Survolaj
-
Număr conținut
3.280 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Survolaj
-
81 = HA daca stam sa ne gandim bine....
-
Ciudata lovitura la masina - eu am avut tot asa la schimbarea benzii pe sens - si nu m-am facut terci si nici masina n-a fost terci. La mine s-a intamplat undeva la 40-50 kmh...sigur n-a intrat de pe vreo straduta ceva? Eu chiar nu localizez punctul unde s-a petrecut. Motoru arata jalnic la o simpla schimbare de banda...nu conteaza unde s-a dus moto - departe sau aproape - impactul a fost destul de nimicitor incat sa opreasca motoreta din inertie sa se duc mai departe...asta denota si avariile motocicletei care sunt dupa parerea mea destul de grave doar la o simpla schimbare de banda.
-
Eu stiu ca la mine tare este la clickul 0 sau 1 - si 16 este moale...tu sigur nu-ti faci motoreta prea barca daca tot urci in clickuri? Vezi ca ai bound si rebound.
-
Ce fel de actionare preferi: hidraulica sau cu cablu?
topic a răspuns lui Survolaj în Dan Cataul Service si intretinere curenta
Cablu -
Problema! - betisor de urechi scapat in cilindru
topic a răspuns lui Survolaj în UzZy4rsul Service si intretinere curenta
Te-ai gandit mult pana ai spus prostia asta? :) -
Honda e honda - dar Kawa tot kawa ramane - 80.000 km - porneste la prima cheie - ce-i drept se aud cuzinetii - DAR - sunt si aia tot consumabile dupa un anumit timp. Beat that...si crede-ma ca motorasu ala a vazut ridicari pe roata , mers in forja maxima destul de mult...etc.
-
Io nu stiu cum mergeti voi si cat strangeti din poponeata - dar eu n-am probleme cu dureri - decat amorteli de genunchi. Am mers intr-o zi 600 km. In afara de oboseala normala n-am avut probleme.
-
Ce ma - burlanu ala? Hai ca vin si eu sa vad ca ieri n-am avut cum Sper ca a fost de inteles ca nu ti-am dat mare atentie si sa te ridic in slavi
-
Un om mai nehotarat ca tine n-am vazut...oricum multa bafta pe viitor cu noile achizitii. :beer:
-
Nup sorry - trebuie sa ajung la o nunta in Ploiesti sambata asta. Next time.
-
Dap ajung acolo. Uite-te de numaru meu de telefon in semnatura la dezmembrare. Ne auzim in weekendu ala la Predeal
-
Bucuresti - Gara Obor - GRANT RACING GARAGE - service general
topic a răspuns lui Survolaj în Cesarul Oferte de service in Romania
Rebranduiesti vere? -
O motocicleta cat de mare in capacitate e - POATE SA FIE CONDUSA SI INCET - DAR LA ACCELERARI - FARA EXPERIENTA GEABA...am invatat asta pe pielea mea. Exemplu : Mergeti tot timpul regulamentar - ca cu masina cu un miar sau 600...totu ok. Doriti la un moment da sa va strecurati printre masini - ploua si mai si aveti o problema biologica destul de grava . Stiti cum sa manuiti maneta de accelerare - DAR - daca apuca manusa ( fiind uda ) maneta si o da peste cap - ce faceti - incepator fiind? Eu am patit-o - si nu vorbesc de dat p-o roata - ci ca sperietura si reactie. Deci se poate intampla si fara sa vrei
-
@ Monsteristu' - hai sa nu facem mare nebunie pe topic - exemplul tau - sincer - chiar e prea aiurea . La 22 ani - conform legii in vigoare cam ai discernamant. Totul depinde de tine
-
Totul porneste de la cap...nu mai dati cu incepator, motor puternic, etc. RIP! Pacat pentru el...
-
todea cand treci prin bucale?
-
Bucuresti - Gara Obor - GRANT RACING GARAGE - service general
topic a răspuns lui Survolaj în Cesarul Oferte de service in Romania
1. Compresie masurata ... very fishy ce se intampla acolo la tine. 2. Daca ai pompa de benzina - verificat. 3. Desfacut carburi - refacut nivelul, sincronizare si refacut amestec. -
Super fain...problema minora care o am - statui cam multicel pe 600 si cum sunt obisnuit sa tipe motoru in draci - ma cam fura la viteza asta mai mare. D-aia am si lasat-o mai usureanu...sa ma obisnuiesc cu ea, trepte, viteza, turatii... E mai usurica, se lasa una doua pe curbe, parca era mai bun un 190/55 pe spate, dar urmatoru set asa il iau. Parca simt nevoia de alta calcatura...nu stiu inca, mai vedem si mai invatam. 2-3 iesiri pe cheia si o invat si pe asta Daca e mai iesim impreuna.
-
@cmd si classalex - eram si eu inainte forjator de cheia - n-am mai fost de mult pe acolo...motor nou...alta ciclistica, decat sa fiu un topic la accidente, mai bine batraneste ca nu ma alearga nimeni si nu trebuie sa demonstrez nimanui nimic. Inca vreo 2-3 iesiri si ne luam la alergat pe acolo daca e . Oricum si tipu cu R1 a lasat-o mai usor a stat ceva in spatele meu.
-
ca lungime cam seamana - dar ca latime si carene nu prea. Miarele sunt mai bombate...carenele sunt putin mai largite.
-
Prima iesire pe cheia anu asta cu gsxru - am lasat-o usor ca auzisem prea multe de cheia ca ar fi varza - cand colo - ioc - totu frumos. Io am urcat pana la Tg. Secuiesc la intrunire, aveam niste prieteni pe acolo si am zis ca daca tot sunt asa de aproape sa ma duc sa-i vizitez. M-am intors pe DN - m-a plouat aproape tot drumu, dar am ramas placut surprins de bt016 pe ploaie. @ classule - se vede ca numa acolo te dai
-
Relativ - poti sa le prinzi la prinderi de la carene in cadru, dar la o eventuala cadere - nu prea tin acolo. Si eu m-am lovit de aceeasi problema la acest model, tocmai ca pe partea stanga este vasul de expansiune si acopera prinderea motorului de cadru - fix unde se pun crash padurile in mod normal. Gasisem un kit cu tot cu vas de expansiune modificat, dar costa destul de multicel vreo 100 lire.
-
Comitetu de intampinare...
-
la drum mi-a luat 7 la 140 intr-a 4-a - si cand i-am dat mi-a luat 8-9 - dar n-am lasat-o sub 200. Inca ma obisnuiesc cu ea la consum Mi se pare enorm pentru un 600 ceea ce zici tu. Este doar parerea mea.
-
Ce marime e todeo? Se poate proba?