Sari la conținut

DesertEagle

Membru
  • Număr conținut

    263
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de DesertEagle

  1. Maestre, mergi singur, parerea mea... Nu cauta anturaje, de obicei nu iese bine intre necunoscuti. Unul vrea la hotel altul la cort, unul la restaurant altul vrea sa manance salam pe rezervor ca de ce sa dea el bani degeaba... Ca sa nu mai zic ca 90% o sa vrea sa-ti arate ce motociclisti adevarati sunt ei cu cbr 2001 nu fraieri ca tine cu NT. Am trecut prin asta (o data) si mi-a ajuns. Deja esti fraier (din comentarii) ca nu stii pe unde sa mergi (desi n-ai spus pe unde vrei) Pace si drum bun!
  2. Eu credeam ca avem creier pentru situatii de genul asta.
  3. Nu inteleg cum te ajuta TC la trecerea peste limitatoare de viteza. Poti sa explici?
  4. Ok. Si sarakia aia cu poseta pe post de topcase ce-i? Ca nu e big adventure si nici nu pare sa aiba mare garda la sol cu tot cu toba lui Che Guevara...
  5. Curat revolutie, coane Fanica! Nici nu s-au mai vazut asa evacuari mai devreme de 2007. Hehe! 15 ani in urma.
  6. _Raul_ , tu esti? Mama prostilor e mereu gravida.
  7. Hmm..., ne plac dar nu toti divinizam troacele pe 2 roti italienesti sau austriece, e loc pentru toate.
  8. Ok, inteleg ca-ti plac tigaile europene si asta e, gasesti argumente. De gustibus.
  9. Design-ul italian e umflat de americani, fara ei si fascinatia lor pentru vechea Europa si Italia, Ducati, Ferrari si alte marci autopozitionate "premium" ar da de mult faliment. In rest, fiecare cu gusturile lui. Numai bine!
  10. Multi Strada e singura aratoasa de la Ducati. Xdiavel-ul ala e o eroare de design iar scrambler-ul pur si simplu nu ar trebui sa existe. Cat de plictisit de viata sa fii sa dai bani pe asa ceva...
  11. Atunci cand nu stii sa conduci o motocicleta si tot ce ai in cap e "strecuratul", pentru ca tu de aia ti-ai luat motocicleta, ca sa nu stai in trafic. Prostovan.
  12. Cum, voi nu ati fost la cursuri de compozitia cauciucurilor? Sunt in toata Europa.
  13. De fiecare data cand cred ca invat ceva nou pe un forum, iluziile imi sunt spulberate. Apare neica-nimeni si declara ritos ca inginerii de la Pirelli sunt niste ratati, vai de studiile lor, expertului lu' peste prajit i-a alunecat spatele de cateva ori. Si nu e din cauza de rider prost/ mediocru, nu, italienii sunt de vina. Auzi, el suspecteaza compozitia cauciucurilor ca nu ar fi conform standardelor sale exigente.
  14. Da, "+2" ala pentru care ai platit extra te tine legat de dealer si de preturile lui. Si Africa Twin este o motocicleta excelenta, felicitari pt achizitie tie si celorlalti posesori.
  15. Ai de capu' meu, asta din poza deja e trecut de plat pe mijloc, e de-a dreptul concav, nici nu stiam ca exista asa ceva. Probabil a mers cu presiune foarte mare pe spate, altfel nu-mi explic.
  16. Ai extragarantie de dealer? Daca nu, mergi la orice service, eventual cu piesele/ consumabilele tale, garantia de producator NU este afectata.
  17. Du-te la munte si mergi vreo 10000 km si se rotunjesc. Ai grija la presiune si sa nu ai sarcina mare pe spate.
  18. Mno, ce sa zic, mie nu-mi place sa am motocicleta stropita permanent cu ulei si nici altor milioane de motociclisti din lume. Dar banuiesc ca exista o nisa pentru orice "solutie".
  19. Stiu ca ai zis si am vazut si ungatorul tau manual. Nu zic ca e o solutie rea ci ca e o metoda laborioasa si mizerabila de a unge lantul. Metodele moderne sunt mult mai bune.
  20. Spray-ul nu murdareste nici pe departe atat de mult ca uleiul deci efortul de curatare este cu cateva ordine de merime mai mic. In fond, de aia s-a si inventat (si impus) spray-ul fata de ungerea cu ulei.
  21. Orice ungere e mai buna decat nici o ungere. Unii producatori de spray-uri pt uns lanturi (vezi ala care se vinde la OMV) recomanda o curatare la 3-4 ungeri, adica o data la 2000-2500 km. Tot cam 4, 5 curatari pe an si nici nu ai ulei pe janta, pe bagaje, pe tine. LukOil.
  22. Hai sa fim seriosi, pustiul si-a cautat-o si dobitocul ala a reactionat prost. Daca drobul de sare...
×
×
  • Creează nouă...