-
Număr conținut
4.170 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de yo4hgx
-
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui yo4hgx în jim jimul Service si intretinere curenta
Vascozitatea uleiului se alege functie de mai multe variabile dar in principal se iau in consideratie tolerantele cuzinetilor si temperaturile de regim de lucru normal. De remarcat faptul ca in prima faza de incalzire a motorului temperatura uleiului ramane in urma celei a lichidului de racire cu cca 10-15 gr. C iar dupa o perioada dupa ce lichidul s-a stabilizat la temperatura de lucru, uleiul o va depasi cu pana la 30 sau chiar 40 gr. C. Pentru motoarele de strada racite cu lichid, al caror regim termic este mentinut de termostat in zona de 85 gr. C uleiul va fi la aproximativ 100 gr. C. Tocmai de aceea in toate fisele tehnice vom gasi valorile de vascozitate pentru 0 gr. C (pornire iarna), 40 gr. C (pornire vara) si 100 gr. C (regim de lucru normal) si 150 gr. C (pragul de termostatare sau regim de curse). La motociclete situatia e si mai complicata deoarece baia este comuna, motor, cutie si ambreaj. Motorului in general ii place uleiul subtire (vascozitatea de la 100 gr. C a unui xx-W40), cutiei cel gros iar abreajului intre. Bineinteles, se iau consideratie necesitatile motorului iar restul se ajuta cu aditivi. Sau nu. Presiunea uleiului este un parametru ambiguu, mai mult orientativ. O presiune ridicata nu inseamna neaparat un lucru bun cum nici o presiune scazuta nu inseamna neaparat un lucru rau. Debitul este de fapt ceea ce intereseaza mai mult in acest caz. o presiune mare poate insemna un debit mic si invers. Insa din nou, totul depinde de modul in care un motor a fost proiectat, functie de destinatie si alti factori specifici. Constructia pompei de ulei, tipul si modelul filtrului, diametrele si lungimile canalelor de ungere, etc., influenteaza in mod direct raportul presiune/debit. Amicul nostru cu probleme la gasirea neutralului cand uleiul a atins probabil 150 gr. C va rezolva usor problema cu un ulei din gama xx-W60. Problema este insa ca in regim de croaziera, cand uleiul nu va depasi 100 gr. C vascozitatea va fi un pic peste cea optima. In conditii normale de exploatare, in proportii rezonabile, la temperaturi normal pe strada, tipul, marca... uneori chiar si indicii de vascozitate nu sunt atat de importante. Situatie devine critica insa la extreme, in zone climaterice polare sau tropicale sau cand motorul este folosit in regim de curse, abuziv. -
-
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui yo4hgx în jim jimul Service si intretinere curenta
Ei bine, eu verific si daca e nevoie ung sau curat si ung nucile parghiilor schimbatorului de viteze cam de fiecare data cand curat/ung lantul de transmisie. Probabil nu e cazul tau, care pari paranoic cu intretinerea, insa in multe cazuri cand se reclama probleme cu neutralul nu uleiul este de vina... Ce vreau eu sa spun ca nu poti decreta suprematia unui ulei, sau declara net superior altuia, doar pentru ca se potriveste motorului tau deoarece rezolva sau acopera unele metehne. Pe de alta parte, astept cu interes aparitia cutiilor "seamless" din motoGP sa-si faca aparitia pe motoarele de strada. -
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui yo4hgx în jim jimul Service si intretinere curenta
Nu neaparat la cutie ci mai degraba la ambreaj. Un motor cu puterea si cuplulul de ZX12 supune transmisia la sarcini fenomenale si in general oala ambreajului reprezinta veriga slaba. Micile santulete sau chiar ondultiile fine ce apar in canalele in care discurile (metalice si ferodo) culiseaza si tasarea arcurilor de soc pot creea un mic discomfort in gasirea neutralului, in special cand uleiul atinge temperatura maxima. Mai pot fi si alte defecte minore pe care suntem in general tentati sa le ignoram, cum ar fi uzura in nucile parghiilor schimbatorului de viteze... apropo, cand le-ai curatat si uns ultima data? -
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui yo4hgx în jim jimul Service si intretinere curenta
