolo, habar n-are ce program au evenimentele de după cursă, l-au filmat într-un colț cu microfonul digi în mână. Nea Miki măcar se mai întâlnea cu unul în lift, îl împingea pe altu' la bufetul suedez al hotelului, ba chiar mai participa la Porsche Cup! În studio au adus un "specialist în construirea mașinilor de curse", în fapt un avocat devenit acționar la o firmă de restaurări auto istorice. Din ce a explicat el cu eleronul lui #44 am înțeles decât că habar n-are nici măcar cum verifică stewarzii... Competență peste tot!

Asta mă pune și pe mine pe gânduri, de aia am dat exemplul cu Toyota Celica vs draciile nova! Deja gume medii vs soft văd că nici nu a contat în cele 10 tururi, doar că alea roșii par să fi avut avantaj la start. La sprint a pierdut fix o !

Este o 9 mostră de competență a instituției numită rar. Merită să le duci niște jante 7Jx16 pe care să-i pui să monteze anvelopele pe 17 (și să le dai drumu' pe stradă după)! De fapt, după ce m-am uitat mai bine, nu au greșit! E o listă de anvelope și jante care se pot monta legal pe mașină, diferite de cele din rubrica principală (unde nu știu să scrie de jante), respectiv 215/70R17 sau 205/60R16 pe jante de 6.5 sau 7 țoli lățime. Hai că nu mai sunt așa prostani, doar ordinea în care le-au trecut creează confuzie.

Diferență de +3 secunde și după 2 tururi nu doar o recupera, ci deja era făcută și depășirea! Titi Aur cu Celica 4WD vs restul lumii cu Dacia Nova...

Mașina #44 o avea o viteză în plus? Prea a trecut ca acceleratul prin haltă de toți...

Beleme, beleme, discriminare!

În toate sporturile mecanice se fac nașpe la greu! Dar rar sunt descoperite la nivelurile înalte pt că sunt făcute în general finuț și cu cap.

Da' 'onde nu sunt 3-4? Și alea mai salcâm cu podiumuri în mână altor piloți decât mmizeria, cu gălețile se tot urcă ba unul ba altul pe podium.

Mda, dpmdv între ce scrie acolo și pipăitul lui wax e o diferență, așa că poate îl exclud doar pe sir.

O nișă care se cere speculată de motovlogării mioritici!

Domnu' sir face nașpe? Cum?!? Nu pot să creeeedddd! Sau el e alb și imaculat (), și țoțo e diavolu'? Iar pe ălălalt să-l trimit la Municipal, știu un chirurg care îi extirpează hemoroizii imediat, că văd oareșce mâncărici în partea sa dorsală.

Păi de ce whisky? Că ăla nu e shot să-l dai abrupt pe gât.

What's that?

Discriminare! Beleme, beleme! Nu-l suport pe wax, dar m-am săturat până peste cap și de coca-manelar!

Mda, acum toți e experți după iutub, unii motocicliști, alții mecanici... Practica însă îi cam omoară!

Dăm cu presupusul doar. Dacă moto 1 a ieșit atât de larg încât se îndrepta spre marginea stângă a drumului pe sensul său și șoferul a "strâns" virajul încercând să-l evite și astfel a intrat în coliziune cu moto 2? Doar privind câteva poze putem să speculăm la infinit.

Fix invers! Vâscozitate scăzută (primul nr mic) = timp scurt și vice versa!

Informația e certă? Am o moto luată "în pungă" și cu itp expirat de mult, rezervorul e altă culoare decât restul și oricum aș vopsi-o altfel, mă gândeam să o pun laolaltă, itp, înmatriculare și abia apoi s-o desfac pt vopsit. Merci.