DesertEagle

Mai taie din ele, da-le dracu!

Daca ai nevoie de "Curs de cornering" da-te jos de pe motocicleta si mergi pe jos. Iar counter steering face oricine merge pe 2 roti, in mod natural, fara sa constientizeze neaparat, pentru ca altfel NU poti merge. E dovedit, nu mai veniti cu prostia asta. Si acum gata, fuguta la MotoJitsu si alti distrusi care au descoperit gaura din covrig. :))

Si asta ar fi asa o catastrofa pentru ca...?

Sigur, fix la pasionati se gandesc corporatiile, nu la bani.

La BT e la fel, intai le numara si trebuie sa confirmi.

Nici Tatra 8x8 model '72 nu e de lepadat. Gasesti ieftine la fostele ITSA, cu 5000 ai luat-o.

"Minciunici..." ai cumva 12 ani? Ca atunci se explica multe. Poate omul face scoala pe MT 07 sau i-a imprumutat-o un prieten sa exerseze prin vreo parcare. Poti exersa si pe altceva in afara de rable stricacioase intretinute maniacal care au valoarea unui rinichi pe dializa.

Nu afecteaza cu nimic, doar ca asta nu ar trebui sa fie una dintre prioritatile incepatorilor. Deasemenea e plina lumea de oameni care nu inteleg economie si isi cumpara numai rahaturi second, e ok, este loc pentru toti.

Motocicleta noua, marca cunoscuta, mai are un avantaj: gasesti piese si accesorii pe toate drumurile. Ia incearca sa gasesti un sistem de bagje, de exemplu, pentru ceva fabricat in 2004 si o sa vezi ca nu prea ai optiuni. Luati-va motociclete noi, cu garantie si fiabile, mergeti cu atentie si nu o sa aveti probleme. Si mai ales evitati prostiile gen toba zgomotoasa, manete "sport", echipament in culori asortate cu motocicleta si altele. Succes!

E chiar asa greu de inteles ca exista oameni care nu au dificultati loco-motorii? Omul a cerut un sfat si are 2 optiuni clare, A sau B. Apare expertul de pe internet si prezinta optiunea K, tigaie de 23 de ani cand se faceau motociclete adevarate, nu ca acu' cu prostii gen ABS. Ia zi, de cate ori ai cazut, sa stiu daca sa-ti recomand un neurolog bun.

Asta e o prostie pe care o tot aud in ultima vreme. Eu nu am cazut nici o data in 26 de ani de cat A si mai cunosc si pe altii. Daca tu nu esti in stare sa mergi pe 2 roti (decat cu greu) nu inseamna ca atii nu o pot face. Cumpara-ti tu cazane de 20 de ani tavalite de 'nspe ori si lasa omul sa cumpere ce-i place. @raresh19 La inaltimea ta, eu as lua-o pe aia mai mare, conteaza mult la confort.

Sunt la orice benzinarie OMV.

Si esti iritat din ce motiv? E datoria cuiva sa-ti dea tie sfaturi?

Da, am vazut ca exista protectii la crashbars care protejeaza capacele la culbutori care protejeaza culbutorii.

Sa vezi cum mergeam in '98 cu Mobra 50 (Start) model '71 a lui taica-miu spre Gheorgheni... Pe Cheile Bicazului si treapta I parea prea mult, ar fi mers un reductor, ceva. Am facut 180 km in 10-11 ore. E uma din cele mai misto amintiri cu moto din viata mea. Am facut si pana de cauciuc (Danubiana din 88 cu camera tot de atunci). Daca nu ar fi toti nebunii pe strada as repeta asta si maine, Mobra e ok si acum.

Da, m-ai citit perfect, ai un talent aparte, ai incercat la RAT? In ce priveste piesele gasesti chestiile uzuale cu livrare in 24 de ore, mi se pare mai mult decat ok. Inclusiv un rahat de bucsa mi-a venit din Japonia in 12 zile, nu-mi venea sa cred. In alta ordine de idei nu ai de unde sa stii cum, cat si pe unde merg, faza asta cu masuratul ()ulii unii am depasit-o in adolescenta. Cui ii trebuie saloane, nu ai internet sub piatra unde locuiesti? Sau alternativ 3-400 € sa mergi un weekend la un "salon" consacrat intr-o tara cu apa calda daca iti trebuie neaparat? Relax, unii au alte posibilitati materiale decat cele cu care esti tu obisnuit. Drumuri bune la toata lumea!

Bah, bautura se bea pentru alcool, nu mai fiti piste... Romul nu a fost inventat pt nuantele sale fine de floare de portocal ci pentru ca oamenii aia nu aveau alta metoda sa se trotileze decat cu alcool obtinut din melasa. Ce prostii is astea cu pahare dedicate and shit...

Semafoarele sunt pentru pentru pussyes.

Corect. Dar ma agaseaza astia pretinsi hardcore care daca stau cracanati si transpirati zilnic la semafor cred ca au vreun ascendent moral asupra restului. Altfel, numai bine tuturor!

Unii dintre noi merg de placere pe motocicleta, ca sa se relaxeze si destreseze dupa o saptamana de munca. Nu am nici o satisfactie sa ma chinui cu motocicleta in trafic urban in noxe si la 1000 de grade. Prefer iesirile de weekend, 2 zile 4-500 de km la munte, cu trafic redus si drumuri bune. Asa sunt multi care isi cumpara motociclete noi, nu au chef de motociclism din asta true in care stai calare permanent de adevarat ce esti. Si 99% dintre motocicletele cu care ma intalnesc pe munte nu au tobe "sport" bubuitoare pt ca ghici, oamenii merg de placere, nu cersesc atentie. Si da, piata moto e mica pentru ca veniturile sunt mici comparativ cu vestul europei. F4i 2001 si la bulevard!

Motocicletele vechi trebuie privite in contextul nevoilor societatii din perioada in care au fost construite. Unii le admira impreuna cu alte aspecte din vremea aceea, altora le sunt indiferente sau le considera ciudate si inutile in ziua de azi. Nu toata lumea le glorifica. Era mai bine la Simson ca nu aveai ce semnalizare sa schimbi?

Conducerea unei motociclete este o chestie simpla, dovada ca milioane de oameni o fac fara probleme. Nu inteleg de ce unii o fac complicata cu prostii gen "cursuri de perfectionare" unde inveti ca apa e uda. Pt. Incepatori: 1. Citeste manualul motocicletei, afli chestii interesante de acolo, cum ar fi sa franezi cu ambele roti sau sa nu dai treapta inferioara la turatii mari! Si altele... 2. Evita anturajele, majoritatea deprinderilor proaste de acolo le iei. 3. Nu baga in seama revelatii ale blogerilor americani gen " counter steering" care e o chestie instinctiva si banala. 4. Ai rabdare, vei fi tot mai relaxat pe motocicleta o data cu trecerea timpului. 5. Fii atent la trafic in permanenta, chiar si in situatii de prioritate (a ta). 6. MotoJitsu bad, very bad! . 7. Profit!!

Ok. Totusi nu inteleg aia cu "nu schimb ulei pt ca curatenie si protectia mediului". Pai curatarea lantului nu intra in aceeasi categorie? Adica ce faci cu rezuduurile alea pt ca nu e legal sa le arunci la tomberon...

Eu as plati bilet sa vad cum se fac operatiunile astea in fata blocului (ai spus la domiciliu, nu?). Si cum manipulezi un rezervor eventual vopsit custom si plin cu benzina pe trotuarul din fata boutiq-ului cartierului. Serios, as plati si cred ca ar fi si altii interesati.