Daca ai probleme cu gasirea neutralului problema e la motor... un ulei nu va rezolva o eventuala astfel de problema ci doar o va masca. In rest, nu comentez, daca e moca vreau si eu Amsoil... -
Umiditate mare , aparitie rugina
topic a răspuns lui yo4hgx în Robert Mihaiul Service si intretinere curenta
ACF-50? -
Asta e dovada ca Romania e pe drumul cel bun, cum zicea ala mai sus, Romania se dezvolta... incet, dar sigur? Romania nu mai are cum sa se schimbe radical deoarece s-a schimbat deja, trecutul i-a fost confiscat iar viitorul oferit pe tava. Romania nu are cum sa mai iasa din vria in care a intrat deoarece se fac imprumuturi sa se plateasca imprumuturi si nu numai ca nu s-a investit in nimic profitabil dar s-a distrus si ce mai ramasese de la comunisti. Deocamdata situatia e lasata intre ape pentru ca se urmareste stoarcerea ultimelor picaturi, resursele minerale si naturale (vezi Rosia Montana si defrisarile padurilor) dar ziua scadentei nu va intarzia prea mult. O statistica mai veche, din 2012 spunea ca, citez "economia romaneasca stă pe o piramidă inversată: 3,1 mil. salariaţi din privat susţin 15 mil. bugetari, copii, pensionari şi asistaţi social". Nu cred ca intre timp situatia sa se fi schimbat prea mult si in nici un caz in bine... » Post actualizat in 03 Feb 2016 21:47 Daca rezervi din timp cu low cost te costa 50-60 lire biletele de avion dus-intors Bucuresti-Londra. Din Londra ori vine baiatul sa te ia (daca are masina) ori iei autobuzul pana in Bristol. Dar nu ar fi mai simplu sa-l intrebi direct pe baiat?
-
E rau! Si ai fi realizat singur asta daca ai fi citit si continutul articolului, nu numai titlul. Banca Națională a plătit ultima tranșă din împrumutul de la Fondul Monetar Internațional, luat în 2009, după declanșarea crizei economice. Cele 13 miliarde de euro împrumutate au pus la adăpost România de un eventual default, dar n-au adus și reformele asumate de politicieni. Între timp, datoria publică a crescut de la 13,2% din PIB în 2008, la 40% din PIB în 2014, ultimele date anuale confirmate de Eurostat. În schimbul banilor de la Fond, România ar fi trebuit să facă “reforme structurale” și să reducă deficitul la bugetul de stat. Dacă deficitul a scăzut, inclusiv cu prețul reducerii salariilor bugetarilor cu 25% și a creșterii inflației, după creșterea TVA de la 19% la 24%, reformele au întârziat să apară, lucru notat în evaluările Fondului. Ultimul (acord - nota mea), semnat în toamna lui 2013, nu a fost încheiat cu succes de autoritățile locale și a expirat în septembrie 2015
-
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui yo4hgx în jim jimul Service si intretinere curenta
Poate "sex...th" sense!? Serios acuma, chiar crezi ca se poate pune problema unor diferente notabile intre doua uleiuri din gama de top? Pe strada? Eu ma indoiesc! -
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui yo4hgx în jim jimul Service si intretinere curenta
Si eu sunt curios cum o sa-ti dai seama daca sunt diferente mari intre 300V si Amsoil... -
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui yo4hgx în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
@Caesar, Nu cred ca ai treaba cu variatia impulsului, aici nu e vorba de transferul energiei la ciocnire ci de o acceleratie negativa (deceleratie), limitata de coeficientul de frecare. Cum spuneam, practic gumele pot oferi o forta de franare (deceleratie) maxima de 1.2g in conditii de pista si de cca 0.5-0.8g pe strada. @dedant68 Nu conteaza unghiul planului inclinat, forta maxima sau greutatea pe roata fata nu mai creste dupa ce a inceput "stoppie"-ul si este determinata exclusiv de forta de franare. Da, forta de franare este influentata de distributia greutataii dar nu despre asta e vorba aici. Dealtfel, in cazul stoppie-ului nu se mai pune problema distributiei greutatii fata-spate deoarece exista un singur punct de contact.- 4.229 răspunsuri
-
- toate anotimpurile
- asfalt
-
(și 5 alții)
Setat cu taguri:
-
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui yo4hgx în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
