Da, la asta ma refeream, d.p.m.d.v. crashbar-ul superior, ii da un aspect mai agresiv motocicletei , iar in cazul unei trante pe asfalt, va amplifica cu greutatea sa forta trantei pe crashbar-ul inferior.
As monta si un crash-bar superior, dar prin asta se va ridica centrul de greutate al motocicletei.
Asa ca, voi ramane cu proiectoarele montate pe crashbar-ul inferior, si vad cum lumineaza.
Pana acum nu am avut timp sa ies la o tura noaptea, sa testez proiectoarele.