@dedant68, tu ai luat in calcul distributia greutatii la coborarea unui plan inclinat, cu ambele roti in contact cu suprafata de rulaj si in stationare sau MRU (miscare rectiline uniforma). JAGI, problema pusa de tine contine mai multe variabile. In primul rand, distributia centrului de greutate fata de cele doua axe si centrul metacentric, geometria cadrului, trailul si rake-ul, etc., unei motociclete determina forta de franare necesara pentru a intra in "stoppie". De mentionat ca in unele configuratii acest lucru este imposibil, spre exemplu la multe motoare de tip chopper guma fata va rupe aderenta cu mult inainte ca spatele sa inceapa sa se ridice. Functie de coeficientul de frecare (determinat de compozitia gumelor si a asfaltului), gumele pot oferi o decelaratie de cca 0.5-0.8g (pe uscat ABS-ul intra cam pe la 0.8-0.9g) pentru cele de strada si cam maxim 1.2g pentru gumele racing (g=9.8m/s2). Formula fortei este F = m * a, deci forta maxima teoretica ce se poate exercita pe roata din fata a unei motociclete la franare este F = m * 1.2g sau daca preferi, 20% mai mult decat greutatea totala. Practic insa, forta sau greutatea maxima pe roata din fata este de maxim 60-70% din greutatea totala.- 4.229 răspunsuri
-
- toate anotimpurile
- asfalt
-
(și 5 alții)
Setat cu taguri:
-
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui yo4hgx în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Care Charles... Charles Aznavour? Ti-am mai zis sa nu mai faci calcule dupa ce ai golit spirtiera... Zimbruta, stai linistit, legea transformarii izocore confirma scaderea presiunii cu 1 bar la o scadere a temperaturii de la 30 de grade la 20 de grade (la volum constant)- 4.229 răspunsuri
-
- toate anotimpurile
- asfalt
-
(și 5 alții)
Setat cu taguri:
-
@dedant68, probabil ai dreptate, cum spuneam, singura mea scuza e ca am vazut fluturasul accidental si nu am discutat despre el deloc. Chiar si asa insa, tot mi se pare putin, cel putin in comparatie cu UK, ca pana la urma despre asta e vorba in acest topic. Vorbeam cu un prieten pe care apropo, l-am cunoscut datorita acestui topic, student la University of Derby - Motorcycle Engineering, ca nivelul salariilor profesorilor lui sunt undeva la 60-100.000 de lire sterline pe an. Schimband putin zona geografica, mama sotiei mele este profesoara universitara in Brazilia unde, cu tot cu veniturile suplimentare provenite din cursurile guvernamentale pentru copiii defavorizati depaseste echivalentul a 4.000 de dolari americani pe luna. Ori Brazilia a fost considerata tara bananiera pana mai ieri... Insa nu numai saracia este marea problema in Romania, ci ca aceasta merge mana in mana cu un sistem politic si administrativ corupt si birocratie axfisianta. Si din pacate, oamenii s-au resemnat si fiecare incearca sa-si gaseasca drumul prin labirintul creeat in mod intentionat ce a devenit normalitate. Ce exemple sa mai dau? Am cumparat acum vreo 3 luni o masina si am ramas consternat de "procedura" de vanzare-cumparare: vanzatorul completeaza datele pe un formular, rupe partea cu datele tale si ti-o da tie, dupa care pana in 2 luni vei primi acasa, prin posta, un fel de talon pe numele tau. In toata perioada asta taxa de drum, asigurarea, etc., le platesti direct pe net, pe baza declaratiei pe propria raspundere ca tu esti noul proprietar. Ca fapt divers, in cazul meu fostul proprietar al masinii nu a trimis respectivul formular la DVLA (Driver and Vehicle Licensing Agency), sau sa zicem ca s-a pierdut pe drum, asa ca atunci cand am sunat la DVLA ma asteptam la o gramada de complicatii... nici pomeneala. Completezi frumusel din nou formularul cu datele masinii si datele tale personale si il trimiti prin posta dupa care astepti linistit pana la 2 luni noul "talon" care iti vine tot prin posta, acasa. Fara proces verbal de vanzare-cumparare, apostile, legalizari notariale si alte dracii... nu e nevoie nici macar de o chitanta de mana precum ca vanzatorul a primit banii. Cu acest exemplu am vrut sa evidentiez cum este respectat cetateanul intr-o societate civilizata si ce mult conteaza cuvantul acestuia. Un pic diferita cultura fata de cea din Romania, nu?...
-
E treaba ta ce crezi tu despre mine, aici nu e vorba de o confruntare de orgolii ci de o realitate pe care unii refuza sa o perceapa ca atare. Am mai spus-o si o repet, Bucurestiul nu este Romania si nici "baietii destepti" ce dau tunuri in multinationale nu sunt poporul roman. Am un prieten in varsta de 57 de ani, profesor universitar, care face aceasta meserie cu pasiune si dedicatie. Sau cel putin, incearca... asta vara cand am fost in vizita in Romania am vazut accidental unul dintre payslip-urile sale, putin peste 1200 lei. Cand "aroganti" ca astia vor "indrazni" sa o duca mai bine atunci voi fi de acord ca in Romania lucrurile se misca cum trebuie, pana atunci permite-mi de rog sa ma indoiesc. Si hai sa fim de acord... sa nu fim de acord!
-
Nu eu te-am facut mitocan, eu doar te-am numit asa datorita limbajului suburban si mai ales a arogantei de care ai dat dovada. Repet, dialogul nostru se termina aici, nu am ce discuta cu un ipocrit, caruia ii era asa de bine in Romania ... de a ales sa plece in Elvetia! In incheiere o sa postez un citat din declaratiile unui emigrant roman din UK care a surprins excelent profilul romanului "patriot" (interviul intreg poate fi consultati aici: http://www.ziare.com/diaspora/romani-marea-britanie/romania-dar-ma-dezamageste-constant-povestea-unui-game-designer-care-a-reusit-in-uk-1237011) Romanii, patrioti spre detrimentul lor Romanii sunt patrioti, dar spre detrimentul lor... "Eu nu pot sa vad patriotismul ca pe o calitate admirabila, ideea ca o tara sau cultura e speciala doar pentru ca s-a intamplat sa ma nasc eu acolo e ridicola. In romanii cu care vorbesc nu vad decat efecte negative ale patriotismului. Intoleranta fata de alte rase, culturi si religii (sau lipsa ei), xenofobie, ura si gandire tribala sunt toate chestii care sunt justificate prin prisma asta si zac neexaminate in psihicul lor pana se confrunta cu presiune sociala. Totusi, romanii care au fost expusi societatii de aici fac, in experienta mea, 180 de grade foarte repede. Pentru ca nu e loc in societatea britanica de asa ceva. Anecdota auzita de la un prieten despre un roman care a spus un banc cu negri in pauza de masa la Microsoft pentru ca apoi sa devina invizibil in firma mereu ma face sa zambesc"...
-
De obicei oamenii puternici recunosc cand au gresit, cei slabi se transforma in mitocani! Incepe sa se ridice ceata, pana la urma, ca si croasantul tot ce ai vrut a fost sa scoti in evidenta ce baiat destept si frumos esti tu, in ce sfere superioare te invarti si cum invarti tu banii cu lopata. Si chiar daca ar fi asa (bravo tie!), tu si "anturajul" tau ar fi doar exceptiile, grosul este constituit de alta categorie de oameni. Nu neaparat mai prosti sau mai nepregatiti ci poate mai putin oportunisti si nu in ultimul rand, mai putin norocosi. Discutia se opreste aici, e absolut ridicol sa-ti sustii in continuare "patriotismul"... din Elvetia! Sa fii iubit!
-
Nu numai mitocan dar si total lipsit de simtul umorului... dar nu e nici o problema, putem discuta si pe sleau daca asa iti place, fara alte subtilitati si ironii fine. Nici eu nu puteam sa o spun mai bine! In Romania cei ce castiga "una, doua sau trei mii de euro pe luna" se simt "oameni cu bani" pe cand in tarile civilizate acest venit nu este considerat ceva special, eu unul spre exemplu nu ma consider deloc un "om cu bani". Asta este de fapt unul dintre motivele pentru care romanii "cu bani" nu concep sa-si paraseasca tara, dar nu din cauza "patriotismului", asa cum lasa sa transpire ci pur si simplu din cauza ca in lipsa saraciei si a saracilor nu ma pot iesi in evidenta, nu-si mai pot etala posesiunile si nu se mai pot mandri cu "statutul" de parveniti. Vorba aceea, in tara orbilor chiorul e imparat! Acum am interpretat corect ce citesc, am inteles despre ce "capra" era vorba? Si ca sa fiu sigur ca retorica nu a fost prea "subtila" pentru tine, mentionez ca nu, nu astept un raspuns... eram doar sarcastic. Nu noi, cei care am ales calea pribegiei, denigram Romania prin a spune verde in fata ce e in neregula in tarisoara aia, cu sau fara comparatii ci voi, "patriotii" de mucava care nu isi doresc cu adevarat un trai mai bun si mai civilizat. Ia zi, cat ai platit tu si "anturajul tau" impozit anul trecut la cei 1-2-3 mii de euro pe care ii faceti lunar? Si acum nu mai sunt ironic ci curios!
-
Te referi la motor sau la nevasta... ca nu se subintelege din context? Exact asta e motivul pentru care nu se poate purta o discutie pe un ton civilizat pe acest forum, chiar si in contradictoriu, indiferent de nivelul de scolarizare si educatie majoritatea sunt mitocani!
-
Absolut de acord, nu NEAPARAT... adica mai exista si exceptii!!! Putine averi au fost facute in Romania pe cale cinstita, poate ca tu esti cel ce ar trebui sa-si schimbe anturajul?... Romania este furata in continuare in fiecare zi http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Special/Romania+furata/
-
Exact la asta m-am referit, banii nu au fost folositi pentru investitii cu potential de profit. Nu valoarea in sine per capita ma ingrijoreaza ci vria in care sistemul financiar din Romania a intrat. Nu sunt si nici nu am avut niciodata pretentii de mare expert in economie sau finante... insa am ochi si urechi sa vad si sa aud cum merge treaba in alte tari, nu neaparat UK. Cum zicea cineva anterior foarte plastic, in Romania "roata nu se invarte cum trebuie"...
-
Nu mai raspund asa de "usor" pentru ca intre timp am inceput munca, unde netul e puternic restrictionat... Sa-ti spun si eu un "secret"... datoria o plateste cel mai slab, "Hercule" ala din metafora ta calca in picioare si furnica si musuroiul din care face parte si eventual si toate musuroaiele vecine desi acolo nu e nici o furnica datornica. Nu te mai increde atat in statisticile comparative deoarece in acest caz aritmetica si logica simpla nu functioneaza. Spre exemplu, inainte sa dea faliment datoria externa a Greciei era mai mica decat a Germaniei, Frantei si Elvetiei... si cu mult, mult mai mica decat a SUA sau UK, ca sa pastram tematica discutiei. Si pentru ca tot iti plac metaforele, daca tu ai fi camatar, despre cine ti-ai face mai multe griji, despre Becali care iti e dator cu 1000 lei sau despre Gigi de la scularie care doar ce a ingrosat randurile somerilor... dar care iti datoreaza 10 lei? La cine vei trimite "recuperatorii"... chiar daca te costa sa zicem 25% "comision"?
-
Datoriile unor tari precum UK sau SUA, ca sa pastrez exemplul tau sunt un pic "diferite" fata de al "altora", puterea financiara si mai ales potentialul economic nu sufera grad de comparatie. UK este departe de a fi o tara perfecta dar la o populatie de cca 60 milioane exista peste 35 milioane de locuri de munca fata de Romania care la o populatie de cca 20 milioane nu stiu daca exista 5 milioane de angajati. De nivelul salariilor nici nu are rost sa mai amintesc. Nu pot sa te contrazic ca exista si situatii mai grave decat a Romaniei dar pe mine asta nu ma incalzeste cu nimic, pe mine ma ingrijoreaza faptul ca datoria Romaniei a crescut de la an la an fara ca banii sa fi fost investiti in proiecte profitabile ci doar sa acopere gaurile negre, plata salariilor bugetarilor, etc., ori in aceste conditii efectul de "rolling snowball" nu poate avea decat un singur deznodamant. Revenind, cred ca gresesti in aprecierea Romaniei ca o tara sigura, si din nou ma vad nevoit sa apelez la istorie si mai ales sa invoc pozitia geografica nefavorabila, la intersectia drumurilor marilor puteri, care nu ne-a avantajat niciodata. In "situatia aia" Romania va fi, din nou, teritoriul de desfasurare al ostilitatilor ca intotdeauna cand rusii, austro-ungarii, turcii si restul imperiilor au avut ceva de impartit. Nu-mi face nici o placere sa tot bat moneda pe aceasta tema insa prima si marea conditie ca sa te faci bine este sa recunosti ca esti bolnav. » Post actualizat in 25 Jan 2016 14:49 Nu mi-e scarba deloc de mine insumi pentru ca eu sunt mandru ca sunt Roman si inca nu am intalnit pe cineva sa indrazneasca sa ma ia la misto datorita nationalitatii! Cel putin nu fata in fata! Mi-e scarba insa de politica din ultimii 20 de ani care m-a facut, pe mine unul cel putin, sa-mi caut rostul pe alte meleaguri. Daca tu crezi ca totul e in regula in tarisoara aia... ei bine, nu pot decat sa-i doresc sa fii sanatos! » Post actualizat in 25 Jan 2016 14:53 Pe cei ce nu-i intereseaza "bibilica" mea ii invit sa-mi ignore postarile, cum si eu procedez in acelasi mod cu cei ce consider ca nu-mi merita atentia. » Post actualizat in 25 Jan 2016 14:58 Intradevar, procentul banilor trimisi in tara de capsunarii (ca mine) nu mai este atat de important ca in anii trecuti. Oricum, eu nu voi mai tine in spate nici macar un singur puradel, dupa mai bine de 25 de ani de adus bani din afara tarii, am decis ca nu mai merita. Succes celor ce cred altfel!
-
probleme incarcare Yamaha MT03 - rezolvare
topic a răspuns lui yo4hgx în yo3ivaul Service si intretinere curenta
Eu operez exclusiv in CW, un mod de lucru ce prespune o cu totul alta abordare a modului de exprimare. 55!- 15 răspunsuri
-
- yamaha mt03
- incarcare
-
(și 3 alții)
Setat cu taguri:
-
Eram aproape sigur ca vorbesti din auzite despre UK... Nu putem ajunge la un numitor comun deoarece eu nu mai am timp de asteptat, portia mea de optimism a expirat. Asa zisa dezvoltare a Romaniei nu este altceva decat o mascarada, un drog injectat in venele natiunii pentru a masca realitatea cruda. Lumea nu intelege gravitatea situatiei, ca datoria externa publica e Romaniei inseamna exact ce sugereaza titlul: este "publica" in sensul ca fiecare cetatean al tarii este datornic cu aproximativ 5000 Euro, indiferent de varsta, nationalitate, sex, religie, etnie, etc. Ori in conditiile in care venitul mediu este de sub 400 Euro/luna, bani care oricum abia ajung de un trai la limita subzistentei, faceti un calcul cam in cat timp sau cu ce eforturi ar putea fi platita. Istoria tinde sa se repete cand lumea uita sau ignora trecutul cu buna stiinta. Ceausescu a facut aceeasi greseala - indatorarea tarii la FMI (sau cum se chema pe atunci). Prin anii '70, cand banii imprumutati doar incepusera sa fie "investiti" in proiectele megalomaniace de industralizare fortata a tarii, constructia de combinate mamut, flota maritima si militara, hidro-centrale, canalul Dunarea-M.Neagra... etc., viata in Romania era chiar frumoasa iar traiul indestulator. Cand a venit vremea rambursarii imprumuturilor si investitiile nu au produs profitul scontat, notele de plata au inceput sa se simta direct in buzunarele fiecaruia, ajungandu-se chiar la situatia extrema de a forta populatia sa faca "economii" prin taierea curentului, lipsa produselor din magazine, introducerea "cartelei" pentru alimentele de baza, etc. ori, pentru cine nu stie, rationalizarea alimentelor de baza este o masura ce se practica doar in caz de razboi sau situatii de urgenta cum ar fi calamitatile naturale. Lumea iar uita ca in '89, prin eforturile inumane la care si-a supus propriul popor, Ceausescu reusise sa plateasca toate datoriile externe, ba chiar sa puna si ceva bani deoparte. La 26 de ani de atunci, in afara de progresul tehnologic inerent (internet, gadgeturi, etc.) situatia este poate mai grava ca niciodata: tot ce a fost construit cu sange (la propriu) in perioada comunista a fost furat si distrus la fiare vechi si in plus s-au mai imprumutat si vreo suta de miliarde de euro fara sa se fi facut ceva concret cu ei. Statul roman e falit, mai mult de jumatate din PIB-ul anual este furnizat de romanii ce lucreaza peste hotare dar care inca isi cheltuie salariile "acasa", in Romania, precum ""croasantul de pe Floreasca" sau "robinetul cu bila". Dupa ce vor fi terminat de taiat padurile si extras tot aurul si ce-o mai fi pe la Rosia Montana... creditorii externi o sa inceapa sa-si reclame datoriile si atunci eu unul nu as vrea sa fiu prin zona, nu as vrea sa primesc pensie in Romania sau sa am economiile de o viata depozitate intr-o banca romaneasca. Nu condamn pe nimeni, nu vreau sa conving pe nimeni de nimic, imi exprim doar ingrijorarea. Daca gresesc nu poate fi decat un lucru minunat, m-as bucura sa-mi traiesc batranetile intr-o casuta undeva prin Apuseni... dar la varsta mea nu prea mai cred in minuni.